横浜市×ソフトウェア・ネットワーク関連の転職情報
株式会社インフォマティクス
プロダクトマネージャー【オリックスG/自社プロダクト】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
国内GIS(地図情報システム)エンジンのパイオニア/空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、
コア・クライアント(官公庁・自治体・社会インフラ企業)の課題を起点に事業として成立・成長する新しい自社プロダクトを構想し、開発・ビジネス・デザインを横断して意思決定と実行のリードをお任せします。
開発・ビジネス・デザインなど多様な関係者と連携しながら、「何を作るべきか」「なぜそれを作るのか」「今やるべきか」を判断し、プロダクトの方向性を示し続けます。リリースそのものをゴールとせず、ユーザーに使われ、価値が届き、事業成果として結実するところまでを自らの責任として捉え、プロダクトの成功を一貫してリードすることがミッションになります。
CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、同社ではGIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX(グリーン・トランスフォーメーション)」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。
他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合をし、toB/toC領域問わず新たなUX(顧客体験)を実現し、今まで以上にあらゆる社会課題の解決をしていきたいと考えています。
【具体的な業務内容】
・市場・競合・ユーザー動向・課題の調査、仮説立案と検証、プロダクトビジョン・ロードマップの策定
・機能・施策の企画立案、優先順位付け(何を作るか/作らないかの判断)
・KPI/成功指標の設計、データ分析による改善施策の立案・実行
・要件定義・仕様整理(ユーザーストーリー、要求事項の言語化)
・エンジニア・デザイナー・営業・マーケティング・サポート部門及び社内外ステークホルダーとの連携
・リリース計画の策定およびGo-To-Marketの検討・実行
【ポジションの魅力】
・安定した経営基盤
オリックス株式会社が出資しており、官公庁や自治体をコア・クライアントとしているため、取引基盤は盤石で、創業以来45期連続で黒字経営の実現が出来ています。
・社会インフラに貢献
GIS(Geographic I…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
システムエンジニア(海外向け大規模リアルタイム情報システム)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
最近ニュースにもよく取り上げられますが、日本国政府は防衛装備品の海外移転を推進しており、同社も政府と連携して海外政府機関向けの情報システムの開発プロジェクトを推進しています。当社が保有するリアルタイム情報処理技術を活用した情報システムの開発の中核を担い、国際的なプロジェクトを一緒に推進していただけるシステムエンジニアを募集いたします。
【ミッション】
海外政府機関向け情報システム開発プロジェクトにおいて、システムエンジニアとして上流工程からプロジェクト推進まで幅広く担っていただきます。具体的には、ユーザー要求を踏まえたシステム設計・ソフトウェア設計、試験計画の策定、社内関連部門と連携したプロジェクトマネジメントを通じて、システムの確実な導入・運用開始を実現することがミッションです。
~補足~
・方針設計以降の業務は別組織であるソフトウェア技術部門の所掌となります。当ポジションではプロジェクト部門として社内関連部門と連携して進捗管理、変更管理等を継続的に実施いただきます。
【具体的には】
・ユーザからのヒアリング等による要件定義
・システム設計
・ソフトウェア技術部門と連携してソフトウェア方式設計
・システムのリリースに向けた現地作業計画の作成やユーザとの調整
・製品の輸出管理に関する業務
・ソフトウェアのリリース以降の社内試験、現地試験、ユーザへの導入教育、リリース後の運用サポート
●使用言語、環境、ツール、資格等
・業務で使用する言語:日本語及び英語
・プロジェクト管理ツール:Redmine
・システムで使用する計算機のOS:Linux及びWindows
【組織構成】
防衛・宇宙システム事業本部 ー 統合情報システム部 ー 情報システム第五課
■組織のミッション
海外向けの情報システムのプロジェクト部門として、プロジェクトマネジメントだけでなく、システムの上流設計からシステム導入後の運用サポートまで、システムのライフサイクル全体に関与します。システムの改善事業や新規事業の提案、事業化の活動も行います。
【働き方】
■残業時間:20~30時間/月、繁忙期は40時間/月
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(週に1~2日程度)
■転勤:ほぼなし
■出張:海外(1週間程度)
※給与条…
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
プロダクト・プラットフォーム開発エンジニア@横浜
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
三菱電機では、全社DX戦略のもと、事業部門と連携した新たなデジタルサービス創出と、開発生産性向上に向けたデジタルプラットフォーム整備を進めています。その中核を担うDXイノベーションセンターでは、クラウドネイティブかつアジャイルな体制で、デジタルサービス・プラットフォームの内製開発を推進しています。事業拡大と開発体制強化に伴い、プロダクト・プラットフォーム開発をリードし、社内外の関係者と連携しながら開発を推進いただけるエンジニアを募集します。
<参考>
■三菱電機の経営戦略
https://www.mitsubishielectric.co.jp/ja/pr/2023/pdf/0529-a1.pdf
■三菱電機のDX戦略
https://www.mitsubishielectric.co.jp/ja/pr/2024/pdf/0529-a2.pdf
【業務内容】
事業部門と連携しながら、デジタルサービスの創出・高度化を支えるデジタルプラットフォームの開発・運営・展開、およびデジタルサービスの開発に携わっていただきます。加えて、関係者との調整やチーム内でのリードを通じて、プロダクト開発を主体的に推進いただくことを期待しています。
<具体的には>
・SaaS事業運営基盤、データ分析基盤、WebAPI連携基盤などの技術基盤の開発・運用・展開
・アジャイル開発のもと、要件整理から設計・実装・運用まで一貫して関与し、関係者を巻き込みながらプロジェクトを主導
・上記基盤の活用を前提とした各種デジタルサービス開発を、事業部門と連携しながら推進
■使用言語、環境、ツール、資格等
・AWS, Azure, Google Cloud
・Snowflake(DB)
・GitHub(バージョン管理),GitHub Copilot(コーディングアシスタント)
・Python,TypeScript,Next.js,Node.js
・Teams (コミュニケーション),Jira (タスク管理),Confluence(ナレッジ共有),Miro(ホワイトボード)
【キャリアステップ/期待役割】
デジタルサービス・プラットフォームのテックリード、およびデジタルサービス・プラットフォーム開発運用組織のマネジメントとしての活躍を期待しています…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
キヤノン株式会社
【神奈川】プリンター品質保証エンジニア(ソフトウェア)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
■キヤノンの主力事業であるインクジェットプリンティング領域において、プリンター本体の組み込みソフトウェアからPC・スマートフォン向けアプリ、クラウドサービスまで幅広い製品・サービスの品質保証業務をお任せいたします。
製品開発の最終工程として、お客様が安心して利用できる品質を実現するため、ソフトウェア評価や品質検証を通じて製品の信頼性向上に貢献いただきます。
【職務内容】
■インクジェットプリンター(プロシューマ向け・大判プリンター・産業印刷製品)のファームウェアおよびソフトウェア評価
■PCアプリ、スマホアプリ、クラウドサービス、サーバーアプリの品質保証および動作検証
■新製品立上げ時のソフトウェア品質確認および評価業務
■テスト設計、チェックリスト作成、評価プロセスの改善
■不具合の分析、開発部門へのフィードバックおよび改善推進
■関連部門との調整およびプロジェクト推進
【魅力】
■世界中で利用されるキヤノンのインクジェットプリンターや関連サービスの品質を支えることで、グローバル規模で事業に貢献することができます。
■プリンターファームウェアだけでなく、PC・スマートフォンアプリ、クラウドサービスなど幅広いソフトウェア領域に携わることができ、品質保証エンジニアとして専門性を高められます。
■不具合や潜在的なリスクを発見し、製品品質の向上につなげることで、「安心して使える製品」を世界中のお客様へ届ける大きなやりがいがあります。
■20代では評価業務の基礎習得、30代ではプロジェクト推進やリーダー経験、40代では専門職やマネジメント職として活躍するなど、長期的なキャリア形成が可能です。
【募集背景】
■IoTやAIを活用した製品が急速に普及する中、ソフトウェアの品質は企業の信頼性を左右する重要な要素となっています。
特にグローバル市場では、セキュリティや信頼性への要求がますます高まっています。
同社では、デジタルプリンティング事業の拡大に伴い、プリンターファームウェア・PC・スマホ・クラウド・サーバーアプリなど多様な製品・サービスのソフトウェア品質保証・評価体制の強化を行っております。
研修体制やキャリアアップの機会も豊富であり、品質を通じて社会に貢献したい方にとって、理想的なフィールドです。
【キ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区塚越3丁目451番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社富士通エフサス
全社IT基盤×AI変革を担うPL/PM候補<富士通G>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■募集背景
同組織はサービス提供に関する共通IT基盤の企画・構築・運用を担い、全社の事業を支える中核組織です。現在、AI活用や運用高度化およびカスタマーサクセスの考え方を取り入れた基盤刷新を進めており、その変革を主体的に推進できる次世代リーダー候補を募集します。
■職務内容
同社のカスタマーサクセスを支える共通IT基盤の企画・開発・改善を担い、AI活用およびデータドリブンなサービス変革を推進します。
【具体業務】
・CRM/ITSM/データ基盤の企画・構築・改善
・顧客データやIT資産情報を活用したサービス高度化
・自社オンプレミスAI基盤の企画・構築・活用推進
・AI/自動化による業務効率化・変革推進
・基盤刷新プロジェクトのマネジメント(品質・コスト・進捗)
・標準化・プレイブック化による再現性の高いCSモデル構築
■特徴・魅力
・事業直結のIT基盤
単なる社内ITではなく、サービス提供そのものを支える基盤であり、事業成長への影響度が大きいポジションです。
・AI×業務変革の中核領域
オンプレAIという差別化された環境で、実サービスへのAI適用・活用を推進できます。
・構想から実行まで携われる
企画・設計・実行・改善まで一気通貫で関われるため、上流志向の方にフィットします。
■配属組織について
Platform Business Group配下のカスタマーサクセスセンターに所属。
全社共通のサービス基盤を担う中核組織であり、複数部門と連携しながら横断的なプロジェクトを推進します。
今後はAI活用やデータ統合を軸に、従来の運用中心型から「価値創出型組織」への進化を目指しています。
■入社後の育成プラン・キャリアパス
・入社後は基盤理解および既存プロジェクト参画からスタート
・サブリーダー/リーダーとしてプロジェクト推進を経験
・将来的にはPM/サービスマネージャーとして組織・事業を牽引
ご志向に応じて、
・マネジメント志向(PM/組織リード)
・専門志向(AI活用/データ基盤の高度化)
いずれのキャリアも選択可能です。
■働き方の魅力
・残業平均10時間(繁忙期20時間)と安定した?務環境
・フレックス勤務制度あり
・全社基盤でありながら、過度な現場負荷がかかりにくい体制
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AD・ADASシステム・ヒューマンマシンインターフェース
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main task>
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例)車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など
■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
(開発初期)
-各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム
(ADAS)のHMI仕様検討
-システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討
-ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証-システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ
(開発中期)
-デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認
(開発後期)
-システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供
■職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
システムズエンジニアリングの活用を通じて、多くの関係部署と連携しながら商品である車両に搭載開発を進めます。自社基準だけでなく、さまざまな動向をベンチマークしながら開発をすすめることが求められ、多角的な視野とグローバル拠点と連携をしながら開発を進めます。チームとしては、30代前半のメンバーが5名程度のチームで主導して取り組んでおります
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
■職務を通して得られるやりがい、スキル
HMIは日産独自のものを開発しており、お客様の評価も感じながら開発できることは魅力です。グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるインパクトも大きい部署です。実務面では、システムズエンジニアリングの活用に力を入れてお…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】モータ制御開発エンジニア(パワートレイン )
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
電動車両用インバータのモータ制御開発
電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発を行います。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
モータ制御設計業務
┗車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。
┗制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。
【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。
【アピールポイント(職務の魅力)】
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。
・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。
・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、お客様に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。
・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
・電動車の制御開発、システム開発のスペシャリスト
・モータ制御というコア技術を軸にして、より幅広く、新しい価値創造に携わる電動車システム開発をマネージできるプロジェクトリーダー
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
組み込みソフトウェア開発エンジニア(自動運転・SDVなど)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。
【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。
【アピールポイント(職務の魅力)】
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
進化・拡大する先進運転支援技術やボディ電装技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代データセンター向けシステムソフトウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
NEDOの公募「グリーンイノベーション基金事業/次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトおよび富岳後継システムにおいて、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのシステムソフトウェア(ワークロード管理、課金管理、電力管理、等)の技術開発を行います。
多様で大量なワークロード要求が混在する中で最大効率での運用の実現を目指します。
また、それらの成果をOSSのアップストリームに取り込むことでお客様に提供していきます。
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、システムソフトウェア開発の担当として、最先端技術やハードウェアを最大限に活用するためのシステムソフトウェア技術の開発を上司やリーダーの指示の元で行います。また、社内やOSSコミュニティ上の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。
【仕事の魅力・やりがい】
・次世代データセンタ、HPC、AIなど最先端技術を支えるシステムソフトウェア技術をOSSのコミュニティ上で議論しながら開発を行っていただきます。
・これにより、世界に通用するソフトウェア開発経験が得られるとともに、社会への直接的な貢献の実感を得ることも可能です。
・また、内外のAI・量子コンピュータの研究者・技術者とも繋がりながら活用技術の創出を目指すため、最先端の研究や技術に触れる機会にも恵まれます。
・さらに、ArmやNVIDIA, AMDなどの最先端のハードウェアの技術を学び、それらの資源を最大限に活用するソフトウェア開発の技術を習得することができます。
【配属組織】
先端コンピューティング開発本部
【募集背景と応募者へのメッセージ】
事業拡大に伴い、最先端技術やハードウェアを最大限に活用するためのシステムソフトウェア技術の開発を担うメンバーを募集しています。
本ポジションでは、アプリ層からハードウェア層の幅広い技術者と協力しながら、顧客課題の整理から提案・実行まで一気通貫で関与できるため、業界知見と実務経験の両方を広げることができます。
経験を生かして裁量を持って働きたい方、最先端技術を活用するより大きな案件に挑戦したい方のご応…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
生成AI/HPCを加速する次世代アクセラレータ向けSW開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
生成AIやHPCなどの高性能なコンピューティング環境が求められる最先端技術領域に向けて、富士通のサービスビジネスを支えるソフトウェアの研究開発に取り組んでいます。
具体的には、当本部で開発しているCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とアクセラレータを組み合わせた次世代コンピュータシステム向けに、それらを活用して高性能かつ高効率を達成する新規技術の研究開発、およびNPU向けのソフトウェア開発を行っています。開発成果はオープンソースソフトウェア(OSS)として公開し、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充を目指すとともに、お客様への新たな価値提供を図ります。
また、公募事業における「次世代グリーンデータセンター技術開発」プロジェクト、およびスーパーコンピュータ「富岳」の後継機となる次世代計算基盤「富岳NEXT」の基本設計に参画しています。
【業務内容例】
・生成AI/HPC向けにCPUとアクセラレータの連携技術に関する調査研究
-先行研究の調査検証
-新規技術の検討と開発
・NPU向けソフトウェア開発
-OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガの開発
-AI向けフレームワーク(PyTorch、TensorFlow、vLLMなど)の最適化
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、生成AIやHPC向けにCPU「FUJITSU-MONAKAシリーズ」とGPGPUやNPUといったアクセラレータを最大限に活用する次世代コンピューティングシステムの実現に向け、社内外の関係者と連携・調整を行いながら、企画・開発を推進していただきます。
■次世代ソフトウェア技術の研究開発:
・CPUとアクセラレータを組み合わせて活用する新規技術(先行研究調査、考案、設計)の研究開発
・NPU向けソフトウェア(OS、ドライバ、コンパイラ、数学/通信ライブラリ、プロファイラ/デバッガ)の研究開発
・PyTorch, TensorFlow, vLLMなどのAI向けフレームワークの最適化と機能拡張
■オープンイノベーション推進:
・開発成果をオープンソースソフトウェアとして発信することで、持続可能なソフトウェアエコシステムの拡充と技術コミュニティへの貢献
【仕事の魅力・や…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】SDV開発戦略
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
本ポジションでは、 AIデファインドビークルの基盤技術であるSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。
(具体的には)
・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務
-各開発部署との連携・取りまとめ
・開発ロードマップの策定
-取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定
・開発における予算管理
-ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定・役員への報告・提案
【アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position】
職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。
・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】社内SE/基幹システム/DX推進※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・基幹システム(SAP ECC or SAP S/4HANA)のグループ会社への展開
・基幹システム(とその連携先システムを含む)のシステム改修、定常保守、障害時対応
・社内IT業務の効率化検討(ServiceNow)
【配属組織】
デジタル推進本部業務システム部ITサービス推進グループ
【働き方】
リモートワーク週3回まで可能
【求める人物像】
ITの知識があり社内ユーザーや関連のSier(ベンダー)とのコミュニケーションが取れる社内SEの即戦力
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
SDVデータプラットフォーム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進
(1) データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。
? データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。
? データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。
(アピールポイント)
(1)職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となりますSDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。全世界の開発に関連するデータ、全世界で販売している車両のデータを基に、データドリブンで新たなサービス構築、データ分析を基にした価値の創造を経験することができる。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域におけるデータビジネスを開拓していく第一人者になれます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができ、希望に合わせ技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動運転、コネクテッド、SDV(Softwere Define Vehicle)などの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくための車両の電子アーキテクチャの戦略をまとめ上げる仕事です。
チームメンバー(1名ないし2名程度)をリードしながら業務を遂行していただきます。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション;
本業務によって、クルマの魅力向上や、コスト競争力の向上に貢献できます。
1) 今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転、コネクテッド、SDV技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査し、情報を整理する。
2) 整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されているクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための電子アーキテクチャの戦略を立案し、社内のトップマネジメントへの戦略提案を行っていく。
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行する事を心がけています。
自分の業務だけでなく、他人の業務にも関心を持ち、常にコミュニケーションを絶やさず業務を遂行しています。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
車両全体の商品アイテム(機能)や、世の中を取り巻く技術トレンド、法規等、今後のクルマ開発を行って行くうえで幅広い知識を得ることが出来ます。
トップマネジメントへの提案内容をまとめ上げる職務を通じて、分かりやすい資料作りや、プレゼンテーションの力が身に付きます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
戦略立案担当としての職務を醸成したのちに、マネジメント系職務に進むキャリアパスがあります。※ただし、本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスも考慮していきます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
Fujitsu-MONAKAサーバのODM開発マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ開発において、海外ODMベンダーと連携しながら開発推進を行う業務を担当いただきます。
【具体的には】
・海外ODMベンダーとの仕様調整・技術的なディスカッション
・サーバHW構成検討、設計内容のレビューおよび課題整理
・開発スケジュール・進捗の管理、設計完了後のフォローアップ
・試作・評価・量産立ち上げに向けたODMとの調整
・関連部署(CPU開発、システム、品質、製造など)との連携
すでに開発が進行しているプロジェクトに参画し、ODMと日常的にやり取りしながら、実務の中で開発を前に進めていく役割となります。
将来的には、次期CPUを搭載したサーバ開発に関与する機会もあり、継続的に最先端のサーバ開発に携わることができます。
【期待する役割やミッション】
本ポジションは、FUJITSU-MONAKA搭載サーバの開発プロジェクトにおける実務担当者として、マネージャーおやリーダの方針のもと、海外ODMベンダーおよび社内技術者と連携しながら、具体的な開発・契約業務を推進していただく役割です。
(例)
・海外ODMベンダーとの仕様調整、技術的な質疑応答
・サーバHW構成に関する設計内容の確認・レビュー対応
・開発中に発生する技術課題・設計課題の整理および対応検討
・開発スケジュールに沿った進捗確認、課題のエスカレーション
・開発・製造に関わる契約条件の整理、社内調整サポート
・試作・評価・量産立ち上げフェーズにおけるODMとの調整業務
・社内関係部署(CPU、システム、品質、製造など)との技術・業務調整
※ODMと直接やり取りしながら、開発を前に進める実務が中心となります。
※マネージャやリーダと密に連携し、判断が必要な事項は相談・報告しながら進める体制です。
【仕事の魅力・やりがい】
・最先端CPU「FUJITSU-MONAKA」を採用したサーバ開発の現場に深く関われる
次世代グリーンデータセンター/AIシステムを支えるサーバ開発に…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」開発プロジェクトのシステム仕様策定|リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのリーダー・サブリーダを募集します。
【期待する役割やミッション】
