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エイム株式会社
【静岡県】CAE解析エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 静岡県静岡県内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【東京都】電気電子・電装設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。
■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 東京都東京都内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【東京都】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。
■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
| 勤務地 | 東京都東京都内 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
ウルシステムズ株式会社
テクノロジーコンサルタント/100%プライム案件/定年65歳
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
お客様のビジネスを変革する技術コンサルティングプロジェクトや開発プロジェクトをお任せします。
・ビジネスアナリシスと戦略立案の支援
・要件定義とプロジェクト計画の策定
・システムアーキテクチャの設計
・ソフトウェア選定と導入支援
・技術開発、開発プロセスの管理
・テストと品質保証の計画・実行
・システムの運用・保守サポート
・クライアントとの定期的なコミュニケーションと報告
※担当する業務は役割に応じて変わり、その役割は個々の強みやキャリアプランに基づいて決まります。
当社のプロジェクトはシステムを開発することが目的ではなく、お客様のビジネス上のゴールを達成することが最も重要となります。成功のためには、システム開発だけでなくビジネスについても理解した上でプロジェクトを推進することが求められます。
難しい仕事ですが、お客様からビジネスを切り開くパートナーとしての信頼を得ることができ、やりがいを感じる環境に身をおくことができます。
プロジェクトは他のコンサルタント会社様では遂行することができなかった難易度が高いものばかりです。困難なプロジェクトではありますが、目標達成に向けて、お客様やプロジェクトメンバー、そのほかの関係者を巻き込んでプロジェクトをコントロールし成功に導きます。
また、チームは少数精鋭になることが多く、時にはプロジェクトマネジャーも要件定義や設計、実装と言ったプロジェクトの実務も手掛けます。このため、マネジメント業務だけでなくプレイヤーとして活動したい方や業務システムの経験が豊富な方にとって、経験を活かすことができる最適な環境となっています。
加えて新しい技術や開発手法を採用するプロジェクトも多くあるため、クラウド・アジャイルを用いた経験をお持ちの方にとっても活躍できる環境です。
【技術力の推進や知見の共有】
・勉強会
全体勉強会は月に5~6回は実施しております。その他、各部が主催する勉強会もあり、活発に行われております。業務知識やプロジェクトマネジメント、最新テクノロジーなどテーマは多岐に渡ります。主としてベテランメンバーが講師を務めますが、外部から講師をお招きすることもあります。
・資格取得のための促進
Google CloudやIPA、AWSをはじめ、オープンコミュニティとして…
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
日鉄日立システムエンジニアリング株式会社
第二新卒・営業 福岡【未経験歓迎/フレックス/研修制度充実】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
2026年04月01日にご入社いただける第二新卒(準キャリア)層の営業採用を行います。
新卒入社者と同様の教育・フォローを受けることができるため、SE・IT営業未経験であっても安心していただける環境が整っています。
※営業職をご希望の場合でも、SEと同様の新人研修を受講いただきます。
また、営業職への配属前に、2~3年間ほどSEとして経験を積んでいただきます。
【研修制度について】
■「人財は唯一にして最大の資産である」方針のもと、少数精鋭の教育・実践型の教育・顔の見える手作り教育を行っていることが特徴です。
■NHSでは、新卒入社時点での前提知識の有無に関わらず、入社後3年間を「基礎教育期間」と位置づけています。基本方針は、以下の3つから成り立ちます。
(1)経済産業省・基本情報技術者試験合格者相当の基礎知識の習得
(2)高品質なソフトウェアを提供するにふさわしい開発手法の体得
(3)「自律」したエンジニアとしてのビジネスマインドの醸成
この方針のもと体系立てられた教育プログラムにより、自律したSEとして応用の利く土台をしっかりと築き上げます。
入社してすぐ受けるのが、スタートアップ研修。約5ヶ月間にわたり、多くの演習を取り入れ、コンピュータの基礎から開発までを中心に、幅広い内容を学びます。
特に研修の集大成としてラスト1ヶ月間かけて実施する模擬プロジェクトでは、先輩社員がお客様役や上司役となり、要件定義から導入まで、プロジェクトの一連の工程を経験します。
スタートアップ研修終了後は日々のOJTを中心に、フォローアップ研修やテイクオフ研修(担当業務に即した課題による論文作成・発表)等を実施し、皆さんの成長をサポートします。
【定着率の高さ】
■IT業界屈指の定着率
■NHSでは「C&A(Consultant & Adviser)制度」を設けております。
これは当社社員としていち早く慣れていただくことを目的とした制度で、先輩社員が月に1回、1対1の懇談の場を作り、よき相談相手として仕事面・生活面のアドバイスや会社および事業部の情報を提供します。
OJT指導員とC&A、二人三脚でしっかりと準キャリア入社の方をフォローしていきます。
【同社の魅力】
外部コンサルタントがNHS中途社員にヒアリングした結果、以下のような特徴があげられました。
…
| 勤務地 | 福岡県福岡市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~経験・スキルに応じて変動します |
あずさ監査法人
【金融業界向け】リスクアドバイザリー/GRC等領域横断チーム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割、業務内容】
金融業界向けの経営管理、財務・会計、リスク管理、法令・コンプライアンス、金融犯罪対策等の領域におけるアドバイザリーや、それらの案件におけるプロジェクトマネジメント等に従事いただきます。アドバイザーとしてのベーシックスキルを向上させながら、様々なビジネステーマにおけるリスクアドバイザリー案件にてご活躍いただけます。
※テーマの一例
■信用リスク・市場リスク・流動性リスクなどの財務リスク全般
■オペレーショナルリスク・コンプライアンスリスクなどの非財務リスク
■金融犯罪対策領域(AML・CFT、拡散金融対策、不正口座・アクセス対応等)
■FinTech/RegTech関連、データマネジメントやデータガバナンスなど
【募集背景】
案件拡大に伴う増員
【おすすめポイント】
■金融業界における様々なビジネステーマにおけるリスクアドバイザリー案件に携わることができるため、市場価値の高い専門知識を身につけられます。
■アドバイザリー業務だけでなく、案件推進や関係者調整などプロジェクトマネジメントにも携わるため、コンサルタントとしての総合力を高められる環境です。
■所定労働時間が7時間かつ年間平均残業時間は約30時間となっており、ワークライフバランスも大切にしながら働ことができます。
■社風も穏やかで落ち着いており、人を大切にする風土が根付いています。
【組織について】金融アドバイザリー事業部
