【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社は製造業のオープンイノベーションを加速させる自社運営型マッチングサービス「Linkers Sourcing/Linkers Marketing」を展開しており、AI技術を活用した新機能の拡大フェーズを迎えております。
また現在、技術や製品のB2Bマッチングプラットフォーマーとして多くの企業様をサポートしたノウハウをもとに、製造業向けSaaSの新規開発も進めております。
新規事業の立ち上げや既存サービスの機能拡充に伴い、サービスの開発や運用業務の重要性が増しています。
つきましては、当社事業の開発運用業務を担っていただけるプロダクトエンジニアを募集いたします。

【職務内容】
本ポジションでは、自社運営型マッチングサービス「Linkers Sourcing/Linkers Marketing」や製造業向けSaaSの新規開発に関わる開発・運用業務全般をご担当いただきます。テストコードの実装をメインに、社内メンバーとの関わりを通じてリリースまでの一貫した業務をご担当いただきます。

■社内ステークホルダーからの要件のヒアリング及び仕様策定
■仕様に基づいた外部設計、内部設計
■必要に応じたタスク分割および工数見積
■テストコードを含む実装
■メンバー同士でのコードレビュー
■リリース
■問い合わせまたはエラー管理に伴う不具合の調査・修正
※社外との関わりはございません。

【ポジションの魅力】
■メンバーの技術力向上を支援する環境
Rubyの生みの親であるまつもとゆきひろ氏を技術顧問に迎え、定期的なコミュニケーションを通じて直接知見を得られる機会を設けています。また、『パーフェクトRuby on Rails』の共著者であり、エンジニアコミュニティで広く活躍する前島真一氏による勉強会も定期開催。Rails領域の深い疑問や、現場の複雑な技術課題を相談できる環境があります。トップレベルの知見を吸収しながら確実に技術力を伸ばし、市場価値を大きく高めることが可能です。

■AI時代に求められる市場価値の構築
コードを書く「実装者」にとどまらず、顧客の課題解決やプロダクト価値の最大化を目的に、ビジネスやデザインの視点を持って全工程に関与いただけます。AIによるコード生成が一般化する今、全方位的に成長を望むエンジニアにとって理想的な環境で…

勤務地	東京都中央区日本橋本町2丁目2番2号
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■本ポジションの特徴・魅力：
・最上流から現場PJ組成・管理・改善まで一貫支援
・大小問わず幅広い案件で管理裁量・提案チャンスが豊富
・管理職とも距離が近く、組織変革や新サービス創出提案も歓迎
・先端技術（AI・自動化）など新規領域への挑戦も可能

■業務内容
PMとしてプロジェクトリーダー・マネジメント業務をご担当いただきます。案件規模・業界・内容など幅広く経験を積める環境です。
【具体的には】
・5名～数十名規模PJにおけるリーダー/マネジメント（顧客対応・要員・進捗管理等）
・テスト計画～設計・実行、現場工程、課題解決、PJ全体の品質・コスト・納期管理
・顧客報告・提案、関係部門／パートナー（外部／社内）との折衝・調整
・新規案件の立ち上げ、既存顧客PJの拡大提案
・チームメンバー育成・現場フォロー
・プロジェクト課題の自動化・AI活用など最新技術導入
例：流通・金融・公共系、大規模基幹システム、IoT製品テスト管理PJ等
※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。
　最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。

■配属部署
・SIサービス事業部のいずれかの課の配属になる予定です。
※7課体制（ITシステム：計3課、金融：計2課、流通：計2課）となっており、総勢200名前後の組織となっております。

■同社について
20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー
品質保証・検証分野とは、約16兆円規模のIT業界の中で約4兆円を占める注目分野！　
その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！
CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は
20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

同社はSCSKグループの一員として、金融領域でも大手SIerや多彩な事業会社と連携したプロジェクト展開を推進しています。近年、ネットバンクや暗号資産取引所などの新しい金融サービスの拡大に加え、従来型のメガバンク・信用金庫を含む幅広い顧客からのニーズが増加し、品質保証・テスト領域における新規受注や大型案件の獲得が急速に進んでいます。こうした事業成長を支え、より高度な顧客貢献とさらなる拡大を実現するため、増員をいたします。

社内外の教育・体制や柔軟なアサインによって、未経験領域や多様な金融案件へのキャリアアップが可能な環境です。伝統的な金融知識・品質ノウハウを次世代へ継承する役割も重視しており、育成・組織強化と自己成長の両方を叶えたい方に最適です。プロジェクトを超えて、金融部門の事業成長の中心となっていただける意欲ある皆様のご応募を心よりお待ちしています。

■本ポジションの特徴・魅力：
・大手エンタープライズの業務系・社会インフラ系システムにおいて、最上流から現場PJ組成・管理・改善まで一貫支援
・大小問わず幅広い案件で管理裁量・提案チャンスが豊富
・管理職とも距離が近く、組織変革や新サービス創出提案も歓迎
・先端技術（AI・自動化）など新規領域への挑戦も可能

■業務内容
PMとしてプロジェクトリーダー・マネジメント業務をご担当いただきます。案件規模・業界・内容など幅広く経験を積める環境です。
【具体的には】
・5名～数十名規模PJにおけるリーダー/マネジメント（顧客対応・要員・進捗管理等）
・テスト計画～設計・実行、現場工程、課題解決、PJ全体の品質・コスト・納期管理
・顧客報告・提案、関係部門／パートナー（外部／社内）との折衝・調整
・新規案件の立ち上げ、既存顧客PJの拡大提案
・チームメンバー育成・現場フォロー
・プロジェクト課題の自動化・AI活用など最新技術導入
例：流通・金融・公共系、大規模基幹システム、IoT製品テスト管理PJ等
※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。
　最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。

