システム・回路・半導体・光学設計の転職情報
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】電子制御ユニットの設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車のオートマチックトランスミッション(AT)の制御を担う電子制御ユニット(ECU)の設計・開発業務をお任せします。
【職務詳細】
・電子回路設計、システム設計
・設計した回路の動作確認
・取引先企業や社内との調整
?・プロジェクトの進行管理、チームの統括
特殊ツールの使用はなく、通常のPC作業のみで業務を進めます。
ECU開発の専門知識を活かし、安定した職場で働くことができます。
★☆★☆★ 同社の強み ★☆★☆★
同社は近年急成長を続けている企業であり、急速に事業を拡大しております。特にアウトソーシング事業の成長率は著しく、社員数の約7割を当事業部が占めるほどに伸びています。同社は将来的にメーカーとしての機能を磨きたいと考えており、事業の内製化施策も順次進行中です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトごとに異なる プロジェクトごとに異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~450万円■年収:387万~472万円 月給制:月額247000円 賞与:あり(業績による) 昇給:あり■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、社内イベント、制服貸与、車通勤可■勤務時間:8時00分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
アヴネット株式会社
【八王子】FAE(Diodes製品)|在宅週2~3日可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
全世界での売上高が250億ドルを越える世界屈指の半導体商社にて、仕入先半導体メーカー(Diodes社)との技術的なやり取り窓口や顧客先へ技術面での支援を行っていただきます。
【具体的な職務内容】
■新規製品の提案・説明
■製品技術に関する問題解決支援およびその他技術支援の提供
■技術に関連したサプライヤとの折衝/情報収集と顧客への提供
■顧客Applicationに通じた技術コミュニケーション
■不具合発生時の対応(問題の明確化/切り分け)
※Diodes担当拡販のため製品の技術的なメリットの紹介、お客様システムに最適なデバイスの技術提案等を行います。
※チームで活動しますので、上記業務をすべて一人で行うわけではございません。
【主要製品】
Diodes社
ディスクリート、ロジック、アナログ、ミックスド・シグナルの幅広い半導体市場において、高品質なソリューションを提供するグローバル半導体メーカーです。
※製品:ディスクリート、電源系、高速インターフェース 等
※参考HP:https://www.avnet.com/wps/portal/japan/manufacturers/diodes/
【募集背景】
組織強化に伴う増員
【組織構成】
■勤務地:八王子テクニカルセンター(東京都八王子市高倉町59-10/最寄駅:北八王子駅)
【働き方】
■在宅:有(週2-3日程度)
※必要に応じて出社して測定器を使用する場合がございます
※営業やプロダクトマーケティングの同行でお客様先に訪問することがありますが、それ以外は完全リモート勤務が可能です
■残業:20時間程度
■転勤:当面無
※希望があれば検討できるもの、転勤指令はございません。
| 勤務地 | 東京都八王子市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
電動車向けEアクスルの設計開発(モータ開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【業務詳細】
◆モータ設計:
BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行うことが出来ます。
・駆動モータの搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成
・車両評価試験、モータ単体試験結果に基づく改善活動
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
将来自動運転のセンサデータ分析とアルゴ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発
また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発
・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装
・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発
・上記開発SWのSOCへの組み込み
・センサ評価・特性分析
【募集背景】
昨今、高齢化による運転能力の低下やトラックなど物流関係のドライバー不足などが非常に大きな社会課題となってきており、デンソーは、「全ての人に移動の自由を提供」「運転者不足などを自動化で補完」を目指しています。この背景の下、同部署では自動運転(Lv.4)の実現に向けた開発を進めています。
実現のキーとなるはRadar・カメラなど多種複数のセンサを駆使して周辺状況を確実に監視する高性能センサシステム、それらのハードウェア/信号処理など、新たな開発共に挑戦していただける仲間を求めています。
【職場紹介】
ADAS/自動運転で、世界に勝てる将来センサやセンサシステムを先行開発することをミッションに取り組んでいる部署です。室としては総勢約20名が所属しており、個人の特性を大切に、持ち備えた特性を考慮して配属先や業務を決めていきます。また個々の技術を持ち寄り実車でシステム評価をするなど関係者間で年齢問わず議論ができるフレキシブルでフラットな組織です。一緒に世界に勝てるものをつくりましょう。
※技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
【兵庫】外鉄形変圧器の機能設計/赤穂 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
外鉄形変圧器に関する以下の設計業務を担当していただきます。
(1)受注前活動、見積業務
(2)受注案件の客先承認取得対応、電気設計、コスト管理
(3)既設照会対応
【職務詳細】
(1)外鉄形変圧器の見積対応
・見積仕様書を確認し、客先仕様を満足する外鉄形変圧器の見積設計および見積コストの算出。
・見積時に提出する技術資料の作成
(2)受注案件の設計対応
・客先との仕様打ち合わせ、仕様に関する承認対応、技術資料の作成。
・外鉄形変圧器の電気設計
・設計・製造・試験・出荷・現地据付までのコスト管理
(3)既設照会…客先から納入している変圧器の設計に関する問い合わせ受領後の回答書の作成対応
■業務の魅力
日本国内のみならず、世界の各地域の電力・社会インフラを支える変圧器を設計することで、社会に貢献できます。また、自ら設計した変圧器が製造・試験後に出荷され、無事現地で稼働することで達成感が得られます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県赤穂市天和651 JR赤穂線「天和」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~750万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無))■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:8:30~17:00 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】ASIC設計開発エンジニア◆グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社のAIプロセッサや画像処理プロセッサのハードウエアIPのRTL設計と、それらを統合するSoCのアーキテクチャ設計を担当していただきます。仕様の検討からマイクロアーキテクチャ設計、論理設計、検証までがスコープです。
【具体的な業務内容】
■ハードウエアIPのRTL設計
AI・画像処理プロセッサ用のIPを、Verilog/SystemVerilogで論理レベルから設計します。高性能と低消費電力を両立させる最適化まで担当します。
■SoCアーキテクチャ設計
CPUコア、メモリ、インターコネクト、各種インターフェースと自社IPを統合し、チップ全体の構成を設計します。
■仕様策定・マイクロアーキテクチャ検討
求められる処理性能から、必要な演算器構成・データパス・メモリ帯域を見積もり、実現方式を決めます。
■PPA最適化とタイミングクロージャ
論理合成の結果を確認しながら、面積・電力・動作周波数のトレードオフを詰め、タイミングを収束させます。
■検証・チーム連携
FPGA/エミュレータを用いた検証を行い、ソフトウエア開発チームや外部パートナー企業と仕様を擦り合わせながら開発を進めます。
【募集背景】
半導体製品開発の引き合い増加に伴い、ASIC開発のフロントエンドを担うエンジニアを増員します。エッジAI領域で自社SoC・IPの案件が増えており、複数の開発を並行して回せる体制へ移行している最中です。本ポジションは、担当領域の設計判断を自分で引き受けられる方を想定した即戦力枠です。
【配属先】
開発本部 ハードウエア開発グループ
■人数 7名(マネージャー1名、メンバー6名)
【魅力】
■自社IPを、仕様の検討からRTL設計・タイミング収束まで一貫して担当します。他社仕様の実装ではありません。
■性能と消費電力の両立が要件そのものです。面積・電力・動作周波数のトレードオフを、担当者が握って詰めます。
■ドライバ・SDKを開発するソフトウエアチームが社内にあります。設計の影響を実機で確認しながら進められます。
【働き方】
■原則出社 ※一部在宅、許可在宅制度あり
| 勤務地 | 東京都中野区中野 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡】回路設計・評価(裾野市) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
研究開発の加速とより高い技術成果の創出、将来社会を見据えた要素技術構築の推進のため、新しいメンバーを募集します!
【部・チームのミッション・業務概要】
■部:現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を実施
■チーム:電化・電動化社会を支える電流計測技術(国プロ参画中)や水素社会を支えるガスセンシング技術構築を実施
・研究開発戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行
・事業所内研究開発活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化(回路設計、機能集約など)
・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計
・回路設計に基づくプリント基板設計対応
・回路試作品の動作確認
・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~650万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時15分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載メータ・電子ユニット用電子製品の開発プロセス監査 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます。
【部・チームの業務概要】
ハード・ソフトウェア監査チームでは、同社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。
【具体的な仕事内容】
法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査
【部・チームの人数や雰囲気】
社員4名、嘱託2名、計6名のチームです。
年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~650万円 月給制:月額220400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱重工業株式会社
現場電気チーム管理(ロケット打ち上げ)【種子島/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
同社は日本の宇宙開発をリードして起きており、JAXAと同社が共同で開発を進めるH3ロケットの電気分野担当チームの管理を実施頂きます。
・同社のロケットの歩み
https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/rocket/
【業務内容】
JAXA 種子島宇宙センター ロケット打ち上げ隊 MILSETに所属し、ロケット現場作業 電気分野担当チームの管理を実施頂きます。
・ロケット打上作業・打上準備作業を担当する電気ブランチリーダー業務。
・ロケット打上に使用する設備の保全作業
【本ポジションの魅力】
チーム一丸となって、ロケット打上業務を行い、成功したあかつきには、チーム員はもちろん町の皆様、ロケットを応援してくださっている日本中の皆様と喜びを分かち合うことができます。また、打上結果はメディアで大きく報道されますので、自らの仕事の成果が家族、親戚、友人にわかりやすく伝わります。
【募集背景】
世界的な打上需要の増大により、日本の基幹ロケットであるH3も打上げ機数増加に対応することが求められています。よって、当該業務が可能な人員の増強を図る必要があります。
【組織構成】
電気分野担当チーム
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 鹿児島県熊毛郡南種子町大字 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
【神奈川:リモート】光学設計(光学センサ) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
防衛装備品におけるEO機器(※)のサブシステム設計を担当していただきます。
また周辺技術として、光学設計や電気設計もお任せします。
※EO(Electro-Optics)機器:光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器
【製品例】
陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視・赤外線センサや検知・測距用レーザ、衛星搭載用の可視・赤外線センサ 等
【職務詳細】
実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにより異なりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務/試験支援業務が主となります。
設計業務や試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、モノづくりに関連する業務全般をご担当いただきます。
【おすすめポイント】
国家の防衛を担う重要な業務であるため、コストを切り詰める設計活動よりも、先端技術を適用し最高の性能を達成することを目標としています。
そのため、技術者として「先進技術を身につけたい」「成長したい」という志向を持った方にはやりがいのある業務です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~900万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間:8時45分~17時15分(フレックスタイム有:コアタイム10時15分~14時15分) 休憩時間:45分(12時15分~13時00分)■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】電源システム及び電子ユニット開発・設計の業務(牧之原 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起こっている12Vから48Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。
【部・チームのミッション・業務概要】
低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。同社は次世代の製品、主として電源製品の先行開発を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発
※補足:仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な業務となります。
集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も業務の一部です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機株式会社
【神奈川:リモート】防衛機器用電源/受信器/励振機の開発・設 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて以下いずれかの業務をお任せします。
【職務詳細】
【防衛機器用電源の開発・設計】防衛機器用の電源サブシステム及び電源回路(AC/DC電源、DC/DC電源、熱電池、大容量コンデンサ充放電回路)の開発、設計、製作手配及び製作所内の各部との調整■業務例:・防衛機器用電源サブシステムの設計及びシステム設計支援、電源回路の設計(PCA設計、PCAを格納するケースの電気設計)、図面作成、試験規格の作成、試験支援、基板設計支援、電源回路設計に伴う製作所内の関係部門との調整・電源回路用の新技術導入に向けた開発・1契約における設計から試験対応までの期間は1年~2年程度■開発・設計例:航空機用小型電源回路(100W/PCA~数十kW/筐体)、艦船用大電力電源(数kW/PCA~100kW/筐体)、飛しょう体用小型電源及び熱電池
【防衛機器用励振機/受信機の開発・設計】防衛機器用の送信系サブシステム及び受信機/励振機(レーダ用励振機、通信用励振機)の開発、設計、製作手配及び製作所内の各部との調整■業務例:・防衛機器用送信系のサブシステムの設計及びシステム設計支援、受信機/励振機設計(PCA設計、PCAを格納するケースの電気設計)、図面作成、試験規格の作成、試験支援、基板設計支援、励振機設計に伴う製作所内の関係部門との調整・受信機/励振機用の新技術導入に向けた開発・1契約における設計から試験対応までの期間は1年~2年程度■開発・設計例:航空機用及び飛しょう体用の小型励振機、艦船用の多機能励振機/受信機等
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~900万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、退職金制度、資格取得支援など■勤務時間:8:45~17:15(フレックスタイム有:コアタイム10:15~14:45) 休憩時間:45分(12時15分~13時00分)■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社トップエンジニアリング
【宮城】電気・電子設計エンジニア(全国型/経験者) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
===☆☆おすすめポイント☆☆===============
●安定基盤:スタンダード市場上場企業の中核子会社!
●エンジニアファースト:年間休日124日、平均残業時間15時間!
待機時給与100%保証!各種福利厚生も充実しています!
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【職務概要】
電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野において、自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなどの多彩なプロジェクトから、経験や希望に応じた案件をお任せします。
【職務詳細】
・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)
・解析
・評価 等
【案件例】
・自動車関連:自動運転アシストシステムの開発
・宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発
・半導体関連:有機ELなどの設計・開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~720万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当(配偶者:月1万円、子1人:月5000円)、単身赴任手当、退職金制度、財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助金制度、借り上げ社宅(一律月2万円 ※転居を伴う場合)、健保直営保養施設、各種イベント(ボーリング大会、バーベキュー大会など)■勤務時間:9時00分~18時00分(プロジェクト先により異なる可能性あり) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
トヨタ紡織株式会社
【愛知:リモート】自動車用シート内ワイヤーハーネス設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。
先行開発~号口(商品化)開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。
【職務詳細】
・ワイヤーハーネス配線経路計画
・ワイヤーハーネス回路設計
・経路計画図作成
・ワイヤーハーネス製品図作成
・部品図作成
・技術指示書の作成
・関係部署との調整(客先含む)
■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート・出社対応も組み合わせて対応しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額210000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】音響デバイス開発・設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。
【職務詳細】
(1)音響システム設計担当:
主に車両OEMとやり取りをします(車両の音の制御と連動するため)。
(2)音響基板設計担当:
基板設計をするので、同社の取引メーカーと要件のやりとりをします。
(3)音質評価経験者:
「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。
<組織風土>
約10名が在籍(20~40代)。
完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。
また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。
家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県内※配属先による(猿投もしくは名古屋) ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用電子制御ユニットの回路設計・プリント基板設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームの業務概要】
主に車載用電子ユニットの量産用回路設計及びプリント基板設計を行う部門です。量産設計を行う為、得意先や製造工場の対応も行う必要があります。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・得意先仕様に基づくマイコンを中心とした制御ユニットの回路設計
・要求機能に応じて、機能安全規格の理解と規格に準拠する為の回路設計
量産設計のため、コスト意識、製造知識習得、得意先とのレビュー等を重視しております。
【部・チームの人数や雰囲気】
専門性が高い人材が多く、不具合を出さないよう設計へのこだわりを強く持って取り組んでおります。派遣社員含め40名体制の部署の中で、4チーム構成、各8名程度で業務遂行しております。
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
SiC準備室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。
【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化
【業務のやりがい・魅力】
・要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【採用背景】
カーボンニュートラル社会を背景に車両の電動化市場拡大、それに伴うパワー半導体への市場ニーズも拡大しています。SiCプロジェクト室としては、その中核となるSiC半導体に対して、素子、システム、OEMからのニーズを対応した、ウェハの要素技術開発、製品設計、工程設計を一気通貫した業務を担っています。
市場拡大のタイミングをしっかり掴まえて、社会の電動化に貢献できる高品質なSiC半導体を市場に供給するための技術確立、製品化を一緒に牽引してくれる開発・設計・製造分野での仲間を募集しています。
【組織構成】
20代~50代といった年齢層、開発、設計、製造といった経験をもつメンバーで構成された室となっています。半導体だけでなく、素材・化学分野からの転職者もおり、旧職の知見や経験を生かして活躍されています。
【開発ツール】
・Star-CCM(流体解析)
・ANSYS(応力設計)
【関連キーワー…
| 勤務地 | 三重県いなべ市大安町門前 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
【広島】ハード設計※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のハード設計担当者として下記業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・RF部の設計