同法人が提供するアドバイザリーサービスにおいて、主に金融機関を対象にCFO領域以外のリスクコンサルティングを提供しているのが、金融アドバイザリー事業部です。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
ガスタービン燃焼調整エンジニア【兵庫/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
GTCC発電プラントでのガスタービンの燃焼状態チェック及び最適な燃焼チューニングをお任せします。
【具体的には】
・新設GTCC発電所における試運転段階での燃焼確認・調整
・既設発電所に対するアフターサービスとしての燃焼確認・調整
・ガスタービン燃焼器の燃焼状態(安定性・効率・排出ガス特性等)の監視、およびデータ分析
・燃焼調整(チューニング)による発電効率向上および環境負荷低減
・機種アップグレード、水素燃焼対応に向けた燃焼調整・技術検討
・トラブル発生時の原因分析、対策立案、技術レポート作成
・国内外発電所への出張対応(アフターサービス対応:数週間、新設対応:1~4か月程度)
業務の特性上比較的出張が多く、国内外問わず様々な地域(現地)に行くことが出来るポジションとなります。
※燃焼調整は、制御条件や燃料特性、運転条件を総合的に考慮して行う高度な技術業務であり、発電プラントの「性能」「環境性」「信頼性」を支える中核的な役割です。
【募集背景】
世界的なカーボンニュートラルへの要請に加え、社会全体の電力需要拡大を背景として、高効率かつ高信頼性を備えた発電プラントへのニーズが国内外で高まっています。三菱重工が強みを持つガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントは、新設案件が引き続き好調であるとともに、既設発電所においても、性能向上や環境負荷低減を目的としたアップグレード、水素燃焼対応に向けた改修ニーズが拡大しており、アフターサービス分野も非常に活況な状況です。こうしたGTCCプラントにおいて、発電性能や環境性能を最大限に引き出すためには、ガスタービンの燃焼状態を最適化する「燃焼調整技術」が不可欠な役割を果たします。
当グループでは、発電所の新設時における燃焼調整と、既設発電所に対するアフターサービスとしての燃焼調整の両方を担っており、この両領域を一体で対応している点が特長です。GTCCプラントの価値を最大化する燃焼調整技術を担う体制を強化するため、今回新たな人材を募集しています。
【職場の雰囲気】
・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。
・チームワークを重視し、協力的な環境を提供することで、社員同士が互いにサポートし合ってプロジェクトを進めています…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アマダ
【神奈川/伊勢原】品質保証責任者(CQO)候補
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
品質保証責任者(Chief Quality Officer)候補として、下記の品質に関する業務をご担当いただきます。
※詳細に関しては、面接内で、ご経験やお強み・ご志向性等のすりあわせを行う予定です。
グローバル品質ガバナンスの構築と実行
■経営計画に紐づくグループ全体の品質ロードマップの立案・遂行
■国内外の全製造拠点を対象とした共通品質基準の確立と統制
■法令順守の徹底および品質不正を未然に防ぐ内部統制システムの構築 など
【配属予定部署】
品質保証部
【募集背景】
同社は、中期経営計画2030「Transform to AMADA 2030」を策定し、「Transform to AMADA 2030 >> For Growth Acceleration ~変革を原動力に、新たな成長ステージへ~」をスローガンに掲げ、収益構造の高度化と理念体系の再定義により、持続的な成長を実現する企業への進化を目指しております。2030年度に売上高5,200億円、営業利益730億円、ROE10%以上の達成を目指す中、品質部門のより一層の組織強化も図るべく、即戦力で活躍いただける方を募集する運びとなりました。
【その他】
休日は日曜・月曜ですが、有給休暇とは別に「参観日休暇」等があり、土曜日のお休みは取りやすい環境です。
| 勤務地 | 神奈川県伊勢原市石田 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ヴェオリア・ジェネッツ株式会社
【大分】燃料化施設の運転管理※1回面接※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~新設現場での勤務、未経験の方歓迎!~世界有数の総合水処理メーカー「ヴェオリア」グループ/年間休日120日/残業ほぼ無し/教育体制充実◎/豊富なキャリアパ
ス/水ビジネスのリーディングカンパニー~
【業務内容】
大在水資源再生センターの運転管理・保守管理を担当いただきます。
<詳細>
・設備の運転、点検、調整、保守業務
・報告書など必要書類の作成
・関連会社との連携 等
■新設現場:
大在水資源再生センター内の下水汚泥燃料可施設(※現在建設中)の運転に携わっていただきます。
資源の再利用、エネルギー化を行うことによる巡回型社会を作り出す新しいプラントでの勤務になります。
【その他】
新設現場ですので、しっかりと教育を行います。
2024年4月より試運転、10月より本格稼働となりますので、2024年6月ごろまでは近隣現場での教育を実施。
入社後はOJTを実施し、先輩に仕事の流れを教わりつつ少しずつ身に付けていくことが可能です。
【働き方】
労働時間区分:1ヶ月単位の変形労働時間制(交替制)
週平均労働時間:40時間0分 総所定労働時間:155時間0分
就業時間:8:25~17:10
勤務パターン例:8:25~17:10、17:00~8:30
シフト勤務の場合は、日勤、夜勤、夜勤明け、公休の4日サイクル(夜勤時の休憩は120分)
| 勤務地 | 宮城県大分県大分市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
トランスコスモス株式会社
グローバル人事※マネージャー候補【30か国170以上の拠点】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
多様化する事業および海外拠点の拡大に伴い、日本⇔海外の人材異動が増加しております。グローバル人事メンバーとして、各国の労働関連法や人事慣習を理解し、各拠点および本社の関係各部署との連携を図りながら、海外赴任者の就労管理や出向/出向受入管理をメインに、業務全般の管理運用をお任せします。
【主な業務】
■海外赴任者の海外就労に関する管理業務
・海外赴任者の給与・処遇、福利厚生、安全衛生等の管理および運用
・赴帰任者のマネジメント、労務管理(赴任地に関する労働条件調査等)
・海外からの出向受入、外国籍社員に関する在留資格管理
・各種ルールガイドラインの設定・運用
■海外赴任者管理に関する施策の企画・実行
■グループ本社としての各種人事施策の展開および運用業務の企画
■海外関係会社の設立・運営時における人事諸施策、コンプライアンス
・人事制度等のコンサルティング業務、海外拠点の労務監査等
まずは上2つからスタートいただき、徐々に現地法人に対する人事業務全般の支援と統制、グループ横断的な人事施策(グローバル人材配置上の課題解決施策、人事ガバナンス等)など、企画業務にもフィールドを広げてご活躍いただく予定です。
単純な運用だけでなく、各業務における課題を抽出し、改善提案や企画提案なども
積極的に取り組んでいただけることを期待します。
【組織構成】
■配属予定部門:コーポレート統括 人事総括 人事本部 グローバル人事部
■部長以下6名の組織です。
■グローバルでの事業成長および人材多様化に伴い、人事支援・統制の強化、グローバル人材配置最適化など多くの人事課題に取り組んでいます。
【この仕事のやりがい】
スタンダードが異なる各国・地域の事情をくみ取りつつ、人事労務キャリアの幅を広げ、グローバルな視点を持った人事へと成長するチャンスがあります。
■会社のグローバル展開に必要となる人事施策に関して直接的に関与できる点
■グローバル人事として発展途上の中で、その一員として体制や制度構築等に関われる点
■国内人事だけでは経験できない、幅広い知識を身に付けることができる点
(労働法、慣習、税務、イミグレーションなど)
■多くの国の文化や人材に触れる機会、ないし組織全体に関わるHR戦略に携わる機会に触れられる点
【この仕事の厳…
| 勤務地 | 東京都豊島区東池袋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
アクセンチュア株式会社
中途採用リクルーター【メンバーからリーダークラス/週1在宅】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
日本市場における案件拡大の為、採用人材の拡大。
【業務内容】
経験者採用業務全般をお任せ致します
・候補者の母集団形成
ダイレクトソーシング
人材紹介会社とのリレーション構築
イベントやセミナーの企画・運営
など
・候補者マネジメント(面接、惹きつけ、オファー、フォロー、進捗管理等)
・担当部署への報告・連携、マーケット情報提供
【ご参考:キャリアブログ】
リクルーティングのプロフェッショナルとは (人事本部・採用)
https://www.accenture.com/jp-ja/blogs/japan-careers-blog/rtg
【働き方】
赤坂または、みなとみらいのオフィスに週4日出社いただきます。
【採用職階について】
アソシエイト、アナリスト、シニアアナリスト、スペシャリスト、アソシエイト・マネージャー
※アソシエイト~シニアアナリストはメンバークラスとなります。
※スペシャリスト、アソシエイト・マネージャーはリーダークラスとなります。
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AIロボティクス/モーションプランニングエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたモーションプランニング技術に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。
【業務内容】
フィジカルAIロボットの適用に向けた、モーションプランニングに関わる要素技術、アプリケーション開発
■経路計画(RRT, CHOMP, TrajOpt 等)の設計・実装
■衝突回避・拘束付きプランニング把持候補生成・最適把持の推定
■挿入・擦り合わせ等の接触タスク計画
■知覚(視覚/力触覚)とプランニング/制御の統合
■シミュレーションでの動作検証
【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。
例えば、、
(1)未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。
(2)最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで、エンジニアとして自身の知見を深めることができます。
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
JMA購入部品VE技術(電子・電装部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
当社では、電動化・知能化の加速に伴い、車両の電子電装システムが急速に複雑化しています。これに伴い、ワイヤーハーネスの構造最適化や生産技術視点での工法提案の重要性が高まっています。しかし、社内ではこれらの工法や電子電装システムに精通した技術者が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、設計部門との構造最適化検討に課題が生じています。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門知識を持つ即戦力人材を中途採用で迎え、技術力強化と開発スピード向上を図ることを目的に、今回の募集を行います。
【業務内容】
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善を推進するポジションです。サプライヤーと協力しながら、品質・生産性・コストを最適化する重要な役割を担っていただきます。
<主な業務内容>
■電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討
■生産性向上を目的とした最適工法の提案・仕様検討
■サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成
■VE(Value Engineering)提案の立案・推進
■設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案
■他社ベンチマーキング(BM)、展示会・技術資料からの最新動向調査
■サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新
【魅力ポイント】
★電動化・知能化の最前線で活躍
車両電子システムが劇的に変化する変革期に、コア部品であるワイヤーハーネスのアーキテクチャに深く関与できます。
★生産技術と設計のハブとして大きな裁量を持てる
設計・調達・サプライヤーをつなぎ、製品構造の最適解を導く中心的役割を担います。
★サプライヤーと対等に技術議論できる高度専門職
工法・構造に関する知見を活かし、サプライヤー側の知識に引けを取らない技術提案が可能です。
★ベンチマーキングや展示会で最新技術をキャッチアップできる環境
他社技術や最新工法に触れながら、自ら提案内容を磨き込めます。
★組織として伸ばしたい領域であり、専門性が高いからこそ評価されやすいポジション 社内に同領域の専門人材が不足しているため、経験と知見を存分に発揮できる環境です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
内製試作エンジニア(車両生産技術開発 先行技術開発・試作)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。
【業務内容】
内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。
(1) 試作要求(アイデア)を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案
(2) 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行
(3) 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発
【魅力ポイント】
試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
高粘度材料ロボット塗布開発エンジニア(塗装技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり(工法、材料、設備)を推進するため、生産プロセスの自動化技術に精通した経験豊かな人材を募集します。フィジカルAIなどの革新的な市場技術の活用検討を加速し、次世代のモノづくりを具現化し、グローバル展開するための増員です。
【業務内容】
■塗装シーリング等の高粘度材塗布&検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務
■設備標準化、グローバル展開業務
【魅力ポイント】
生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか?技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。社内の商品設計部署および社外のパートナー企業と連携して、自分が開発した革新的な自動化プロセスが実際にクルマの量産工場に適用される喜び、それをチームで達成する充実感と、働く仲間とともに研鑽し、成長し続けられる環境がここにあります。次世代のモノづくりを具現化し、自動車産業をリードする経験を積みながら、あなたのスキルと創造力を最大限に発揮できるチャンスです。共に未来の車を形作りましょう!
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車両組立自動化設備エンジニア(組立技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
近年、環境変化や多様化するお客様のニーズに対応する為、グローバル規模での電動化、高機能化が進み、車両としても大きな変革の時を迎えています。生産技術としても、この変革の時期に合わせて、工場設備を刷新することで、製品に新たな付加価値を生み出し、将来に向けた競争力の向上と魅力ある商品造りに貢献していきます。そのために現在、車両組立工程では競争力のある自動機開発を行っています。そこで、これら自動化設備開発および生産プロセスの構築、及びグローバル生産拠点へ展開を行う人財を募集します。
【業務内容】
全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。
当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。
1.自動化設備の構想および技術開発による具現化
2.自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み
3.自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証
※技術開発拠点:神奈川県厚木市、横須賀市、座間市
【魅力ポイント】
★新技術・新工法に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の提案・習得ができます。
★企画から構造提案、設備導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。
★グローバル展開を見据えて、海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
【東京】海上自衛隊向け情報システムの営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
海上自衛隊向け情報システム営業のチームリーダーとして、メンバーを牽引していただく重要なポジションです。
防衛省・海上自衛隊はもとより、国内外のパートナー企業や社内の技術部門と広く連携し将来構想の議論や提案といった「プレ活動」から、契約・納入といった確実な「案件履行」までを一気通貫で担当し、既存ビジネスの拡大と新規事業領域の創出の両輪を担っていただきます。
【職務詳細】
・顧客リレーションの強化と戦略実行
顧客キーパーソンと信頼関係を構築し、ニーズの変化に応じた中長期的な営業戦略(アカウントプラン)を策定・実行します。
・一気通貫での案件マネジメント
日立の技術・製品を組み合わせた提案から、契約、納入、代金請求まで、契約履行の全工程を担当します。
・社内外の巻き込みとプロジェクト推進
SEや国内外のパートナー企業と連携し、営業の要として提案活動を牽引します。
・新規ビジネスの企画・創出
顧客の将来構想や他分野での成功事例(ユースケース)をもとに、新たなビジネスを企画・立ち上げに向けたアクションを実行します。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■ポジションのやりがい・魅力
・国の安全保障を支える誇り
防衛業界が未経験の方でも、入社後のサポートを通じてキャッチアップが可能です。日立の最先端技術(IT・OT・プロダクト)を駆使して防衛省・海上自衛隊へ最適なソリューションを提供し、「日本の安全保障の一端を担っている」という大きな誇りを感じられる仕事です。
・急成長する防衛市場と圧倒的なスケール感
「防衛力の抜本的強化」が政府の重要政策の1つとして位置付けられており、かつてない歴史的な成長期を迎えています。急速に成長するマーケットの中で、数十億~数百億円という圧倒的なスケールの事業に最前線で携わることができます。
伸びゆく市場の波に乗りながら、お客様や多くの企業(他メーカーやスタートアップなど)を巻き込み、安全・安心を支える巨大なプロジェクトを自分の手でゼロから創り上げていく経験ができる、最高のタイミングです。
■キャリアパス
入社後まずは、チームリーダーとして配属先の業務を通じて防衛ビジネスの専門性を深めていただきます。その後は、ご本人の志向や適性に応じて統括本部内で幅広に業務経験を積んで…
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
反り解析技術開発エンジニア(樹脂部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、CASEやSDV化の進展により自動車全体の構造や設計が大きく変化している中、車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。
私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法及び予測技術開発が求められています。デジタル領域からモノ造りの製造現場まで一体感がある職場で、樹脂部品のシミュレーション開発に従事したい人を広く募集しています
【業務詳細】
技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための射出成形シミュレーション技術の開発
【魅力ポイント】
私達は自動車向けバンパーやシルカバーといった大型樹脂部品の生産技術開発をしており、シュミレーション技術を活用しながら型設計、金型の製造(機械加工・組付け・仕上げ)、成形試作まで一気通貫で手がけています。私達の職場では、国内拠点はもとより、アジア、北米・中南米、欧州などグローバルに展開している為、多種多様なメンバーと日々連携しながら業務を進めています。また自動車部品の樹脂化拡大に貢献する為、造形や開発部署と連携しながら新たな外装樹脂部品の生産技術開発にも取り組んでおり、若手からベテラン、外国籍のエンジニアまでクロスファンクショナルなチームで新しい技術や工法開発に挑戦できる職場です。
| 勤務地 | 神奈川県座間市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ヴェオリア・ジェネッツ株式会社
セールスエンジニア【産業用水処理プラント・東京】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
主に食品・飲料会社向け純水、用水設備、排水処理設備のセールスエンジニア業務をお任せします。
将来的には新規案件の提案営業なども担当いただくことがございます。