■配属部署
・SIサービス事業部のいずれかの課の配属になる予定です。
※7課体制（ITシステム：計3課、金融：計2課、流通：計2課）となって…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

■インフラ構築のPM業務
※ご経験、ご希望によって担当業界を決定いたします
■チームのマネジメント

【クライアント、ソリューションについて：Data＆AI部】
クラウド環境やオンプレミスのインフラ基盤を最適化し、ビジネス戦略を実現するためのAI・データ分析環境（アナリティクス）を導入・運用します。
特に製造業については２０年以上の実績があり、最上流のシステム企画～開発までDXCが担う案件が多くなっています。
デジタルファクトリーやIoT、自動車業界ではコネクティットカーやデジタルコックピット等、最新技術を使ったDX化を支援しております。

【企業の魅力】
■幅広いソリューション＆サービス
モダンワークプレイス、ITアウトソーシング、クラウド、セキュリティ、アプリケーション、アナリティクス&エンジニアリング、保険業界向けBPaaSとBPOなど幅広いソリューションを取り揃えています。

■業界
金融、保険、医療、製造、自動車、航空宇宙・防衛、旅行・運輸、小売、エネルギーなど幅広い業界のクライアントへソリューションを提案！
（案件例）
ロッテ社：2,500台が稼働するVDI環境をVMware Cloud on AWSに移行し、ビジネスの変化に迅速に対応するための柔軟性を向上！
P&G社：「Always On （常時稼働）」でビジネスを推進！P&G の確固たる 24 時間体制をバックアップ！アウトソーシングの運用サービス、更なるビジネス価値を生み出しています！

さらに、長年のアナリティクスやIoTのノウハウを活かし、製造業以外の業界（流通小売りやガス/電力などの公共インフラ）についても、最新技術を使い上流からシステム開発を支援しています。

■大手企業からのプライム案件で要件定義よりも前の企画から参画しています

■オフショア活用や海外のメンバーとの協業が多く、英語力をお持ちの方は存分に活かすことができます

■グロバールでの協業により、海外で使われているソリューションを日本で活用するなど、今までにない新しいソリューション提供が可能です。

■入社後の…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

医療・介護・福祉分野や社会インフラ・防災・環境分野など公共機関における政策推進に向け、業務分析や業務改善案策定の支援作業、要求事項の整理といった上流工程、また情報システムの新規構築・更改時のアプリケーションの要件定義、設計、一部開発などを担っていただきます。
担当いただく案件は同社プライム、もしくはMRIプライムが多く、コンサルティング・調査検討、要件定義～各種テスト、運用保守など様々なフェーズを担当いただきます。

【具体的な業務内容】
■業務分析や業務改善案策定の支援作業
■要求事項の整理、システム化実現方法の提案
■要件定義（顧客業務のヒアリング、分析、ソリューション検討）
■設計（要件に基づく業務機能のUI/処理/データのデザイン）等
※顧客へのコンサルティングを中心に活躍を期待していますが、開発・テスト等も一部担います。
　経験に応じて上記業務の補佐からご担当頂きます

【想定キャリアパス】
■入社直後
　入社直後は同社のプロジェクトの進め方や開発標準を理解いただきます。
　１ヶ月程度スキルを確認しながら案件を検討し配属しますので、安心して就業できる環境です。

■将来
　医療・介護・福祉分野や社会インフラ・防災・環境分野など政策推進に関する業務を担当いただきます。
　業務の基礎検討からシステム構築・保守運用まで、様々なフェーズを経験していただきます。
　５年後に実現したいキャリアパスをイメージし、３年後や当年で何を達成すべきかを考えていただきます。
　達成に必要なスキルアップや案件へのアプローチについて
　年２回の面談実施を通じて自己実現を達成してもらいます。

※勤務地が本社以外の場合※
従事していただく案件の状況に応じて、数か月～半年程度の本社でのOJT、月に数回の本社出張の可能性があります。

【同ポジションの魅力】
■政策に関わる業務が多く、日々ニュースと日常の業務がリンクする瞬間を体感できます。
■ローコード、デジタルツイン、生成AIなど最新技術に触れられる環境です。
■三菱総合研究所と連携をし、顧客の直請け案件を最上流から最下流まで一気通貫で担うことができ、
　顧客の生の声をききながら案件を推進できます。
■手触り感のあるコンサルティング経験を積んでいきたい方におすすめです。

【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
オンライン専業証券会社を中心として、お客様とともに新たな金融サービス・機能強化を行うシステム開発を担っていただきます。

【募集背景】
当部はオンライン専業証券会社様を中心に、同社パッケージのエンハンス開発を行っています。
現在、お客様との共創ビジネスを実現させるべくさらなる事業拡大を図っており、これからの10年を担う次代エンジニアを採用したいと考えています。

【具体的な職務内容】
■システムエンジニア
・自社パッケージのエンハンス開発
（要求分析／要件定義／基本設計／詳細設計／実装／単体テスト／総合テスト、リリース・保守）
・顧客折衝（進捗資料作成、業務要件、システム仕様の調整）
※当初は開発チームのエンジニアとして設計・実装・テストを中心に基礎力をしっかり身に付けられるようアサインします。その後はキャリア志向に合わせたアサインが可能です。

【役割・ポジション】
システムエンジニア

【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■仕事の特徴・魅力
証券基幹システムはミッションクリティカルなシステムであり、常に高い品質を求められています。
お客様とともに要求分析からリリース・保守まで一貫して手がけ、小規模から大規模開発に至るまで多様なプロジェクトが常に同時進行しており、業務知識・技術スキル習得の機会に恵まれています。
■将来のキャリアパス
初期～2年：プロジェクトのシステム開発メンバとして設計・実装・テストを担当し、システム開発経験をしっかり積んでいただきます。
概ね３年後～：ご自身のキャリア志向に応じたアサインを行います。
PM志向の方：PM又は開発チームリーダとしてプロジェクト運営を行っていただきます。
業務SE志向の方：証券業務スペシャリストを目指し上流工程（要求・要件定義、基本設計）を担当いただきます。
テクニカル志向：多言語・新技術の習得、新規案件のアーキテクトを担当いただきます。

【研修について】
・同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組み…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。

【職務内容・担当業務】
■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入
■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）
■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）
■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）
※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します

◎開発環境/商材の説明
■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
■OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等
■通信：CAN、Ethernet等
■開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等
■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等
■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等

◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf

【役割・ポジション】
開発エンジニア、リーダー

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます
■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます
■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます
■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

【組織について】
本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供してい…

勤務地	栃木県宇都宮
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

★ルクセンブルクに本社を持つ多国籍企業で、長期的なキャリア形成
★特許管理という法人企業に欠かせない社会性の高い事業に携わる！
★これまでにない、新チームでの立ち上げメンバーとして活躍いただけるポジションです。

同社は、あらゆる分野の特許・商標を企業に代わって管理するサービスを提供しています。50年以上にわたり知財業界に携わってきたノウハウを持ち、世界20拠点に展開しているからこそグローバルな管理にも対応可能。サービス導入はもちろん、フォロー体制も徹底しています。

【職務内容】
日本国内の特許・知財関連に業務課題を抱える新規・既存顧客に対し、同社のデジタルソリューションを用いて解決をしていくコンサルティング営業です。

■プロジェクト詳細
・金額：数千万単位
・期間：１年以上、オンボーディング後もサポートしていきます。
・担当：数社（大手製造業メーカー、特許事務所など知財・IP関連利用が多い国内の法人企業）

■その他職務内容詳細
・商材：同社のデジタルソリューション（DIAMS iQ等）
・集客方法：マーケティング部が開催するセミナーや、東京ビッグサイトで開催される「知財・情報フェア＆コンファレンス」など
・営業スタイル：対面訪問メイン（１か月で１～２回は日帰り出張想定）

【同社製品（DIAMS iQ）について】
知的財産（IP）管理のためのソフトウェアです。特許、意匠、商標などの知的財産案件の管理を効率化するために、直感的で使いやすいインターフェースと、各国の法律に基づいた期限の自動計算や分析機能を提供しています。

【組織構成】
配属部署には7名が在籍しており、ご入社いただく方にはデジタルソリューションパートナーの方と共にお仕事をしていただきます。
・本部長1名
・キーアカウントマネージャー１名
・デジタルソリューションパートナー１名
・BDＭメンバー４名
※異業界出身者がほとんどのため、異業界の方も安心して就業いただけます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。

【主要業務】
・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発
・世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進

仕事内容
同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。

（１）ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。
（２）ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。
※（１）か（２）は、希望や経験に応じて決定

＜業務での使用ツール＞
・C言語
・MATLAB/Simulink

やりがい
「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」
・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる
・次世代製品に自分のアイデアを入れることができる
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる
・各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です

募集の背景
EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要がある。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
CX変革ニーズが継続的に高まっていることに加えて、当部門は急拡大する生成AIビジネスに当社内でも先陣を切って取り組んでいる状況であり、体制の拡充が急務となっています。
顧客と一人称で対峙し、社内外の有識者と連携しながらCX/AIプロジェクトをリードする人財が特に不足しており、その補充が必要です。

【職務内容】
CX変革の戦略策定から実行・成果創出までを一貫して支援する「伴走支援チーム」において、生成AIを活用した開発プロジェクトの基本構想～リリース、同社プロダクトの技術構想立案～構築をリードします。
コンサルタント／デザイナー／データサイエンティスト／エンジニア等の多様な専門家と連携しながら、チーム一体でお客様のビジネス成果創出という共通の目標に向かってプロジェクトを推進します。

＜プロジェクト例＞
・生成AI等を用いた抜本的なCX変革/業務効率化オファリングの企画・サービス化、顧客への提案・導入・成果創出支援（PoC～本格展開）
・顧客の事業課題、経営目標を踏まえたあるべき業務プロセスの策定とシステム機能実装
・顧客基盤：国内トップ企業多数

【組織構成】
テクノロジーコンサルティング事業部：約30名

【アピールポイント（職務の魅力）】
・グローバルトップクラスのITサービス事業者として、世界中の最新知見・テクノロジーを用いた先進的なプロジェクトに参画することができます。例えば、OpenAI社との戦略的提携・日本初の販売代理店となったように、あらゆるグローバルプレイヤー/ハイパースケーラや、新進気鋭のユニコーン/ベンチャーとも深く連携し、お客様と先進的な取り組みを推進していきます。
・チームとして協力して成果を出す組織文化が定着しており、個々を尊重しながら心理的安全性高く、前向きに仕事に取り組むことができます。顧客とも良好な関係を築き、1チームでのプロジェクト実行を体現しています。
・青写真を描くだけでなく、お客様目線で本質的な成果創出までをEnd to Endでやりきる文化とケイパビリティを持っており、顧客・社会への貢献を実感として得ることができます。
・多様な働き方を尊重しており、柔軟な勤務形態・リモート中心の業務推進が可能です。育休の取得や、育児と業務の両立に対する理解度は高く、住宅補助等の福利…

勤務地	東京都江東区豊洲
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、2030年に向けてバイク、電動自転車、マリン、ドローン、電動車いす等、多様なモビリティ製品のコネクテッド化を進めています。
これに伴い、各事業で個別に検討・開発されるコネクテッドサービスを、事業単位に閉じた形ではなく、全社として一貫性のあるサービスプラットフォームとして整理・発展させていくことが重要なテーマとなっています。
全社デジタルサービス構想、共通デジタル／データ基盤、実プロジェクトでのサービス実装を有機的につなぎ、構想を実行可能な形に落とし込んでいくため、サービスプラットフォーム全体のシステムアーキテクチャを技術的に描き、具体化・整理する中核人材を募集します。

【職務内容】
サービスプラットフォーム／コネクテッド領域において、技術・構造面の中核を担うポジションです。
全社デジタルサービス構想、共通基盤、実プロジェクトを技術的につなぐハブとして、アーキテクチャの全体像を設計・整理します。
単なる設計にとどまらず、「なぜこの構成なのか」を論理的に説明し、組織として適切な意思決定ができる状態を作ることを期待します。

具体的には、コネクテッドサービス／デジタルサービス領域において、以下の役割を担っていただきます。
・技術的観点から全社戦略・方針策定の議論にも参画し、
サービスプラットフォームのシステムアーキテクチャのグランドデザインを策定・具体化する

・各事業から提示されるサービス要件を整理しながら
モバイル／Web、クラウド、車両側システム（TCU／ECU等）における
機能配置・役割分担・インターフェース構造を設計

・実プロジェクトを担うチームや、共通デジタル／データ基盤を担う関係組織と連携し、
アーキテクチャ観点での論点整理、構成案作成、関係者調整を実施

・技術的な前提条件、選択肢、メリット／デメリットを整理し、
上位マネジメントが判断できる状態を作るためのインプット資料作成・説明

※ 本ポジションは、上位マネジメントのもと、技術・アーキテクチャ面から設計・整理・調整を担う役割であり、全社方針や最終判断はマネジメント層と協議の上で進めます。

【やりがい・魅力】
・ヤマハ発動機の売り上げの 90% 以上は海外にあり、全世界のお客さまにお使いいただくコネクテッドサービスを可能に…

勤務地	神奈川県横浜
給与	年収：1000万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
マキタでは、営業・生産・管理など各部門でDXやAI活用のニーズが急速に高まっています。しかし、部門横断で課題を捉え、意見の対立や利害の違いを整理しながら最適解に導く“ハブ役”が不足している状況です。
今回の募集は、IT課題の企画・推進力を強化し、会社方針に沿ったDXを着実に実行できる体制を整えることが大きな目的です。入社後は、各部門の困りごとや懸念を正しく理解し、全社視点で落としどころを導くことで、“IT推進室が入ると物事が前に進む”という信頼をさらに高めたいと考えています。
半年後には論点整理・信頼形成、1年後には主要案件での決定スピード向上、3年後には「業務改革 × PM × 合意形成」の強みを組織全体に蓄積し、後進育成が回る状態を目指しています。

【業務内容】
◆IT推進室のミッション
現場課題の理解を起点に、全社視点での最適解に導く「DX・IT企画のハブ」として、プロジェクトを前進させる。

◆ 担当いただく業務
・各部門の課題・懸念のヒアリング、論点整理、構造化
・要件取りまとめ（業務側要件の整理・合意形成の支援）
・プロジェクトマネジメント（進行管理・リスク管理・意思決定支援）
・AI／データ活用／DX案件の企画・導入・定着支援
・業務改善（BPR）の実行支援、運用への落とし込み
・関連部署・ステークホルダーとの調整、方針の合意形成
・会社方針に沿ったDX・IT施策の企画と推進

【求める人物像】
以下のいずれかの経験を持ち、現場と全社最適のバランスを取りながらプロジェクトを前に進められる方を求めています。

◆即戦力としてフィットしやすい経験

・生成AI／データ活用／業務DXプロジェクトの推進経験
　（要件取りまとめ～導入～定着までの一連の業務）
・部門横断の利害調整・合意形成をやり切った経験
・BPR／業務改善の“現場実装”経験（手順・運用含め成果を出した経験）

◆ 行動特性
・コミュニケーション力：意見を受け止め論点整理し、結論へ導ける
・現場主義・フットワーク：机上ではなく見に行く・聞きに行く
・ロジカルシンキング：事実と意見を切り分け、原因と打ち手を筋道立てて説明できる

営業・生産・管理など、多様な立場の人の意見を整理し、最適解へ導く“合意形成力”を特に重視しています。

【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力…

勤務地	愛知県安城市住吉町3-11-8
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【事業概要】
昨今ではクルマのSDV（Software Defined Vehicle）化が進んでおり、自動車開発は作って終わりのクルマからアップデートし続けるクルマへの転換期を迎えています。
これまでハードウェアの制約に縛られてユーザーに提供出来なかった様々な体験を、ソフトウェア側から定めていくことで新たな価値提供に変えていくトレンドです。
弊社のエンジニアは、グローバル市場を勝ち抜くTopの自動車会社様を顧客として、数学・物理の基本原理を抑えてシミュレーションで性能熟成する制御開発の支援に留まらず、
クラウドやAIを駆使してSDV時代ならではの開発手法を取り入れリードして開発を担うハイブリッドなエンジニアリング領域で価値提供を行っています。

【仕事内容】
グローバル市場でもトップクラスの自動車会社様を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1～3か月程度の社内研修を受講いただきます。

以下の業務は一例です。
・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発（XILS）
・自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング
・数理最適化のモデル開発

勤務地	大阪府のお客様先
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市となった広島地区、地方からも未来を変える様、仲間を募集しています。

【具体的な業務内容】
ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。

【具体的には】
■車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）
■車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計
■ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証
■MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証
■SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行
■プラントモデルの設計と構築
■RCP、MILS、HILS環境の構築と検証
■自社プロダクトの開発およびインテグレーション

◎開発環境/商材の説明
■開発環境 （当部門でよく使われる技術について記載。）
・開発言語：C言語、SysML、モデルベース、Python
・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenk…

勤務地	広島県広島市中区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。

【具体的には】
■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応
■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など
■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行
■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）
■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）

【組織構成】
■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）

【定年/役職定年】
定年：60歳/役職定年：無し （65歳まで嘱託雇用）

【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！
・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）
・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年

【メイコー社について】
同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。

主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。

売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

勤務地	神奈川県綾瀬市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
クライアントに対して、アプリやECサイトなどのデジタルサービスについて、戦略策定から開発、成長支援まで一貫して担当していただきます。
同社はデジタルマーケティング領域に加え、「ABEMA」や「タップル」といったメディア・IP事業、ゲーム事業など多岐にわたる主力事業を展開しています。そのようなBtoC、BtoBの両方で幅広く展開する事業から培ったノウハウを活かし、顧客企業を支援することで、消費者に継続して利用されるサービス作りを実現します。
一般的なDX支援が初期戦略に時間とコストを費やすのに対し、同社は開発後も継続的な改善を前提とした成長中心の戦略でクライアントに伴走できる点が特徴です。

【募集背景】
同社は「21世紀を代表する会社を創る」をビジョンに掲げ、インターネット領域で時代の変化に合わせた様々な事業を展開してきました。
DXコンサルティング本部における事業拡大フェーズのため、新たなメンバーを募集しております。将来的にはチームマネジメントまで拡げたミッションをお任せしたいと考えております。

【具体的な業務内容】
■クライアントや市場に関するリサーチを実施し、事業成長の機会や課題を抽出
・ユーザー調査、競合分析、市場動向の把握を通じて、プロダクト改善や新規機能開発の方向性を整理します。
■プロジェクトマネジメント・プロダクトマネジメント業務全般
・要件定義：クライアントの事業ゴールや課題を整理し、必要な機能・開発範囲を明確化
・WBS作成：開発プロセスを細分化し、スケジュールやタスクを具体的に設計
・進捗管理：デザイナー、エンジニア、マーケターなど多職種メンバーと連携し、開発進行や課題を調整
・運用改善：リリース後の利用状況を分析し、UI/UX改善や新機能追加の企画を推進
・施策の効果検証：アクセス解析やABテストを用い、実施施策の成果を数値で評価
・KPI策定：アプリDL数、継続率、売上など事業成長に直結する指標を設計
・グロース計画の策定：中長期的な改善ロードマップを描き、追加施策を提案・推進
・報告業務：進捗状況や効果検証の結果を定例会・レポートでクライアントに共有

【本ポジションの魅力】
■大手クライアントのパートナーとして、ゼロから戦略策定・施策設計を行い、サービス成長まで一貫して担当していただきます。…

勤務地	東京都渋谷区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
自動車業界がBEVや知能化技術、水素技術へ投資など、マルチパスウェイ戦略が取られています。
”走りに安心して楽しめる自由を提供する”を同部のスローガンに、シャシー系製品のECUを統合化し、各システムを協調統合制御する開発を推進しております。

【募集背景】
キャリア採用で入社された方には、年次に関わらず開発テーマの中心となって活躍していただくことを前提としています。
単なる担当業務に留まらず、仕様検討、技術方針立案、開発プロセス改善など、ご自身の経験や問題意識をダイレクトに開発へ反映できる環境です。「量産開発の現場で、技術で勝負したい」「自分のやり方で開発を変えたい」
そんな想いを持つ方にとって、アイシンは大きな挑戦と成長のフィールドを提供します。

【業務のやりがい】
部品設計のみに留まらず、車両/ユーザ目線で機能提案し、実際に車両で体感しながら開発を行えます。
これまでのご自身の経験×アイシンのコア技術により、技術領域を広げ、成長頂ける職場です。

【職務内容】
サスペンション制御開発～ソフトウェア開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
モデルシミュレーション/車両評価による制御ロジック開発、ソフトウェア設計/評価まで担当して頂き、ご自身のキャリアプランに合わせて専門性を磨いて頂きます。

【求める人物像】
・ソフトウェア開発プロジェクトリーダーとして、開発を牽引
・技術方針の立案
・開発プロセス改善

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ハイブリッドクラウドを軸とした新戦略・サービスの立案からソリューション開発までを担っています。
特にMicrosoft Azureを中核としたハイブリッドクラウド事業を成長戦略の柱と位置づけ、そこにセキュリティ・データ＆AI領域を掛け合わせた新たなソリューション開発を推進しています。
その中で、昨今のセキュリティ領域に対するニーズによりお応えするべく、インフラ・セキュリティ領域の知見を活かす、ソリューション開発担当を募集いたします。

【業務内容】
主管する製品群（Microsoft Azure / Nutanix / HPE など）を軸に、新サービスの企画・開発～導入～改善まで一貫して担当いただきます。
顧客課題の深掘り、事業性の検討、プロモーション、営業支援など、ソリューションオーナーとして幅広い役割を担うポジションです。

＜具体的には・・＞
◆顧客のニーズに基づくサービス企画・提案
‐新規／既存顧客の双方に対してご提案いただきます
‐営業部門と連携し、セミナー登壇やメーカー紹介を通じた新規開拓にも関与します
◆営業／技術部門との橋渡しおよび案件創出の後方支援
◆メーカー（Microsoft、HPE、Nutanix 等）とのリレーション構築
◆サービス認知のためのプロモーション活動
‐社内BD担当と協力し、メルマガ配信、セミナー企画、ホワイトペーパー作成などを担います

＜提案できるソリューション＞
■主管製品一覧
Microsoft Azure、AWS、Nutanix、HPE、 vmware、zscaler、databricks、Red Hat

【身につけるスキル・経験】
■ソリューションオーナーとしてのプロダクトマネジメント力
‐営業・技術・メーカーを巻き込みながら、サービスの成長をリードする経験が得られます。
■技術を価値に変えるビジネスデザイン力
‐事業性を踏まえて技術情報を価値提案に変える力が身につきます。

【柔軟なキャリア選択が可能】
様々な顧客、フェーズ、製品を経験することが可能なため、その経験から多くのキャリアパスを形成することが可能です。
人事制度として、組織ラインのマネジメントを目指すマネジメントコースと、技術分野・役割別に強みを発揮していくスペシャリストコースがあり、ご自身の…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●製品開発センター　走行安全製品本部　走行安全第2制御技術部
同社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。
このような事業目標達成に向け、同部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています
●シャシー・システム開発室
私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技術を積極的に取り入れ、魅力ある新たな価値創出を目指しています

【募集背景】
自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。
一方で技術革新により、これまでのルールベースでの制御から機械学習による制御へと様々な分野で置き換えが進んでいます。
私達はこれまで培ってきた車両運動制御技術と人工知能を組み合わせた新たな制御開発を行い、乗り心地性能の向上と共に、新たなユーザーエクスペリエンスの創造に取り組んでいます。そのため、自ら主体的に挑戦し、課題解決していける人材を募集しています。

【業務のやりがい】
自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられる事。本人のやる気次第で、チャレンジさせてくれやすい風土。設計者は一生勉強が必要だが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能。

【職務内容】
制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。

【具体的な業務内容】
アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。
ex
・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発（Carsim/Matlab simulink/Python）
・実車を用いた性能検証（AutoBox/ECU）

【求める人物像】
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・向上心がある方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
保険会社向け業務システムのプロジェクトマネージャを募集します。
保険業界では、基幹システムの大規模開発や新商品開発、DX向け開発等を予定しており、今後も引続き保険システムエンジニアニーズが高まると想定されています。
SCSKではお客様の多様なニーズに引続きお応えすべく、エンジニアを募集し育成アサインをさせて頂きます。

【組織について】
損保・生保向け業務システム開発・保守業務を担当する事業本部。
社員数500名超の体制にて、営業、アプリ開発、インフラ・基盤構築、CC・CRM、事業開発など保険会社向けの幅広いIT事業を展開しております。

【職務内容・担当業務】
保険会社向け業務システム開発案件において、プロジェクトマネジメントをご担当いただきます。
ご経験、スキルに応じて、案件にアサインをさせて頂きます。

【役割・ポジション】
新規／保守プロジェクトの設計・開発担当者、プロジェクトリーダ・マネージャ、その他

【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】
顧客の金融機関と直接会話する機会が多く、比較的短期間でシステムエンジニアとしての高度な業務知識が養われます。
先進的な技術・ソリューションを取り扱い、大規模から維持保守まで様々な規模の案件があります。また、システムエンジニア、プロジェクトマネージャ、コンサルと、下流から上流まで幅広い業務が存在し、様々な経験を積むことでエンジニアとしてのスキルを磨き、高みを目指すことができます。また、プロジェクトマネジメントを通じて培った経験を活かし管理職としての道を選択することもできます。そのため、これまでの経験を活かせる業務領域へのアサインが可能です。

【研修について】
同社では“SCSK i-University”という教育体系のもと、「キャリア開発」「リーダーシップ開発」「専門能力開発」「ビジネス基礎能力開発」の４つのカテゴリに分類された200を超える研修ラインナップ（本人申込型・指名型）を保有しています。社員は積極的にこれらの研修に参加して自らの成長を促していただく仕組みとなっています。

【同社について】
　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
金融マーケットにおける、基幹システムの大規模開発やDX向け開発にともない、昨今AWS、Azureを活用したインフラ基盤構築の検討が増えてきており、当部でも要員育成に注力しています。
SCSKではお客様の多様なニーズに引き続きお応えすべく、インフラ基盤技術やソリューション導入を推進できる、エンジニアを募集し育成アサインをさせて頂きます。今後、大規模案件を遂行いただける、ITアーキテクトおよびプロジェクトマネージャを募集します。

【職務内容・担当業務】
金融機関向けプラットフォーム構築に関して、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
国内大手金融機関のインフラプロジェクトにおいて、最前線で社内外を問わずリードできるポジションで業務遂行いただけます。
企画フェーズから参画し、ご自身の経験を活かしたり、プロジェクトを通じてご自身のスキルアップが図れる環境です。

１．アーキテクト
■AWS、Azure、コンテナ、マイクロサービス、CI/CDなどクラウドマネージドサービスやOSSを組み合わせたアーキテクチャーを企画・提案・設計・実装
■業務で実務経験を積むことで資格取得への近道となります。

２．プロジェクトマネージャー
■ITインフラに特化したプロジェクトのプロジェクトマネージャーを担当
既存オンプレ環境や新規クラウド環境など既存の設計を意識しつつクラウド環境上に新たにプラットフォームを構築する案件で顧客調整やメンバー統制・指示・命令などを行っていただきます。

◎開発環境/商材の説明
■開発環境 （当部門でよく使われる技術について記載。）
・AWS、Azure各種サービス
・Windowsサーバ構築運用管理（WebAPサーバ、DBサーバ、Active Directory、ADCS）
・RedHat Enterprise Linuxサーバ構築運用管理
・仮想基盤技術（サーバ基盤：VMware、Hyper-V／デスクトップ基盤：Horizon）
・インターネット技術
・ネットワーク機器関連技術（L2Switch、L3Switch、ロードバランサ）
・セキュリティ関連技術（Firewall、IPS、WAF、VPN機器、VMware SASE）
・Webアプリケーションアーキテクチャー技術（IIS、Apache、Tom…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
・車載テレマティクスユニットの新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良
コネクティッドサービスの市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。
部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。

【募集背景】
自動車業界は100年に1度の大変革期であり、SDVを始めとする将来のクルマには、インフォテイメント機器は継続的に魅力を高める装備として重要度が高まっています。
同社としてもこの分野は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており、今回採用募集いたします。

【組織構成】〈募集部門〉
お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。
（１）車載テレマティクスユニット（量産）開発
■システム、部品構想検討
　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
■仕様作成/（コスト、重量含む）
・システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない部品サプライヤと共に開発
・オフボード（コネクティッドサービス企画、サーバー開発）部署などの関係部署と協議しながら仕様検討
■システム、部品試験
部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応
（２）コネクティッド関連技術、システム・部品戦略策定
主にコネクティッドサービスの市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう

＜やりがい・成長できる点＞
■将来のモビリティに必要不可欠なコネクティッドサービスを提供する製品開発に携われる
■コネクティッドサービス企画と協働しながら仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できる
■グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携でグリーバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付く
■システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができる

＜使用ツール＞
CATIA V5

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
工業用内視鏡製品において、CPU上で動作するファームウェアの組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
特に、映像のタイミング制御や映像品質の保持が重要となる、リアルタイム性の高い組み込みシステムの開発に取り組んでいただきます。
その中でもマルチメディア制御（映像の入出力、画像の記録・再生、ドライバ・ミドルウェア開発など）に関する設計・実装を担うエンジニアを募集いたします。

【具体的な業務内容】
・映像の入出力制御
・映像や画像データの記録・再生処理
・マルチメディア関連のドライバ・ミドルウェア開発
・組み込みWindowsやLinux環境でのパフォーマンスチューニング
※主な開発言語はC/C++

【製品について/工業内視鏡】
同社の機器は、とりわけ、溶接部の検査、さまざまな材料の隠れた亀裂、空隙、多孔性、その他の内部不規則性の検出に使用されています。
■自動車・航空宇宙の研究開発や、ものづくり現場、暮らしの安心・安全を守るインフラ現場での検査など、社会貢献性の高い製品を展開しています。
■溶接部の検査、さまざまな材料の隠れた亀裂、空隙、多孔性、その他の内部不規則性の検出に使用されており社会貢献性高い製品です。
■自動車・航空宇宙の最先端技術に関わる研究開発や、製造メーカーのものづくり現場、暮らしの安心・安全を守るインフラ検査など、社会の多様なニーズに対し最適なソリューションを提供しております。

【ポジションの魅力】
・映像処理・通信・クラウド連携など、幅広い技術領域に関与できるポジションです。
・製品の中核機能に関わるため、開発成果がユーザー体験に直結するやりがいがあります。
・技術選定やアーキテクチャ設計にも関与できるため、裁量のある開発環境です。

【入社後のキャリア】
技術選定やアーキテクチャ設計にも関与できるため、将来的に製品全体のアーキテクチャ設計や技術リードとしても活躍可能です。

【配属組織について】
・会社としては新しいですが、オリンパス株式会社の内視鏡技術を用いた工業用内視鏡製品を開発/販売とともに、昨今ではデータやクラウドを活用したソリューションビジネスへの拡大を進めています。
EITJのソフトウェア部門では、工業用内視鏡に搭載するソフトウェアのアーキテクチャ設計からテスト・…

勤務地	東京都新宿
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。

【職務内容・担当業務】
■ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発も積極的に導入
■先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング）
■量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB/Simulink）
■開発環境・開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール）
※ 業務経験・スキル、希望に沿って担当業務を決定します

◎開発環境/商材の説明
■開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
■OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等
■通信：CAN、Ethernet等
■開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等
■開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等
■コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等

◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf

【役割・ポジション】
開発エンジニア、リーダー

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■ITスキルを活かしながら、自動車開発に挑戦できます
■AI、クラウドなどSCSKの様々なITに接し、専門部隊と連携しながら業務に取り組むことができます
■お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます
■開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です

【組織について】
本田技研工業株式会社をお客様とし、AD/ADASシステムの開発支援サービスを提供してい…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
当組織では2019年にBtoC向けのMaaSアプリをリリースしました。サービス開始以来年々機能拡張しユーザー数も順調に伸ばしており、今後も更なる拡張が見込まれています。
一方で、サービスの成長に対して開発保守体制の強化が追いついておらず、今後の新機能の実装やUI/UXの改善といった「攻めの開発」と現行サービスの安定稼働という「守りの開発」の両輪を維持するための増員が急務となっています。市場ニーズに対してスピーディかつ高品質な対応を提供し続けるため、中核メンバーとしてプロダクトの成長を牽引してくださるエンジニアを募集します。

【具体的な業務内容】
■要件定義、基本設計、コーディング開発、テスト、保守／運用
※ご希望に応じてアサインを決定しますが、プロジェクトのローテーションを踏まえながら2～3年後を目途にチームリーダとしてご活躍頂くことを想定しています。

■アサイン検討プロジェクト例
1.オートリース企業向けMaaSアプリリノベーションプロジェクト
2.オートリース企業向けBPOリニューアルプロジェクト
3.生成AI駆動型開発エージェント導入プロジェクト

【組織について】
オートリース業界向けのMaaSアプリの開発/保守運用を担っている組織です。MaaSアプリ開発のため、2018年に多様な専門性を持つメンバーを集めて組成され、年齢やバックグラウンドも幅広く、新しいことに挑戦する風土が根付いています。顧客のサービス拡大に伴い当組織の開発保守領域の拡大が組織ミッションとなります。
＜組織の業務＞
AWS上に構築したWEBアプリの開発保守業務
顧客共創による新規サービス企画

＜事例紹介＞
現在当組織で開発保守を実施しているアプリは以下のとおり
■リース車両ドライバー向けMaaSアプリ
■管理者向けマスタデータ管理システム
■運転動画解析サービス
■管理者向けポータルサイト
■リース車両台数最適化サービス
■アルコールチェックアプリ開発
■各種データ分析
■データウェアハウス

【入社後】
入社3ヶ月程度は、先輩社員とのOJTを通じて顧客業務（オートリース、Maas）と技術要素（AWS、Git、Jira）を学んでいただきます。その後は希望に応じて、マネジメント業務に注力するのか、技術領域のエキスパート業務に注…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事概要】
三菱商事の扱う幅広い産業のデジタル化に興味があるフルスタックエンジニア募集中！

MCD3 AI事業カンパニーは、三菱商事が出資したMC Digital（2019年設立）を前身とするテクノロジーカンパニーであり、世界レベルのAI技術と産業知を掛け合わせ、産業変革を実現するプロフェッショナル集団です。
設立以来、私たちはデジタル技術を軸に、既存のビジネスモデルの変革や、社会に新たな価値をもたらす新規事業・サービスの創出に挑戦してまいりました。

三菱商事の扱う幅広い産業（産業プラント、物流、エネルギー、リテイル、食品、ヘルスケア、都市開発、モビリティ、電力、化学品、金属資源、etc）を対象とするため、さまざまな課題にチャレンジすることができる環境です。

本ポジションでは、顧客と直接対話しながら課題を深く理解し、その解決策をプロダクトやシステムとして自ら手を動かして形にしていただきます。生成AIや機械学習・数理最適化を専門とするデータサイエンティストと密に連携しながら、顧客の課題に基づいたプロトタイプの作成や、プロダクションでの提供を前提としたデータ基盤の構築、業務アプリケーション・SaaSの開発など、幅広い領域でソフトウェア開発に携わることができます。また、Claude CodeやCursor、GitHub CopilotなどのAIコーディングツールを積極的に活用し、高い生産性のもとで開発に取り組める環境を整えています。

【業務内容】
- 顧客へのヒアリングを通じた課題の深掘りと、技術的知見に基づく解決策の企画・提案
- データサイエンティストと連携した、生成AI・機械学習・数理最適化技術を組み込んだプロダクト開発
- アプリケーション要件に基づいた技術選定やクラウドアーキテクチャの設計
- Go、Python、TypeScriptなどを利用したAPI・Webアプリケーションの設計・開発・運用
- Claude CodeやCursor、GitHub CopilotなどのAIツールを活用した効率的な開発
- 新規事業に対しての企画および技術的な実現性の調査・提案

【社員について】
社員数は約250名で、エンジニア、データサイエンティストは約60名所属しています。ソフトウェアエンジニアには、著名なテック企業の出身者が数多く在籍しています…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。
ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。

【主要業務】
・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む
・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保
・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進
・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化
・ソフトウェア開発のプロセス構築・品質保証の推進、ソフトウェア開発環境／テスト戦略の企画開発
・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1

仕事内容
・顧客要求をもとにブレーキ制御ソフト開発組織を取りまとめ、ソフト開発計画を立案
・リスク管理や環境整備など規定のソフト開発プロセスを推進し、ソフトをリリース
・開発完了後はプロジェクトを振り返り、ソフト開発プロセスを改善

やりがい・魅力
■C言語ソフト、制御機能、ブレーキの知識を習得することができる。
■プロジェクトを、トラブルに対処しながら、限られた期間の中で最適解を導き出すプロセスに面白さがある。
◆多様なスキルを持つメンバーをまとめ、１つの目標を達成させる醍醐味がある。
■プロジェクトを管理・牽引する中で、他部署や顧客など多くの人と関わることができる。
■プロジェクト管理という汎用性の高いスキルを身につけることができる。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します