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日研トータルソーシング株式会社 PR

ロボット・設備メンテナンススタッフ◆年間休日125日/未経験から専門技術を習得/国家資格の取得可能◆

正社員 WEB面接可能企業 自己紹介ムービー推奨求人 掲載終了日:2024/4/15
従業員数が1000人以上
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気になる

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】アナログ・高周波回路の設計/装置設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務詳細】
■官公庁・研究機関及び民間企業向けレーダ機器・通信機器等におけるアナログ・高周波回路の設計業務、装置開発
■技術提案、仕様調整、製品設計、製品試験、およびその取り纏め。
■製品設計では、筐体~基板の各段階でのアナログ・高周波回路の設計や、制御回路設計、FPGAの仕様検討・RTL設計を行う。

【扱う製品・機器など】
■電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、航空管制関連システム、衛星通信装置、防衛通信装置等
※マイクロ波帯・ミリ波帯の高周波回路設計技術、アナログ回路設計技術などが求められる。

【採用背景】
電子通信システム製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。
電子通信システム製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。
今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、アナログ・高周波回路の設計、装置開発をお任せする方を募集いたします。

【ご参考】
★電子通信システム製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/
★三菱電機株式会社 電子システム事業 中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2…

勤務地 兵庫県尼崎市塚口本町
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

住友電装株式会社

設計開発(四日市)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
将来車両のワイヤーハーネス回路設計業務。
将来の社会の変化からクルマへのニーズを創造し、目指すべきワイヤーハーネスを立案。必要となる先行技術の企画、客先へ提案を行い、自ら創造した夢を具現化する業務です。

【入社後は】
3年を目途として、先行技術における設計仕様や課題解決を関係部署と共に進め、設計知識や調整・折衝能力を身につける。その後、社内の先行開発業務や客先内での車両開発のチームリーダーとして、マネジメント能力を習得する。

【魅力】
型に嵌った業務ルーティンでは無く、企画段階から参加し、顧客の顕在・潜在ニーズを創造する力が身に付きます。自ら創造した夢を具現化する事が出来ます。将来の社会の変化からクルマへのニーズを創造し、目指すべきワイヤーハーネスを立案。必要となる先行技術の企画、客先へ提案を行い、自ら創造した夢を具現化する業務です。

勤務地 三重県四日市市西末広町1番14号
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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豊田合成株式会社

高周波回路エンジニア【新価値開発部】清須市

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
マイクロ波給電技術を加速するため、マイクロ波近傍の高周波エンジニアを募集します。
豊田合成ではCASE・MaaSに対応した新製品の開発に注力しており、その一環として2014年からワイヤレス給電の技術開発を始め、2018年には車室内のLEDをワイヤレス(共振式)で点灯させる世界初の製品を実用化。
2020年にはマイクロ波給電の米国スタートアップ「Ossia社」と共同開発契約を締結。マイクロ波を用いた非接触の電力供給の活用に向けて開発を進めています。

【具体的な業務内容】
・高周波(~GHz)回路基板の設計、試作、評価
(インピーダンス整合、高周波発振・増幅回路、高周波整流回路)
(高効率電装線路、高密度実装、DC-DC変換回路)
・高利得アンテナ設計、および整流素子設計、試作、評価

【組織構成】技術企画部(先行開発、開発企画的な部署です)

【会社の魅力】樹脂・ゴム・エアバッグの印象が強い豊田合成社ですが、新技術開発やベンチャー投資も積極的です。マイクロ波給電は米国スタートアップ企業と共同開発契約。2014年からワイヤレス給電の技術開発を始め、2018年には車室内のLEDをワイヤレス(共振式)で点灯させる世界初の製品を実用化。電気と力で機能する次世代ゴム「e-Rubber」は医療分野やロボット等他企業とのコラボレーションをしながら普及を目指しています。2025年に向けた中期経営計画においても、売上1兆円企業を目指し、コア技術を活用した更なる開発へと加速しています。

勤務地 愛知県稲沢市北島町西の町30番地
給与 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

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ブラザー工業株式会社

デジタル印刷機のハードウェア開発エンジニア[No.24]

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デジタルプレス機向けのハードウェア全体の開発、産業用インクジェット印刷装置を構成する基板設計、システム評価、FPGA設計
をお任せします。

【将来的なキャリアパス】
事業の特徴としてマルチタスクが求められる。技術に広く触れるチャンスがあり、デジタル印刷機開発に必要なハードウェア技術に広く関わり、製品開発、サービス、カスタマイズ技術の責任をに担う。製品のプロジェクトマネジメントを担うことなどが想定される。
また産業用印刷事業では幅広い製品群を開発しているため、多様な開発経験を得ることが可能。

【職場環境】
ブラザーの将来を支える産業印刷分野に取り組んでおり、皆さんモチベーション高く業務に邁進しています。
発足して数年の部門であり、多くの技術分野で経験を積んできた人々が自律的に協力しながら開発しています。
海外出張や、海外とのWeb会議も頻繁で、海外が身近な職場です。

【想定残業時間】
通常は20~30H/月、繁忙期は40H/月程度
【出張の有無、頻度】
休日出勤はほぼ実施しない。
国内、海外出張あり。コロナ影響により、業務はリモートとの併用でフレキシブルに対応可能です。

勤務地 愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

電動パワートレインのシステム開発の統括

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動パワートレインのシステム開発の統括
※初任地:安城製作所(愛知県安城市)またはR&D Tokyo(東京都品川区)

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)

【職務内容】
以下業務のいずれかに携わっていただきます。

[1]お客様要求のQCDを達成する電動パワートレインシステムの開発のプロジェクト統括
■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する
■社内のモータ、インバータなどハード部隊と制御開発部隊への仕様提示
■電動パワトレシステムとしての評価により達成度の判断と性能向上の提案
■お客様の車両に組み込み達成度の判断とプロジェクト完了の合意形成
■上記におけるQCDの管理とプロジェクトの進捗の主体的な促進

[2]お客様ニーズを分析し、技術成立解を企画、および社内関係者を牽引する電動システムの技術拡販
■お客様要求を車両視点で理解し、電動パワトレシステムの機能要件に展開する
■社内のモータ、インバータ、電池や熱マネージメントなど社内にある広く多様な技術を組み合わせて技術成立解を企画

【募集背景】
デンソーはグローバルに活躍する車両メーカに向けて、カーボンニュートラルを具体的に実現する電動システムを提供するため、電動パワートレインのシステムの企画から、最終的にお客様の要求する車両性能を達成するハードと制御を組み合わせた電動システムを提供します。そのため車両メーカに対して電動化企画の提案、お客様との詳細な仕様のすり合わせから、社内のサブシステムへの仕様提示、高次元に組み合せた電動システムの達成度の評価と、お客様との合同評価による合意形成など電動システム開発のプロジェクトを牽引、統括できる電動パワートレインシステム開発のリーダを募集しています。

勤務地 愛知県安城製作所(安城市)
給与 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

電池制御回路開発【兵庫/加西本社】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて車載電池システムの制御回路設計開発をお任せ致します。

【具体的に】
■車載電池システムの制御回路設計開発
(顧客折衝、仕様確立、回路設計/評価)

勤務地 兵庫県加西市鎮岩町194番4号
給与 年収:450万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社MARUWA

要素技術開発・新商品開発(電子部品/モジュール基板)【愛知】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■電子部品、モジュール基板などの新商品開発(立案・設計・評価)
■要素技術の開発(HFSS高周波解析や熱解析など3Dシミュレーションを用いた技術開発)
■電気回路設計(電子部品や伝送路などを組み合わせた2D,3D CADによる基板設計)

【この仕事の面白さ・魅力】
自社のセラミック技術を活かして最先端技術市場で顧客とともに新商品の開発や今後コアとなる要素技術の開発に携わっていただきます。今後、世界的に需要が見込まれる5G向けの電子部品です。

勤務地 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町3丁目147番
給与 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ紡織株式会社

シート搭載センシングシステムの開発 【愛知県豊田市】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にてシートに搭載されるセンシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア(電子回路設計)とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。※商品企画~製品化まで対応いただきます。

【具体的内容】
・シート搭載センシングシステムの開発(商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など)
・客先、関係部署との仕様の調整

■業務の特徴・魅力:自動車の在り方が変化する中で、自動車内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております。エンドユーザーへ更なる快適と安全を
お届けするために、人をセンシングするシステムが求められております。新たな機能や製品の開発に挑戦したい方や、自動車の新たな車室内空間を創造したい方はやりが
いを持って臨んでいただけると思います。
■同社の魅力:同社はトヨタグループの主要サプライヤーとして、自動車向けシート内装部品の国内トップメーカーです。安定した基盤をもとに安定した事業を進めてい
る会社ですので、長く腰を据えて就業いただくことが可能です。

勤務地 愛知県豊田市
給与 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

富士フイルムロジスティックス株式会社

医療機器開発 /エレキ技術者

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業からのメッセージ】
X線診断システム、内視鏡システム、体外診断機器に代表されるメディカル機器やライフサイエンス機器の開発を行います。富士フイルムはX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。

【期待する役割】
1~4のいずれかをお任せいたします。
ご経験・スキル、選考を通してアサイン先を決定させて頂きます。

【職務内容】
1. デジタルX線診断システム(一般X線機器、マンモグラフィ装置)の開発
2. 電子内視鏡システムの開発
3. 超音波診断システムの開発(超音波装置および超音波トランスデューサー)
4. 体外診断機器・ライフサイエンス機器の開発

【参考資料】
http://fujifilm.jp/business/healthcare/index.html

勤務地 神奈川県足柄上郡開成町
給与 経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

電動車向けインバータ開発(BEV,HEV,PHEV,FCV)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車(HEV/PHEV、BEV、FCV)向けの量産インバータ開発設計業務

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
■高出力化/高効率化のためのパワー回路の電気設計
■インバータASSY熱設計および構成部品の冷却設計
■上記に関わる構成部品(電流センサ、コンデンサ)の電気設計
■インバータ入出力ノイズのEMC/ラジオノイズ対策設計
■インバータASSY構造設計

・インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、
電気部品(コンデンサ/電流センサ)」など多岐に渡っております。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら
競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。
・インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く
 培ったスキルを活用し、商品企画やシステム設計業務へのチャレンジも可能です。
・カーボンニュートラル(CN)観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、
 世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニ
 ケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。
・また、海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、
 海外勤務のチャンスも豊富で当部内での配属先調整(海外担当)も可能です。
・インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の
 仕様検討を実施する機会も充実しております。

勤務地 愛知県安城製作所(愛知県安城市)
給与 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

パワーエレクトロニクス機器(インバータ・コンバータ等)の開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラ(インバータハード)およびコンバータなどの電力変換器の開発設計およびその評価

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)

■以下業務のいずれかに携わっていただきます
(1)小型、軽量化の構造設計
(2)高出力化、高効率化のためのパワー回路設計及び冷却・熱設計
(3)上記に関わる構成部品の設計

【募集背景】
カーボンニュートラルなど環境規制・意識の高まりにより,モビリティの電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。
そのため、産業向け、家電向けなど電力変換器の経験のある方が必要になってきました。
今回は新製品に対応するチームを結成するにあたり、リーダーとして活躍いただける方を求めています。

当職場では、環境に貢献するモノ作りとして,電動車用のインバータをはじめとする、システム及び各種コンポーネントの開発・設計を推進しております。
常に新しい技術への挑戦が求められており,今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。ご応募お待ちしております。

勤務地 愛知県安城製作所(愛知県安城市)
給与 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

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三菱自動車工業株式会社

電動車用モーター/インバーターの開発業務【1回面接】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モーター・インバーターの設計開発業務を担当していただきます。

<部概要>
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

<採用背景・目的>
早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや
自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。

<歓迎要件>
・インバーターの電子設計またはソフトウェア設計スキル
・機械設計スキル
・モーターの電磁気設計スキル
・EMC、NVH等のモーターインバーター関連課題の開発経験
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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ヤマハ発動機株式会社

自律無人航空機回路設計【浜松市】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・産業用無人航空機(電動ドローン・無人ヘリコプター)商品の電装・電子回路設計
・要求把握~システム構想~設計~試作~評価までのチームの一員として開発実施
【魅力】
無人航空機の利用可能性は、今世界的に注目されいます。我々は、過酷な仕事をドローンへ代替そして短時間化することで、人々が充実できる時間を創出し世の中に貢献していきます。そこには常に新しいことに挑戦し、技術を獲得していく達成感と、広い裁量が存在し、エンジニアとしてのキャリア構築としての環境にも恵まれています。
【募集背景】
「空の産業革命」に象徴される様に、ドローン、無人ヘリコプターの利用可能性は全世界的に注目されています。 この新たなニーズに応える為、自律化・知能化技術の更なる進化が強く要求されています。今後のドローン・無人ヘリコプター商材のスマート化推進力増強に向け、技術開発エンジニアを募集します。

勤務地 静岡県浜松市北区
給与 年収:400万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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デンソーテクノ株式会社

ハードウェア開発【PL/PM候補】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車制御の中で、今、最も注目されている「自動運転」、まだ進化過程にある「予防安全」に関する「制御ECU」「画像センサ」を担当しております。回路設計~部品選定、評価まで一連の設計工程を担当していただきます。製品の機能・性能を満足させるためには、どうようにな製品にすべきかを考え、それを形にしていく設計を行って頂きます。

【当ポジションの魅力】
自分が設計したものが形になり量産化され、自動車にその製品が装着されている姿を日常的に目にすることで達成感を得ることができます。

【デンソーテクノとは?】
同社はデンソー100%出資で2400名規模の製品開発会社です。デンソー本体が「未来(5~10年を目処に実用化される)の自動車製品の先行研究を行う(新たな技術の種を蒔く)」のに対し、同社は「必要な技術を世の中へ届けるため、アイデアを駆使し製品を現実に生み出していく(新たな技術の芽を出させる)」の設計・開発を行います。デンソーやデンソーグループ会社の製品を開発することになりますが、デンソー本体は基本的に開発は行わない(または当社と協業)ので、メーカーの開発部門の求人案件とご認識下さい。また同社は、平均年齢33.2歳と若く風通しが良い社風、転居を伴う転勤はなく、福利厚生も充実しております。

勤務地 愛知県刈谷市
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社東海理機製作所

電子回路設計(係長・課長候補)【大府】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社のバルブ製品などを中心に設計・開発をお任せします。

【具体的には】
当社の主要製品であるバルブに付加価値をつける為の開発・製造(仕様打ち合わせ~設計~量産化)をお任せします。新製品開発にも従事していただきます。また、営業との同行をお任せする可能性もございます。
【MISSION】
当部署が新規の立ち上げフェーズの段階になります。経験が豊富な技術者を採用し、お客様のニーズに幅広くお応えができる体制を取っていき今後当部署をまとめていただくことがMISSIONです

~大手自動車メーカーの国内乗用車の高いシェアを占める自動車用ワイパーアーム・ブレードをはじめ、自動車部品を中心とした老舗企業~
自動車用ワイパーアーム・ブレードで国内有数のメーカーであり、国内販売車種の約半数の車に当社のワイパーが採用されております。また、冷却水制御バルブの開発から製品化までを手掛けており、当社の製品は安全と快適という、自動車にとってなくてはならないものを確実に支えています。

勤務地 愛知県大府市横根町惣作70
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社MARUWA

高周波回路/開発設計技術【愛知】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社製セラミックを用いた高周波フィルタ開発設計(5G向け)をお任せ致します。

・Multiband-GNSSモジュール、LNA開発
・各種アクティブアンテナユニット商品開発設計


【この仕事の面白さ・魅力】
今後、世界的に需要が見込まれる5G向けの電子部品の設計、商品開発業務に携わっていただきます。当社はセラミック技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としており、その技術を生かし新商品開発に携わることができます。

勤務地 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町3丁目147番
給与 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

デンソーテクノ株式会社

回路設計:EV車用インバータ【PL/PM候補】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
EV車用インバータ(モータ駆動用)回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応をお任せします。
【業務内容】
・製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証)
・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証
・試作品の性能確認
・車両メーカとの折衝
・モノづくり部署(試作部・製造部)との調整

昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会(カーボンニュートラル)実現に向けて電動化が急加速しています。
パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。今回募集するインバータ(モータ駆動用)ECUは電動化車両における重要製品の一つで、デンソーグループの一員として最先端の技術に携わりながら電動化技術のスキルアップをはかることが可能です。

勤務地 愛知県安城市
給与 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社ディーアンドエムホールディングス

オーディオ製品の回路設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて、オーディオ製品(アンプ、CDプレーヤー、ネットワークプレーヤー、システムオーディオ他)に関わる電子回路設計者として下記業務をご担当頂きます。

【具体的には】
■アンプ、CD プレーヤー、ネットワークプレーヤー、システムオーディオの
 電気回路及び基板設計.
■電気回路及び製品の品質評価
■不具合発生時の対応

勤務地 神奈川県川崎市川崎区
給与 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

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デンソーテクノ株式会社

回路設計:EV車用インバータ【デンソー100%出資】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
EV車用インバータ(モータ駆動用)回路のハードウェア開発における車両メーカとの折衝から設計までの対応をお任せします。
【業務内容】
・製品設計(仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証)
・車両ストレス(ノイズ、熱)に対する検討・設計・検証
・試作品の性能確認
・車両メーカとの折衝
・モノづくり部署(試作部・製造部)との調整

昨今の自動車用部品を取り巻く環境は、低炭素社会(カーボンニュートラル)実現に向けて電動化が急加速しています。
パラダイムシフトと言われる昨今、自動車の価値観とともに変わろうとしている製品変化に追従するため、新しいことにチャレンジし組織の技術対応力向上に貢献していただける方を求めています。今回募集するインバータ(モータ駆動用)ECUは電動化車両における重要製品の一つで、デンソーグループの一員として最先端の技術に携わりながら電動化技術のスキルアップをはかることが可能です。

勤務地 愛知県安城市
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

サンディスク株式会社

レイアウトエンジニア<メモリ>(想定年収:500万円-1100万円)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務、主にプロダクトチップに関する、下記業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・アナログ回路ブロックのマニュアルによるレイアウト設計
・ロジック回路ブロックの自動配置配線によるレイアウト設計
※米国又は日本の回路設計チーム、米国のレイアウトチームと情報の交換、進捗の確認などのコミュニケーションを取りながら、開発計画に沿って、各種機能回路ブロックをレイアウト設計し、その検証を担当していただきます。TEGレイアウト設計業務に携わっていただく場合もあります。

【サンディスクで半導体エンジニアとして働く魅力】
・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。
・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

【使用ツール】
・Synopsys社のHERCULES、Mentor Graphics社のCalibre、Cadence社 Virtuoso

勤務地 神奈川県
給与 年収:500万円~1100万円500万円~1100万円

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株式会社シーアイエス

カメラシステムの回路設計【東京勤務・転勤なし】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■産業用カメラシステムの回路設計をお任せいたします。
入社後はシステム構成、イメージセンサーを含むキーデバイス、最適なインターフェースの提案を担当いたします。
また、画像処理ボードの設計、製作などを担当します。

【具体的には】
■イメージセンサを含むキーデバイスの選定
■カメラシステムの設計
■回路設計からの基板化(パターン設計以降は協力会社に依頼)
■試作機の評価・量産以降のサポート

【魅力】
■平均残業時間10時間、転勤なしとWLBを整えることができます。
■自らが関わったモノが最終的に製品となりそのプロセスに密接に関わることを通じて自らの自己成長にも繋げていただくことができます。
■コアタイムなしのフレックスタイム制になるので、フレキシブルに働くことが可能です。

勤務地 東京都中野区
給与 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社中央製作所

サービスエンジニア【名古屋】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

当社製品(電源装置等)の修理・メンテナンス業務です。

当社が販売・納品した電源装置を納品先工場等 現地へ行き修理、点検を行う仕事です。
※場所によっては、宿泊を要する場合があります。

勤務地 愛知県名古屋市瑞穂区内浜町24-1
給与 年収:350万円~550万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

電気電子系エンジニア【京都】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

◆ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。

【具体的には】
■高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計
■マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計
■解析、評価、LSI開発

【テクノプロ・デザイン社とは?】
★業界最大手で安定★
日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。
業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。
★最先端技術に携われる★
IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。
★充実した研修制度★
グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。

勤務地 京都府 取引先構内
給与 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

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