■定期整備に関する営業活動
■見積書作成や提案書類作成等
■純水、用水設備、排水処理設備メンテナンス工事の監督
■上記メンテナンス工事の機器手配、工事手配
■施工計画書作成及び修繕報告書作成
■既設各工場でのメンテナンス工事における施工管理
※施工中は現場常駐となり、工事全体の管理(工程、安全、品質面)
【採用背景】組織強化のための増員募集
【魅力】
世界最大級の規模…69ヶ国に社員約16.3万人が在籍し、世界中では約1億7,000万人に上下水処理サービスを提供しています。約4,000ヶ所の浄水処理施設と約
3,000ヶ所の汚水処理施設を管理しています。日本法人としても全国各地で上下水道事業の委託を受けています。直近では浜松市の下水道運営権を受注するなど国内でも
勢いを増して事業拡大しています。
| 勤務地 | 東京都都港区海岸 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社メドレー
バックオフィス業務BPR推進【プライム上場/医療×IT】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
医療PF領域では、サービス拡大やM&Aの結果、複数のサービスが独立したまま並存している状態があります。これにより、サービスごとに異なるデータベースや基盤が存在し、会計、医療現場向けツールなど、プロダクト単位でシステムが分断されている状況です。結果として、「裏側のシステム構造がサービスごとにバラバラで、機能の有無が把握しづらい」
という課題が生じています。このポジションでは、それらの全体像を可視化し、今後の最適な構造に向けた整理・設計を担っていただきます。
■プロダクト・事業ごとに異なる業務フローの併存
■例外処理や属人対応の増加
【職務内容】
■医療PF事業におけるバックオフィス業務フローの設計・整理・改善推進
■各事業部と連携し、事業要件をバックオフィス業務設計に落とし込みながら、部署横断での調整・合意形成を行い、プロジェクトを推進
※ 本ポジションでは、運用上の課題や例外処理、負荷ポイントを整理した上で、現場の制約を踏まえた実行可能な改善を設計し、関係者と連携しながら実装・運用・改善のサイクルを回すことで、実際に機能する仕組みとして定着させ、継続的に成果を生み出していくことを期待しています。
【具体的なプロジェクト例】
■新商品・新サービス立ち上げに伴う、事業要件整理から運用開始までを対象とした横断プロジェクト
■バックオフィス業務領域を中心とした、業務プロセス再設計および体制見直しプロジェクト
【魅力】
■医療業界特有の複雑なシステム構造に対し、根本から再設計に挑める環境。
■事業拡大やM&Aにより複数サービスが独立して存在しており、横断的な全体最適をデザインできるフェーズ。
■サービスごとに異なるDBやシステム構造を整理し、プラットフォーム全体の基盤づくりに携われる。
■プロダクト、エンジニア、データ、オペレーションなど多職種と協働し、事業全体に大きなインパクトを与えられる。
■まだ完成形のないプラットフォームを「これからつくる」創造フェーズに加われる。
【組織構成】
プラットフォーム開発室への配属となります。
マネージャー含めて8名の組織となっております。
【メドレー医療PF本部について】
メドレーの医療プラットフォーム事業は、医療機関の業務効率化と患者体験の向上をテクノロジーで支えることを目的とした事業領域で、次世代医療PF「MEDLEY A…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
契約・輸出管理業務(次世代AIアクセラレータLSI開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景と応募者へのメッセージ】
官公庁が推進する次世代通信関連の研究開発事業への参画など、プロジェクトの拡大・新規立ち上げに伴い、契約・輸出管理を中心とした手続き業務の重要性と量が増しています。現在はこれらを開発メンバーが兼務している状況であり、専任担当者を迎えることで、開発チームが技術開発に専念できる体制を整えたいと考えています。
法務・コンプライアンスのプロセスを正確に回すことに興味・関心をお持ちの方、また契約や輸出管理といった手続き業務を通じて最先端のAI・LSI開発プロジェクトを支えたいという方のご応募をお待ちしています。
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」や、その一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進する次世代通信関連の研究開発事業に参画し、プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI(NPU:Neural Processing Unit)の研究開発を行っています。
■具体的な業務内容
上記プロジェクトの推進を支える、契約・手続き業務全般を担当いただきます。関連部署と連携しながら、プロジェクト横断的に幅広く対応いただきます。
・社内申請・契約手続き(稟議申請、社内承認フローの管理など)
・社外との契約業務(IPベンダ等との契約締結・内容管理・更新管理)
・輸出管理手続き(社外向け輸出管理対応)
・部署横断での調整・連携業務
【個人に期待する役割やミッション】
最先端のAIアクセラレータLSI開発において、契約・輸出管理を中心とした法務・コンプライアンスプロセスを正確に運営することがミッションです。
社内申請から社外との契約締結・管理、輸出管理対応まで、各プロセスを確実かつ適切に遂行し、開発チームが技術開発に専念できる環境を支えていただきます。また、部署横断での調整を通じて、法務・コンプライアンス領域のスペシャリストとして専門性を深めていただくことを期待しています。
【仕事の魅力・やりがい】
■最先端の開発現場で活躍できる
スーパーコンピューター「富岳」をはじめ数多くのプロセッサ開発経験を持つ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
生産部門におけるコンプライアンス専門スタッフ【神奈川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
生産・SCM部門においては、その特性上、業務推進に関連する法規・法令が多岐にわたることから、コンプライアンス向上・法令遵守のための仕組みの構築や改善に加え、コンプライアンスに関する意識、知識の向上に関する取り組みを積極的に推進するなど、ハード、ソフトの両面から取り組んでいる。今後の社会や技術の変化・進化を先取りし、予防的なコンプライアンスの活動に重点を置くべく、その活動を主体的に推進する担当者を募集する。
【業務内容】
生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施する
■日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識を向上させ、コンプライアンス違反を未然に防止する。
■各職場における法令や重要な社内ルールの順守状況をモニタリングし、コンプライアンスリスクを早期に発見、問題が発生する前の事前対応を推進する
■社外との適正取引に関する法令遵守(独禁法・取適法)のための仕組み構築や改善の実施
■適正取引向上に向けた契約書の作成支援と管理、適正取引に関する部門内教育の実施
■各種法規・法令に対する知識教育の教材の準備及び講師を行う。
※対象は、全工場と生産技術本部など、生産・SCM部門の全体。
【魅力ポイント】
★グローバルにビジネスを展開する当社の日本における自動車製造の最前線で、コンプライアンスや法規・法令に関する経験と知識を生かしながら、モノづくりに密着した業務に従事することができます。
★業務にあたっては、生産・SCM部門の現場部署はもちろん、購買部門や、本社部門(コンプライアンス室、法務、税務、経理など)、社外弁護士などと連携して進めることで、専門性の幅が広がり、さらに成長することができます。
★本社コンプライアンス室とのジョブローテーションを実施しており、製造業におけるコンプライアンスのスペシャリストとしての実務経験とキャリアを築くことができます。
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【東京】総務(損害保険/持株会管理)※プライム/リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・損害保険付保管理業務
・グループ社員・役員持株会関連業務
・その他総務業務全般
【期待する役割】
将来、総務部の中核を担って頂く人材の求人です。入社後総務業務全般を担当して頂き、その後も職務ローテーションで知見を重ね、総務部門のエキスパートになって頂きたいと考えています。
自ら考え、業務の在り方を理解し、業務改善を推進し、会社を支える縁の下の力持ちとして取り組んでいただける方を求めます。
【配属部署】
業務管理本部総務部総務グループ
【企業の魅力】
■創業1906年 115年続く長寿企業、業績安定しています。
■健康経営優良法人に3年連続認定。
■国内シェア80%のトップシェアを築き、今後も続く環境負荷低減等の社会潮流に沿った事業を展開しており将来性◎
【企業情報補足】
■アズビル社(旧社名:株式会社山武)は計測と制御の技術を核に1世紀にわたってオートメーション事業に取組んでいます。
大型建物の空調制御等を行う「ビルディングオートメーション」
製造業の生産に必要なシステム・機器を提供する「アドバンスオートメーション」
ガスや水道等のライフラインや製薬等のライフサイエンス分野に関わる「ライフオートメーション」
社会・産業・生活の様々な分野に及ぶ3事業を展開しています。
■azbilの社名由来
オートメーション(automation)の技術によって、グループ理念のキーワードである安心・快適・達成感のある場(zone)を実現(build)することを表しています。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
経理オープンポジション【東京/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
CO2回収装置や交通システム、アンモニアプラント等の化学プラントといった
”エンジニアリング事業"を経理・財務面から支援し、
事業価値及び経営品質の向上に資する財務情報の提供を行うため、主として以下の業務を
担って頂きます。
・同事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援
・決算業務(月次決算、四半期・年次決算)及び税務申告業務
・管理会計(製品原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援)
・会計士監査対応 、税務調査対応
日本国内だけではなく、世界各国に展開するCO2回収装置や交通システム、
化学プラントの経理業務を担当するため、若い時期からグローバルに活躍する機会があります。
将来的には、キャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所や
グループ会社で活躍頂く機会もあります。
【募集背景】
当社の経理・財務部門の主な担当業務の一つである経営管理に関する業務の更なる高度化を
図るため、将来の基幹要員としてご活躍頂ける人材を補強するため、募集を行うものです。
【仕事の魅力・やりがい】
製造業の根幹である原価計算や業績分析により事業を支えるとともに、
自身の専門性(会計・税務)を以て、また経営層への財務報告・提案を通じて、
ダイレクトに事業に貢献できることで、大きなやりがいと達成感が感じられます。
また、エナジートランジション事業を推進する”GXセグメント”の取り纏め財務部門であり、
カーボンニュートラル社会の実現に向けて貢献していることを実感できます。
【働き方について】
財務部門でキャリアを積み重ねたメンバーの中には海外経験者も多く、
次世代を担う若手に対しOJTを基礎とした手厚い指導・サポートを提供しており、
和やかな雰囲気で、事業部門”GXセグメント”と隣接する形で業務を行っています。
キャリア採用者も複数在籍し活躍しています。
決算期などの繁忙期には一定程度の残業時間が見込まれますが、
繁閑時期はほぼ決まっていることから、業務の見通しやプライベートの予定は
比較的立てやすい職場です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始し…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
【日立】原子力プラントにおける配管およびサポートのエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
・国内既設、新規建設プラントの安全対策設備の追設に伴う配管およびサポートの配置設計、ハード設計業務(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)、許認可対応業務
・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト構築のための配管配置計画
・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型モジュール炉の配管・サポートおよびプラットフォームの配置置計画
・配管技術(OT)、設計データ、ITを活用したLumada開発と、これによる既設プラントの保全高度化案件の開発・推進
・上記に必要な規格規準の作成・見直し活動への参画、研究開発やITシステム開発、ビジネス開拓に関わる業務
【職務詳細】
・営業やプロジェクトサイドと協調して顧客の要望、課題、ニーズを明らかにする。
・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。
・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。
組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。
・確立されたプログラムマネジメント計画(複数のプロジェクト計画)の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
膨大な物量の配管の設計・工事はプラント建設や安全対策工事の成否に関わる重要な業務かつ工程・コスト面での肝となります。
このため、本職場では国内既設炉の再稼働や新型炉開発、プラント保全など様々なプロジェクトの実行の中心、主役として活躍することができます。
また、エネルギー基本計画から原子力プラントは重要な電源に変わりはなく、上記ビジネスの中心で活躍することで、社会への貢献や大儀を感じることができます。
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力プラント部 プラント設計グループ))
【配属組織について(概要・ミッション)】
*日立GEベルノバは、日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
国内・国外 原子力発電プラントの配管およびサポート製品のレイアウト、ハード設計(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)を担当。
国内既設発電プラ…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
NGKフィルテック株式会社
電気制御設計(制御盤・PLC)【神奈川/日本ガイシG会社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
製薬会社が使用する『医薬用水』を製造するプラントの電気制御設計をお任せします。
・制御盤一括のハード設計、PLC、タッチパネル画面、計器設定等のソフト設計
・制御盤の製作、設備内配線などの外部委託先への指示管理
・外部委託した制御盤の品質確認やソフトウェアの検査、立会
・現地でのシステム立ち上げ
・管理職候補として、マネジメント業務も携わっていただきます。
■制作期間:6か月~2年
■年間担当台数:3基程度
【働き方について】
在宅勤務:週2日かつ月8日まで在宅可能 ※ 社会人経験2年以上で可
フレックス:制度あり(コアタイム有)
残業時間:月20時間程度
出張:月1回程度の出張可能性有
【組織構成】
設計部 電気設計課
課長1名・メンバー6名・協力会社メンバー2名
【募集背景】
■現在は利益率の高いものから選択受注を進めておりますが、今後はより幅広い案件を獲得すべく即戦力の方を募集いたします。
【入社後の流れ】
■社内でPCを使用するにあたりIT担当者からの研修があります。
■その後、社内の研修が約1~2週間程ございます。
■社内研修終了後、当該部署に配属となります。
■OJTにて半年~1年ほどの習熟期間を設定しスキルとのギャップを調整します。
■得意な領域から徐々にプロジェクトに関与して業務を習得していきます。
【社内の雰囲気】
■定期的にミーティングを行い、業務の進め方や問題の対処法などを皆で話し合って決めるため、意見を言いやすい環境です。
気になったことをお互いに質問し合い、議論を行いながら仕事を進めています。
【当該部署の社員からメッセージ】
■デスクワークが多そうな設計職ですが、製造工場や建設現場、客先に赴くことも多く、アクティブな側面もあります。
プラントエンジニアとして、キャリアを積んでいきたい方、ご応募お待ちしております。
【同社について】
★日本ガイシ社とアルバックテクノの共同出資により、日本ガイシの100%子会社として誕生し、安定的な経営基盤がございます。
★医薬品や医療機器の製造に使用する「医薬用水」を造る水処理装置(ろ過装置)を設計・製造しており、大手の医薬品,医療機器メーカー等にて装置の立ち上げからメンテナンスまでのサービスを一貫して提供します。
★セラミック膜・有機膜の最適な膜分離装置を設計・製造する国内…
| 勤務地 | 神奈川県茅ヶ崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
設備エンジニア/原子力プラント【神戸/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
燃料サイクルプラントのリーディングカンパニーとして、燃料サイクルプラントの各設備のエンジニア、または原子力発電プラントの放射性廃棄物処理設備のエンジニアとして活躍頂きます。系統設計、機械設計、電気設計のスキルを活かして活躍頂ける場があります。
【仕事の魅力・やりがい】
燃料サイクルプラント、放射性廃棄物処理設備、さらには原子力分野の新製品について、お客様のニーズに沿ったアイデア出しから基本計画、モノづくり、現地据付、試運転まで、一貫して携われることが設備設計課の魅力です。
様々な社外メーカ、社内の関連部署・研究所と協力し、新たな知見・技術を導入し、ひとつひとつの課題を解決していくことで、未来のエネルギー問題の解決に貢献していきます。
設備設計課では、原子力設計部署の中でも、多くの種類の設備・機器を担当しています。既に保有されている知識・スキルを活かして頂くことも、新たな分野でチャレンジを頂くことも可能です。
■設備設計課所掌設備の一例
各種容器、架台、ポンプ、送風機、換気空調設備、非常用発電機設備(含む補器)、排気筒、大型冷却塔、分析装置、グローブボックス、気送設備、消火設備、空気圧縮機、樹脂/廃液処理装置、廃液蒸発装置、搬出検査装置、セメント固化設備、圧縮装置、遮へい扉、移送設備、ろ過装置、水素再結合装置、除湿装置etc.
ベテラン社員や有識者と連携し、OJTで業務に必要な知識を習得頂くため、保有スキルの心配を頂く必要はありません。一緒に技術者として成長していきましょう!
若手技術者からベテラン技術者まで幅広く在籍しており、オフタイムに関する相談も気軽にできる、和気あいあいとした雰囲気です。
■当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
■応募をご検討の方向けリーフレット
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/pdf/leaflet_recult_carrer.pdf
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社LayerX
事業責任者候補/バクラク事業【AI×SaaS/フルリモート】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ポジション概要】
ご自身の強みや経験、そして事業のフェーズや課題に応じて、以下のようなミッションの中から最もインパクトの大きい領域をお任せします。
【具体的な業務内容】
■新規事業・プロダクトの戦略立案と実行: 新たな収益の柱となる事業やプロダクトの企画、市場投入(GTM)戦略の策定、立ち上げをリード
■アライアンス・パートナー戦略: 事業成長を加速させるための、外部企業との戦略的提携の企画・実行
■エンタープライズ戦略の深化: 大企業向けセールス・マーケティング戦略の策定と、組織全体の実行力向上
■事業全体のPLマネジメントとグロース戦略: 事業全体のPL責任を担い、非連続成長を実現するための戦略立案と実行
■特定プロダクトの事業責任者としての戦略策定: 事業の成長に合わせた、セールス、マーケティング、カスタマーサクセスなど、Biz組織内の特定部門の戦略策定と最適化
【本ポジションでの魅力】
■事業創造の経験(AI-native):ARR数十億円規模の事業基盤の上で、生成AI・自動化・データ活用を前提にした“AIネイティブ”な新価値を構想・実装し、次の柱を創るチャレンジができます。
■経営の最前線:CEO/COOと壁打ちしながら、AI戦略・プロダクト戦略・アライアンスを含む最高レベルの意思決定に深く関与できます。
■日本を代表するチーム: 各領域トップクラスのプロフェッショナルとともに、AI/ML、プロダクト、グロース、オペレーションの知を結集し、高い視座で事業を推進できます。
■学習する組織:成果をナレッジ化し、意思決定とオペレーションに反映する“学習ループ”を組織レベルで実装します。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社インターネットイニシアティブ
社内SE<AI導入推進>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★組織変更によるミッション拡大に伴い、事業部門のAI導入施策を推進いただく方を募集いたします。
■主な職務内容
・M365 CopilotやBOX AI等のAIサービスに関する導入・展開・運用
・AIルーターやMicrosoft Purview Suiteなどを利用したAI基盤の設計や監査の仕組みの検討・実装
将来的には、全社的なAI活用戦略の策定やロードマップの立案をリードし、経営層への提言・意思決定支援を担っていただきます。
★本ポジションの魅力★
・M365 Copilot、BOX AI等、常に進化する生成AI製品に常に触れ続けられる環境です。技術の最前線でスピード感を楽しめる方に最適です。
・「何にAIを使えば生産性が向上するのか」、「どうすればガバナンスを担保できるのか」など、企画から本番運用まで一貫して推進できます。会社全体の業務変革を実感できる環境です。
★企業の魅力★
■国内トップクラスのITインフラを支える大規模環境
IIJは日本のインターネット黎明期から業界を牽引してきた企業であり、社内SEとしても大規模かつミッションクリティカルなシステム運営に携わることができます。一般的な事業会社では経験しにくい規模のIT基盤に関わることで、高度な技術力や運用ノウハウを習得できます。
■ITを活用した業務改革・DX推進を主体的に推進
単なるシステム運用保守ではなく、社内業務の効率化やDX推進に向けた企画・要件定義から携わる機会があります。利用部門と密接に連携しながら課題解決を進めるため、ITとビジネス双方の視点を身につけることができます。
■技術志向の高い環境で専門性を磨ける
ネットワーク、クラウド、セキュリティなど国内有数の技術力を持つ企業であり、社内SEも最新技術に触れながら業務を行えます。エンジニア文化が根付いているため、技術的な議論や改善提案がしやすく、継続的なスキルアップを実現できる環境です。
■ 大手企業ならではのスケールとキャリアパス
15,000社以上の導入実績を持つ企業基盤で、全社横断のAI活用を推進。
将来的にはAI活用戦略やロードマップ策定、経営層への提言にも関与可能。
一担当に留まらず、AI変革を牽引するリーダーを目指せます。
※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変…
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
【日立】原子力事業に関する試運転業務、購入品検査業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、顧客への納品物が顧客要求を満たすものであるかを試験・検査することに責任を負い、業務の担当者として、試験・検査の計画及び実行に関する実務を遂行いただきます。
【職務詳細】
製品開発・製造時の品質保証プロセス遵守状況の監視・指導や出荷後の稼働監視・品質課題対応など出荷後品質保証を遂行して頂きます。
具体的に購入品検査業務では、手順書の作成、手順書に基づき適切に検査が遂行され、顧客要求を満足していることを判定します。また、現地試運転業務も同様に、手順書に基づき電気設備の検査や機器の試運転を行い顧客要求を満足していることを判定します。
業務を遂行するにあたり、文書作成能力・コミュニケーション力が必要になります。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・自身が関与した原子力製品・サービスが、実際の施設で稼働し、施設の安定運用に貢献することでやりがいを感じることができます。それにより、顧客の課題解決に貢献でき、更には、エネルギーの安定供給・カーボンニュートラルといった地球規模の課題解決にも寄与できる点にやりがいを感じることができます。
・配属初期の段階は、製品検査、試運転の基礎知識を習得するためにOJTによる実務を行って頂きます。経験を積んで徐々に担当範囲を広げ、検査、試運転での指導業務を行って頂きます。なお、指導業務の能力向上を目的に、製品検査や試運転以外の品証業務行っていただく場合があります。
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力品質保証本部 原子力品質保証部))
【配属組織について(概要・ミッション)】
*日立GEベルノバは、日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
・社員(50名)及び派遣社員(50名)の約100名の組織です。
・原子力施設(原子力発電所、再処理工場、福島廃炉、核融合)の試運転と定期検査業務、および原子力施設に納入する製品・サービス(自社製品及び調達品)のQA/QC業務を担っています。
・原子力施設に納入する製品・サービスに関し、工場でのQA/QC業務、現地での単体試験からシステム試験まで幅広い品質保証活動を担っています。
【募集背景】
政府が掲げるカーボンニュートラ…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |