【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/業務内容】
同社は日本の宇宙開発をリードしており、JAXAと共同でH3ロケットの開発をしております。本ポジションはJAXA種子島宇宙センターロケット打ち上げ隊MILSETに所属し、
ロケット設備組立グループに所属する電気/機構推進/計画チームの管理を実施頂きます。

入社直後はOJT研修を通して各チームの業務を習得いただきます。
その後、ロケット設備組立グループのグループリーダーになっていただくことを想定しております。
・同社のロケットの歩み
https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/rocket/

【各チームの業務】
■電気チームの業務
・手順書の作成
・打ち上げ関連電力設備（変電所・UPS・配電盤）の保守運用
・自動制御系・計測信号・遠隔監視系の保守計画策定と実行。
・電気設備トラブルの障害対応／再発防止対策の立案
・打ち上げ時の電源系統切替、カウントダウン支援（電気系作業者）
・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。

■機構・推進チームの業務
・手順書の作成
・打上げスケジュールに基づき、燃料充填・推進系統の点検・構造体の組立・点検などの作業計画の立案と実行。
・各サブシステム（推進、構造、空調など）担当チームとの調整・工程管理を実施。
・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。
・ロケット本体の機体構造部・段間結合部、推進システムの地上での機能確認の実施
・打上げで使用する地上支援設備の保守・更新・性能確認。
・高圧ガス配管、圧力容器等の耐圧・リーク試験・定期点検。

■計画チームの業務
・ロケット射点整備・試験・打ち上げスケジュール全体の統合管理
・JAXAおよび社内関係部署（名古屋・神戸の開発拠点等）との調整
・作業計画書・安全作業手順書の承認・レビュー
・打ち上げ後のレビュー会議・PDCAの実施
・JAXA（宇宙航空研究開発機構）および関連部門と技術調整、安全審査会議等の対応。

■ロケット打上作業・打上準備作業を担当するロケット設備組立グループ班業務
　・ロケット打上に使用する設備の保全作業

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府よ…

勤務地	鹿児島県熊毛郡南種子町大字
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社等世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しています。
民間航空機市場は需要が拡大しており、同社は従来のお客様・製品にとらわれず、事業領域拡大の為に海外営業活動を展開しており、本ポジションは海外営業業務をお任せ致します。

【職務内容】
民間航空機市場向けに海外営業業務をお任せ致します。
・契約条件に関する海外顧客との交渉、契約文書作成・締結業務。
・製品の海外輸出業務とそれに関連する各種手続き業務（通関/船積み手配指示・輸出管理等）。
・売上計上・入金管理業務。
・来客時の対応業務（工場案内、会食等）
・プロジェクトマネージャーをサポートしたオペレーション遂行業務。

【働き方について】
・複数名のプロジェクトチームで業務に取り組む為、入社初期の教育・OJTが充実しています。
・トラブル発生時も先輩や上司、関連部門から支援もあり、安心して働くことが可能です。
・個人の働き方を尊重し、在宅勤務可（但し、１回／週は出社が必要）
・海外出張あり。　

【本ポジションの魅力】
・海外輸出営業の業務を通してプロジェクト遂行の中核を担うことができます。
・多様な国の多様な顧客と接する事で自身のキャリアや国際性を磨く事が出来る上、
社内関連部門（技術部・製造部・調達部等）と連携したダイナミックな業務に携わる事が出来ます。
・将来、本人希望や適正に応じて海外駐在の可能性もあります。（北米・アジア等）

【組織構成】
名古屋航空宇宙システム製作所　大江工場

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月末の決算発表で受注高 7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタ…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜採用背景＞
世界納入台数の安定した増加、納入後の機械の老朽化を背景として、定期的な増員により利益拡大し続けることが可能です。現在他部署への異動や人員構成から営業担当者が不足しており、お客様にサービスが十分に提供できない可能性があります。早期にご活躍いただける人材を補強して、育成し、全世界でメーカーとして責任あるアフターサービスを提供できる状態を築き上げていく考えです。

＜配属組織＞
機械事業部門 産業機械ユニット 樹脂CS部 営業室 国内チーム

＜業務内容＞
■入社直後：担当する国内顧客の営業担当（半年間はOJTと同行）
■半年～1年後：担当する国内顧客の営業担当（徐々に独り立ち）
■業務比率：顧客訪問、打合せ（60%）, 社内報告、対応策検討、見積書作成等（30%）、部署、機種との共通課題検討等（10%）
■プロジェクト例、規模：数十万円～数千万円の部品案件や改造案件が常に流れています。
■担当製品：樹脂混練造粒装置（LCM）
■参考URL：https://www.kobelco.co.jp/products/machinery/resin/

＜働き方＞
・平均残業時間：10～20時間/月程度
・在宅勤務：5回／月程度

＜キャリアパス＞
1）海外チーム（東京での海外営業。海外出張を伴う）での活躍にも期待しています。社内の英語教育制度等の活用が可能です。
2）他の機種の機械での国内/海外営業の可能性もあります。
3）希望と需要がマッチすれば海外駐在の可能性もあります。

＜魅力・やりがい＞
・当社の機械は、世界中のお客様の製造プラントにおける心臓部となる重要設備を担っており、日本を代表する大手企業や世界の優良企業との比較的大規模な取引に関わることができます。お客様も当社の提案に期待しており、社会インフラや産業を支えている実感、社会を良くしている実感を得られるのが大きな魅力です。
・目先の数字や小手先の解決を追い求めるのではなく、お客様と深くお付き合いする中で、本質課題にアプローチし、技術解決、改善をしていくことができる仕事です。
・教育体制が整っており、新卒からの受け入れ実績もあるため、業界未経験の方でも安心して成長できます。実際に異業界出身の社員も活躍しており、多様なバックグラウンドを持つ方が力を発揮できる環境…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
神戸地区の潜水艦事業環境におけるインフラ、システム、セキュリティの取りまとめを行っている部門に所属し、設計、製造環境におけるデジタル化・DX推進等の業務推進を期待します。

【職務内容】
■潜水艦部門内業務の効率化
各種システムやWEB、アプリの開発や導入を通して、業務の効率化の実現へ向けた取り組み。部内デジタル化・DXの推進。
■既存システムの運用、保守、改善、サポート
すでに導入しているシステムが適切に稼働するよう、インフラ整備・管理など日々の保守対応
■新システムの企画立案・技術選定

【本ポジションの魅力】
・社内・部内システムのため、裁量をもって活躍できます。
・開発そのものは外部委託のため不要ですが、情報システム戦略の策定やシステムの設計・開発・運用・保守など総合的に携われます。
・業務環境を改善することで自社の生産性を高めるのみならず、働きやすい職場環境作りにも貢献できます。
・部門内のユーザーから直接感謝の言葉を受けることもあり、役に立っていることを実感できます。

【働き方について】
リモート：原則、出社となります。
残業時間：月平均25時間前後
職場の雰囲気：
・コミュニケーションを大切にする職場なので、チームを超えて相談しやすい環境です。
・若手のうちから主体的に物事を進められるチャンスが多いです。
・管理職含め、フレンドリーな方が多いです。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
売上高5兆円超、重工業業界NO1である同社では中期経営計画でデータセンター事業を成長領域と位置づけており、当部門は2023年4月に立ちあがった組織です。順調に事業が成長し、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から初めて独立・事業部化を実現した組織です。本ポジションはデータセンター領域における以下の業務をお任せ致します。
・データセンター領域における電気システムに関連した、ソリューション開発
・データセンター領域における電気システムに関連した、製品開発

・データセンター向けソリューションについて
https://www.mhi.com/jp/business/products-services/industrial-machinery/data-centers/data-center-solutions
・2024事業計画（20ページ）
https://www.mhi.com/jp/finance/library/plan/pdf/240528presentation.pdf

【仕事の魅力・やりがい】
・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。
・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります。

【働き方について】
在宅勤務：リモート可能です（週1回の出社が規定）。
フルフレックスタイム制導入

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりの…

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当事業部は防衛装備品の設計・開発・製造を行っている事業部となり、その中で以下の業務をご担当いただきます。

1. 防衛装備品の見積作成：
実積及び業者見積をもとに契約用の見積を作成するとともに営業担当と同行して契約金額の折衝
2. 修理契約での原価説明資料作成：
修理契約では発生原価の実績をまとめ費用請求用資料の作成とともに発生原価の適正性についての説明
3. 客先による原価監査への対応：
監査に必要な準備書類について工場部門へ指示を行い、取りまとめの実施。監査当日の対応窓口。
※監査対応は、エンドユーザー向けには4年に1度、社内の内部監査は1年に1度あり、そのタイミングで群馬県松井田工場へ1,2週間滞在の出張はございます。

【組織構成】
・特機事業部業務部
現在、9名程度が在籍しております（シニア社員2名、50代1名、40代3名、20代2名程度）。

【キャリアパス】
まずは見積業務の実務を担当し経験を積んでいただき、将来的には管理職を担っていただくことも可能です。松井田工場（群馬県）への異動の可能性もあります。

【藤沢工場について】
藤沢工場は、各種ファスナー・航空機部品の生産、計測機器の開発・設計及び生産などのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ファスナー」「航空機部品」「圧力センサー」等を有しております。

【会社の特徴】
◆ミネベアミツミとは
～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～
ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。
2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。

「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。

◆当社の成長戦略について
当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 …

勤務地	神奈川県藤沢市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
新規ビジネス領域拡大に向けた人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
技術ロードマップに基づいた技術開発、及び新顧客・新技術の拡大を目指し、顧客承認に必要な要求仕様の確認と成立性の検証を行い、社内関連部門と連携し顧客承認を取得する活動を実施しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・本田様向けに将来必要となる要素技術の調査及び検証の実施。（開発・設計・検証）
・社内関連部門との連携による技術開発、顧客提案の実施。
・新しいものを開発・提案する業務のため、採用されたものは、数年後に街中を走っている車を見たときに、自分の携わった製品が搭載されているという喜びを感じることができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
部としては19名で、戦略立案や新規ビジネス領域の開発及び先行部品の開発に分け2チーム編成
・新しい事にチャレンジする意欲の高いメンバーが多いチームです。
・毎日の朝礼、週一回のグループミーティングを実施し、業務の進捗管理を行い、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境、雰囲気があります。
・30～40代の中途入社者が複数名活躍、部全体としては20～50代のメンバーで構成

勤務地	栃木県那須烏山市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の奈良事業場にて、ステアリング製品の組立生産準備に関する業務を、キャリアや経験に応じて幅広くご担当いただきます。

【職務詳細】
・ステアリング新規開発製品のFSE（先行生産検討）への参画
・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案および社内打ち合わせ
・設備計画の策定および設備仕様書の作成
・設備見積もりから発注に向けた設備業者との打ち合わせ、折衝、立ち合い、導入実務
・良品化条件の設定から工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
・生産設備全般のマネジメント業務

【同社の強み】
ステアリング製品において世界トップクラスのシェアを誇ります。トヨタグループの中でも軸受け、工作機械、FA機器など多岐にわたる製品群を保有する唯一の企業であり、その総合的な技術力は国内外で極めて高い評価を受けています。

【ミッション】
高度な安全性が求められるステアリング製品を確実に組み立てるための生産ラインを構築し、高品質な製品を世界中の顧客へ安定供給することがミッションです。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■駆動部品（ドライブシャフト／プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。

【職務詳細】
■第1技術室／第2技術室／第3技術室
・新製品／先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進）
・社内・客先向け報告／プレゼンテーション（資料作成／報告）
・関係部署との調整業務、VA／VEのまとめ検討推進

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ）
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。
【職務詳細】
■第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
■要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
◇設備開発及び仕様検討
◇3D-CADによる構想設計
◇部品図・回路図等の作成
◇試作機での評価業務
◇客先及び社内関係部署との折衝

【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市朝日町１-１ 各線「刈谷」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営…
給与	年収：500万円～750万円■年収：540万～820万円　月給制：月額313000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【業務内容】
プロジェクト管理・推進および技術管理業務（製造、整備、能力向上、環境構築、運用）として、以下のような活躍の場があります。
選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
海外企業との共同開発、開発、製造、整備、能力向上、ITシステム、セキュリティ等様々なテーマのプロジェクトが御座います。
具体的にはプロジェクト管理者として、以下のようなことに幅広く取り組んで頂きます。
・顧客要求の確認
・仕様の整理
・コスト管理
・見積書作成支援
・生産計画の策定
・お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との調整
・工程における進捗管理
・システム構築
・システム運用
・技術検討やお客様への事業提案

【募集背景】
同社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。
開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。
将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。

【働き方について】
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度（多いと20名程）のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。
プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。

【勤務地】
以下いずれかの勤務地となります。
愛知県小牧市大字東田中1200番地
愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地
名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場　（愛知県小牧市東田中1200番地）
名古屋航空宇宙システム製作所　小牧南工場　（愛知県西春日井郡豊山町）

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発…

勤務地	愛知県小牧市大字東田中
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
電気系（デジタル・アナログ・電装設計）技術オープンポジションとして以下のような活躍の場があります。
選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
・操縦システムの設計及び解析作業
・動力・推進システムの設計
・管制システムの開発
・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、制御用コンピュータ等
・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計
・電子機器のハードウェア詳細設計業務
・高出力レーザシステムの設計
・宇宙機器（オンボードコンピュータ等）の設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・搭載センサ（赤外線/電波）/通信機器のシステム開発
・機体の姿勢や速度等を制御する新たなVMC （Vehicle Management Computer）の開発
・低被観測性解析：レーダー、赤外線に関する解析
・試験計画立案、試験対応、データ解析

規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。

入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

【募集背景】
同社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。
開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。
将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。

【働き方】
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度（多いと20名程）のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。
プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。


【勤務地】
以…

勤務地	愛知県小牧市大字東田中
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
組込・制御系（組込・制御・信号処理等）オープンポジションとして以下のような活躍の場があります。選考の中で希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
・操縦システムの設計及び解析作業
・動力・推進システムの設計
・管制システムの開発
・飛行制御システム設計：システムインテグレーション、各種制御ソフト等
・サブシステム設計：降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計
・電子機器のソフトウェア詳細設計業務
・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般
・高出力レーザシステムの設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・搭載センサ（赤外線/電波）/通信機器のシステム開発
・機体の姿勢や速度等を制御する新たなVMC （Vehicle Management Computer）の開発
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進
・試験計画立案、試験対応、データ解析
・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発
・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発

規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。

入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

【募集背景】
同社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。
開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。
将来に渡って国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。

【働き方】
開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度（多いと20名程）のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に…

勤務地	愛知県小牧市大字東田中
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務（工程設計）をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。

【業務内容】
航空エンジンの大型部品（ディスクやシャフト、フレームケーシング等）のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務（工程設計）をお任せ致します。

◆航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備
◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等
◆新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務
◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ
◆監査対応（各OEMの監査の場合は英語併用）

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，次期戦闘機用エンジン部品

【同ポジションの魅力】
■呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。
■生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。
■身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力

【働き方】
■残業：月30時間程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・…

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。
原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。

海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。
世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。
革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。

【ポジションの魅力】
・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。
小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルに成長できる環境です。

【働く環境】
■平均残業時間：20時間
■フレックス可否：可（コアタイム：11：30～13：30）
■リモート勤務：可（週1～2日程度）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念で…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。

【業務内容】
・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入
・機械加工を基本とする生産改善・最適化
・設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリード

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。

【働き方】
■残業：25H程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能。

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
工作機械の据付実施を中心にお任せさせて頂きます。
国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。
また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。

■将来的なキャリアパス
ご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。
またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。

■仕事の進め方
製品をお客様先に納入し、レベリング作業や各種接続作業を行った後、操作説明を実施します。

■組織ミッション
工作機械のセールスにおいて、機械・製品の使用方法や使用用途がお客様によって異なる中で、技術的な基幹部門として技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することです。
工作機械は単品で簡単に売れるというイメージではなく、技術的試験があり、お客様への提案があって購買に結びつくという特性があります。
お客様のところに納入する際に機械の性能を出すための調整や操作説明を行うことがミッションになります。

■仕事の魅力・やりがい
一番最初にブラザーの機械をお客様に触っていただく場面に立ち会い、ブラザーの良さを伝えることができる点です。
お客様のリアクションを直接聞きながら、製品の成長に向けてフィードバックをかけられるところがやりがいです。

■技術力
SPEEDIOは優れた機能と高い生産性を誇るマシニングセンタであり、小型でありながら高い生産性能を有しております。
環境にも配慮された商品で多くの顧客からの支持を集めています。

■入社後の研修体制
入社後は、まず全員が共通の教育カリキュラムで2ヶ月程度の教育を受けます。
その後はOJTがメインとなります。独り立ちまでの期間は経験によって異なり、大手メーカー出身の方は1ヶ月程度で独り立ちできるレベルになりますが、そうでない方は半年から1年程度かけて教育します。

■募集背景

事業をグローバルに成長させていく必要があり、人員補強や拠点の増強を進めています。
営業前線の人材の技術的知見が追いつかない実情がある中で、技術的機関部門が技術提案力を持ち、お客様の購買に結びつくように支援することが重要です。
組…

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
■制御技術室
・EPS制御開発(仕様設計・評価含む）
・ベンチ、MILSでの機能検証
・実車での機能確認・評価

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額257200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。

【業務内容】
・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入
・機械加工を基本とする生産改善・最適化
・設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリード

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。

【働き方】
■残業：25H程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能。

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。民間航空機用エンジン整備の品質保証担当として、世界の空を飛ぶ航空機の安全運航に貢献していきます。
事業拡大中の民間航空エンジン整備ビジネスの品質保証担当のお仕事です。
長期での事業拡大を目指しており、長く活躍して頂けます。

民間航空エンジン整備の事業を行うには、航空局認可の取得・維持管理に加え、社内の品質保証システムの継続した改善が必要となります。社内においてそれらの司令塔となる、品質保証担当の業務となります。

ご入社後は、１～２年かけてOJT形式にて業務を習得して頂く予定です。

【具体的には】
（1）社内品質システムの維持・改善
（2）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社からの監査対応
（3）品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善
（4）品質関連の教育および各種活動支援

【ポジションの魅力】
・事業拡大中につき、整備事業部門全体では多くの方に入社頂いており、中途入社者間でのネットワーク機会があります。
・社内での広範な教育制度を活用し、品証に限らない色々な知見を習得することができます。
・業務の性質上、社内の幅広い部門との業務を通じて，社内人脈を形成できます。
・国外の方とコミュニケーションを取る機会があります（英会話）。
・計画的に業務に取り組めるため、比較的休暇を取りやすいです。（ご家族の都合等による急な対応にも柔軟に対応）

【働き方】
■平均残業時間：月15時間
■フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
■リモート勤務：週1日程度（家庭やご本人の事情により適宜ご相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事の内容】
洋上の石油生産工場（FPSO）や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の船体/浮体構造設計

【主な役割】
・FPSOや浮体式洋上風力発電の船体/浮体の基本設計および詳細設計
・詳細設計は下請けの造船所が行うことが多く、その設計業務の監督を行う（現在は中国の造船所が主流であり中国駐在の可能性あり）
※他シンガポール、ブラジルへの駐在の可能性もございます。
・社内の若手構造エンジニアの育成、技術の伝承

【募集背景】
以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったですが、FPSOの大型化が進み、専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。
特に構造設計の専門家となりうる即戦力性の高い人材を求めております。

【配属部署】
技術部：構造部門　15～20名程度（FPSOメイン）
事業開発部（浮体式洋上風力関連）
マネージャー40代　他メンバー：20代～30代がメイン
※事業開発部は新規事業開発を担当している部署となり、現状洋上風力をメインに行っております。
※技術部から事業開発部に技術協力の形で洋上風力にも関わっていただく機会もございます。

【求める人物像】
・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。
・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。

【働き方】
出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心
※コロナ前は年数回/2～3週間程度
残業：月15～30時間程度
リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
原子力分野におけるリーディングカンパニーである同社において原子力事業に関する品質保証及び品質管理業務を担当頂きます。
（1）現地工事の品質保証・品質管理業務
現地工事を円滑に進めるため、現地における品質保証マニュアル整備やそれに基づくプロセスモニタリング、ビジネスパートナー指導、顧客による検査要領の調整等の業務を担います。

（2）原子力事業のQMS全般の業務
品質マニュアルの維持・管理・教育、内部監査、マネジメントレビュー、ISO9001などの外部認証等のQMS全般の業務を担います。

・同社の原子力セグメントについて
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear
https://www.mhi.com/jp/business/nuclear/organization

【本ポジションの魅力】
社内外問わず数多くの関係者とのやり取りを通じて広い技術・知識の習得による自らの成長を感じることが出来るとともに、電力インフラである原子力プラントの安全に大きく寄与する品質保証/品質管理に携わることで、社会に貢献しているという大きな達成感が得られます。

【勤務地と就業時間について】
原子力事業は以下2拠点ございます。適性や希望に応じて勤務地を決定いたします。
兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号　和田岬駅　徒歩3分　勤務時間8：00～17：00
兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目1番1号　　　荒井駅　　徒歩5分　勤務時間8：30～17：30

【職場の雰囲気】
・ベテラン社員も多く在籍し、なんでも相談できる風通しのよい職場です。
・検査の技術開発や改善にも積極的に取り組む風土があります。
・社内の専門技術研修や階層別教育も充実しており、各種資格取得も可能です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。
当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。
世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ～適用までを行います。
時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。
業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。

【具体的には】
民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。
強靭化、軽量化，高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。
それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。
将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。
エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。
新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。

【ポジションの魅力】
航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。
当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。
技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。

【採用背景】
風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。

【キャリアパス】
Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）】
・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立。
・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。

【配属部署名】
5Co.TMBS設計室

【配属先の構成】
50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名

【業務のやりがい・身につくスキル】
風車用すべり軸受（主軸受）を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署

【必須要件つづき】
3. 実験・検証能力
・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル
・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応
4. プロジェクト・マネジメント
コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整）
5. 必須資格・語学
機械工学学士以上　
英語での…

勤務地	愛知県犬山市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します
・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定
・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進
・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画

【求める人材イメージ】
・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方
・データの集計や分析が得意な方
・法規や基準などを理解し実務に反映できる方?

【仕事の魅力】
世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。

【キャリアプラン】
様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。
入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。

職場のイメージ・ミッション
【職場のイメージ】
グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。
年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。

【職場のミッション】
環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。
「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。

【募集背景】
カーボンニュートラル、サーキュラエ…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます

（１）既存顧客との折衝・関係構築
（２）顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整）
（３）社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整
（４）新規プロジェクトの立ち上げ支援
（５）市場・技術動向の情報収集、提案活動
※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です

【魅力】
■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です
■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます
■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます
■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです

【募集背景】
電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています
事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します

【キャリアプラン】
・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ
・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦
・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能
※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います

【職場のイメージ】
・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場
・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土
・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化

【組織のミッション】
「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」
・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います

【求める人物像】
■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方
■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方
■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方
■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

◆電力事業部門内における働き方変革システム支援を主にお任せします。

【具体的には】
■イントラの構築、業務部門のRPA開発支援など、システムを活用した働き方変革を推進いただきます。
■システム構築案件の担当者の補助的業務で1年後には自立し、比較的限られた範囲での案件を担当いただくことを期待しております。

【募集背景】
同社の電力事業部門は社会インフラを支える都市型石炭火力・内陸型ガス火力発電所を稼働しています。
そうした中、中期経営計画では発電所でのDX推進やカーボンニュートラルへの対応が重点取組みとして挙げられており、電力事業部門としてこれらのロードマップ実現に向け、システム新規構築やインフラ基盤構築を予定しています。
上記のような背景から、事業部門内でのシステム推進のため、企画立案、システム導入を実現するために組織体制の強化を図るべくこの度人材を募集いたします。

【配属組織】
電力事業部門 技術部 システム技術グループ

【キャリアパス】
・電力事業部門内でのキャリアアップ
・システム部門間のローテーション（電力事業部門と本社、電力事業部門と他事業部門）

【魅力・やりがい】
◎新規案件が多く、業務ヒアから機能抽出、システム化検討～構築、運用まで一通りのシステム開発が経験できます。
◎少数精鋭のため、業務系システムからRPA、IoT、AIなど先端の技術を利用した業務に携わることができる事業が幅広く、将来的に様々な分野で活躍できるキャリアパスがあります。

勤務地	兵庫県神戸市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■自動車事業本部における人事関係業務
異動、組織、昇格、評価、労務管理、採用、派遣社員管理、リソーセス管理ほかに関する実務および事業戦略と人事戦略の連携強化のための立案・推進業務

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

勤務地	奈良県橿原市十市町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します