【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜部　Vision&Mission＞
VISION
　我々は、唯一無二の”Smart Testers”
　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―
MISSION
　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
・新型車の電子コンポの評価
・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討
・電子コンポの評価プロセスの構築
・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整
・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂

＜使用ツール＞
スペクトラムアナライザー
CANoe/CANalyzer
ダイアグツール

【募集背景】
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle）への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜部署の役割＞
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜職場環境・風土＞

＜キャリアパスの可能性＞

＜求める志向性＞
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュ…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

勤務地	東京都港区港南2-17-1
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

【職務内容】
船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
○船外機のNVHに関する性能開発業務
・騒音、振動、強度に関する性能開発の実験
・ボートでの騒音、振動の評価実験
○船外機のNVHに関する解析業務
・音響解析、強度解析、機構解析

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

【キャリアプラン 】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。
【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）

【スズキでの業務のやりがい】
・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。
・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。
・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見習得や技術スキル向上を図りつつ業務を実施することができます。
・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身…

勤務地	静岡県湖西市新居町中之郷3622-48
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
レーザーや回折光学素子（DOE）を用いた高機能描画ユニット／センサモジュールの光学設計・シミュレーション評価を担当いただきます。

【職務詳細】
■製品：
産業用レーザー描画ユニット／センサモジュール／公共施設向け光応用製品／レーザー光源モジュール
■範囲：
構想設計／光学設計／シミュレーション評価／量産設計／製品立ち上げ
■開発内容：
ZEMAX等を用いた光学シミュレーション、レーザー／DOEを活用した光学系設計、量産化に向けた設備／治具構想、営業部門と連携した顧客折衝、新規用途向け製品開発

＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝
・顧客要求をもとにした光学仕様検討
・レーザー光学系／光学部品設計
・波動光学を用いた性能評価
・試作／評価／課題抽出
・量産工程を見据えた精度改善
・工場立ち上げ支援
・外部メーカーとの技術打ち合わせ



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～900万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（5月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務内容】
・開発プロジェクトの進捗管理およびチームメンバーのマネジメント
・サーボモータの要素技術開発（モータ、センサ、制御、回路設計〔アナログ・デジタル〕、組み込みソフトウェア等）
・他部門（営業、製造など）や外部パートナー（大学、ベンチャー企業等）との連携推進
・市場ニーズや最新技術動向の調査・分析および自社技術への応用検討

【働き方】
■月平均残業時間：20時間程度

【事業センターについて】
持続的成長と企業価値の向上を目指して、新事業の創出とその事業化を加速すべく、研究所（コア技術開発センター）を設置しました。技術者の持っている力を最大限に発揮できる環境・設備を備え、未来の世界に役立つ持続可能な技術を生み出すため、日々研究・開発を重ねています。
また、知的財産の蓄積をはかるとともに、分野の枠を超えて、共同研究にも積極的に取り組んでいます。

勤務地	千葉県長生郡
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
既存製品の販売戦略及び新製品の企画、マーケティングとプロモーションを担当する部署です。
既存製品の新規顧客への販売拡大、損益管理及び製品の新規問い合わせに対する窓口として社内関係者と協力して、顧客への製品仕様・価格の検討・提案を行うため、製品を世に広めるための仕組みづくりを行うようなお仕事です。

【部署の展望】
既存製品の販売拡大機会を創出すると共に、新製品の市場への提案及び、顧客・市場動向を分析する事により新規製品の提案と市場開拓を行ってまいります。

【AOC株式会社がつくるモノは？】
主に光ファイバーを使って情報を伝送する光通信システムに組み込まれる小型部品です。
光通信を支える重要部品で、光ファイバー内を伝搬する光伝送信号強度を監視する「光モニタ」、光の強度を適切に管理する「光可変アッテネータ（減衰器）」、波長多重信号を分離・合波する「光フィルタ」などがあります。
光通信という人々の生活に欠かせないものづくりに携わり、社会に貢献している手応えを得られます。

【仕事内容】
光部品事業部門の通信部品あるいは、液晶空間光変調器の製品マネージャー（PLM/プロダクトラインマネジメント）を募集いたします。
社外の顧客、営業部門、社内の開発・生産部門をリードし、市場調査、シェア拡大、製品戦略の立案を担当していただきます。

【業務詳細】
既存製品の製品地域、顧客PF及び市場環境について理解頂いた上で、下記のような業務をお任せします。
・製品問い合わせ（技術・価格・供給/生産能力）の対応
・担当製品の新規製品・新顧客に対するコスト・利益など計数管理
・担当製品の拡販施策の提案・実施
・市場動向調査、競合調査

【想定されるキャリアパス】
PLMのチームリーダーとして製品企画、市場調査を統括していただきます。
営業と同行しての顧客訪問・営業の技術サポートや市場動向調査をリードするポジションとなります。

【求人の魅力】
AOC株式会社の全製品に関わるため、AOC株式会社という会社全体の売上・利益実現に貢献できることが大きなやりがいです。

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機用コックピットディスプレイ、燃料システム開発のメカ設計／光学設計を担当いただきます。

■防衛省向け航空機装備品のメカ設計・光学設計業務
・構造設計、耐環境設計、液晶仕様策定、色度計算、光学部品設計などのメカ／光学領域の設計業務全般
・方式設計から具体設計、評価までの一連の開発プロセスを担当
・顧客および防衛省向け提出資料の作成、公式試験対応、関連法令（航空機事業法等）への適合対応
・試験完了後の初品出荷フォロー（初期流動管理含む）
・枯渇部品の代替検討・対応
■プロジェクト管理（メカ・光学領域）
・設計スケジュール管理、工数・費用管理
・評価計画・進捗管理
・初回品生産に向けた生産治具の設計および生産移管対応
■外注管理
・メカ設計・光学設計の外注委託における業者選定、発注、納入管理
・外注成果物の品質・進捗管理
■他部署との連携
・営業、製造、品質保証など関連部門との連携・調整
・プロジェクト進捗の共有および課題解決に向けた協働
■法令対

【仕事のやりがい】
■プロジェクト関係者や他部門の人と連携して製品を生み出すことで、大きな達成感が得られます。
■開発した製品を搭載する航空機が社会に役立つことを実感でき、大きなやりがいが感じられます。

【募集部門について】
特機システム事業部　航機防衛システム部
人数?60名

【職場の雰囲気・PR】
・自由闊達に議論し、お互いの意見を尊重し合いながら、発展的に開発業務を行える雰囲気です。
・20代～50代前半の若手&ベテランの職場であり、仕事の事、趣味やプライベートの事等、気兼ねなく話せます。

【キャリアパス】
スペシャリスト型のキャリア?光学、メカ開発の経験を積むことで、スペシャリストを目指す。
マネジメント型のキャリア?光学、メカ開発の経験を積んだ後、チームマネージメントを目指す。

【勤務地情報補足】
関わるプロジェクトにより、試験実施のため小峰工場（東京都あきる野市）への日帰り出張があります。
頻度：場合により、2か月ほど頻繁に出張することもありますが、年間を通して出張が無い年もあります。

勤務地	埼玉県 蕨市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
■空調機器や冷凍・冷蔵分野において自動制御機器の開発・製造・販売を世界トップクラスのシェアで展開する同社にて、低炭素社会・脱炭素への貢献を目指し、コールドチェーン分野で“複数ユニットを制御可能なコントローラーパネル”の国産化を推進しています。
■日本発の高度制御技術で新たな市場・シェアを創出するための開発で、コアメンバー・リーダーをお任せいたします。
※これまで関連技術に携わってきたベテラン層の方のご応募もお待ちしております。

【仕事内容】
当社主力製品の電子式膨張弁を制御するコントローラー部分の開発を統括いただきます。

＜具体的な業務内容＞
■最新コールドチェーンシステム向けコントローラー開発にかかるプロジェクトマネジメント
■ハードウェア（制御装置・コントローラー/パネル/サーモスタット等）の開発統括
■仕様策定、設計、製品評価、商品化までの全工程管理
■技術検証、仕様提案、コスト・納期管理
■チラー、ヒートポンプ、冷凍冷蔵ショーケース等のユニットコントローラー開発構想

【配属予定部署】
■技術四部 デバイス1グループ（9名）

マネージャー（40代）
専任課長（50代）
アシスタントマネージャー2名（40代、50代）
スタッフ4名（20代～40代）
本年度中途採用者1名

※冷凍コントローラーの新規開発向けのチームです。

【本ポジションの魅力】
・脱炭素社会の実現に直結する高度な技術開発に携わることが出来る
・「国産初」のコントローラーパネル開発メンバーとして市場参入に挑戦できる
・世界最先端のコールドチェーン分野でグローバルな活躍
・ハード・PM分野で幅広く裁量権を持ってプロジェクトをリードすることが可能
・他社にはない自社開発技術と組み合わせて新しい価値創造に関われる

【事業の魅力】
■同社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。カーエアコン用機器では世界シェア60％、ルームエアコン用機器では世界シェア約30％を誇ります。
■世界8か国（10工場）に展開し、従業員数はグローバルで約4,700名。世界中に製品を供給できる体制を整えています。1949年の創業以来、国内外大手メーカーと取引をしています。
■自動車業界は「100年に一度の転換期」を迎えEV…

勤務地	東京都世田谷区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発
　・リチウムイオン電池の電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計、評価
　・上記部材を用いた電池の性能設計、評価
　・計算技術（シミュレーション）を活用した材料設計、性能設計
　・電池反応のメカニズム検証
　・製造プロセスの改善、最適化検証
【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。
【組織ミッション】
性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。

【キャリアプラン】
■電池設計の第一人者として活躍
自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます（材料設計、性能設計業務）。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識（電池に関する知識など）はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
ヒートポンプシステムの製品開発

＜業務内容＞
将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。

インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。

【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。

【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。
今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案

◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析）
＜例＞
・触媒における排気ガスの反応解析
・排気センサに関わる現象解析
◆排気系コンポーネントの信頼性解析
＜例＞
・触媒被毒現象の解析
・デポジット生成メカニズムの解析
◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? 実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる
? 世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる
? 他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる
? 顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる
? 社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる

【募集背景】
脱炭素に向けて移動手段の電動化・水素化が進められていますが、市場ではHEVやPHEVへのニーズが高まってきており、内燃機関にも更なるレベルアップが必要です。特に排気は、厳格化する世界各国の将来規制に対応する必要があるため、システムも複雑化しており、まだまだ多くの技術課題があります。排気エミッションの低減、ゼロエミッション化に向けた技術開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

【職場紹介】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、同社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。経験や知識が豊富なメンバーが多い一方で、年齢や経験によらず自由に議論がされる風土があり、個々のミッションも明確で能力が直接的に発揮される環境であるため、やりがいのある職場と自負しています。

◎組織構成
　室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。
◎キャリア入社
　部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。
◎在宅勤務
　試験作業が多いため、週1日程度

勤務地	愛知県日進市米野木町南山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
ITインフラの整備・運用、クラウドサービスの企画・導入、業務パッケージの選定・導入、情報セキュリティの強化などを担当しています。
また業務部門と連携しながら、ITを活用した業務改善や効率化の支援も行います。

【業務詳細】
・Microsoft 365、Azure、AWSなどのクラウドサービスに関するアカウント管理、サービスの企画・導入・運用
・業務部門との連携によるIT化およびDX推進の支援
・社内SE業務全般（社内からの問い合わせ対応、HWやIFツールの準備・管理 など）

【募集部署】
IT推進本部 IT開発部 IT基盤整備課

【募集背景】
ITインフラ基盤のさらなる強化を目的として、クラウド技術の活用やセキュリティ対策の高度化を推進しています。
これに伴い、同社ではこれらの分野に精通した人材を新たに募集します。

【部署の役割】
当部署は、全社のITインフラ、クラウド基盤、セキュリティの強化、ならびにシステムの安定運用を担っています。
これらを通じて、ITによる業務効率化を図り、DXの推進・支援を行っています。

【組織構成】
部員約21名・課員7名、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
（部全体では経験者採用の方は 29 ％）

【業務での使用ツール】
Microsoft365全般、365Copilot、Azure、AWS、WindowsOS（Bat、Powershell）、
SystemWalker、DataSpider　など
※必ずしも全てマスターする訳ではありません。

【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（システムメンテナンス等のため状況により休日出勤あり。ただし、原則振替出勤になります。）
海外勤務の可能性・・・有（海外勤務の可能性は当面はありませんが、将来的には本人の希望や適性を踏まえて海外勤務をお願いするケースも想定されます。）
国内・海外出張の有無・・・有（国内拠点の工場など　月１回程度）

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字御茶屋
給与	年収：500万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。

【具体的な業務】
・新型車における車体・部品の耐久強度目標の策定と達成シナリオの立案
・テストコース等での実走荷重計測および、ベンチ試験条件の策定
・実機試験における破損・疲労事象の物理的な発生メカニズム解析と、設計へのフィードバック
・スズキの強みである「軽量化」と「耐久信頼性」を両立させるための、ボデー・シャシー構造の最適化提案

<<採用背景>>
スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、耐久強度性能の確保は最優先課題の一つです。スズキが展開する車両は、新興国の未舗装路から先進国の高速道路まで、極めて多様で過酷な環境で使用されます。特に新型EV開発においては、バッテリー搭載による重量増が耐久性能に大きな影響を与えるため、従来の知見を超えた高度な性能開発が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。

<<部門のミッション、ビジョン>>
【ミッション】世界中のお客様が、どんな環境でも安心して長く乗り続けられる「高耐久・高信頼」な車両を、最小の重量で実現する。
【ビジョン】計測技術と分析力の高度化により、開発初期段階での性能作り込みを極め、スズキのモノづくりを技術で支える。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：四輪車体技術本部　四輪車体性能開発部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ウェーハ面取り機の新機能開発業務を行っていただきます。

【具体的には】
■ウェーハ面取り機に関する新機能開発業務
■新機能の評価業務
■新機能の客先リリース

※開発業務がメインではありますが、開発から営業/顧客までの距離が近く、コミュニケーション能力も重要です。主体的に製品の開発から提案まで取り組める方を期待します。

【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外

【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。

■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

勤務地	茨城県土浦市
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◇在宅勤務可/進化し続けるシートに新たな価値創造を/異業界歓迎◇
■採用背景
インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。
近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。
周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。
先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。

■具体的には
・ワイヤーハーネス配線経路計画
・ワイヤーハーネス回路設計
・経路計画図作成
・ワイヤーハーネス製品図作成
・部品図作成
・技術指示書の作成
・関係部署との調整（客先含む）

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。研究開発部では3～5年先の次世代パッケージ基板の研究開発を行っています。配属Gではパッケージの構造や工程設計などを担当し、別Gにてプロセルの要素技術開発を行っています。

【業務内容】
次世代パッケージ基板の構造・工程開発業務における、試作流動、構造評価、信頼性評価を行っていただきます。研究開発にとどまらず、顧客対応や技術探索・検証などの業務も担当していています。
ご入社後は工程設計、試作流動と出来栄え確認、信頼性評価から業務開始し、入社3～5年で顧客・メーカーとの打合せ・折衝、与えられた開発テーマの進捗管理をいただくことを想定しています（ご経験に応じて検討いたします）

【業務の魅力】
・まだ世の中にない次世代パッケージ構造開発と上市に向けた研究開発とプロセス構築を経験いただけます。
・開発テーマは顧客起点だけでなく、自社起点で決めていくこともあり、世の中に向けて新しい製品を自ら作り出すことができる業務です。

【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。
・都市部への交通アクセス良好
　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地でありながら
　　名古屋までは30分、大阪へも90分というアクセス環境も非常に良い土地です。
・物価も安く、生活しやすい環境
　　2LDKの賃貸物件の家賃では、名古屋市全区の平均値が9.8万円で、大垣市は5.8万円
　　商店街から大型店舗まで充実しており、ショッピングモールも数多くあります
・子育て支援が充実
　　高校生世代まで通院と入院にかかる医療費（自己負担相当額）助成（所得制限なし）
　　保育園・幼保園・留守家庭児童教室・病児保育など預け先も充実しています

【配属部門】
電子事業本部 開発統括部 研究開発部（58名）研究開発1G（29名）

勤務地	岐阜県揖斐郡揖斐川町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
ロケットや誘導弾に使用される固体ロケットモータの設計・開発をお任せいたします。

固体ロケットモータは、固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの補助ブースターや小型ロケット、軍事用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。衛星等の打上需要が急増する中、国内の宇宙輸送能力の強化に向けた開発案件が増加しており、IHIの固体ロケット事業・誘導弾事業を支える重要な組織となります。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
固体ロケットモータは構造がシンプルで即応性に優れ、大推力を生み出せることが特徴です。基幹ロケット（H3、イプシロンS）の打上げ高頻度化や民間ロケットの開発・製造、更には国防に資する誘導弾等の開発が進められており、固体ロケットモータがますます必要とされてきます。

特定の型式に関する製品開発プロジェクトに配属の上、これまでのご経験や各プロジェクトの進捗状況に応じて、以下の様な業務をお任せいたします。

■具体的に：
・宇宙/防衛用固体ロケットモータの開発（モータケース/インシュレーション/イグナイタ/ノズル等）※基本的には国内の開発案件がメインとなりますが、国際共同開発案件に携わる場合は英語を使用した業務が発生することがあります。
・固体ロケットモータに関わる基盤技術の実用研究・維持・向上
・上記を実施するための、設計レビュー、開発試験検討、サプライヤ・社内調整、試験結果評価など

顧客（JAXAやシステムメーカー等）から降りてきた仕様に対して、プロジェクトチームで概案設計～基本設計～詳細設計～開発試験～量産まで固体ロケットモータのライフサイクルを通じて幅広く実施いただくことを想定しています。専門的な解析や試作などは必要に応じて社内の専門組織やサプライヤーへ委託します。

※設計フェーズでは富岡での勤務が週1～2日、試作・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。

■使用ツール
NX/Abaqus/SimSolid/内製の解析ツール等

【キャリアパス】
将来的にスペシャリス…

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
解析業務の推進
・自律的に解析業務を遂行し、課題解決に貢献できること
部門内の解析スキル強化
・解析業務を担える人材を育成し、チーム全体のスキル向上をリードすること
部門運営業務への対応
・職位に応じて、部門の運営や改善活動にも積極的に関与すること
※ご経験やスキル、志向性に応じて担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
解析業務
・汎用熱流体解析ツールを用いた解析業務
・3D CADデータから解析モデルを構築し、メッシュ生成、境界条件設定、計算実行
・ポスト処理による結果の可視化・評価、考察
・解析結果に基づくレポート作成および社内外への報告
・必要に応じて解析手法の標準化や改善提案、さらには新技術の導入検討

人材育成
・解析業務の未経験者や初級者に対する教育・指導
・解析手順やツール操作のトレーニング計画策定・実施
・部門内の解析スキル標準化とナレッジ共有の推進

組織運営
・職位に応じた部門運営に関する業務（業務計画策定、進捗管理、改善活動）
・部門内外との調整・コミュニケーションを通じた円滑な業務遂行
・解析業務に関する戦略立案やリソース最適化への参画

【ポジションの魅力】
同社グループでは、既存の多様な製品から、まだ世の中に存在しない革新的な技術まで、研究開発の対象は非常に幅広い領域に及びます。本職務において解析対象となる物理現象も、単相流、混相流（固体・液体・気体）、超臨界流体、燃焼反応、化学反応など多岐にわたります。
近年は、脱炭素社会の実現に向けて、同社が注力する「アンモニアバリューチェーン」のキーコンポーネントであるアンモニアガスタービンの研究開発に取り組んでいます。
最先端の技術に触れながら、自身の専門性を磨き、事業化や社会課題の解決に直接貢献できる、非常にやりがいのあるポジションです。

【働き方】
■平均残業時間：25時間
■フレックス可否：可（コアタイム：なし）
■リモート勤務：可（週1-2日程度）
■出張：有（月1-5日程度，国内外）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
技術開発本部 技術基盤センター エネルギー変換技術部

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじ…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セラミック粒子の合成、セラミック焼結体の研究開発業務
・窒化アルミニウム、窒化ケイ素、炭化ケイ素に関する研究開発
・放熱基板、半導体製造装置向け部材などの新商品開発

【募集背景】
材料開発の強化

【仕事のやりがい・魅力】
自由度の高い業務環境、充実した設備・評価装置
顧客の最新のニーズに接しながら、自分のアイディアを形にしていくことができます。

【期待する役割】
開発チームの一員として、これまでの知識や経験を活かし、開発目標の早期実現に貢献すること。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、
次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

■第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案

■第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発

■第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、
車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良工場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額257200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
近年、ヘッドランプ、リアランプともに、信号灯の点灯見栄えが自動車のイメージを決める重要な要素となっています。お客様を満足させる新たな光学技術を開発していく必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。

【ミッション】
自動車ランプの信号灯光学設計を担当いただきます。

【業務内容】
CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪/二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発しておりますので、本人の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となっていただきたいです。

【配属部署】
自動車技術本部 エクステリア技術部　信号灯先行開発課

部門としては自動車ランプの新技術開発業務を主としており企画、人間工学、照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しております。エクステリアライティングに関する開発機能を部門集約することで、連携を強固にして総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは信号灯の先行開発を行っており、ミッションはこれまでにない点灯見栄えを実現させる光学技術を確立していく開発部門です。

【仕事の魅力及び職場環境】
お客様が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。

【働き方】
フレックスタイム制：あり（コアタイ…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
革新的な原子力プラントのうち高速炉開発に関わるプロジェクト業務を担当いただきます。具体的業務は以下です。
・高速炉の概念設計及び研究開発に係るプロジェクト管理
・対顧客折衝、対三菱グループ内折衝、関連ステークホルダー（政府、日本原子力研究開発機構
その他民間企業等）との意見形成、国家プロジェクトの戦略立案、等。

■顧客
経済産業省、日本原子力研究開発機構（国の原子力を専門とする研究開発機関）、電力会社等

■高速炉プラント
革新的な原子力プラントの一種。高速炉を実用化することによって使用済燃料のリサイクルを行い有効活用し、国のエネルギーの自給率の向上に寄与できる。さらに、放射性廃棄物の減容化や有害度を低減でき、環境負荷低減に寄与できる。

【プロジェクト部のミッション】
技術部門・営業部門、及び三菱重工業関連部門と連携し、国家プロジェクトの戦略立案や、顧客との交渉、また、高速炉の開発に必要な予算獲得、契約締結と着実なプロジェクト遂行。

【原子力事業・MFRBを取り巻く環境】
■政府は将来の脱炭素化にむけて、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとする長期目標を設定しており、原子力への期待が高まっています。
■当社主要株主の三菱重工業は国内唯一の加圧水型軽水炉（PWR）の総合メーカであり、国内PWRプラントの全24基を納入しています。また、既存の原子力プラント技術に加え、将来有望視される高速炉、高温ガス炉（水素製造）、核融合炉、マイクロ炉といった革新炉についても、炉型ごとに異なる社会のニーズに対応すべく、社会実装に向け研究開発に取り組んでいます。
■政府は脱炭素社会の実現に向けた民間投資を後押しする為、2023年度からGX（グリーントランスフォーメーション）移行債を発行し、革新炉の開発予算を確保しました。三菱重工業は、2023年に高速炉、高温ガス炉の研究開発を推進する『中核企業』に選定され、GX予算を活用した高速炉、高温ガス炉の研究開発に取り組んでいます。
■当社は高速炉の研究開発・エンジニアリングの専業会社として2007年に三菱重工業により設立され、その後、国が推進する高速炉実証炉の開発炉型に当社の提案する炉型が2023年に公募により選定され、2040年代半ばの運転開始に向けファーストステップとなる概念設計を2028年度完了に向けて実…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
BEV・PHEVの世界市場拡大に伴う、インレット事業の拡大と組織体制強化、特に北米・欧州・インドの各市場への、インレット事業拡大に伴う開発体制の強化のため募集しております。

【部・チームの業務概要】
国内・海外自動車メーカー向けに充電インレット開発行っております。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発
配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方などOJTで学び、その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務も担当いただきます。数年後には新規製品の担当者として、新規技術・要素開発業務を行なっていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発を行っております。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）
　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【配属先企業名】矢崎部品株式会社

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、IHIグループの10～20年先における防衛事業拡大を見据えた、海外向け防衛装備品ビジネスの事業開発に、エンジニアとして技術的側面から携わっていただきます。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
同社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、防衛用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。国防に資する誘導弾や海外との共同開発案件など需要が急増する中、IHIとして自社の技術や製品を用いた新たな海外向け防衛装備品事業の創出や、現事業の更なる市場拡大などを事業開発部と協働して検討いただきます。

防衛装備品や誘導弾用固体ロケットエンジンの開発・設計を行う当部門では、国内外×官民の幅広い顧客とのコネクションがあり、日々技術的な折衝を行っています。当部門が集約した市場環境の情報や技術的な知見から、成長が見込める分野を見極めて事業拡大に向けた様々な検討をしていただきたいと考えています。

具体的に：
・海外向け防衛装備品における新事業領域の探索・事業企画部門とともに、市場動向や技術トレンドを踏まえた国内外の顧客課題精査を通した新規事業機会の探索
・事業構想の具現化・事業化テーマにおける開発検討及び戦略立案・事業実現に必要な社内巻き込み（事業部、開発部門、製造部門など）
・事業化に向けた走り出し・技術起点における事業を大きく育てる成長戦略やビジネスモデルの検討・事業実現に必要な社内外アライアンスの検討

※ご経験や志向によって、同部署の製品開発・設計ポジションをご提案することがあります。
※基本は富岡での業務を想定しておりますが、東京での勤務をメインに、富岡へ出張ベースで勤務いただくことも検討可能です。

【同ポジションの魅力】
■参入障壁の高いビジネスとなり、自社の技術や知見を活かした事業検討に携わることができます。
■国防に寄与するものづくりに携わるため、人の安心・安全に関わるこ…

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	年収：750万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
【お任せする業務】
BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発

●具体的には
BEVの熱マネジメントシステム/製品の開発
市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査
車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発

【募集背景】
今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。

●仕事のやりがい
今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。

●体制・教育
OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等

●職場環境
フレックスタイム制、在宅勤務可（頻度は相談）

勤務地	愛知県安城市藤井町高根10番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
成長事業である産業印刷機器の開発。特に欧州機械指令、機械規則に適合した製品設計・開発を主導するポジション（メカ系エンジニア）

【将来的なキャリアパス】
欧州機械指令、機械規則およびサイバーセキュリティ領域の専門性を軸に、まずは製品開発における法規制対応の中核メンバーとして活躍いただくことを想定しています。その後は、複数プロジェクトを横断して規制対応をリードする立場や、設計・ソフト・評価部門と連携した全体最適の推進役として、影響範囲を広げていくキャリアが考えられます。 将来的には、法規制・セキュリティ分野のエキスパートとしてのキャリアに加え、プロジェクトマネジメントや開発マネージャーとして組織をリードする道、またグローバル拠点と連携する技術・規格のキーパーソンとして活躍するキャリアパスも想定されます。本人の志向や適性に応じて、専門性深化とマネジメントの双方を選択可能です。

【仕事の進め方】

開発初期から製品仕様やアーキテクチャの検討に関わり、メカ・ソフト・エレキ・評価各チームと連携しながら規制要求の整理や適合方針の策定、設計への具体的な反映を進めます。各開発プロジェクトに参画し、設計レビューや課題検討の場で専門的な意見・提案を行うほか、評価・品質部門とも連携して適合性確認やリスク評価も実施します。海外拠点のメンバーとは主に英語で協議し、オンライン会議や場合によっては出張も行います。個人作業とチーム協働をバランスよく進め、専門性を活かしてプロジェクトを推進する業務です。

【組織ミッション】

産業用印刷機器の開発製品のロードマップ遂行　各プロジェクト目標QCDの達成

【仕事の魅力・やりがい】

本ポジションの魅力は、欧州機械指令、機械規則やサイバーセキュリティなど今後重要性が高まる分野で、知識提供にとどまらず製品開発に深く関われる点です。自身の提案が製品仕様や設計に直接反映され、事業価値として形になる実感を得られます。また、UK子会社など海外拠点と連携し、英語での議論や調整も日常的に経験できます。多様なメンバーと協業しながら専門性や視野を広げ、成長事業で自己成長と事業貢献の両方を実感できる環境です。

【技術力】

当部門は、産業用コーディング＆マーキングおよびデジタルプレス分野のプリンター開…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■評価システム製品本部　電子線応用システム設計部において、小口径対応製品群の電子光学系やシステムの開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。
＜具体的にお任せする業務＞
半導体計測・検査装置における電子光学系開発に従事いただく、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せいたします。入社後はまず、ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定致します。
※実務経験の有無に関わらず、バディ制によって細かくフォローしながら徐々に業務範囲を広げていただきますので「これまでの業務経験を活かしながらキャリアアップしていきたい方」だけでなく、「学生時代のバックグラウンドを活かして実務を行いたい方」もマッチする環境です。

■CD-SEM（測長SEM）について
半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。
同社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/knowledge/semiconductor/room/manufacturing/cd-sem.html

■配属組織
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部
評価システム製品本部　電子線応用システム設計部

■採用背景
新製品をリリースした上で性能アップも含めて顧客の要望に合わせた開発をしており、製品ポートフォリオ拡大を試みております。一方でリソース増強が必要である状況から今回募集をしております。

■ビジョン／ミッション
「知る力で、世界を、未来を変えていく」
私たちは、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、
解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献します。

■組織の強み／魅力
・電子顕微鏡は、ミリメートルオーダ（mm）からナノメートルオーダ（nm）まで試料を観察することができる技術です。
・この電子顕微鏡技術を応用して、半導体の開発・製造や先端材料の開発・製造・品質管理などの産業分野で活用される計測・検査装置を製品化しているチームです。
・我々が製品化する高分解能FEB測長装置（CD-SEM） CSシリーズは 4、6、8インチのウェーハ…

勤務地	茨城県ひたちなか市新光町552番53
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。そのために、カーボンフリー発電の中核である水素・アンモニアガスタービンの開発とコンバインドサイクルの究極的なCO2エコ高効率化を加速すべく、様々なスキルや経験を持ち新しい技術にチャレンジして頂ける人材を期待いたします。

【職務内容】
脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せ致します。
機器全体の開発・計画、構造設計、要素設計（燃焼器・タービン・圧縮機）など。

発電プロジェクトの主機設計を通して、受注に直結する性能や信頼性を司ります。
製品開発戦略や研究開発のロードマップの作成など、経営戦略を立て、ものづくりの実現を設計面で主導します。

【本ポジションの魅力】
■世界トップクラスのシェアを誇る最先端のガスタービンの計画段階から試運転まで一貫した業務を担当します。
■同じ敷地内に総合研究所があるため、研究チームと密に関わりながら開発を主導しています。
■世界各国の発電ビジネスに携わったり、海外事務所での開発業務を行うなどグローバルな環境に身を置くことが可能です。
■数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。
■リモートワークが普及しており、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしています。
■定期的な面談もあるため風通しの良い環境にて働きます。
■弊部門には女性も在籍しており、主席や主任クラスの方も活躍しています。

【キャリアイメージ】
ご自身のご経歴に応じて柔軟に対応しております。
（１）まずは設計業務担当としてご活躍いただきます。
先輩のサポートや教育制度整っているため安心して就業できます。
（２）更に海外事務所や駐在員、留学などで経験拡大を図ります。
（３）最終的に、チームのマネジメントや開発取り纏めなど、各分野でリーダーシップを発揮頂けます。

【組織構成】
三菱重工業株式会社　高砂製作所

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番1号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。
・エンジン本体設計
└商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等
・アプリケーション設計
└発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等）

【具体的には】
・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務
・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務
・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置
・販売先地域の法規対応業務

お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。

【働き方】
・月平均残業時間：20～30時間
・在宅勤務：可（部署平均で週2回程度利用）
・出張：国内外で2～3か月に1回程度有

【募集背景】
既存のディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。
当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております。

【ポジションの魅力】
・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です
・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です
・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です
・在宅勤務制度を活用しながら、柔軟な働き方が可能

【キャリアイメージ】
ご入社から1～2年程度は先輩社員とともに業務に取り組み、製品や仕事の進め方をキャッチアップいただきます。一人で業務を進められるようになりましたらリーダー、将来的には課長としてリードいただくことを期待しております。

【取り扱い製品について】
産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機として…

勤務地	神奈川県相模原市中央区田名3000番地
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
産業用ディーゼルエンジン（1MW～3MWクラス）に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。

【具体的には】
・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計
・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計
└一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作　などの実務あり
・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他）
・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議
・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応

【取り扱い製品について】
産業用ディーゼルエンジン（1MW～3MWクラス）は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。

【働き方】
・月平均残業時間：30時間
・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可）
※有給休暇も取得しやすい環境です。

【ポジションの魅力】
・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。
・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。
・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。

【募集背景】
産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。

【キャリアパス】
プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。

【出向について】
三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。
※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一です。
【三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）】
事業内容：エンジンの開発、製造、調達、品質保証、建設、販売、サービス
発電システム（…

勤務地	神奈川県相模原市中央区田名3000番地
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します