アナログ回路設計
増幅回路設計
RFPC設計
・制御部の設計
アナログ回路設計
アナログ・デジタル混在回路設計
マイコンハード制御
・担当業務
上記業務からご経験に応じて担当業務を決定
最初は基礎的なところから始めていきます。
・設計フロー
自社構想または顧客要求 ⇒ 仕様検討 ⇒ 設計 ⇒ 評価 ⇒ 客先
自社構想~評価までを設計者が担当。(顧客要求の場合は、仕様検討から)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 広島県福山市引野町5-6-10 JR山陽本線「東福山」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~400万円■年収:370万~410万円 月給制:月額250193円 賞与:業績連動賞与 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:退職金制度、通勤手当、従業員持株制度、貸付金制度、育児に伴う就業時間短縮制度、定期健康診断、クラブ活動、マイカー通勤可■勤務時間:9:00~18:00 休憩時間:60分(休憩12:00~13:00)■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
自動車用半導体(ASIC)製品のウエハプロセス開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎ キャリア入社比率:約30%
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務:週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
【キャリア入社者の声/活躍事例】
★ 38歳(社会人経験14年目)中途入社(前職:半導体メーカー)
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。
★ 33歳(社会人経験6年目)中途入社(前職:電子部品メーカー)
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
電子部品内蔵技術開発(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板のコア形成プロセスを担当し、プロセス技術構築と量産プロセスの改善を行っています。
【業務内容】
半導体パッケージ基板への電子部品内蔵技術の開発を行っていただきます。
具体的には、内蔵に関わるプロセスの選定と各プロセスの量産に向けた仕様決定と条件だしなどの技術開発を行います。
チップの高性能/大型化が進む中で、積層化ではなく、部品を内蔵する必要が出てきています。
通常、半導体の封止樹脂プロセスで使われるモールド技術をコア形成プロセスで利用し、実現を目指しています。
【配属部門】
電子事業本部 技術統括部 要素技術部 要素技術5G(31名)
【業務の魅力】
・これまでのパッケージ基板にはない、新たな技術開発に携わることが可能です。
・後工程で行われる封止より細かい場所への封止(モールド)技術が必要となるため、高い技術力を要求される業務となります。
【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっ…
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
ICパッケージ基板の設計業務改善(メンバー~リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
当社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っています。製品開発部では新規パッケージ基板の設計からプロセス検討を行っており、生産設計Gでは製品実現に向けた製品デザインと仕様の検討を担っています。
【業務内容】
SQL、VBA、Pythonなどを利用しながら、顧客から提供された図面と各種帳票を連携させることで、設計業務の効率化をしていただきます。また、各種情報を蓄積していくデータベースの構築もしていただきます。
将来的には設計内だけでなく社内の各種情報の連携など、幅広い業務を担当していくことも想定しています。
【配属部門】
電子事業本部 製品開発部 生産設計G
【業務の魅力】
設計業務改善を通じて、基板デザイン、基板製造プロセス、治工具などの幅広い知識を習得することが可能です。また、それを活かして設計内だけでなく、社内のシステム構築などの業務に携わることもできるため、幅広いスキル向上やキャリア形成が可能です。
【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。
・都市部…
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
マツダ株式会社
【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。
【職務詳細】
・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計
・リソース算出や最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討と決定
・ECU間や周辺デバイスとの映像、音声、通信インターフェース選定
・車載通信システムを介したセンターやモバイルデバイスとの機能配置検討と決定
【ポジション特徴】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
【業務内容変更の範囲】
将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ジャパニアス株式会社
【三重】電気回路設計 ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
経験に合わせて、同社が担当するプロジェクトに携わっていただきます。
【職務詳細】
電子・電気設計業務をご担当いただきます。
▼プロジェクト例
デジタル回路設計/アナログ回路設計/高周波回路設計/PLC/ワイヤーハーネス/プリント基板/波形解析・ノイズ対策・各種評価 など
▼取引業界
工作機械など製造・自動車・複合機・航空・宇宙産業メーカー
★おすすめポイント★
・ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します
・地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
・一次請け案件がほとんどです!
・給与は単価連動型です!
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額265000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社デンソー
SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。
【募集背景】
自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は更なる高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、
SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職:家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX&AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
原子力発電所向け計装制御設備・装置設計【神戸】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■1995年に始まった日本の電力自由化は、段階的に進展して電力システム改革によって、2016年には、家庭や企業を含めた全ての利用者が電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。
■一方、太陽光や風力などの再生可能エネルギーは全世界的に導入が拡大しており、電気をつくる・送る・使う仕組みが大きく変わっているなど、電力産業を取り巻く環境が劇的変化を遂げています。
■三菱電機はこのような環境変化のなか、日本の電力事業の変遷と共に歩み、電力システム改革に貢献してまいりました。
■多様化する電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTを融合させ、先進的なソリューションを提供するために、関係者と一丸となって事業の創出・推進を担っていく人材を募集いたします。
■今回は今後の事業成長に向けて原子力発電所向け計装制御設備・装置のシステム設計業務をお任せできる方を募集いたします。
【業務内容】
SAFシステム(特重システム)設置工事に従事し、大手電力、プラントエンジニア会社他との調整、技術折衝と、当該計装制御設備・装置のシステム設計(詳細設計)をお任せします。
【配属部門】
原子力部 原子力計装制御設計課
【業務の魅力】
■電力、各種メーカーと共に大規模プロジェクトや大型設備の設計を担うことの充実感と完成時の達成感を味わえます。
■各種機器・設備とのインターフェース、機能・性能要求の実現を主体的にリードすることができます。
※電力システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html
※三菱電機株式会社電力・産業システム事業 中途採用サイト
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/
※神戸の暮らしについて
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社小糸製作所
【静岡市】次世代電子機器の回路設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~世界初LEDヘッドランプ開発/OS出身者歓迎/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上~
■職務内容:
自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。
※これまでの経験やスキルを考慮の上、担当業務を決定いたします。
・システムLSI回路設計(FPGA含む)
・画像/映像/データ処理回路設計
・高速通信IF、画像IF
・電子機器用電源/駆動回路設計(アナログ含む)
・マイコン周辺のアナログ回路設計 など
■業務の特徴について:
・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。
・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。
■同社の強み・魅力:
・常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。
・自動車照明機器の国内60%以上、世界20%以上のシェアを誇るグローバルトップメーカーです。(売り上げの2/3が海外で構成)
・研究開発費への投資も積極的に行い、常に業界内で最先端の技術革新を実現しています。
・世界で唯一の自動車用照明のトータルサプライヤーです。一貫した自社内開発と生産体制を有しており、光源から照明システム、ランプ(完成品)に至るまで全てを開発、生産しております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
オークマ株式会社
【愛知県丹羽郡】回路設計(FA機械制御装置)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
世界の製造業を支える国内トップクラス工作機械メーカーである同社にて、工作機械に搭載される、CNC装置(工作機械制御装置)における電子部品全般の設計開発をお任せします。
■具体的には
経験やご希望に合わせて、下記の設計開発をお任せします。
操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類などの回路設計開発、組込みソフト開発
■ポジションの魅力
◎CNC装置について「ゼロから」自社開発を行っており、独自技術で世界の産業に貢献しています。
◎メカトロ製品の設計開発に関わるため、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができます。
◎また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。
◎工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)で、より高い技術力が問われるため、エンジニアとして成長できる環境です。
■同社の魅力・特徴
◇1898年創業の工作機械メーカーです。高度かつ、様々な技術が必要とされる工作機械業界において、技術志向の強さに特に定評がございます。
◇世界4大陸において海外拠点を構えるグローバルメーカーとして、現在海外売上高7割を目指し成長を続けております。
◇工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では自動化・省人化をはかる設備の需要が増すため、一層マーケットの拡大が期待できます。
◇自社開発の技術で「機械」「電気」「情報」の開発を続けることで各社との製品優位性を高めており、将来的に見ても安定性は抜群です。
◇同社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町下小口 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
ミネベア株式会社
【神奈川/厚木】特許出願(回路系)◆役職定年無/1回面接
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、同社グループの主力である半導体事業の技術および製品に関して、発明抽出、出願・権利権利化業務、特許調査業務などについて担当して頂きます。
【具体的な職務内容】
■開発部門及事業部門と連携した知財戦略の策定と実行
■発明の掘起し、特許出願から権利化までの実務
■他社特許調査および他社特許対策
■そのほか海外事業部門との知財業務連携、知財係争対応
■共同研究・開発における知財対応、知的財産権の活用(売却、権利行使)
■社内研修の企画・実施
【ポジションの魅力】
現在の様なビジネス環境の変化が激しい時代においては、企業戦略の実現や技術開発の方向性を決める上で、知的財産領域での知見を事業戦略に反映させていくことが非常に重要になってきます。同社知的財産部門では、戦略的に知的財産創出から権利行使までを行い、当社の事業競争力を強化していきたいと考えています。また、他部署との連携が重要になりますので、部署の垣根を超えた業務を行えることも魅力の一つです。
【入社後のキャリアパス】
基本的には、知的財産部以外の部門への異動は計画しておりません。半導体以外の製品も担当して頂くこと、知財戦略・企画業務などにも携わっていただく可能性もございます。将来は、基幹職(管理職)への推薦を想定しています。基幹職(管理職)昇格後は、適性に応じて知的財産部門の責任者の可能性なども含めて、更なるステップアップをして頂きたいと考えています。
【教育体制について】
OJTは、在職部員に指導をしてもらいながら、実際の案件(中間処理、発明相談、特許調査など)の対応をして頂き、ご本人の知的財産のスキルレベルを確認し、そのレベルに合わせて教育を実施するようにします。ベテラン社員も多く、わからないことを聞きやすい環境です。
【組織構成】
■勤務地:厚木事業所(神奈川県厚木市酒井1601)
■配属予定部署:技術開発部門 知的財産部 特許課
※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。
【働き方】
■定年:65歳(役職定年無)
■転勤:当面なし(将来的に国内外への転勤の可能性あり)
【厚木事業所について】
厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
セイコーエプソン株式会社
【長野】プリンター製品のエレキ設計開発/県外入社者多数!
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
オフィス向けまたは商業産業向けのインクジェットプリンターの新製品におけるエレキ設計業務として下記のいずれかをご担当いただきます。
■新製品開発における制御システムの電子回路・基盤の設計開発(デジタル回路、アナログ回路)
■商品化プロセスおけるエレキ設計開発の推進
■SoCの仕様検討・設計開発
■海外現法との業務連携と調整
開発プロセスの中で、企画、メカ設計、ファーム設計、品質保証、生産技術等、あらゆる部門と協力しながら製品開発を達成します。
【グループのビジョン】
エプソンはこれまで、独自のコア技術に基づき、商品を企画・設計・製造・販売まで自ら行う垂直統合型のビジネスモデルを前提に、自前主義で技術開発を進めてきました。今後はエプソンがこれまで培ってきた「省・小・精の技術」をさらに昇華させ、私たちを取り巻くさまざまな社会課題を迅速に解決し、持続可能でこころ豊かな社会の実現に貢献していけるよう、飽くなき挑戦を続けていきます。
【同社の魅力・特徴】
住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。
★キャリア採用入社者に聞きました!★
https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav
【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営:https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/
■長期ビジョンEpson25Renewed:
https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/
【長野県の暮らし】
参考:https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/
長野県は住みやすい街ランキン…
| 勤務地 | 長野県塩尻市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東京精密
【茨城/土浦】電気回路設計(高精度精密測定機器)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
三次元座標測定機に関連した電気設計・開発を行っていただきます。
【具体的な職務内容】
■モーター制御及びコントローラ回路の設計、検証
■シーケンサー・リレーのラダーの扱い
■アナログ、デジタル回路の設計、検証
【取扱製品】
■三次元座標測定機
「日本初の三次元座標測定機」を開発したパイオニア製品
https://accretech.com/jp/product/measuring/system/cmm/index.html
【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外
【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。
■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。
| 勤務地 | 茨城県土浦市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |