研究・開発・特許の転職情報
三菱電機株式会社
【神奈川/在宅可】人工衛星・宇宙機の熱設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
人工衛星・宇宙機の熱設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
■衛星や宇宙機の熱制御設計業務
打上げから運用終了までの間、宇宙空間における衛星外部からの熱入力と衛星内部の発熱を制御して、搭載機器を要求された温度範囲内に維持するため、衛星に据え付ける放熱面やヒータ等の仕様・レイアウトについて、衛星全体のシステムからの質量や電力配分内に適合するように熱設計を行い、解析により宇宙での搭載機器の予測温度を算出する。
結果をハードウェアの設計に反映し、衛星熱制御システムを製作、工場内の大型熱真空チャンバーを用いて試験評価を行う。
■衛星や宇宙機の熱真空試験の試験立案・試験データ評価
衛星の熱真空試験※の試験立案、試験規格策定、試験後のデータ評価を行う。(※スペースチャンバ内に衛星を入れて、高真空下で低温から高温までの宇宙環境を疑似的に作り出して、搭載機器の温度評価を行う試験)
■衛星や宇宙機の軌道上運用評価
打上後の衛星から下りてくる温度テレメトリから、搭載機器が要求温度範囲内に維持されているか評価を行う。
■技術開発
衛星や宇宙機で使用可能な要素技術の他、ポンプを使用した大規模排熱技術など、将来活用できる先端技術の開発を行う。
<業務のイメージ>
機械系、電気系、構造系などのシステムや他サブシステム技術担当者、搭載機器担当者とのインタフェース調整により設計に必要な情報の収集、調整を実施して熱設計を進めます。
また、熱設計結果・解析結果を資料に纏め客先へ説明を実施します。設計結果の図面化は関係会社にて実施し、製作された図面が設計どおりかをチェックします。
その他、客先への提案企画活動、研究所と連携した研究開発、海外からの調達なども実施しています。
【魅力】
・国から受注した人工衛星(ひまわりやみちびき等)の開発にも関わることができ、国のインフラを支える、地球環境保全へ貢献するといった、やりがいを感じることができます。
・宇宙開発の一翼を担うことで、スケールの大きいプロジェクトに携わっていることを実感できます。
【募集背景】
同社で設計・開発している人工衛星や宇宙探査機に関する、熱制御設計者を募集します。
衛星や宇宙機の開発提案から、受注後の設計、製造、試験、運用までの衛星開発に携わって頂きます。
衛星規模…
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
セイコーエプソン株式会社
【長野】新規インクジェットプロセス開発:特殊印刷装置向け
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【本ポジションについて】
工業用インクジェットヘッドの顧客開拓のため、特殊描画プロセス開発に従事頂きます。
募集背景:「インクジェットの恩恵をひろげる」ミッション遂行のため、工業用特殊描画プロセス開発力強化を進めるため。
【具体的な職務内容】
電子回路・半導体用材料やバイオ素材など幅広いジャンルのインクを対象に、インク吐出評価、各種前後処理や量産装置仕様選定など工業プロセスのトータルソリューションを実現します。
また立体物表面へのグラフィックス印刷プロセスや新規なプリンテッドデバイスの提案など、インクジェットの可能性を拡げる開発テーマの推進も重要な業務の一環です。
【配属組織について】インクジェットソリューションズ事業部(IJS)
インクジェットソリューションズ事業部(IJS)では、同社のコア技術であるインクジェットヘッド(デバイス)の研究開発を担っております。
自社製品の各種プリンター向けの開発だけでなく、外販向けの開発も実施しており、開発プロセスの上流から下流まで一貫して行います。
外販向けのヘッド開発では、様々な業界のパートナー様・お客様と共創しながら新たなビジネスを創出し、様々な社会課題を解決するソリューションを提供していきます。
■IJS事業部長インタビュー:
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/ijs-strategy-interview.html
■インクジェットヘッドの技術・ソリューション:
https://corporate.epson/ja/technology/overview/printer-inkjet/precision-core.html
https://www.epson.jp/products/inkjet/head/
【本ポジションの魅力】
製造業の開発部隊に在籍していると他社の開発現場を垣間見る機会は限られますが、当職場はインクジェットをコアとした技術で様々な業種のお客様のものづくりをサポートする業務を通じ、幅広い企業の創意工夫や技術の知識を養うことができる数少ない現場です。
特定のスキルよりも、お客様の価値創出に伴走して双方が利益を分かち合えるよう、技術面だけでなくビジネス面でもアイディアを提案できる好奇心旺盛な方をお待ちしています。
【グループのビジョン】
…
| 勤務地 | 長野県諏訪郡富士見町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】知的財産業務 ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
選考を通して、下記いずれかの組織に配属予定です。
■本社部門 知的財産部
部長および部長直属(神戸本社): 16名
知的財産活用推進グループ(東京本社/西神/加古川): 33名
■機械事業部門 技術本部 技術企画部 知的財産室
室長および室員(高砂):9名
【職務詳細】
鉄鋼アルミ、素形材、機械などの事業部門や技術開発本部の製品・技術群を担当し、直接、発明部署とのコミュニケーションを取りつつ、知財方針の策定(権利化または秘匿)、その方針に従った知財の創出と保護、その結果を次年度の活動に反映させるという知財活動のPDCAサイクルを回すことがメインの業務となります。
<キャリアパス>
OJTとして管理職が丁寧に指導し、同社事業の理解と同社の知財活動にアジャストした専門性を身に付けていただきます。
その後、必要に応じて知財部内異動や事業部門の知財部署とのローテーションのほか、適性に応じて知財以外の分野、例えば、操業・開発系、技術企画系、経営系、新ビジネス・マーケティング系などで視野広げをしてもらうケースもあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県加古川市金沢町1 山陽電鉄本線「尾上の松」駅より車で12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:570万~1100万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(会社規定に基づく)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月(労働条件変更無))■福利厚生:各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅/独身寮制度(適用条件有)、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円)、短時間勤務制度(育児・介護)他■勤務時間:所定労働時間:7時間45分(始業、終業時間は各事業部門により設定)※フレックスタイム制:有 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用高速通信コンポーネントの先行開発(裾野市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します!
※SDV = Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両):
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新(OTAなど)で柔軟に変化・進化させられるという考え方。
【部・チームのミッション・業務概要】
国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路(ケーブル、コネクタ等)の開発業務(電気/光通信)
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務
【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
アイリスオーヤマ株式会社
ポジションサーチ(営業/管理関連職) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同業様向けのオープンポジションです。
経験分野を問わず、同社にて最適なポジションを検討します。
【職務詳細】
営業/管理関連職については、
下記の職種関連で新規事業立ち上げ・既存事業拡大を検討しています。
■配属可能性の職種例
※皆様のご経験を踏まえて社内で検討・ご提案いたします。
・新規事業の立ち上げ
・知的財産部などの 管理部門
・営業職
■募集分野
・家電、空調、照明、電気設備や業務用機器
・ロボット/車載関連
・AV機器、デジタルカメラ、コミュニケーション機器
・住宅設備建材/電子部品、FA・産業デバイス、電子材料
※B2B、B2C いずれの分野も問いません
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 テクノポートカマタセンタービル4F 京急本線「京急蒲田」駅から徒歩約… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:520万~1000万円 月給制:月額286000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】車室内NV性能の企画とアイテム開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。
【職務詳細】
◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する
◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する
◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する
◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う
<使用言語>
言語:Python
環境:Windows
ツール:CATIA V5、MATLAB
■やりがい:
同社が掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を得られる開発となります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地(猿投工場) 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮※独身寮のみ。30歳未満(自己負担8千~3万円)/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【青森】設計エンジニア(医療機器の製品開発) ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
メーカーにて、医療機器の製品開発の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価・実験となります。経験を積むと、同社社員がリーダーになり、メーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。
現在はリーダークラス、ベテランまで幅の広いエンジニアが稼働中。
※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。
【例】自動車/半導体/医療系/家電等
◆ツール・言語
creo、Micro、CADAM
■転勤:
東北エリアでの就業率は99.6%と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要が出た際は住宅手当や転居費用なども会社で負担します。
■同社について:
・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。
・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は0。退職率も4%台とかなり低いです(業界平均14%)
・年間休日125日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 青森県黒石市のお客様先 ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望勤務地を最… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~750万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社松井製作所
【大阪】知的財産 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、知的財産業務全般をお任せします。
【職務詳細】
■国内外特許・商標の出願・維持管理
■知的財産戦略の立案、推進 など
技術者からの発明に関する相談対応や他社先行技術調査・抵触性確認業務など、社内アイデア・発明にかかる様々なサポートをしていただきます。
開発や技術部門に近い場所で業務にあたるため、特許にかかわる日々の情報共有や勉強会実施など技術者とのコミュニケーションが盛んです。
社内掲示板に掲載する特許情報資料の作成や秘密情報管理の社内啓蒙(教材作成)など、同社国内外における知的財産保護の推進を担っていただきます。
また、海外拠点とのやり取りは、メール・文書ベースになるので翻訳ソフトを用いながら対応していきます。
出願実務は弁理士に依頼しますが、出願対象の発明の特定や発明内容の弁理士への説明のサポートを行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近2-19 京阪バス「企業団地中央」バス停より 徒歩2分※自転車通勤可(マイカー・… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:460万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回※過去実績:4ヶ月分 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:資格取得奨励制度、退職金制度、健康診断、3大疾病補償保険制度、従業員持株制度、財形貯蓄制度、永年勤続制度、社員旅行(国内・海外)、作業服支給、在宅勤務制度、時差出勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社神戸製鋼所
【兵庫】鋼材の開発・量産化担当 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
造船や建築、橋梁などに利用される厚鋼板の新商品開発・量産化業務を担当していただきます。
【職務詳細】
新商品についての構造面での解析・実験や、使用環境での挙動を把握したうえでの利用技術提案を検討する業務もあります。
入社後は、先輩社員の指導の下、業界や製品理解から開始します。
その後は知識・経験や習熟度を踏まえて、OJTを行いながら独り立ちを目指します。
不明な点があれば、上司や先輩社員に質問・相談可能な環境ですので安心してください。
【魅力・やりがい】
・新商品の開発/量産化にかかわっていただき、スキルに応じて主担当者として業務を遂行いただけます。
・勉強/知識獲得のために必要な研修/セミナーに参加できます。
・お客様と直接会話しながら業務推進できます。
・自分の開発した商品がどれだけ収益向上に貢献できたか数字でわかります。
・新商品を作り上げていくには同社の幅広い事業分野内外の社員やお客様と一体となって作り上げていく経験ができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県加古川市尾上町池田2222-1 山陽電鉄本線「浜の宮」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~1030万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(会社規定に基づく)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月(労働条件変更無))■福利厚生:各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅/独身寮制度(適用条件有)、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン(年間8万5千円)、短時間勤務制度(育児・介護)他■勤務時間:所定労働時間:7時間45分(始業、終業時間は各事業部門により設定)※フレックスタイム制:有 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社トップエンジニアリング
生産技術 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
下記業務を担当していただきます。
【職務詳細】
製品:自動車、宇宙航空、産業用ロボット 等
範囲:生産技術~研究開発
【案件例】
・半導体デバイスの生産技術
・自動車関連:次世代自動車生産ライン工程設計
・宇宙・航空関連:航空機エンジンの製造設備設計
・産業用ロボット・工作機械関連:半導体生産ライン工程設計
・自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット分野などでの、システムの自動化・省力化・導入、生産性向上のための生産設備設計・設備改造
・製造のための冶具・工具の開発・改良
・研究開発、設計、および工場の製造部門のパイプ役としての製品設計
検討・業務改善・試作・解析 等
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額230000円 賞与:あり(6月・12月) 昇給:あり(年1回)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、各種団体保険、個人旅行補助金制度、健保直営保養施設、社宅、各種イベント(釣り・バーベキュー大会・慰安旅行等)■勤務時間:9時00分~17時45分※プロジェクト先により異なる可能性あり 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社アストロスケール
【転勤無/65歳定年】機械設計エンジニア(宇宙ロボティクス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
事業拡大と組織体制強化に伴う増員です。
同社では、宇宙ゴミ(スペースデブリ)除去や衛星の寿命延伸に不可欠な 軌道上サービス(燃料補給・捕獲・ロボティクス)技術 を開発しています。
その中核となる 燃料補給ロボットシステム の開発に携わる機械設計エンジニアを募集します。
【業務内容】
可視・赤外カメラ、LiDAR、レーザ測距装置、多関節ロボット機構、捕獲機構、エンドエフェクタ…これら複数のコンポーネントを統合し、宇宙空間で機能する燃料補給システムの機械設計・システム開発 を担当します。
■設計・解析
視覚センサ、ロボット機構、制御用計算機などの複数機器のインテグレーション設計
機器間インタフェースおよび仕様の設計・解析
機械系ICD(Interface Control Document)の作成・管理
■試験・検証
捕捉システムの検証計画立案
各種環境試験(振動・熱真空・熱サイクル等)の計画/準備/実施
試験結果の評価とフィードバックによる設計改善
他サブシステムとのインタフェース試験
■製造・外部連携
機械系組立を製造部門と協働して実施
部品・装置の購入仕様書作成、ベンダーとの技術調整
外注設計の技術調整・進捗管理
【働き方】
・フレックス制度:あり(フルフレックス)
・在宅制度:あり(週2回程度)
・残業:20-30h/月
【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。
■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA:商業デブリ除去実証「CRD2」(ADRAS-J)プロジェクト
防衛省:機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA(欧州宇宙機関):複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。
■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。
■“…
| 勤務地 | 東京都墨田区錦糸 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
量子やデータ駆動型による最適化の研究
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
モビリティ社会の複雑で大規模な最適化を量子の力で加速させ、実社会の応用を一緒に実現していく仲間を募集しています
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
? 量子コンピュータのような先進技術の可能性を追求し、社会実装にまで繋げることができます。
? 量子コンピュータにアクセスする環境を整備し、実際にマシンを使って研究を推進することができます。
?最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。
?国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。
【募集背景】
CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。
| 勤務地 | 東京都大田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
・設計検証テスト・実験
【採用背景】
「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。
カーボンニュートラル(以下、CN)達成のためバッテリーEVに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。
【部門のミッション、ビジョン】
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー
【入社後のフォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【フルリモート可】製造DXの最前線|ALM&ソフトウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。
【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手~中堅エンジニアを急募中
【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。
| 勤務地 | 東京都港区港南2-17-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【64-3】自動車用電線の設計開発(鈴鹿)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発。
・新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系カーメーカー顧客提案対応
入社後のキャリアイメージ
<入社1年目>
・CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価
<入社2年目>
・CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応
<入社3年目>
・次世代自動車用電線の事業企画、開発
採用背景・PR情報
100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、
シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。
今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、
製品量産立上げまで一貫して携わることが
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
能美防災株式会社
【埼玉】技術職(組み込みソフトウェア) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、新たな防災設備の開発に携わっていただきます。センサを利用したセンシング技術を軸に、自動火災報知設備や消火設備をはじめとする防災システムを開発するポジションです。
【職務詳細】
・「防災システム」の製品開発、アップデート
・「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート
研究部門が最終プロトタイプまで設計した新技術を製品に落とし込むため、研究部門と開発部門の橋渡し役を担い、信頼性・品証設計および量産設計への移管をスムーズに進めます。
【開発内容】
・自社製品、ハードウェア制御・組込み、IoT
・使用言語:C#、C言語、C++、VC++、Java
・OS:Windows、Linux
【仕事の魅力】
・事業が安定しており、学んだ技術を応用できる環境です。
・防災というニッチな研究開発のため、特有の技術分野に関わることができます。
・自らが開発した製品が世の中の安心安全を守り、社会インフラを支えるという高い貢献性を実感できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~750万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当(配偶者扶養12,000円/月、子扶養10,000円/月×人数)、寮・社宅、退職金(正社員に限る)、定年60歳、表彰休暇■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
エイム株式会社
次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務に携っていただきます。
【業務例】
■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定
■自動車の強度剛性解析業務 悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など
■解析実行/レポートまとめ/対策検討
■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など
【実働体制・募集背景・将来構想など】
受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション(1名)、実務ポジション(3~4名) を募集しております。
将来構想: OJTにて若手育成も視野に最大8~10名規模のチーム体制へ拡大、別機種への横展開による事業拡大化を計画中
| 勤務地 | 愛知県豊田市下山田代町中弓沢 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東京精密
【東京/八王子】技術開発(プローバ用チャック・チラー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プローバ用チャックの技術開発業務を行っていただきます。
【具体的な職務内容】
■半導体検査装置のプローバ用チャック及びチラーの技術開発
※材料物性・物理学・材料力学・熱流量などの知識を活かせます
【取扱製品(一例)】
■プロービングマシン
ウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置
https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/probe_semi/index.html
【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外
【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。
■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。
| 勤務地 | 東京都八王子市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
UXリサーチ/ユーザー調査
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
●UXリサーチ
・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力
・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究
・デザイン原理からのリサーチ経験
●ユーザー調査設計
・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析
・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示
・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計
・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示
【業務のやりがい・身につくスキル】
? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。
? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。
? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
【募集背景】
デンソーは、ユーザーの体験価値を優先に研究開発を進めています。そこでIT、家電、サービス、調査専門会社やでユーザーリサーチの経験がある方を募集し、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。
【職場情報】
CX統括室では、エンドユーザーの体験価値(MoT)や生涯価値(LTV)の創出に向けて、研究開発をリードしています。私たちの使命は、ユーザーの感情や行動を理解し、モビリティとその関連分野の役割を明確にすることです。そして、モビリティ社会における新たな価値を創出し、具体化するためのソリューションの発見と開発を推進しています。
当組織には、自動車業界のみならず、ITや家電、食品など多様な業界からの経験者が集まっています。それぞれが持つ独自の視点を尊重し、年齢や役職に縛られないフラットな議論を行うオープンな環境が魅力です。また、在宅勤務も週2回程度可能です。
実際に30代で社会人経験11年を持つ中途入社の方(前職:IT)は、自動車をテーマにしたプロジェクトから、社会全体を見据えたプロジェクトへのシフトを実感しています。自身の経験や知識を活かす機会が豊富…
| 勤務地 | 東京都港区新橋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計
■アプリケーション設計
■プロジェクトマネジメント
※A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。
【募集背景】
車両の電動化、BEV化の加速により熱マネシステムの重要性が高まってきています。
そのシステム性能を最大限引き出すためのキー製品である電動コンプレッサへのニーズは高まるばかりです。
電動コンプレッサは、メカ、エレ、ソフトを融合させた機電一体製品であり、バランスの取れた競争力ある製品開発・展開を強化し、サーマルGrの熱マネ事業の成長を図っていきます。
世界一製品の設計を通じて、世界中のお客様に喜んでいただける仕事に、一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。
■技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
ウェハ関連開発技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業務拡大に伴い、体制の強化を目的として募集
【仕事内容】
半導体向けの商品開発、量産体制に関する業務
・開発管理全般(仕様書作成/加工技術)
・顧客対応(開発窓口/資料作成など)
・試作(測定・分析・データまとめ含む)
【仕事のやりがい・魅力】
半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。開発・製造・品証・営業など複数部門と連携しながら同社技術・事業の発展にご活躍いただけます。
また、大手企業との最先端の開発案件に携われます。
【期待する役割】
他部署や外部関係者との円滑な連携を図り、スムーズに業務を進め、プロジェクトをサポートする役割をになっていただきます。
| 勤務地 | 愛知県尾張旭市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【静岡】機械設計(自動車ランプ) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車メーカーのニーズ取得から仕様設計・量産立上げまで一貫して担うランプ開発
■製品:自動車用ランプ(ヘッドライト/リアライト等)
光源(ハロゲン/HID/LED/レーザー)を活用したランプシステム
■範囲:顧客ニーズ取得~技術提案~仕様設計~量産立上げまで一貫して担当
営業/設計/生産部門を横断したプロジェクト推進
■開発内容:
・得意先(自動車メーカー)へのヒアリングおよびニーズ分析
・市場/技術トレンドを踏まえた新技術提案
・ランプシステムの仕様検討および仕様策定
・社内設計部門への要件展開および開発リード
・試作評価、設計改善、量産立上げ対応
・海外拠点や顧客との技術折衝(英語使用機会あり)
=====具体的には=====
・顧客デザイン・要求仕様をもとにしたランプ構造/性能要件の定義
・CATIA-V5/NX等を用いた製品設計およびレイアウト検討
・樹脂成形品を中心とした構造設計、部品構成検討
・光学・電気・制御部門と連携したシステム設計
・試作~評価(配光性能、耐久性等)および量産仕様への落とし込み
・社内外関係者を巻き込んだプロジェクト推進
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川1705 天竜浜名湖鉄道線「金指」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~900万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回 昇給:年1回(成果による)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:無■福利厚生:家族手当/住宅手当/時間外手当/通勤手当/寮社宅(入社直後対象外)/退職金制度/各階層別研修/従業員持株会/財形貯蓄制度/チャージ休暇■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム13:00~15:00)〈標準的な勤務時間〉8:30~17:30(実働8時間) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
デンソーテクノ株式会社
将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<担当製品>
ヒートポンプシステムの製品開発
<業務内容>
将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計(アイデア出しから)、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。
インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。
【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン(キャビン内の冷却)から車両全体の熱マネジメント(バッテリー冷却など)へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。
【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。
今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。
【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
次世代パッケージ基板のプロセス研究開発(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
当社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所) 2025年に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。研究開発部では3~5年先の次世代パッケージ基板の研究開発を行っています。配属Gではプロセスの要素技術開発を担当し、別Gにてパッケージの構造や工程設計などを行っています。
【職務詳細】
ICパッケージ基板の微細配線形成プロセス開発を行っていただきます。
具体的にはレジスト、露光、現像、薄膜などのリソグラフィー工程を担当する予定です。
材料開発、プロセス設計、モックサンプル作製、特許出願などの業務を行っていただきます。
【配属部門】
電子事業本部 開発統括部 研究開発部研究開発2G(30名)
【業務の魅力】
・まだ世の中にない次世代パッケージのプロセス開発を経験いただけます。
・開発テーマは顧客起点だけでなく、自社起点で決めていくこともあり、世の中に向けて新しい製品を自ら作り出すことができる業務です。
・大手半導体メーカー、材料や装置メーカー、大学等幅広くネットワークを活用し、幅広い知識習得と人脈形成ができる業務です。
【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移…
| 勤務地 | 岐阜県揖斐郡揖斐川町北方1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【B07】PEM型水素生成システム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【お任せする業務】
5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発
●具体的には
水素製造装置の開発
・全体システム設計(水素マネジメントシステム/熱マネジメント/レイアウト)
・整流器/水電解スタック/純水循環/水素貯蔵などの個別制御/連携制御
●使用言語、環境、ツール等
Office(Excel、Word、PowerPoint)
CATIA(2D・3D、構造解析、熱解析)
【組織のミッション】
●VC事業センター エネルギーVCカンパニー CNエネルギー開発部
アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。CNエネルギー開発部はペロブスカイト、水素製造、水素発電などの固有技術を活かした新規分野での早期事業化を目指した開発を推進します。
●水素システム開発2室
PEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進します
【募集背景】
アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。エネルギーインフラ転換に対応した新商材としてPEM型水素生成システムの早期事業化を目指しています。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう
【キャリアパス】
事業化を通じ、水素に関するシステムの知見、経験を活かせるようになっている為、水素製造のバリエーション拡張/水素活用などの新たなチャレンジをリーダーとして引っ張ってもらいたい
【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・水素製造の技術開発を通じてカーボンニュートラル実現に直接貢献できます。
・新たな事業構築に関わることで大きな達成感を得られます
●組織・製品等の魅力
・30年以上にわたる燃料電池・水素技術の技術蓄積があります
・水素製造だけでなく、エネファームによる発電やメタネーション活用などエネルギー循環全体に取り組んでいます
・当部署では、キャリア入社者が経験とスキルを生かして多数活躍しています。
●職場環境
・有給取得率(100%)
・テレワーク環境(シミュレーション、CAD対応)
・システム設計~試作~実証を自社ラボ内で実施可
・スキルアップ研…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
熱マネジメントシステム製品の要素技術開発(日進市)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】
CO2規制強化により、世界中で電動車の普及が加速しています。エンジンという熱源を持たない電動車では、最適かつ効率的なキャビン空調・温度調整を実現する車両内の熱交換システム、熱マネジメント技術が非常に重要となってきます。我々はこのような次世代サーマルシステムを支える熱交換器や圧縮機の小型・高性能化に関する開発や課題を解決する計測解析技術の構築を推進しています。オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。
【業務内容】
電動車の利便性(航続距離伸展・充電時間短縮 等)を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発
【具体的には】
応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。
◆技術開発、および、お客様への技術報告
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
【弊社における技術開発プロセスの例】
・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案
・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証
・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証
・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告
【魅力】
・自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
・主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ
・自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます
・常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます
【職場環境】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受…
| 勤務地 | 愛知県日進市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】車両および部品EMC試験法技術構築/EMC解析
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には】
・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務
・EMC CAE技術構築の研究
・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討(他部門との折衝も含みます)
・各国のEMC法規(UN-R10など)に対応するための、評価手法の検討・検証
・評価に必要な設備や機材の調査、導入
【募集背景】
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV(Software Defined Vehicle)への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
当社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。
【組織構成】
〈募集部門〉
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署
<部署の役割>
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<仕事の面白み/やりがい>
・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。
・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。
・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。
・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。
<求める人物像>
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方。
・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
・チームワーク…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
自動運転センサシステムの開発【SOKEN_23室】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代(主に3~5年先)の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術(電波製品)の先行開発および解析・評価技術の開発
<具体的な開発テーマ例>
◆センシング
・ミリ波レーダ・LiDARのソフト(物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール)の開発
・ミリ波レーダのハード(アンテナ、RF回路)の開発
・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発
◆コネクティッド
・車載通信機ハード(アンテナ、RF回路)の開発
・協調自動運転向け通信ソフトの開発
◆基盤技術
・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発
・電磁波の計測・解析技術の開発
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3~5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。
・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード&ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。
・デンソー、トヨタからの委託研究や社外機関との共同開発を通じて、事業部やアカデミアのキーマンと接する機会が多い職場で、ご自身のキャリアパスを彩る豊富な人財コネクションを構築可能な環境です。
・トヨタ・デンソー受託研究の全ドメインの技術者を一同に集めた大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通して、幅広い技術の習得が可能です。
【募集背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にありながら、デンソーは安心安全の軸をぶらす事無く、モビリティから社会全体への領域拡大に挑戦しています。
デンソーでは、これまで培ってきたGlobal Safety Packageシリーズの開発知見と最先端AI技術を融合することで、公道での安全性能と誤作動の無いユーザーへの安心感を高いレベルで両立する、次世代の先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。
一緒に理想の姿を描き、高い開発目標に挑んでくれる仲間を募集しています。
※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木町南山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
次世代高機能ハンドルの企画・開発【SS開発部】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
CASEと呼ばれる自動車業界の大きな変革において、運転支援やモビリティが急速に進化しており、それに対応したHMI機能開発の重要性が増しております。
次世代の新商品を一緒に開発していける仲間を募集します。
【職務内容】
自動運転・運転支援の進化に伴う新たなハンドル搭載HMI機能の企画、開発業務
・動向調査~商品企画~具現化
・将来コックピットを踏まえた次世代ハンドルの開発
・他部門、顧客、仕入先様、アライアンス先との調整、交渉
【魅力】
安全・快適を軸に、内外装をはじめ意匠性と機能性の高い製品に強みを持つ豊田合成。エアバッグも世界シェア3位。また、働きやすい環境でワークライフバランスも抜群です。男性育休実績あり。
【所属部署】SS開発部(※SS:セーフティシステム)
| 勤務地 | 愛知県あま市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
産業用印刷機の機械安全・法規制対応エンジニア(メカ系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
成長事業である産業印刷機器の開発。特に欧州機械指令、機械規則に適合した製品設計・開発を主導するポジション(メカ系エンジニア)
【将来的なキャリアパス】
欧州機械指令、機械規則およびサイバーセキュリティ領域の専門性を軸に、まずは製品開発における法規制対応の中核メンバーとして活躍いただくことを想定しています。その後は、複数プロジェクトを横断して規制対応をリードする立場や、設計・ソフト・評価部門と連携した全体最適の推進役として、影響範囲を広げていくキャリアが考えられます。 将来的には、法規制・セキュリティ分野のエキスパートとしてのキャリアに加え、プロジェクトマネジメントや開発マネージャーとして組織をリードする道、またグローバル拠点と連携する技術・規格のキーパーソンとして活躍するキャリアパスも想定されます。本人の志向や適性に応じて、専門性深化とマネジメントの双方を選択可能です。
【仕事の進め方】
開発初期から製品仕様やアーキテクチャの検討に関わり、メカ・ソフト・エレキ・評価各チームと連携しながら規制要求の整理や適合方針の策定、設計への具体的な反映を進めます。各開発プロジェクトに参画し、設計レビューや課題検討の場で専門的な意見・提案を行うほか、評価・品質部門とも連携して適合性確認やリスク評価も実施します。海外拠点のメンバーとは主に英語で協議し、オンライン会議や場合によっては出張も行います。個人作業とチーム協働をバランスよく進め、専門性を活かしてプロジェクトを推進する業務です。
【組織ミッション】
産業用印刷機器の開発製品のロードマップ遂行 各プロジェクト目標QCDの達成
【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションの魅力は、欧州機械指令、機械規則やサイバーセキュリティなど今後重要性が高まる分野で、知識提供にとどまらず製品開発に深く関われる点です。自身の提案が製品仕様や設計に直接反映され、事業価値として形になる実感を得られます。また、UK子会社など海外拠点と連携し、英語での議論や調整も日常的に経験できます。多様なメンバーと協業しながら専門性や視野を広げ、成長事業で自己成長と事業貢献の両方を実感できる環境です。
【技術力】
当部門は、産業用コーディング&マーキングおよびデジタルプレス分野のプリンター開…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |