初期設計の段階でシミュレーション技術を融合させることにより、機能・性能を満たす最適形状を導き出すことを目的とした『Simulation Driven設計』
このようなシミュレーション技術を主体とした設計改革を、お客様の設計フローで確立・実現に向けてサポートを実施いただきます。
（https://todim.apptec.co.jp/work/）

【具体的な職務内容】
■顧客課題のヒアリング、分析
■課題解決に向けた改善策のプランニング
■ソリューションの導入/利活用のためのシステム構築の支援
■ソリューションの導入/利活用のためのツール選定・導入の支援
■ソリューション導入後の改善支援
■顧客の業務プロセス改善を提案

【同ポジションのミッション】
■既存技術と新技術を融合した、これからのものづくりを実現する
■製造改革の実現に向けたプラットフォームづくり

【配属部署について】
『製造技術×デジタル技術×技術支援』をコンセプトに2021年に新事業部として立ち上げた部門であり、技術集団を揃えることで高付加価値な製造DXを実現しています。製造ソリューションのコンサルティングやトレーニング業務を中心に対応していきながら、業務課題を明らかにし、課題解決に向けて技術分析、プロダクト開発に繋げていただきます。

【同社の魅力】
■日本でも有数の企業とのやり取り
プロジェクトマネジメント、対外交渉など上流工程に求められるスキルを活かしてご活躍いただけます。日本でも有数なお客様の企業運営に必要な商品データベースを支える重要なやりがいのある仕事です。
■複数のバックグラウンドを持った方が集まる環境
各界から多彩な経歴、スキルを持った人材が集まっていることもあり、年齢や入社年次を意識することはありません。一つの課題をみんなの課題として遠慮せず徹底的に議論しております。
■個人に会ったキャリアプラン
キャリアプランついては本人の希望を尊重して選択していきます。
希望に沿わないキャリアに進むことはありません。

【数字で見る応用技術社について】
https://www.apptec.co.jp/ogi/

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
・増員募集
配属予定先チームでは、大手損害保険会社様の開発を数十年にわたり担っています。
お客様側での積極的なIT投資の状況もあり、基幹業務を支える大規模システムの開発・運用や、生成AIを活用しＤＸ化を目指したシステム新規開発など、様々なプロジェクトが動いています。来期以降でプロジェクトが増える予定もございます。

【業務内容】
損害保険領域における業務アプリケーション開発において、 サブリーダー、もしくはリーダーとして要件調整から 設計、開発、テスト、本番リリース作業と全工程をご担当いただきます。直接お客様と仕様を詰めることも多いため、チームリードだけでなく提案や仕様調整などもお任せする予定です。

プロジェクト例：
　・契約関連システムプロジェクト（契約の更新、新規契約）
　・団体保険の新規契約システムプロジェクト
　・コールセンターに生成AIを適用したプロジェクト（過去事例）

【想定プロジェクト】
・損害保険会社向けのシステム開発に関するプロジェクトにPM/管理職候補として参画していただくことを想定しています。
プロジェクト人数：20～100名
※開発工程は協力会社様が担当となります。

【想定プロジェクト】
・損害保険会社向けのシステム開発に関するプロジェクトにPM/管理職候補として参画していただくことを想定しています。
プロジェクト人数：20～100名
※開発工程は協力会社様が担当となります。

【配属予定部署】
エンタープライズ事業ライン　金融ソリューション事業部　第３グループ

【配属事業部の紹介】
配属先部門（損害保険アプリケーション領域）には大きく３つのグループがあり、大規模システムから中小規模のシステムまで担当しています。お客様との要件調整からシステム導入までを行っている部門です。メンバーは基本大井町勤務者が多いです。

【プロジェクト人数】
50～100名
【技術】
言語：Java、JavaScript
環境：Linux
DB ：Oracle
【コード品質のための取り組み】
ペアプログラミング
【開発手法】
ウォーターフォール
【社内ツール】
メール
Teams
Redmine
Zoom

【ポジ…

勤務地	東京都品川区大井
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
過酷な月面環境で走破性及び信頼性を担保する車両制御開発に従事できる人材を探しています。

【業務内容】
有人与圧ローバに搭載する車両制御システム開発における開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。

【詳細】
（対象の業務）
（１）車両統合制御システム
（２）サスペンション制御システム
（３）ステリング制御システム

（業務内容）
・ミッション要求仕様に基づき、システムのハード/制御分担の割振りを行う
・月面環境に適応した制御設計、開発を行う
・開発工程においてお客様（JAXA様）やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する
・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う

【求める人物像】
・自立性をもって仕事に取り組める方
・社内外を問わず、関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方

【職場イメージ】
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢

【ミッション】
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【会社概要】
GoogleMAPに地図データ提供している日本を代表する地図データおよびビッグデータサービスのグローバル成長IT企業です。

【募集背景】
新規事業の技術的実現性の迅速な検討を可能とする体制構築を進めていますが、その中で生じた以下課題の解決のため、アプリケーションエンジニアを募集いたします。

・市場投入レベルでのアプリケーション開発経験者が不在
・ネイティブアプリケーション開発・技術検証を担えるエンジニアが不足
・実用的なサービス、アプリケーションによる検証が行えていない

1994年にカーナビ用のデジタル地図事業からスタートした当社は、自動走行、安全安心の為の、AD/ADAS・高精度地図制作はもとより、移動を価値に変換するM2E（エムツーイー）アプリ、そしてメタバースの領域では「位置情報」と「NFT」の活用など、日本、そして世界の人々に新たな価値を提供しています。

地図のメジャーカンパニーとして、地球（Geo）に関わる膨大なビッグデータと最先端のテクノロジーを融合し、予測（Prediction）可能「Geo-Prediction：ジオプリディクション」な世界を実現することで、少子高齢化・脱炭素・自然災害をはじめとした地球を取り巻くさまざまな社会課題の解決に貢献し、ESGに配慮した経営を進めています。

【ポジション概要】
新規事業の技術的実現性検討を迅速に行うため、AR・VR技術などの先行技術を活用した、実用に近いレベルのネイティブアプリケーション開発を担当いただきます。
そして、実用に近いサービス・アプリケーションによる検証を通じて、実用化・サービス化に向けた課題抽出を行っていただきます。

【具体的な業務内容】
■ネイティブアプリケーションの設計、開発、評価
・AIサービスの組み込みやAR・VR技術を活用した、実用に近いサービス・アプリケーションの設計・開発。
・開発したアプリケーションの技術検証。
・新規事業化に向けた技術的実現性の検討・評価。

【配属先、カルチャー、キャリアパス】
・配属部署名は『GISディベロップメント R&D』であり、8名の組織となります。
・AIやディープラーニングを活用した先行開発や研究開発に取り組んでいます。各メンバ…

勤務地	東京都文京区本駒込2-28-8
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
XResearchの一員として、生成AI技術の研究開発および社会実装をリードいただきます。
特定の技術スキルには限定せず、フルスタックエンジニアや機械学習エンジニアなど、複数のスキルを総合的に活用できる方を求めています。

【具体的な業務】
■生成AIプロジェクトの技術検証および実装
■自社LLM「PolySphere-2」の開発と最適化
■「Heylix」などのAIエージェントの開発と運用
■チームメンバーと協力し、研究成果の社会実装を推進

◆過去の主な研修成果
- 「AI inside、生成AI・LLMの研究開発と社会実装を行う「XResearch」を創設、140億パラメータ日本語LLMサービスを開発しα版を提供」
https://inside.ai/news/2023/06/08/aiinside-xresearch/
- 「AI inside、日本語LLMサービス「PolySphere-1」が2,259万トークンのプロンプトに返答成功、企業が保有するデータのビジネス活用を高度化」　
https://inside.ai/news/2023/06/29/polysphere-token/
- 「AIエージェント「Heylix」を正式版として提供開始、チャットボット生成など5つの新機能を追加し、人とAIの協働による新たな価値創出を支援」　
https://inside.ai/news/2023/10/23/heylix-official/
- 「AI inside、七十七銀行の生成AI導入プロジェクトを共同実施、AI実装コンサルティングチーム「InsideX」が経営層に伴走しデータドリブン経営を推進」
https://inside.ai/news/2023/11/10/aiinside-77bank/
- 「「DX Suite」に生成AIを実装し大型アップデート、AI-OCR市場を再定義する技術革新など機能拡張により約2兆円規模の業務効率化を推進」　
https://inside.ai/news/2024/01/17/dxs-major-update/
- 「AI inside、損保ジャパンの火災保険における業務効率化をAIエージェント「Heylix」で支援」　
…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
艦艇搭載装備品システムが顧客の要求する条件で稼働するようにプロジェクトの責任者として、社内関連部門、顧客、他社（関連システムメーカ）といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。
競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。
事業を持続的に発展させるために、自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。

【職務詳細】
（1）提案活動
・社会情勢を分析し、顧客ニーズの仮説を立てるとともに、顧客ヒアリングにより確認を行う。
・国内外の最新技術動向を調査し、ニーズとのマッチングを行う。または、技術開発活動を提案・推進する。
・プロジェクトにかかる金額、工期等の見積業務を行う。
（2）開発/プロジェクトマネジメント
・プロジェクト管理業務全般
・システムの上位設計（システム設計レベル）
・顧客先含む各種試験対応
・顧客との仕様調整
・プライム、ベンダー等、各種ステークホルダーとの各種調整

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■魅力・やりがい：
（1）防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。
（2）顧客とのコミュニケーションを通じて、顧客課題の解決に直接的に貢献することができます。
（3）数十億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に付けることができます。
（4）事業提案から顧客導入後の試験までを一貫して経験することができます。

■キャリアパス：製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。

【働く環境】
■配属組織/チーム：新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている150人規模（内、社員70人程度）の部です。配属先のグループは10名弱の組織であり、風通しが良く、…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：1000万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

Laboro.AIはオーダーメイドによるAIモデル「カスタムAI」の開発・提供を行う、AI/機械学習のスペシャリスト集団で、最先端のAI技術とクライアントのビジネスを「つなぐ存在」をミッションとしたスタートアップです。
高い技術力と課題解決能力が評価され、既に大手企業を中心に多くの導入事例とリピート契約があります。
また当社の機械学習エンジニアは幅広い業界のお客様に対し、最適な技術を使ってイノベーションを加速します。そのためには常に最新技術に関するキャッチアップが必要になるため、最先端領域に関する知見・技術力をアップデートし続けられる環境があります。
今後更に事業を拡大するにあたり優秀な仲間を募集しています。
共に産業にイノベーションを起こしたい、真にビジネスに役立つ開発をしたいという方のご応募をお待ちしています。

【本ポジションについて】
担当プロジェクトのメインエンジニアとして、弊社のソリューションデザイナ（顧客折衝やプロジェクトマネジメント等を担当）と連携しながら、データ分析、モデル開発/改善、結果のレポーティング等を実施していただきます（プロジェクトごとに、リード機械学習エンジニアが1名サポートにつきます）

【業務内容】
・ディープラーニング等の機械学習技術を用いたソリューションの開発
・顧客プロジェクト向けの機械学習ソリューションのカスタマイズ開発
・機械学習技術を用いたシステムの開発
・社内プロジェクトメンバーや顧客への技術的な説明

【導入事例】
クライアントの多くは上場企業です。
・工場生産工程の最適化手法の開発（半導体）
・クラウド上での検索・推薦システムの開発（人材紹介）
・画像の異常検知システムの開発（運輸）

【ポジションの魅力】
・常に新しい機械学習技術への挑戦ができる
・様々な産業における事業/ビジネス上の課題を機械学習で解決できる
・ビジネスに携わりながら、アカデミアレベルの技術キャッチアップもし続けられる
・名前だけでない、真にビジネスに役立つ機械学習開発、機械学習モデリングに携われる
・AIでイノベーションを起こすことに携われる

勤務地	東京都中央区銀座8丁目11－1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

Laboro.AIはオーダーメイドによるAIモデル「カスタムAI」の開発・提供を行う、AI/機械学習のスペシャリスト集団で、最先端のAI技術とクライアントのビジネスを「つなぐ存在」をミッションとしたスタートアップです。
高い技術力と課題解決能力が評価され、既に大手企業を中心に多くの導入事例とリピート契約があります。
また当社の機械学習エンジニアは幅広い業界のお客様に対し、最適な技術を使ってイノベーションを加速します。そのためには常に最新技術に関するキャッチアップが必要になるため、最先端領域に関する知見・技術力をアップデートし続けられる環境があります。
今後更に事業を拡大するにあたり優秀な仲間を募集しています。
共に産業にイノベーションを起こしたい、真にビジネスに役立つ開発をしたいという方のご応募をお待ちしています。

【本ポジションについて】
LLM専属のエンジニアとして、弊社のソリューションデザイナ（顧客折衝やプロジェクトマネジメント等を担当）と連携しながら、データ分析、LLMモデルの検証/開発/改善、結果のレポーティング、LLMを用いたシステムの開発等を実施していただきます。（プロジェクトごとに、リードエンジニアが1名サポートにつきます。）
またLLMに関連する最新技術のキャッチアップ、社内への展開、及びマルチエージェントシステムのためのフレームワーク開発などをお任せする予定です。

【業務内容】
・LLMを用いたクライアントプロジェクトへの参画、及びソリューションの開発
・LLMに関連する最新技術のキャッチアップ、社内への展開
・マルチエージェントシステムのためのフレームワーク開発
・社内プロジェクトメンバーや顧客への技術的な説明
・LLMを用いたシステムの開発

【導入事例】
クライアントの多くは上場企業です。
・保守業務効率化のためのチャットボット開発
・人格を再現したマルチエージェント対話システムの開発
・マルチモーダルLLMを活用したデザイン評価システム開発

【ポジションの魅力】
・常に新しいLLM技術への挑戦ができる
・様々な産業における事業/ビジネス上の課題をLLM技術で解決できる
・ビジネスに携わりながら、アカデミアレベルの技術キャッチアップもし続けられる
・名前だけでない、真にビジネスに…

勤務地	東京都中央区銀座8丁目11－1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
顧客である大手鉄道事業者に対して、経営課題やニーズを把握するために必要な情報を主体的に収集・分析し、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション（IT・OT・プロダクト）を企画・立案、受注に繋げます。
また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大および新規ビジネスの事業獲得に貢献していただきます。

【職務詳細】
・鉄道事業者の運用部門、デジタル推進部門、戦略担当部門などに対する提案活動
・社内外の幅広いリソースを使ったお客様課題に対するコンサルテーション
・お客様との協創（共同開発）推進
・デジタル技術を活用した新規ビジネス検討、戦略策定

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・日立グループ・アイデンティティを体現する事業として、重要社会インフラである首都圏の鉄道網を支えるシステムを担当できます。
・鉄道事業者との膝を突き合せた検討による協業を通して、新たなシステム／サービスを開発し、利用者に届けることができます。
・生成AIをはじめとする最新のデジタル技術の活用を通して、幅広い知識を身に付けることができます。
・顧客とは会社間の信頼関係があり、幅広い階層（幹部層～現場層）のお客様とのコミュニケーション能力が身に付きます。
・お客様の最前線に立ち日立グループの多種多様な人財を纏めるため、裁量権を持って大きな組織を動かす力をつけることができます。

【働く環境】
・部の所属メンバーは十数名で20～30代が中心、前向きで快活な者が多数在籍しています。実際に所属頂くグル－プは5名程のチームとなっており、互いにサポートしながら働ける環境があります。
・顧客との打合せ（都内中心）は対面・リモートを目的に合わせて使い分けており、スケジュールに応じて在宅勤務も活用しつつ仕事を進めています。

【募集背景】
鉄道事業者ではコロナ禍を超えて旅客需要は戻ってきている中、駅係員の業務効率化につながるDX支援やインバウンド支援および鉄道利用者へ向けた新たな付加価値の創出が求められています。このような市場背景をビジネス拡大の機会と捉え、生成AIを含む各種AI活用等の提案を…

勤務地	東京都千代田区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
システム連携コンサルタントとして、弊社プロダクトと顧客のシステムと連携することで、顧客のサクセスに貢献していただきたいと考えております。

【職務内容】
建築・建設業界に向き合い、プロダクトを利用していただいているユーザーの特性を理解し、システム連携を通じてDXを実現する非常に重要なポジションです。

■顧客の業務フローAs-Is/To-Be整理
■顧客毎のシステム連携の要件定義、提案資料作成
■システム連携に関するナレッジ蓄積
■チームメンバーの連携要件レビュー
■より良い連携のために必要なAPIなどの要件定義

★当ポジションで活躍するメンバーの記事
https://www.wantedly.com/companies/andpad/post_articles/515578/
https://www.wantedly.com/companies/andpad/post_articles/922380

【募集背景】
2022年9月に総額約122億円の大型資金調達（累計調達額は約209億円）が完了し、プロダクトの成長にドライブをかけていく中、一緒にプロダクトの成長を実現していただける方を募集しています。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
[車両技術]ボデー部品の設計情報デジタル化にむけた情報流通プロセス・ツールの企画・開発・運用　（スタッフ～マネージャー）

【特色】
お客さまに喜んで頂けるクルマをより早くお届けするため、シェル部品、内外装部品などボデー部品の設計業務のデジタル化を進めています。モノづくりの起点となる設計情報流通プロセスを変革、または設計業務を効率化するツールを開発頂ける人材を求めています。

【概要】
クルマを構成する一つひとつの部品は設計図面をもとに生産され、クルマとなり、そしてお客様にお届けされていますが、この設計図面には、企画、デザイン、実験、生産そして設計各部署の考え、想いが込められています。いままで以上に品質のよいクルマをタイムリーにお届けするため、更なるデジタル化により設計図面及びその付随情報の姿や流通の変革、また、それらを作り上げる設計業務そのものを効率化するツールを開発しています。この取組みにおける企画、開発、導入、運用まですべての工程をご担当頂きます。

【詳細】
・車両開発で設計が使う情報データ全般（CADデータ、BOM、設変情報、原価など）の流通プロセスを、設計部署内のみならず、全社、仕入先様含めた枠組みのなかで企画、運用
・車両開発で設計が使う情報データ全般（CADデータ、BOM、設変情報、原価など）の作成・管理をはじめとした、設計業務そのものを効率化するツールの企画、開発、運用

【職場イメージ】
ボデー設計業務経験者、PDMなど設計情報管理経験者が、知見・経験を活かし、より良い設計環境の実現にむけ、チャレンジしています。在宅勤務を行いやすい業務が多く、業務と家庭の両立にも理解ある、働きやすい職場です。

【ミッション】
ボデー設計部署内にあるデジタル専門集団として、業務に寄り添い、業務プロセスの改善、効率化や品質向上を支援しています。そのための新しい技術、ツールを外部から導入するだけでなく、内製でのツール開発もおこない、タイムリーなサポートを提供しています。これら支援施策、ツールはトヨタ自動車内だけでなく、関連する車両開発メーカや、海外R&Dのボデー設計業務にも活用され、オールトヨタでの開発環境整備を牽引しています。

【やりがい】
ボデー設計部署内にあ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
AIエンジニアは、エンタープライズのお客様向けにAI（人工知能）技術を活用した業務変革を実現します。AIに関わる技術力だけでなく、業界・業務に関わる知見、システム開発から運用に関わる幅広い専門知識や経験を活かして新たな価値を提供します。様々な先端技術を駆使し社内外の専門家と協力しながら、プロジェクトを成功に導きます。

【業務内容】
■お客様の業務変革を実現するためのAIやその他のテクノロジーを組み合わせたシステム開発
■アクセンチュア社内の他部門と横断でチームを組成してのプロジェクト推進
■お客様向けのプロジェクトだけでなく、自社のシステムインテグレーションや、運用保守の手法、働き方の変革
■生成AIを活用したソリューションの開発、導入
■上記の要素を踏まえ、グローバルのチームと連携した新たな価値創造

勤務地	東京都東京拠点いずれか（港区、中央区）
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
提案活動全般を担い、顧客計画（防衛大綱／装備計画等）に基づいた顧客要件の導出と、顧客要件に対する日立ビジネス戦略の検討と推進を行う取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、提案活動の構想・顧客への提案・検証を指揮し、提案活動に対して責任を負う。
所属する組織の方針に基づき、プロジェクトメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
将来的には、顧客情勢の把握、顧客が持つ課題、課題に対する解決策の考案、左記に基づく自部門事業計画の導出、提案内容の構想設計等、提案プロジェクトの取り纏め者として一気通貫してご対応頂くことを想定しています。具体的には下記2つの業務を主とします。

（1）顧客提案/折衝活動
顧客（主に防衛省殿/自衛隊殿）の計画（含 防衛大綱/装備計画/課題/予算規模/ニーズ/最新技術動向）に応じ、社内技術/製品・新規システム等による課題解決の考案に基づき、顧客にとってより良い提案を行う。また、顧客提案内容を実現させるため、社内において、ロードマップを作成し、研究開発費の獲得/開発用機材の獲得/人員（含 予算）の獲得を計画立案/実行する。

（2）構想設計/プロジェクト管理
受注した案件について構想設計を行う。綿密な計画立案/実行/管理防衛の秘密を扱う場合があるため、提案内容、構想設計情報の厳格な管理に責任を負う。構想設計進捗/予算管理をしながらプロジェクト員を率い達成に導く。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■魅力・やりがい：
・海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備品は重要であり、現在トレンドとなりつつある無人機も含めた情報処理システムの開発を進めております。また、水上艦／潜水艦の情報処理システムを複数開発している弊社は業界でも優位な立場にあり、これからさらに成長が望める部門と考えています。
■キャリアパス：
情報処理システムは、艦船装備品の中で上位に位置するシステムであり、業務で培った技術／知識及びノウハウをベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなり、業界の関係各社を取りまとめ、大規模なシステム開発に携わる事が可能となります。

【働く環境】
（１）配属組…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：1000万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
品質保証部の職務は、品質保証の責任を担う独立部門としての客観性を維持しながらお客さまが満足する総合的な品質を SE部門 と共同で作り込むことです。総合的な品質とは製品の信頼性や正確性だけでなく、使い勝手やお客さま要求の充足度、サポートサービスの品質等、多岐に渡ります。
重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止に向けて、業務の取り纏め者として、SE部門に対して引き合い・提案から顧客引き渡しに至るまでの各業務の監視及び指導、最終的な合否判定、顧客引き渡し後の稼働状況の監視等に関する実務を主導します。

【職務詳細】
上流工程から下流工程、本番稼働における品質確保に関する業務
・PJの検査計画の立案、および品質確保施策の遂行
・設計/製造/テストの各工程の品質検査、品質分析、改善事項の提示
・システム稼働に向けた検査合否判定
・稼働状況の監視、社外事故を含む品質状況の監視
※品質保証業務経験がなくても、業務を通して理解を深める形で問題ありません。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会を支える公共システムの安心・安全を守る仕事です。携わって頂くシステムは、世の一般の方が利用し、ご自身も便利になったと実感頂けるシステムであり、また、大規模システムの開発・稼働維持業務に関するあらゆる工程の品質保証活動に携われます。実際に品質保証として、システムが問題なく稼働し顧客が利用頂く際には達成感を感じることができるやりがいのあるポジションです。
・品質保証活動を通して、システム開発における品質確保施策、品質分析、品質ナレッジを習得することができます。SE部門とは独立した組織である為、品質に主軸を置いて業務に従事でき、「品質の日立」ブランドのもと、顧客に価値ある製品・サービスの提供に貢献できます。
・入社後の研修・フォロー体制として、社内の品質関連の教育として講座も設けておりますし、OJTを通して上長とも相談しながら進めて頂くことを想定しております。
・キャリアパスとしては、例えば管理職としてピープルマネジメントを行って頂く、或いは、ご自身の得意分野がございましたら特定の分野にて技術的なスペシャリストとしての道を歩んで頂くことも可能です。

【働く環境】
・配属組織/…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
電力を最適利用するエネルギーマネジメントシステム、クラウドサービス開発をご担当頂きます。
新たなエネルギーマネジメントシステムの設計・実証試験を行い、将来、アイシンの柱となる商品開発を行って頂きます。

●具体的には
エネルギーマネジメントシステム、クラウド開発
エネマネ接続機器のモニタリング、各種機能を利用する為のwebアプリ開発

●使用言語、環境、ツール等
言語：C/C++言語, PHP, Javascript,python,MATLAB_simulink,nodejs他
環境：LinuxOS,RealTimeOS,AWS（クラウド）

【組織のミッション】
組織名：エネルギーバリューチェーン事業戦略室
取り巻く環境：内燃機関からEVへの世界的な転換によりバリューチェーン（＝VC）の変革がおきている。
そこでVCビジネスの変革に対応する、新たなVCを構築する必要がある。
・BEVを中心に充電インフラ、再エネ等のビジネスへ参入し、トヨタGの一員として、トヨタのBEVのVCビジネスへ貢献していく。
・アイシンの将来のビジネスの柱を作る。

【キャリアパス】
数年後には電力エネルギーマネージメント領域を超えて新エネルギーと連携した地域や都市のエネマネシステム開発リーダーとして部下を持ち、開発を推進頂きたい。

【このポジションの魅力】
●仕事のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・カーボンニュートラルの製品を作ることで環境面を考慮した開発が出来る。
・国内外に得意先がある為、ワールドワイドで業務を推進出来る。

同社は自動車会のよろずやと言われており、トヨタグループの一員としてBEV、PHEVが加速する中で、現状の保有スキルや最新技術を駆使し短時間で事業化する事が目標です。

●職場環境
・フリーアドレス制
・社内勉強会
・社外セミナー

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、デジタル印刷機械のRIP工程の開発については外部のアライアンスと連携し開発を行っております。今後社内でRIP開発設計の内製化プロジェクトを進めるにあたり、プロジェクトを推進する人材の強化を目指し募集を行っております。

RIPとは：
「raster image processor（ラスターイメージプロセッサー）」の略で、印刷したい絵柄データを専門のソフトを使用してデジタル画像に変換（ラスター化）し、印刷に使える形式に処理する工程です。

デジタル印刷機械とは：
オフセット印刷機械と呼ばれる従来の産業用印刷機械では、印刷する絵柄の基となる「版」が必要ですが、「版」を使用せず、絵柄のデータから直接印刷を可能にするのが「デジタル印刷機械」です。デジタル印刷機械は比較的小型で操作がしやすく、多品種・小ロット・短納期での納品が求められる各種パッケージやディスプレイ、POPなどの印刷においての生産性・収益性向上を可能にすることから、印刷業界での需要も高まっている分野です。当社も2015年にデジタル印刷機械「Impremia IS29」を販売開始して以降、2024年には国際的な展示会で、最新のデジタル印刷機械「J-throne 29」を発表するなど、グローバルな成長事業として新規開発、販売提案を行っています。

【業務内容】
外部アライアンスとの開発推進（自社要望および印刷結果から、アライアンス先へ対等なレベルでの指示が行えることが望ましい）

【教育研修】
ご入社後はOJTにて育成を行います。デジタル印刷機械製造現場がある山形県のグループ会社への出張などを通して、機械に関する知識を深めていただく機会がございます。

【組織構成】
配属先となるDPS開発部は、4つの課（インク開発課、開発課、電装開発課、システム開発課）から構成されており、合計36名が所属しております。
※スキル、ご経験に合わせて詳細な配属先を決定いたします。

【組織の課題】
デジタル印刷機械事業において、コア技術となるインクジェット制御・画像形成技術等は、現在他社のリソースに依存する形となっており、今後更なる技術的差別化・コスト改善に向けて自社内での技術蓄積・技術者育成を行いつつ、段階的に自社開発の範囲を拡…

勤務地	茨城県つくば市中山203-1
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
お客様のペインポイントを解決し、ブランドの目指す価値を体現するSDVサービスのUIUXを包括的に考え、お客様とのタッチポイント・モバイルＡｐｐにおけるブランド一貫性あるプロダクトを具現化できるポジションです。

【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜ミッション＞
トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。
SDV？（Software？Defined？Vehicle）を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。

＜職場イメージ＞
レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。
社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。

【やりがい・PR】
レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事ができます。世界のレクサス…

勤務地	東京都文京区
給与	年収：1500万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
SDV技術を活用し、レクサス車に搭載されるAIエージェント機能を通じたお客様への価値提供を戦略的に企画し、そのアプリケーションをどう具体化させるかリードできるポジションです。

【業務内容】
トヨタコーポレート全体で開発に取り組むAI技術とレクサスSDVを活用し、レクサスAIエージェントがオーナーに寄り添った価値とブランド独自性を提供するAIアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること

【職場イメージ・職場ミッション】
＜ミッション＞
トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。
SDV？（Software？Defined？Vehicle）を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。

＜職場イメージ＞
レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。

【やりがい・PR】
レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：1500万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
開発技術の底上げ＆内製化推進のための増員募集です。

【業務内容】
同社の監視制御システム（DCS、PLC）や製造管理システムの開発内製化を推進するプロジェクトマネージャーを募集します。新技術の導入や委託先の選定など、組織課題に応じた体制構築をリードしていただきます。

・監視制御システム（DCS、PLC）や製造管理システムの開発・改善
・PLC（MELSEC 他）のソフトウェア設計 に基づいた内製化プロジェクト推進
・要件定義～設計、ベンダーコントロールまで一貫したマネジメント

※入社後すぐは、要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、基本業務を担当。ある程度業務が把握できたら、開発内製化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、業務をお任せします。

■担当製品
監視制御システム（ＤＣＳ、ＰＬＣ）・操業/製造管理システムなど
■担当顧客
石油・化学・電力・素材・食品・飲料

【配属部署】
産業・エネルギーシステム第一事業部　（SE・システム設計取り纏め）

【働き方】
在宅勤務：週3日程取得可能
平均残業時間：20時間程/月
出張：なし

【定年】
60歳定年（役職定年無）、65歳まで再雇用制度有

【教育制度・資格補助補足】
・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。
・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。

【同社について】
■モノづくりを支えるインテグレータ：
同社は、（株）東芝と三菱電機（株）から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。
また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。
■グローバルに活躍：
海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠…

勤務地	東京都中央区京橋
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
さくらのAIプラットフォームサービスにおける、新機能の実装からシステム前提のアーキテクチャ設計、ミドルウェアの開発まで、多岐にわたる業務をお任せします。
さくらが保有するクラウドやGPUサーバを用いてサービスを企画・開発・運用する役割です。この過程において、目的の達成のために技術選定、設計、サービス開発・構築し、AIサービスの立ち上げで必要となる全ての過程にソフトウェアエンジニアとして関われます。

■具体的な業務詳細
アーキテクチャ設計
新規開発もしくは開発中のアプリケーションを対象として、サービスを提供するためのデザインを設計いただきます。
アプリケーションの設計、開発
上記アプリケーションの開発工程について、主担当エンジニアとして仕様策定、進捗管理、開発メンバーのサポートなどを通じてリードいただきます。
アプリケーションの運用管理
細かいサイクルにてアプリケーションを改善しつつ、運用するための仕組み作りを進めます。

■利用している技術
・Python/Django
・Go
・GitHub Actions
・RDBMS（MySQL, PostgreSQL）
・KVS（Memcached, Redis）

■採用背景
注目が集まるAIサービスの開発に、サービス立ち上げ段階、新機能や機能改善などの提案から携わることができます。
社内エンジニアコミュニティが活発であり、幅の広い技術を身につけ、インフラ技術からアプリケーションまで携わることができます。
データセンター事業者ならではの環境で、開発環境の構築にクラウドなど潤沢なサーバー資源を使用できます。
社内の働き方改革で居住地を問わない在宅勤務やパラレルキャリアなど独自制度を導入いたしました。キャリア形成や働きやすさを重視した環境でご活躍いただけます。

■魅力
本ポジションの配属部門においてはAIプラットフォーム事業の推進を担当しており、現在新規プロダクトの開発や外部パートナー企業とのコラボレーション案件が堅調に増加している状況となります。
その中で、この加速度的な事業成長に柔軟に対応ができる組織体制の構築・強化を図るべく、本ポジションの募集を開始いたします。

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	経験・スキルに応じて変動します

自社設計AIプロセッサ／IP用ソフトウェア開発に携わっていただきます。
プロジェクトの進行状況に応じて、以下のような作業を担当していただきます。
■デバイスドライバ・SDK開発
最先端の技術を駆使し、高性能なデバイスドライバおよびソフトウェア開発キット（SDK）を開発します。
■OSSフレームワーク対応モジュール開発
オープンソースソフトウェア（OSS）フレームワークに対応するためのモジュールを開発し、広範なエコシステムと連携するソリューションを提供します。
■新規デモアプリケーション開発
C、C++、Pythonを活用して、革新的なデモアプリケーションを新規に開発し、製品の可能性を最大限に引き出します。
■ソフトウェアポーティング作業
自社設計IPを採用いただいたお客様のハードウェアに対するソフトウェアポーティング作業も行います。

【募集背景】
自社製品であるAIプロセッサやLSI、IPの新規開発の増加に伴い、革新的な技術開発に興味を持ち、成長意欲のあるソフトウェアエンジニアを募集したいためです。

【魅力】
・リーダーの指示のもと、チームの一員としてプロジェクトを推進し、技術の最前線で活躍できる環境です。
・周囲のサポートを受けながら業務を遂行していただくことが可能であり、経験を活かし新たな技術にチャレンジできる環境です。

【配属先】
開発本部　ソフトウェア開発グループ
■人数 7名
週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。

【ソフトウェア開発グループについて】
主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。
グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK（Software Development Kit）開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。

【働き方】
■転勤　有
■フレックス

【当社について】
■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフト…

勤務地	東京都中野区中野
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
SDV技術を活用し、お客様の好みに合わせたパーソナライズされたレクサス車のドライビングUXを提供するためのアプリケーションを具体化できるポジションです。

【業務内容】
レクサスSDV車の運転を楽しむ運転支援技術などの各機能が、オーナーの好みに合わせてパーソナライズされたドライビングや車室内UXを提供するアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜ミッション＞
トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。
SDV？（Software？Defined？Vehicle）を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。

＜職場イメージ＞
レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。
社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。

【やりがい・PR】
レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画から開発・生産・販売まで、主要機能が集約されているため、ブランドとして一体感を持って、機動的で柔軟性ある仕事…

勤務地	東京都文京区
給与	年収：1500万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
コンサルティング事業の立ち上げメンバーとして、上位コンサルタントまたは営業の提案サポート及びコンサルタントとしてプロジェクトに参画し業務要件設計からシステム要件定義等のサービス提供を担当します。

【職務内容】
■コンサルタント上位職または営業の提案活動支援、提案書作成
■デリバリーにおけるクライアントへの課題解決策の提案、資料作成、合意形成
■コンサルティング、ITテクノロジーを軸としたオファリングの企画/開発
■プロジェクトを通じて提供するサービスのクライアント合意形成
■新人メンバーの育成
■プロジェクトマネジメント、IT技術を軸としたオファリングの企画/開発

【募集背景】
建設業界の大手企業を中心にANDPADの導入が加速するなかで、新たに多様な課題やニーズが生まれています。また、建設会社へ発注する立場の大手企業に対しても導入が増加しており、更に多様な企業のDXを支援すべく新たにITコンサルティング事業を開始します。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同事業部のビジネスドメインである「情報システム部門向け各種支援業務」に係わる様々な業界の大手優良企業や官公庁、学校、病院などの社内システムや、クラウドサービス、IT製品のテクニカルサポート業務です。
ユーザーやチームのメンバー等の関係者への心づかいを大切にできる方が活躍できるポジションです。

【具体的な業務例】
■PCやOffice製品についてのお問い合わせ対応
■クラウドサービスやIT製品の導入検討、操作方法、契約やライセンス形態に関する問い合わせ対応
■不具合時の調査、ユーザサポート
■インストール方法や各種設定などのサポート
※上記業務のマネージャー、リーダーまたはリーダー候補として従事いただきます。

【こんな方が活躍しています！】
■技術を活かした顧客へのサービスを提供したい方
■最先端の技術に触れたい方
■責任感、主体性を持って仕事が出来る方
■若手や後輩の育成に積極的な方

【配属先】
ビジネスアウトソーシング事業部

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

100社を超えるお客様（クライアント）と200名の社員、300人超のビジネスパートナーを抱え、社会インフラを支える数々のシステム開発/構築に携わっています。
創業35年を迎え、新卒採用に加え、中途採用によりさらなる成長を目指し、事業拡大と営業力・技術力強化を図ります。5年、10年先を見据え、会社とともに自らの成長を目指して活躍頂ける方を積極的に募集します。

【業務内容】
■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーのもとで、現在進行中のプロジェクトに参画頂きます。
■主にはお客様先オフィスに常駐（現在は在宅勤務も併用）で、ご経験に応じた業務及び役割を担って下さい。
■クレジット・オーソリの保守開発業務がもっとも多く、その他にも顧客管理や請求処理や通信制御系の業務があります。
■開発案件では、上流～下流まで携わることが出来ます。保守案件では開発を行わずシステムを安定稼働させるための保守運用を行います。
■開発言語は業務アプリケーションでは、COBOL・Java・Python、通信アプリケーションでは、C/C++言語を用います。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
中部電力グループは２０５０年に向けたカーボンニュートラルを目指す社会環境では、「脱炭素化」の取組みやDXの進展に伴い、「分散・循環型」の社会になっていくと同時に、「レジリエンス（安心・安全）」のニーズが高まっていくと想定しており、この「安心・安全で強靭な暮らしやすい社会」の実現に貢献することを経営ビジョンに掲げています。

私ども先端技術応用研究所（情報技術グループ）は、情報、通信、送配電、営業など様々な経験・技術を有するメンバー１２名が協働し、経営ビジョンの実現に向け、AIやICTなどの最新の情報技術を活用・応用し、電力設備の建設、保守および運転に係る現場課題の解決による安全・安価・安定的なエネルギーの提供（変わらぬ使命の完遂）の実現のほか、事業循環の変化に対応した地域・社会の課題解決に資する新しいサービス提供（新たな価値の創出）を目指しています。

【募集背景】
私どものミッションの実現には、電力分野や地域・社会の課題解決を起点にした新たな価値を創出し社会にお届けしていく力を高めることが必要であり、人財戦略を強化するとともに、技術開発および多様なアライアンス先との連携・共創を一層進めてまいります。

このため、情報技術を活用・応用した、電力分野や地域・社会の課題解決、すなわち現場のDX化の推進を担う技術者として、ソフトウェアやネットワーク分野をはじめ、これらに関連するハードウェア、センサ・計測技術、データ処理・分析等の広範な知識・技術・スキルを存分に発揮し、即戦力としてご活躍を頂ける方を募集します。

【業務内容】
●雇用時
情報技術を活用・応用した、電力分野や地域・社会の課題解決（現場のDX推進）支援に資する研究開発を実施する。
・現場課題の把握と情報技術による解決に関連する研究開発の企画・立案
・課題解決に資するソフトウェア（計測・制御等の関連技術を含む）の試作研究開発と評価
・情報処理技術・ツールを活用したデータ解析
・情報技術活用に関する後進の育成・指導　など

【具体的には】
発電、送配電などの電力分野の現場では、供給の安心・安全・安定（変わらぬ使命の完遂）を前提に、業務品質と業務効率化を両立させるため、現場のDX化による課題解決が期待されています。…

勤務地	愛知県名古屋市東区東新町１
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
顧客のビジネス拡大・業務活性化に貢献する情報システム/ネットワークを提供するにあたり、仮想化やクラウド領域を開拓中であり、更なる拡大にチャレンジしております。今後、仮想化・クラウド化・セキュリティの強化等、提供領域を拡大していくにあたり、当該領域の業務経験・知識・スキル・人脈を持ち即戦力として貢献できる方を外部から採用したいとお考えです。

■ポジションの魅力
NTTグループならではの「グループ各社の提供サービス」「サービスとサーバ/ネットワーク製品の組み合わせによる情報システム/ネットワークの構築・運用ノウハウ」「全国に多数保有するデータセンターや保守拠点」「同社およびパートナー企業が有する様々な組織能力を踏まえた大規模体制の構築能力」等をフルに活用し、顧客が抱える「ビジネスの拡大」「教育の活性化」といった課題の解決にむけて、我々と一緒にチーム一丸となってチャレンジして頂ける方を歓迎します。
我々はそういった課題解決をする中で、同社が提供する情報システム/ネットワークの更なる拡大にチャレンジするため、「顧客のビジネス・業務に対するコンサルティング」「サーバ/クラウド/ネットワーク技術による顧客の課題解決」「先進的で有望な技術/製品を活用した情報システム/ネットワークの設計・構築と運用」を行うために2021年10月に新設された組織です。あなたが持つテクニカルスキルやコンサルティング能力を日本社会の活性化に向けた課題解決のために活かして一緒に日本一のSIerを目指してみませんか。

■業務詳細
先進的で有望な技術/製品を用いて、顧客のビジネス拡大・業務活性化（主に金融や教育等）に貢献するため、情報システム/ネットワークの高度化にチャレンジする。担当は以下の業務で、システムアーキテクト・プロジェクトマネージャーの立場で実施する。
（1）運用データや顧客が有する業務データの活用による顧客のビジネス・業務における現状分析
（2）現状分析結果及び顧客要望のヒアリングから課題整理・解決策の検討、新技術/製品の調査
（3）課題解決策をもとにした情報システム/ネットワークの要件定義、顧客への提案
（4）情報システム/ネットワークの設計・構築・試験・データ移行・運用、及び業務の標準化・共通化
（5）自身…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：900万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ

【職場紹介】
■組織ミッション
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。

交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、
プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、
世界標準のソフトウェア構造（AUTOSAR）、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で
次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。

■組織構成
◎キャリア入社比率：約10%（ソフト担当者）
　自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。
　25年度は20～25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。
　自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、
　セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、
　他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率：約50%
◎勤務地比率：愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布：若手（20代）からベテラン（50代）・再雇用（60代）まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。

【募集背景】
世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、
死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社では、社内システムの機能強化および保守運用領域の拡大を目指し、新組織の立ち上げに伴う募集を行っております。

【ミッション】
グローバル展開を見据えたプラットフォーム開発の設計やテンプレートデザインの考案・連携に加え、チームを牽引する一員として、業務を遂行していただきます。

【業務内容】
・部隊が主導するプラットフォームの選定、企画立案のサポート
・プラットフォームの設計開発
・クラウドベース、オンプレのシステムやデータ統合基盤、APIなどの設計開発
・業務プロセスやシステムのグローバル標準化、テンプレートの設計
・国内外の各地域や事業部門と連携の上、ニーズに沿ったシステムのカスタマイズ、提供

【キャリアパス】
将来的には、組織の状況やご志向に応じてスペシャリストまたはマネジメントのいずれかのキャリアを選択いただくことを想定しています。

【組織構成】
Enterprise Architechture CoE室　
┗プラットフォーム開発担当チーム　5名（課長1名、メンバー4名）
※来年度設立の新組織予定　

グローバルテンプレートの企画・導入、推進・管理、インフラの保守・運用、リソースの最適化を担う部門において、エンタープライズアーキテクチャ ＣоＥ全体における戦略立案と運営を統括するチームへの配属となります。
このチームは、ＹＫＫ ＡＰ全体のビジネスとＩＴデジタルの整合性を確保し、アーキテクチャ設計やフレームワークの確立を推進することをミッションとしています。

【定年】
定年制なし
※役職定年なし
※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます
※年収減額なし

【働き方】
・同ポジションについては現在、在宅勤務（リモートワーク）が主流、
週一出社を想定しております。※都度必要に応じ、出社いただきます。
・フレックス：業務調整の上で使用可（入社3ヶ月経過後目安）
・完全週休2日制で年間休日は123日
・全社の平均残業時間は月22.1H
・有給取得日数は平均12.9日
・平均勤続年数は20.2年

【同社の魅力】
■安定性基盤＋高い製品力
日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の…

勤務地	東京都千代田区神田和泉町1
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在受注・引合案件が増大している中、組織として対応力強化が必須の状況であること、また顧客課題解決に向けて、新たな視点も持った人材を活用することにより、提案力強化を図りたいことから、募集に至りました。

【業務内容】
主に製鉄会社の熱延・厚板・冷延・プロセス・ロングプロダクト分野におけるプラント向け計算機システムの新設・更新に伴う、ソフトウェア基本設計をお任せします。

・受注後の計算機システムの基本設計（機能仕様取りまとめ、仕様書作成）
・ソフトウェア詳細設計、製造、試験
・アウトソース発注、品質管理
・現地でのシステム調整（ソフト動作確認、微調整対応）
※同時に2-3件の複数プロジェクトを抱えながら、主に基本設計部分を担当頂きます。
※短納期だと3-5ヵ月、大型プロジェクトでは2年以上かかる案件もございます。
（数千万～数億円規模）
※プロジェクトは国内と海外で半々の比率となり、グローバルに活躍する機会もございます。
（海外はインド、台湾、東南アジア、ブラジルなどのエリアが中心）

【プロジェクトメンバー】
・小規模PJTで2,3名、大規模PJTの場合5,6名で開発部隊を構成（外注メンバーを含む）。
・基本設計部分を自社で行い、その後の詳細設計～製造を外注が担当する場合が多いです。
・基本設計から完全アウトソースするケースもございます（社員はPMの役割）。

【入社後について】
入社後、OJTを通して、社員と共に基本設計から携わり、キャッチアップ頂きます。
将来的にはプロジェクト管理者として要件定義等、上流工程から携われるチャンスもございます。

■計算システムについて
私たちの生活を支える上で欠かせない高度な製品品質をもつ鉄鋼を生産するために、板厚や板幅などの寸法、温度、形状など高い精度が求められます。計算機システムは、そのような高い精度の鉄鋼を生産するために、生産ライン上でセンサーからリアルタイムで送られてくる鉄の温度、厚み、幅などのデータを分析し、最適な加工を行うための各種機器の制御指示を100mm単位で送っています。

【配属部署】
産業・エネルギーシステム第二事業部　システム技術第一部　重工システム技術第一課（計算機グループ）

【部署…

勤務地	東京都中央区京橋
給与	経験・スキルに応じて変動します