スパコンを構成する最先端技術の動向調査、他社スパコンの動向調査、顧客のリクワイヤメント調査、また社内開発部門とのディスカッションなどを行いながら、「富岳NEXT」および関連製品のシステム仕様・製品仕様策定チームのリーダまたはリーダ補佐として、上司の指示のもと、仕様策定業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
【応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
MONAKAサーバのプロジェクトマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームのサブリーダクラスとして、リーダおよびマネージャのもとで、実務を中心にプロジェクト運営を支える役割です。
プロジェクト全体の方針策定や最終判断はリーダ・マネージャが担いますが、本ポジションでは、日々発生するタスクや調整業務を着実に実行し、プロジェクトが滞りなく進む状態を作ることを期待しています。
【具体的な業務内容】
・プロジェクト全体の進捗・課題管理の補佐(各チームからの情報収集、一覧化、更新/課題の状況整理、対応状況のフォロー)
・プロジェクト会議体の運営支援(議事メモ作成、アクション管理、関係者への展開)
・拡販装置の貸し出し・評価活用を実現するための手続き対応(開発部門・評価部門・拡販装置管理チームとの各種調整)
・ベンチマーク評価の推進支援(評価計画・スケジュール調整、関係部署との連携、結果整理のサポート)
・各種認証取得に向けた調整・進捗フォロー
・また、FUJITSU-MONAKA後継CPU開発プロジェクトの立上についても関わっていただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを中核としたサーバ開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントチームのサブリーダとしてリーダを補佐し、実務面からプロジェクト推進を支えることをミッションとしています。
具体的には、プロジェクト全体の進捗・課題・リスクを把握したうえで、関係部署との調整や段取りを行い、プロジェクトが計画どおりに進む状態を現場から作っていく役割を担っていただきます。リーダが意思決定しやすいように、状況を整理し、論点を明確にした形で情報を上げることも重要な役割です。
また、拡販装置の活用、ベンチマーク評価、各種認証取得といったテーマについては、実運用を担当するチームと開発部門をつなぎ、必要な手続きや調整を通じて、プロジェクトとして成果が出る状態を実現することを期…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC技術を活用した基盤ソリューション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
NEDOの公募「グリーンイノベーション基金事業/次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発を行います。
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。
また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。
【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。
加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野と経験を積むことができます。
また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げにむけた経験も積むことができます。
【配属先組織】
先端コンピューティング開発本部 ソフトウェア開発統括部
【組織としてのミッション】
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが同組織のミッションです。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを経験できるため、最先端技術の知見と実務経験の両方を広げることができます。
経験を生かして裁量を持って働きたい方、最先端技術を活用した案件に挑戦したい方のご応募をお待ちして…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
ソフトウェアマネージメント&プロセス開発(担当~課長代理)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景・業務概要】
SDV(Software Defined Vehicle)を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発が急務となっています。お客様に車をご購入頂いた後もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界においては、ソフトウェア開発管理強化が必須です。「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リスクに対処するため、新たにTOSPO(Total Software Program Office)を設立し、SDV時代のソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。
本ポストでは、ソフトウェアの新しい管理体系(部品表(SBOM)管理システム構築)、ソフトウェアのライフサイクル管理体系(ALM(Application Management System)構築)、それらをベースにE2E(企画・戦略~開発~テスト~配信~AF)一貫したソフトウェアプロセス構築をメインにご担当頂きます。内製ソフトウェア、サプライヤソフトウェア、OSS/COTS等の汎用ソフトウェアなど、あらゆるソフトウェアを共通SBOM基盤でコントロールし、さらにソフトウェアライフサイクル全体をALMで運用管理します。次世代の高頻度ソフトウェアリリースに耐えられる運用体制を整える必要があるため、FY24に新組織として立ち上げました。まずはルール・ツール・プロセスの基礎を固め(土台作り)、来るSDV時代においてはToSPOとしてソフトウェア開発を横断的にセンタリングできる組織を目指しています。
【具体的には】
・"SBOM", "ALM"と呼ばれるソフトウェア管理体系をどのように構成すればよいかを関連部署とのディスカッションを交えながら検討します。
・それらを実現するためのインフラおよび自動化システムを構築します。
・関連部署との連携体制/プロセスを標準化し、日産スタンダードとして文書化します。
まずはひとつのプロジェクトでサンプルを作成し、将来的には全社に拡大・運用することを目指します。
【組織構成】
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動す…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社インフォマティクス
開発生産管理マネージャー【プライム案件/自社プロダクト】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■ミッション
国内GIS(地図情報システム)エンジンのパイオニア/空間情報イノベーションカンパニーである同社にて、
開発生産性の最大化をミッションに、複数の開発プロジェクトを横断した開発基盤の整備、標準化および浸透をお任せします。
生産性指標の定義・可視化を通じて課題を定量的に把握し、共通モジュールの整備、AIを用いた生産性向上、CI/CD、品質管理やナレッジのシステム化などの施策を立案し、受託案件開発プロジェクトでの普及を推進します。 プロジェクト単位の最適化に留まらず、ナレッジの蓄積と横展開を仕組み化し、開発の効率化と品質向上を継続的に実現することで、より高品質かつ信頼性の高いITプロダクトを社会へ安定的に提供する基盤づくりを担っていただきます。
CAD/GISが一般に使われ始めて40年以上が経った今、同社ではGIS及び空間情報が秘める価値の再定義を行っています。「AI」「クラウド」「準天頂衛星システム」「IoT」「ドローン」「5G」「自動運転」「GX(グリーン・トランスフォーメーション)」「ジオマーケティング」「XR」「NFT」「ブロックチェーン」「メタバース」等、様々な産業や先端技術が台頭し、時代が大きく変遷する中、GISは無限の進化の可能性を秘めています。
他分野とのテクノロジーやビッグデータと融合をし、toB/toC領域問わず新たなUX(顧客体験)を実現し、今まで以上にあらゆる社会課題の解決をしていきたいと考えています。
■具体的な業務内容
・開発生産性指標の定義・測定・可視化とレポーティング
・コード品質チェック、CI/CDパイプラインなどの自動化基盤構築
・プロジェクト間で再利用可能な共通モジュールやライブラリの整備
・プロジェクト横断的な開発基盤の整備と標準化
・新規プロジェクト立ち上げ時のテンプレート・ボイラープレートの開発企画
・プロジェクト見積もりやプロジェクト管理の効率化
・プロジェクト終了時のナレッジ抽出と横展開の仕組み化
?ポジションの魅力
・安定した経営基盤
オリックス株式会社が出資しており、官公庁や自治体をコア・クライアントとしているため、取引基盤は盤石で、創業以来45期連続で黒字経営の実現が出来ています。
・社会インフラに貢献
GIS(Geographic Information System)は…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】OTAアップデートシステム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計(要求定義/要求分析/詳細仕様定義)
-法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(ISO化)およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成
-システムの結合テスト
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
(1)無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計。
(2)個々の部品サプライヤとの仕様Q&A、合同テストの実施
(3)結合テスト用のシミュレータ、台上テストベンチの構築
(4)業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR、AUTOSAR)を通じたシステムの標準化活動
【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
海外の協力会社を含め、サプライヤや30を超える部品設計、サーバ・スマホアプリの開発を行うIT部門とのコラボレーションで業務を進めます。メールだけでなく、出張・電話会議も頻繁に行います。
基本的にはレールが敷かれた定型業務は殆ど無く、自分自身で新たな課題を特定・解決し、標準化できるところを自ら標準化して行くと言うスタンスです。
【アピールポイント(職務の魅力)】
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
業界のリーダーとなるエンジニアを目指す
OTAアップデートシステムは自動車業界にとって新たな技術であり、一般のIT機器とは異なる安全性の確保や更新中の電源問題を解決した安定的なシステムの開発が必要ですが、日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。グローバルな関係者と協力しつつ開発を進める経験を通じ、エンジニアとしての人間力も磨く事も期待できます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
オフボードからオンボードまで幅広い領域で、日産の部品やプロジェクト設計との業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
光トランシーバ技術に関する研究開発推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、富士通時代から継続する1Finityの持つ光トランシーバ設計技術を活用した、3.2Tbpsを超える次世代の光トランシーバ技術の研究開発を推進。
・次世代光トランシーバ向け光・電子デバイスに関する要求仕様、トランシーバ構成、その適用アプリケーション・ユースケースに関する技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、有望なユースケースとして想定するAIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。"
【個人に期待する役割やミッション】
・社内、顧客・パートナーと連携した新規研究テーマの探求、研究開発成果の実用化に向けた計画策定、要素技術、顧客課題仮説の検証、およびその予実マネージメント
・オール光ネットワークに関わるオープンフォーラム、コミュニティ(OIF、TIPなど)を活用した、研究開発成果の普及に向けた計画立案、エコシステムパートナー等の国内外、社内外のパートナーシップの構築を担務
【仕事の魅力・やりがい】
光伝送システム、電子回路、光デバイス、信号処理技術など、高い専門性を持つメンバーとともに、次世代向け光トランシーバ技術に関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム、国際学会発表や学会委員などのコミュニティ活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。
【配属組織】
1FINITY株式会社への出向
フォトニクスシステム事業本部配属
【募集背景とメッセージ】
次世代光ネットワークに向けた光トランシーバ技術の研究開発を統括する幹部社員を募集しています。
本ポジションでは、AIデータセンター間などの接続で注目を集めているオール光ネットワークに置ける光トランシーバ研究開発業務において、顧客・技術課題の整理、研究開発計画の立案・遂行に関与できるため、技術・業界知見と研究開発経験の両方を広げることができます。
これまでの技術開発経験を生かして働きたい方、様々な関係者との議論を通じた業務に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
LLM処理を加速するAIアクセラレータのPM(管理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
同本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
現在、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーとしてLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSIの研究開発を行っています。
本件募集では、同本部が検討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、国プロ対応およびプロジェクト管理業務をご担当いただきます。
AIアクセラレータ開発そのものの技術推進は各技術チームが担いますが、本ポジションでは、国プロの計画・予算・進捗・成果物・報告対応を管理し、プロジェクトオーナーである推進室長に対して、状況整理・課題提起・意思決定支援を行います。
■具体的な業務内容
・国プロに関する計画、実績、予算、成果物の管理
・関係機関への報告資料作成、問い合わせ対応、会議対応
・研究開発計画、マイルストーン、成果目標に対する進捗管理
・委託費・助成費等に関する予算執行管理、費目管理、証憑管理
・委託先、外部パートナーとの契約・進捗・成果物管理
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションでは、単なる事務業務にとどまらず、技術開発の内容を理解したうえで、プロジェクト全体の進行を支える役割を期待しています。
特に、以下のミッションを担っていただきます。
・国プロとして求められるルール、報告、予算管理を正確に実行する
・技術開発の進捗や課題を把握し、関係者にわかりやすく整理する
・関係機関に対して、プロジェクトの状況や成果を適切に説明できる状態を整える
・研究開発現場が本来の開発業務に集中できるよう、管理・調整面から支援する
・予算、スケジュール、成果物、リスクを整理し、早期に課題を発見する
LSI開発やAI技術の専門家そのものである必要はありませんが、技術者と会話し、内容を理解し、報告資料や管理資料に落とし込むことを重視します。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会の実現に向け、世界トップレベルのAIアクセラレーションを実現するNPU開発に挑戦し、新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者様へのメッセ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【大阪】DVソフトウェアプラットフォームインテグレーション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。
<職務内容>
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS(AAOS)をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション。
【R&D内における役割】 Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA(Over-The-Air)を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。
【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP(Android Open Source Project)ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信(OTA)を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従(Upstream追従)、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。
【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部(Framework/Native層)に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
【職場環境・働き方】
…
| 勤務地 | 神奈川県大阪市北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
FUJITSU-MONAKAサーバのプロジェクトマネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU-MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU-MONAKAを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ開発において、サーバ開発プロジェクト全体を対象とするプロジェクトマネジメントチームの実務担当として、リーダおよびサブリーダのもとで、工程・リスク・開発課題の管理と推進を中心とした実務を担っていただく役割です。
本ポジションでは、日々の開発状況を具体的なタスクに落とし込み、管理・推進する現場の要として活躍いただきます。
【具体的な業務内容】
・開発工程(設計・評価・試作・認証等)の進捗状況の把握・整理
・各工程のタスク・マイルストーンの管理、進捗遅延の早期把握
・開発中に発生する技術的・日程的リスクの洗い出し、整理、管理
・開発課題の登録・更新・対応状況のトラッキング
・関係部署と連携した課題解決に向けた調整・フォロー
・課題・リスクの影響範囲や優先度整理、必要に応じたエスカレーション
・工程移行判定会(フェーズ移行判定)の準備および運営
・リーダ/サブリーダと連携した判定資料(進捗・課題・リスク)の作成
・判定結果に基づくアクション整理、次工程に向けたフォローアップ
【個人に期待する役割やミッション】
プロジェクトマネジメントチームの実務担当として、工程・リスク・開発課題を具体的に管理・推進し、プロジェクトを前に進めることをミッションとしています。
特に、各開発フェーズにおける工程移行判定会を主体的に推進し、次工程へ進めるための条件整理や論点整理を行い、判定可能な状態を作ることが重要な役割です。
進捗・課題・リスクを整理したうえで、関係者の認識を揃え、必要な対応を着実に前に進めていくことが求められます。
リーダおよびサブリーダの方針のもとで業務を進めますが、日常的な工程管理や課題対応については自ら考え、動き、状況を改善していく実行力を期待しています。
開発現場や関係部署と連携しながら、プロジェクトが滞りなく進む状態を支える現場の推進役として活躍いただきます。
本ポジションは、プロジェクトマネジメントの基礎から実践までを経験できる役割であり、将来的にはリーダーへとス…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】HMIディスプレイ コンポーネント開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
クラウドやスマートフォンと連携し、車内のお客さまに多種多様なサービスを提供するコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を背景に、車両とそれを取り巻くシステムはSDV(Software Defined Vehicle)として進化を続けています。当組織は、こうしたSDV時代の車両進化において、ユーザー体験を直接担う中核コンポーネントであるHMIディスプレイ部品(メーター、ヘッドアップディスプレイ、次世代大型センターディスプレイ 等)の開発を担当しています。次世代車両に求められる機能・UXを見据え、将来戦略の策定から部品設計までを一貫して担い、車両価値の向上に貢献しています。R&D内においては、ソフトウェア・システム進化と連動したHMIデバイスの在り方を具現化するポジションとして、関連部署やサプライヤーと連携しながら、次世代HMIの方向性をリードする役割を果たしています。
■ 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
SDVとしての車両とこれを取り巻くシステムの進化の中で行われますが、これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス(ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイなど)の将来戦略策定と部品設計を行います。
■ 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
日産エンジニア、技術派遣社員を含め、総勢20名程のチームで開発を行っています。MCS(中途採用社員)の比率も高く、幅広いフェーズで活躍しています。また、社内外の関連部署をはじめ、海外拠点やサプライヤーとの連携・コミュニケーションの機会も多く、グローバルかつオープンな環境で仕事ができることが特徴です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。コネクテッドカー&サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジニアとしての経験・スキルを醸成した後、技術を軸にしたテクニカ…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
モバイルアプリエンジニア ~コネクティドカー(オフボード)~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景・職務概要】
NissanConnectサービスの拡大・進化に伴い、モバイルアプリケーションおよびバックエンドの開発・運用を担うソフトウェアエンジニアを募集します。
【所属組織について】
部署名: コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部 アプリケーション開発グループ
当部署はNissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心とした開発を担当しています。
・モバイルアプリケーション(iOS / Android)の開発・運用・バックエンドアプリケーションの開発・運用・上記に付随するクラウドインフラの構築・運用
新規機能開発からリリース後の改善・運用まで一貫して担当しています。
日本に限らずGlobalを前提とした開発運用の担当になります。
【職務内容】
以下の領域のいずれか、または複数をご担当いただきます。
■ モバイルアプリケーション・iOS / Androidアプリの設計・実装・テスト・運用・Android Automotive OS向けアプリの開発・運用
■ バックエンド・バックエンドアプリケーションの設計・実装・テスト・運用・APIの設計・開発・クラウドインフラの構築・運用
■ 共通・要件定義・仕様策定・社内外ステークホルダーとの折衝
※ご本人のスキルセットやプロジェクト状況に応じて調整します。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
デジタルツールを活用した電池設計研究
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。拡大する電動車市場や厳しくなる法規制に対応するために、EVや電池の開発を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルで行うことが求められています。また、電池設計は、性能や構造の設計のみならず、二次利用やリサイクルまでを想定したものとすることが必須となってきます。
<職務内容>
電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能(耐久性、安全性、レート特性)や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。
具体的には、以下に取り組んでいただきます。
-先進リチウムイオン二次電池(液LiB)の耐久性設計(例えば、10年24万km走行時の寿命予測)できるモデリング(理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル)と実験検証
-安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング(同上)と実験検証
-充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証-将来型電池(例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池)に適用するための上記モデルの更新と検証
職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。
<アピールポイント>
計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えてい…
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】サイバーセキュリティ推進※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に提供する商品や社内ITシステムのサイバーセキュリティを確保するための推進活動を行います。
主に下記の業務を担当していただきます。
(1)アズビル商品および社内ITシステムのリリース前のサイバーセキュリティ審査。
(2)セキュリティ教育の企画、コンテンツ制作、講師。
(3)セキュリティ関連方針・規程・ルールの策定。
・商品開発などにおけるセキュリティ確保
・社内情報セキュリティに関するセキュリティ確保
(4)CSIRTメンバーとしての業務
azbilグループ内で発生したセキュリティインシデントへの対応
(5)PSIRTメンバーとしての業務
アズビル商品の脆弱性発見時の対応
【配属組織】
デジタル推進本部サイバーセキュリティ室
【働き方】
リモートワーク週3回まで可能
【求める人物像】
・IT関連の知識または業務経験があり、サイバーセキュリティ確保の推進役として力を発揮したい方
・自身の考えを積極的に提案、挑戦できる方
・社内外の関係者との積極的なコミュニケーションが取れる方
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代CPU「MONAKA」を活用したAIソリューション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
次期富士通製Armプロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を核に、生成AI/LLM、RAG、AIエージェントを支える省電力データセンター領域において、新たなソリューション創出をリードしていただきます。
本ポジションでは、先端AI技術の適用検討から、Armプラットフォーム上での技術検証・性能最適化、さらに顧客PoCや提案活動まで一気通貫で担っていただきます。最先端のAI技術と次世代Armプロセッサを掛け合わせ、技術を事業・顧客価値へとつなげていく、挑戦しがいのあるポジションです。
■具体的な業務内容
・生成AI/LLMを中心としたAIソリューションの企画・開発、および関係部門を巻き込んだプロジェクト推進
・Armプラットフォーム上でのAI/LLM推論に関する動作検証、チューニング、性能評価・最適化
・省電力データセンター実現に向けたソリューション設計・検証、および顧客提案、PoCの立案・推進・実行、技術支援
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを核としたAIソリューション創出において、技術とプロジェクトの両面から推進を担うサブリーダーとして、チームをリードしていただきます。
生成AI/LLM領域における技術検証・性能最適化を牽引するとともに、顧客PoCや提案活動を主体的に推進し、ユースケースの具体化から事業化までを加速させることがミッションです。
また、関係部門や社内外ステークホルダーと連携しながら、プロジェクト全体を前進させる役割も期待しています。技術力を軸にしつつ、チームをまとめ、成果創出にコミットできる方を求めています。"
【仕事の魅力・やりがい】
・次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」と最先端の生成AI技術を掛け合わせ、まだ世の中にないソリューション創出に挑戦できる環境
・ユースケース創出から技術検証、顧客提案、PoC、事業化まで一気通貫で関わり、自らのアウトプットを価値として世の中に届けられるやりがい
・性能・コスト・電力といった複雑なトレードオフに向き合いながら、技術力と課題解決力を高いレベルで磨ける経験
・「富岳」を開発したトップエンジニアと協働し、世界トップレベルの技術力に触れながら自身のスキルを飛躍的に高められ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |