＜会社員から自営業の道へ！＞ ＃再配達なし ＃自由に稼いで自由に休める ＃業務委託

「自由に働きたい」 「正社員ではなく、オーナーとして稼いでいきたい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼ぐ...

仕事内容	協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます
給与	■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上：34万8,651円（全体の1...

【業務内容】
エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・エンジン性能評価に関する業務
・エンジン制御適合に関する業務
・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務
・パワートレインの協調制御適合に関する業務
・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務
・試験車両の管理業務

【採用背景】
世界各国で内燃機関の需要は今後も拡大する見込みであり、カーボンニュートラルに向けた新規技術開発と量産機種開発の拡充に対応する必要があるため。

【部門のミッション、ビジョン】
パワートレインの進化を進め、お客様に喜ばれる車を作ります。

【配属部署】
・四輪パワートレイン技術本部　四輪パワートレインシステム設計部
・配属拠点：（本社・相良コース）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：出社を推奨（業務によって調整可）
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回

【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】班長や組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】パワートレインの適合評価の知識・技術・能力を身に着ける事ができます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【スズキならではの仕事のやりがい】
スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。
業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社にて下記業務をお任せします。

【職務詳細】
・最初は設備の改造や設備導入の実務を担当します。
・業務遂行の適性を見ながら、対象設備を広げていき、１年後には工場規模の設備エンジニアリーダーとなれることを期待します。
・今後複数年にわたりＣＮやDX関連投資が増加していくことが見込まれるため、これら大型プロジェクトへの参画についても可能性があります。
・海外工場の設備投資や設備管理（保全）強化のために、プロジェクト的に派遣する可能性があります。

【魅力・やりがい】
・製造設備を新たな技術導入探索から実機の設計、建設、試運転、営業運転まで一貫して担当することができます。
・電気メーカーや海外メーカー、システムインテグレーターなど幅広い関係者との業務を通じて得た制御技術や知識は、社内のどの製造所でも通用するため、活躍の場が大きく広がります。

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅より徒歩9分
給与	年収：500万円～750万円■年収：510万～1000万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（試用期間中の勤務条件変更無）)■福利厚生：寮・社宅完備／社内食堂／給食費補助／大浴場／診療所／残業手当／交替勤務手当／深夜勤務割増賃金／通勤手当（マイカー通勤の場合、ガソリン代支給）／退職金有り／社員持ち株会／社内語学研修／カフェテリアプラン／財形貯蓄制度／給食制度／永年勤続表彰制度■勤務時間：7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の大安製造所にて適性に応じた業務を担当していただきます。

【職務詳細】
営業、コーポレート、エンジニアなど幅広く募集をしており、
ご経験を幅広く拝見し、可能性のあるポジションについて打診をさせていただきます。
※具体的なポジションについては、一次面接（人事面接）後に正式にご連絡をさせて頂く予定です。
※事前のWebテスト・適性検査受検がございます。

＜働く環境＞
・産前産後休暇
・育児休業：取得率99.1%（2020年度実績）
※育休取得者数　女性63名、男性48名（2020年実績）
・短時間勤務制度（育児・介護）　
・テレワーク：テレワーク取得回数は、月 10 回を上限として制度運用
・フレックスタイム制：コアタイムあり。事業所によって異なります。

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅徒歩10分
給与	年収：500万円～750万円■年収：510万～1000万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（試用期間中の勤務条件変更無）)■福利厚生：寮・社宅完備／社内食堂／給食費補助／大浴場／診療所／残業手当／交替勤務手当／深夜勤務割増賃金／通勤手当（マイカー通勤の場合、ガソリン代支給）／退職金有り／社員持ち株会／社内語学研修／カフェテリアプラン／財形貯蓄制度／給食制度／永年勤続表彰制度■勤務時間：7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタの新規事業開発を推進するソフトウェアエンジニア募集

【概要】
トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています

【詳細】
・ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施
・主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施
・社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。
・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所ですが、トヨタ本社、大手町にも拠点があります
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい事業の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・お客様視点にこだわった企画・開発の中で新規事業の種を産み出す組織です。
・この新しい組織では、社会課題解決のための新規事業においてコンセプト～企画～開発までを一気通貫で進めています。
・新しい社会を創造するため、トヨタのアセットを活用し、また、社外の技術やビジネス開発能力を生かした新しい事業を企画開発していきます。　

＜人物像＞
・新事業・プロジェクト企画に興味/関心があり、企画から実装までやり切る意気込みがある方
・メンバーと知見をシェアしながら、分からない事を自ら調査し実行できる方
・企画・設計・実証のサイクルをプロジェクトメンバーと一緒に回すことができる方

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
次世代のトヨタを担う事業を検討している部門の一つであり、責任もある一方で、事業化へ向けた実証実験の実施など、地に足を付けながら知識と経験が得られる仕事です。
関係会社様も、大手企業の新規事業事務局、ベンチャー・スタートアップ、大学、地方自治体と多岐に渡り、常に最新の情報に…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】電池開発を担当頂きます。具体的には下記をお任せします
【職務内容】
・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発
・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計
【募集背景】中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です
【組織構成】先行開発部
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます
【組織のミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる
【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して
　大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
【キャリアプラン】
・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
設備部門にて下記業務をお任せします。

【職務詳細】
・最初は設備の改造や設備導入の実務を担当してもらいます。
・業務遂行の適性を見ながら、対象設備を広げていき、１年後には工場規模の設備エンジニアリーダーとなれることを期待します。
・今後複数年にわたりＣＮ関連投資が増加していくことが見込まれるため、これら大型プロジェクトへの参画についても可能性があります。
・海外工場の設備投資や設備管理（保全）強化のために、プロジェクト的に派遣する可能性があります。

【魅力・やりがい】
・製造設備を新たな技術導入探索から実機の設計、建設、試運転、営業運転まで一貫して担当することができます。
・重工メーカーや海外メーカー、地場の設計会社など幅広い関係者との業務を通じて得た設備技術や知識は、社内のどの製造所でも通用するため、活躍の場が大きく広がります。

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅より徒歩9分
給与	年収：500万円～750万円■年収：510万～1000万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（試用期間中の勤務条件変更無）)■福利厚生：寮・社宅完備／社内食堂／給食費補助／大浴場／診療所／残業手当／交替勤務手当／深夜勤務割増賃金／通勤手当（マイカー通勤の場合、ガソリン代支給）／退職金有り／社員持ち株会／社内語学研修／カフェテリアプラン／財形貯蓄制度／給食制度／永年勤続表彰制度■勤務時間：7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
人事部門の教育チームリーダーとして全社教育施策の企画・運営を主導していただきます。
〇全社教育ビジョンの構築：企業の戦略に基づいた教育方針を策定し、全社的な教育ビジョンを再構築いただきます。
〇教育施策の体系化（見える化）：教育施策が効率的・効果的に運用されるよう、教育プログラムを体系的に整理いただきます。
〇全社教育の改善：受入教育、階層別教育、モラル教育等の各プログラムを見直し、効果的な改善策を企画・提案・実施いただきます。
〇専門教育の拡充：業界のニーズに応じた専門教育プログラムを検討し、関連部署との連携・協力の元で施策を推進いただきます。
〇教育機能組織の役割明確化：教育部門の役割を明確にし、各部署との連携を強化します。
〇チームマネジメント：教育チームの業務推進とメンバー育成を推進いただきます。

【魅力】
仕事の面白味
　・全社の教育体系をゼロから構築・見直し、組織全体の成長に直結する重要な役割を担うことができます。
　・従業員一人一人が成長し、会社全体がスキルアップする様子を直接見ることができ、教育体制の効果を実感することができます。
　・会社のビジョンや人材戦略を踏まえた教育制度を提案・実行することで、組織の未来を形作ることができる魅力があります。
成長企業での経験
・ハイブリッド自動車用の二次電池の生産において、世界シェアNo.1企業である当社は、今後の自動車産業を支えるべく急成長しています。
　さらなる事業拡大も控えており、成長企業でしか味わうことができない事業領域や規模の拡大を体感しながら、関連業務に従事いただけます。
社会貢献
　・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、CO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。

【キャリアプラン】
弊社の人事は、採用・教育・イベント・HRBP・給与・福利厚生・労務管理・要員管理・企画労政といった複数の機能で構成されており、個々で経験を積みながら、人事職能でスキル/経験を高めていただくことが可能です。
またそれぞれの機能は、数名単位のチームから構成されており、将来、チームリーダーやグループマネージャーとして組織管理に携わっていただくことも可能です。

【募集背景…

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
熱流動技術を用いた銅板製造技術の開発、及び、プロセス改善業務をお任せします。

【職務詳細】
・採用時の想定ポジション：生産技術（熱利用設備・技術）の開発業務をおこなう主担当
・入社直後に期待する業務：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解
・半年～1年後の業務イメージ：各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画

1～2年後には、大安熱設備の開発・改善を担うリーダーをお任せする想定です。将来的には、ローテーションによる他事業所の熱プロセス技術課題解決を担うことも期待します。

★製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が売り上げ拡大やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100 三岐鉄道三岐線「梅戸井」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～1030万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（試用期間中の勤務条件変更無）)■福利厚生：寮・社宅完備／社内食堂／給食費補助／大浴場／診療所／残業手当／交替勤務手当／深夜勤務割増賃金／通勤手当（マイカー通勤の場合、ガソリン代支給）／退職金有り／社員持ち株会／社内語学研修／カフェテリアプラン／財形貯蓄制度／給食制度／永年勤続表彰制度■勤務時間：7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、
市場投入を目指しています。このような組織において、車両電子システムの根幹となるボディー系ソフトウェアを担う部署での業務となります。
社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。

【業務内容】
100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
設計を中心とした作業となり、テストや実装の方々とも協調する業務となります。
● ボディー系ソフトウェアの要件分析と設計
● 効率的な DevOps 環境構築と運用
● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉

【特色】
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。

【職場イメージ】
確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。
● TECHPLAY （勉強会）
TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～
● トヨタ自動車 キャリア採用ページ
社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」

【開発ツール】
● 構成管理: Git
● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、bash、plain text、AIアシスタントなど
● 開発管理: Jira、Confluence
● 開発言語: C/C++、Python など
● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォーターフォール
● コミュニケーション: Slack、Teams

【やりがい・PR】
開発したソフトウェアを搭載す…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
■船外機のエンジン制御開発、適合
・エンジンベンチでの性能、適合、制御ロジック開発
・実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証/適合業務
■船外機のパワートレインの性能開発業務
・エンジンの出力性能開発に伴う実験、性能評価
・エンジンの冷却、潤滑性能評価
・ボートでの走行性能評価

【採用背景】
マリン技術部では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン業界も自動車業界同様カーボンニュートラルを含めた環境対応を進めており、エンジン船外機についても、より環境に配慮したエンジンの開発を必要としています。そのような中、即戦力として主体性をもって業務を遂行していただける方を求めています。

【部門のミッション】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
そのためにマリン技術部では、次世代の船外機の開発のために、エンジン設計開発のスキルを有する方を募集しています。

【配属部署】
・マリン事業本部 マリン技術部
・配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町）
・就業時間： 8:45～17:30
・フレックス適用： 有
・在宅勤務利用状況： 業務よって調整可

【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。

各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネスス…

勤務地	静岡県湖西市新居町中之郷3622-48
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
サプライチェーンの維持・強化の為、自動車の電動化により影響を受けるお取引先様の経営課題などをお取引先様と一緒になって解決していく業務に携わっていただきます。
中小企業のお取引先様の財務諸表に関する聞き取りやお取引先様への訪問を行い、お取引先様の事業継続問題などの経営課題を見つけ、解決に向けて一緒になって考え、行動して いく業務に携わっていただきます。

【部のミッション】
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
これらを長期的に満足するためには、お取引先様の経営課題の解決が必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

【募集背景】
昨今の自動車の電動化などにより、自動車部品業界も様々な経営課題が出てきています。
特にICE部品取引先においては、仕事量の減少に伴う事業継続問題などがあります。一つの部品が無くても自動車を作ることはできません。お取引先様と一緒になって考え、解決に取組むことができる即戦力となる人材を求めています。

【配属部署】
・配属される部門名称 : 調達戦略本部　サプライチェーン推進部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】カーボンニュートラル関連知識、部品・材料調達に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。

【具体的には】
エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計）

【採用背景】
スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン事業もカーボンニュートラルに向けた取り組みを進めており、エンジン船外機を継続、拡大していくために、ますますエンジン船外機の開発を強化していきます。そのような中、即戦力として主体性をもって開発に取り組んでいただける方を求めています。

【部門のミッション】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。

【配属部署】
・マリン事業本部 マリン技術部
・配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町）
・就業時間： 8:45～17:30
・フレックス適用： 有
・在宅勤務利用状況： 業務よって調整可

【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着く知識・スキル】
・船外機に関する技術知識
・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識
・企業との交渉力
【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）

【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。

各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。

【スズキでの業務のやりがい】
・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験な…

勤務地	静岡県湖西市新居町中之郷3622-48
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工程ごと（プレスプロセス、鋳造棒プロセス、金型プロセス）に分かれており、ご入社後は主に金型プロセス工程の以下業務をご担当いただく予定です。
■アルミ鍛造サスペンションアームの製造～納入までの計画策定、及び管理
■中長期計画の策定、及び工場外部との窓口的組織
■スマートファクトリー化に向けたシステム開発プロジェクト
※生産管理業務がメインで、システム開発プロジェクトは3割程度の業務割合です。

【組織構成】素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場
・技術室
・開発室
・メカニカル鍛造室
・生産管理室：4名（室長1名、主任1名、メンバー2名）
※今回は生産管理室への配属となります。

【募集背景】
自動車の軽量化ニーズの高まりもあり、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造している当社サスペンション工場でも今後の受注量増加が見込まれており、需要に対応するため体制強化を行います。ともに働いていただける仲間を募集いたします。

【魅力・やりがい】
アルミ鍛造というニッチな分野ではありますが、当社は業界トップクラスの事業規模を誇り、当社で設計する工程や製品立上げが生産性や品質等、様々な指標に大きく関与しています。製造現場との関わり合いが多く、自身が関与した製品の製造に立ち会えるのはやりがいに感じてもらえます。また、設計や営業と一緒に、お客様に対して、製造についての協議に参加し、当社の製造性改善提案を行うこともできます。
製品立上げだけではなく、新規技術の導入や自動化といった部分にも関わり合いがあり、自身で改善内容を考え、新規技術や新規設備を導入、それらを用いて製造されることを目にする機会も非常に面白いと考えます。
国内だけではなく、海外にも同様の設備を持った拠点（米国・中国）を展開をしており、日本で学んだ知識・経験を基に指導者として、海外で色々な人達と関わりながら、製品の立上げや生産に寄与することも面白みを感じてもらえると考えます。

【キャリアパス】
適性を踏まえ、以下のような部署へのキャリアパスを想定しています。
・メカニカル鍛造室、技術室、開発室等のサスペンション工場内の室間異動
・海外関係会社（アメリカや中国）の海外赴任
・ユニット／事業部門…

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築の業務を担当いただきます。

【採用背景】
需要拡大に伴う増員
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、同社セキュリティソリューションを共に遂行出来るメンバーを募集します。

【具体的な職務内容】
■セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
■最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
■プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
■プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
■後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。

【ご入社後のイメージ】
同社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、
《1》技術スペシャリスト、《2》プロジェクトマネージャー、《3》組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。

【配属部署】
ソリューション事業本部　クラウドソリューション部

《部所のミッション》
ゼロトラストやSASE対応などセキュリティソリューションの提案/構築から、VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。

【働き方/リモート率】
リモート：在宅環境を推奨しており、70％以上の在宅対応を実現しておりまます。
フレックス：1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。

【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
スズキ株式会社、並びに国内・海外関係会社の防火・防災管理に関する業務の企画、立案、推進に携わっていただきます。
【詳細】
当社国内・海外事業所における防火、防災管理業務全般
・防火管理及び指導に関する事項
・消防設備等の保守及び法定点検に関する事項
・社内災害対策本部に関する事項
・自然災害（地震・津波・台風等）、及び火災等への減災の備え

■採用背景
スズキグループ（国内/海外とも）では「火災を絶対起こさない」「火災は起こりにくい」「起こっても最速で復旧する」など
リスクに強い体制構築を目指して防火・防災管理に取り組んでおります。
この管理体制を国内外スズキグループ各拠点へ展開しており、本プロジェクトを担う人材を増強したく募集いたします。

■配属部署
人材開発本部　総務部　総務課

■部門のミッション
「火災を発生させない職場環境づくり」
「大規模災害発生時の従業員の安全確保」

■キャリアプラン
スズキグループの防火、防災管理に関する実務を担当しつつ、各事業所の管理体制構築のための企画を立案し、これを経営層に提案するなど会社基盤を支える人材とて活躍していただくことを期待しています。
将来的にはご本人の適性などを考慮し、工場における防火防災管理を担っていただく場合もあります。

■教育体制
スズキの教育部門であるスズキ塾による集合研修や職場内教育（OJT）等を通じて、早期に職場に慣れ、
業務遂行スキルを向上させる環境をご用意しております。

■応募者に期待すること
「未然に災害を予防すること」「万が一、生した場合であっても被害を最小限に留めること」
この2つの重要な経営課題に関わる仕事になります。そのため相応の責任が伴いますが、その分やりがいを感じていただくことが出来ます。あらゆる困難にも果敢に立ち向かうことができる意欲的な方のご応募をお待ちしています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務の概要】
（１）KD輸出梱包業務における梱包工程設計、自動化による合理化、新技術の導入
（２）海外・日本国内工場におけるKD輸入部品開梱業務における開梱工程の設計、自動化による合理化、新技術の導入
（３）国内・海外工場とのKD横串活動事務局

【入社者が担当する具体的な業務】
・KD輸出梱包工程の工程設計
・梱包工程の合理化、設備、新技術の導入
・海外、国内工場におけるKD輸入部品開梱場の工程設計、設備導入

【採用背景】
・日本のKD梱包工程は、人手中心の作業で、2030年SSF創造の実現に向け、工程改善、新技術導入の推進のため。
・将来、日本国内はインド調達部品が増え、KD輸入部品のコンテナ受入れ、デバンニング、ケース保管、開梱、ラインへの供給の工程設計や自動化設備導入との業務拡大に対応するため。

【部門のミッション、ビジョン】
・生産計画部KD・補給物流課は、２つの領域を担当
　（１）KD物流領域　 ：日本から海外生産拠点へ部品を品質良く、早く、安く送る海外拠点間のKD物流の統括部門
　（２）補給物流領域 ：スズキ製品の補修・用品部品をお客様の要望に合わせタイムリーにお届けする
・梱包工程設計に必要な技術/知識を持った社員が在籍しています。
・補給部品の工程設計、倉庫レイアウト、自動化設備導入などの技術/知識を持った社員が在籍しています。

【配属部署】
・配属される部門名称：生産計画部 KD・補給物流課

【キャリアプラン】
【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】日本国内だけでなく、海外拠点とKD物流に関して情報共有や交流を行っており、グローバルに活躍が出来ます。
【環境】基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど

【同社で働くやりがい】
・KD輸出梱包工程における工程設計、自動化設備の導入、新技術導入
・海外工場へ出張し、海外工場におけるKD輸出梱包工程の立ち上げ、改善
・海外拠点の現地メンバーとの協業

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講い…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【事業紹介】
日本は今、人口減少社会に突入し、産業構造の変化や急速なグローバル化など、さまざまな理由を背景に経済が停滞し続けています。この状況を打破するために改革が必要なことの一つは、「働き方」そのものです。

現代では、情報技術の急速な普及と進化に伴い、ビジネス環境はいともたやすく変化します。企業は、不確実で複雑性が高い環境下で変化し続けなければ生き残っていけません。企業の経営環境の移り変わりにより、個人の「働き方」を取り巻く状況も大きく変化しています。

このような背景から、私たちの時代にあった新しい「働き方」や「働き方に対する価値観」の変革が必要とされています。 「働き方」や、「働き方に対する価値観」の変革をしていくために、ビジネスパーソンと企業をつなぐ転職プラットフォーム『ビズリーチ』を創りました。

『ビズリーチ』は「雇用の流動化」という側面から支援することで、『ビジネスパーソンのキャリアの可能性と選択肢を最大化』を目指しています。

今回はそんな想いに賛同し、一緒に事業を創ってくれるメンバーを募集中です。 _

【業務内容紹介】
法人企業の経営課題、採用課題解決のコンサルティング営業
■業界問わず、法人企業に対して、経営課題、事業課題を踏まえた採用のコンサルティング
■新しい採用手法「ダイレクトリクルーティング」のビジョン啓蒙
■BtoBマーケティング部、インサイドセールス部と連携した市場シェアの拡大
■部門推進施策の企画、推進

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅
給与	年収：650万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、コニカミノルタの主力製品であるMFP（Multi Function Peripheral）開発において、顧客価値を高めるコントローラーFWの開発プロジェクトを開発リーダー（プロジェクトマネージャー）として推進し、QCDを達成することで事業利益に貢献していただきます。

【具体的な職務内容】
プロジェクトマネジメントとして新製品・機能の開発に際して顧客価値を関連部門（販売会社、商品企画、サービスなど）と連携しながら検討し、機能仕様や全体制御の策定を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定、QCD管理、他部門（販売会社、商品企画、設計・開発、品質保証、サービス、製造など）との連携を推進していただきます。

※期待する役割※
MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行い、顧客の利便性/生産性を高めるための制御FW/SW開発プロジェクトであり、国内外の多拠点で活動する100名を超える開発者を統率し成功に導くこと

※ビジネス状況※
当ポジションで関わるオフィスプリンティング事業は売上的に安定しており、収益性は高まっています。引き続き新機種の開発を進めている状況で、当社の主力事業の位置づけとなっています。

【ポジションの魅力】
主要事業の主力製品開発においてキーとなるポジションで、裁量権を持って開発を推進できるため、社内での注目度が高く、やりがいがあります。MFPだけでなく関連ソリューション・サービス含めて利益を拡大させており、開発するFW/SW技術も進化し続けているため、スキル伸長の機会に恵まれています。複雑な製品で、関連するステークホルダーも多いため、難易度は比較的高いですが、裁量権が多くプロジェクトマネジメントの醍醐味を味わえます。
開発成果物を使っていただいている顧客が多く、市場価値の高いサービス開発ができるため、開発者としての喜びが多くあります。FW組込み開発におけるマネージメント経験を獲得（MFPの複雑な組込み開発を指導・統率）でき、他製品開発に応用できる様になります。海外開発拠点と連携した、多文化コミュニケーション経験を獲得できます。

【募集背景】
他組織の立ち上げに伴っ…

勤務地	愛知県豊川市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～プライム市場上場の不動産リーディングカンパニーでの採用／土日祝休み／年間休日123日（＋計画有給5日＝128日！）／研修・育成体制・資格支援制度充実◎／給与改定・２期連続ベースアップ実施中～

新築工事案件の再開に伴い、監理技術者として、・アパート等の建築工事の工程管理、品質管理、安全管理等の施工管理業務ををお任せします。

■以下の事業部ミッションの下、対応を進めております。
・安心安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供
・社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現
・いきいき働く未来人財の創出

【当社の魅力】
・キャリア採用社員が多く、様々な専門知見を学べる環境です。
・元請企業として技術キャリアを積むことが可能です。

【労働環境】
■残業時間が月20時間以下です。　
■現場直行直帰可能です。
■風通しが良く、下請けとも関係良好な環境です。

【同社について】
■東証プライム安定企業！全国で社員数約4,000名の上場企業。
■研修・育成体制が整っており、従業員を積極的に育成する風土あり。
■年間休日123日以上でワークライフバランス◎です。

【働きやすさについて】
▼離職率（2024年3月期）：9.0％
▼全社平均時間外労働時間：16.4h
▼パパ育休取得率：71.4%
▼年次有給取得率：80.5%

※2024年4月掲載の東洋経済新聞にて『平均取得率の高い200社のランキング』で71位にランキング（不動産業界トップクラス）

【受賞歴】
■健康経営優良法人認定（８年連続受賞）
■ホワイト500選定（2018）
■ハタラクエール福利厚生推進法人認証（2年連続認証）
■心のバリアフリー好事例企業認定　令和5年度
■プラチナくるみん取得
■ハラスメント撲滅宣言

勤務地	愛知県名古屋市千種区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。
今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・高圧電源製品（J/B、充電インレット）の技術ベンチマーク
・新技術の抽出と次期開発製品への折込（製品企画）
・次期開発製品の企画推進
・高圧電源製品の車両メーカ（国内、海外）プレゼンテーション

【部・チームの人数や雰囲気】
開発企画部　総勢7名　
先行企画チーム　3名
先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら
新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。
人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティソリューション（SASE/ゼロトラスト/エンドポイント/ランサムウェア対策）の導入に関わる提案/設計/構築の業務を担当いただきます。

【採用背景】
需要拡大に伴う増員
社会情勢におけるセキュリティ対策への関心の高まりから、同社セキュリティソリューションを共に遂行出来るメンバーを募集します。

【具体的な職務内容】
■セキュリティプロダクトの導入（セキュアネットワークの設計構築も含む）
■最新セキュリティテクノロジーの調査や検証
■プロジェクトに参画（スキルに応じてメンバー管理、ベンダーコントロール、適任作業）
■プリセールス活動（弊社取扱ソリューションを中心に提案資料をお客様へご提案）
■後任の育成
※各種関連資格の取得については、セキュリティ教育セミナーやトレーニングへ参加頂けます。

【ご入社後のイメージ】
同社におけるキャリア形成制度では、セキュリティエンジニアとして提案から実績を積み上げて頂き、
《1》技術スペシャリスト、《2》プロジェクトマネージャー、《3》組織マネジメント、からルート選択し、ご自身のスキルアップと共に当社内におけるポジションも築いて頂けます。

【配属部署】
ソリューション事業本部　クラウドソリューション部

《部所のミッション》
ゼロトラストやSASE対応などセキュリティソリューションの提案/構築から、VMware仮想化のオンプレ基盤やクラウド連携した構築、またパブリッククラウド構築における最新技術開拓やプリセールスに対応する部所です。

【働き方/リモート率】
リモート：在宅環境を推奨しており、70％以上の在宅対応を実現しておりまます。
フレックス：1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。

【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
・ヤマハ発動機のランドモビリティ※事業企画部モデル採算Gでは、主にグローバルに商品展開している新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発を事業採算（収益性・投資回収効率）視点で改善を推進しています。
需要構造や商流の変化など、事業を取り巻く環境変化をとらえ、広い視野で改善を進めていくため事業企画人材を募集します。

【職務内容】
新規モデル開発プロジェクトにおける採算目標の検討・提案
・プロジェクトメンバーと採算目標達成に向けたストーリーの構築
・目標達成に向けた具体的活動の企画推進
・開発イベントへの進捗状況報告作成、報告

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の新規モデル（モーターサイクル）の企画・開発に携わる仕事です。様々な部門（開発・営業・製造・調達・海外拠点など）と将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては事業戦略や事業運営の中核を担っていただくことも考えています。業務の状況に応じて在宅勤務も可能です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機マリン事業では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種商材に加え、マリン版CASE戦略に沿った開発にも力を入れています。
法規に適合した安心・安全な商品をお客様に提供するための体制強化を目指しており、認証・渉外分野で即戦力になって頂ける方を募集します。

【職務内容】
以下の中からご本人とのマッチングで担当業務を決定
・対象地域：北米、豪州、欧州、日本
・対象商品：船外機/水上オートバイ/ボート 及び CASE商材
・関連法規制/改訂動向把握と分析 及び 認可証の管理
・当局への認可申請・認可取得（海外拠点と協業）
・開発及び品質保証部門と法規対応コンカレント活動
・業界団体・規格団体等の渉外活動（海外拠点と協業）

【やりがい・魅力】
法規認証の中核人材として裁量をもってご活躍頂けます。普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。マリン商材に触れる機会もあります。

【求める人物像】
・明るく前向きで、自律的に仕事に取り組める方
・法規読解や申請業務に粘り強く取り組める方
・部門を跨いだ協業に取り組める方（本社及び海外拠点）
・海外含む多様な文化と考え方を理解し業務遂行できる方
・英語に興味があり、海外の多様な文化を理解し業務遂行できる方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機ではRV事業のさらなる成長のために、高い競争力を持つ新しいプラットフォームモデルの開発を予定しています。
新モデルを早期に市場導入するため、即戦力となるエンジン実験エンジニアを募集します。

【職務内容】
・オフロード車両のエンジン実験、評価
・エンジン性能、機能、信頼性、騒音、ドライバビリティの作りこみ
・台上テスト～実車評価まで、エンジン実験全般に携わり担当モデルの車両開発作りこみを行う

【やりがい・魅力】
異なる分野の専門家と協力して問題解決できた時や、担当したモデルが市場導入されたときには大きな達成感があります。
コンパクトな開発体制で、任される裁量も多く担当モデルに自分のアイデアを織り込み、幅広い領域のキャリアアップができる環境です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、ヤマハ発動機は高い信頼性により、顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。船外機商品はレジャー需要等を背景に競争が激化している製品です。お客様に良品廉価な製品をスピーディに提供するために、従来以上に革新的・効率的なものづくりが求められています。これらを支える新たな製造技術の基盤構築に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。 ※生産本部所属にて、マリン事業のプロダクトを担当していただきます

【職務内容】
■船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せいたします。
・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング
・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）
・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入
・生産ラインの維持・管理・改善

【やりがい・魅力】
エンドサプライヤ－として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できる。製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できる。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、オフィス向け複合機における印刷ユニットの技術開発 ・製品化設計を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
・複合機の機能ユニット（作像ユニット/定着器）の技術開発・製品化設計
・複合機の機能部品（ローラ/ベルトなど）の開発

※デジタルワークプレイス事業について
お客様のDXを実現するため、複合機と関連商材、ITサービスを組み合わせ顧客ニーズに合致する最適なソリューションを提案し、お客様との長期的な関係構築を目指します。

その中でも「MFPプロセス開発部」はデジタルワークプレイス事業の中で、次世代デジタル複合機開発の印刷技術に関して企画から、技術開発、製品化まで一貫して関り、顧客への新しい価値提供を実現します。

※オフィス事業領域について
顧客が直面する社会課題/環境課題に対して、複合機を中心としたオフィス関連商材、各種ITサービスの提供を通して顧客課題を見える化し課題解決する事により、持続可能な社会の形成、顧客のDX化、を目指しています。

【ポジションの魅力】
デジタル複合機開発の企画・開発・生産に至るまで一貫して関わり、達成感や自己の成長を実感できる職場です。
印刷技術の設計・開発だけでなくデータサイエンスにも力を入れており、最新の技術系スキルが身に付くとともに、企画力、プロジェクトマネジメント力も身に付きます。また当社の主要な販売拠点や生産拠点は海外にあり、海外担当と進める業務や海外出張の機会も一般的です。また各国の働き方に合わせ、自己裁量のある働き方ができ、総合的なキャリア形成により、どこのどんなモノづくりの現場でも活躍できるエンジニアになれます。

【募集背景】
オフィスのスマート化・デジタル化や環境意識の高まりによって、オフィス複合機に求められる性能は高くなっています。高品質高性能で環境負荷の小さいユニットの実現に向け、企画から、開発・生産に至るまで一貫して関わるスタッフもしくはチームリーダーを募集しています。

【働く環境】
◆リモートワークについて、規制はありません。装置評価業務が主であるため出社を基本としますが、業務内容・繁忙によって適宜リモートワークを活用いただけ…

勤務地	愛知県豊川市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、太陽電池を一緒に開発できる人材を求めています。

【概要】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指し、車の電動化を推進しています。トヨタ自動車が推進するカーボンニュートラルの達成に向け、太陽電池技術（セル・モジュール）の電動車への搭載が望まれています。次世代太陽電池の研究開発に力を入れており、先行開発や工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。

【詳細】
●次世代太陽電池の先行開発（高効率発電層、セル構造、機構設計、材料改良、劣化解析など）
●次世代太陽電池セル、モジュールに向けた工法開発（成膜工法、乾燥工法、積層工法、組付工法、検査工法）

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
●30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
●最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
●同部署は、要素開発から製品先行開発、生産工法開発、試作ライン構築、試作評価までを担っており、先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。
●【キャリア入社3名が語る】トヨタの電池事業で道を拓いていくおもしろさ｜トヨタ自動車株式会社｜就職・転職・キャリアの転機に、タレントの「声」を聴き、学ぼう （talent-book.jp）
【その他】
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、
個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

＜ミッション＞
●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。同部署では、次世代太陽電池の要素開発、セル・モジュール開発設計、評価解析、プロセス技術を　一体となり開発を行っています。
●シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。

【や…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
物流関連システム機器のセールスエンジニアリング業務をご担当いただきます。
物流自動化ニーズの高まりに伴い、自動倉庫をはじめとした物流ソリューション事業拡大に寄与します。

《具体的な業務内容》
・トヨタの生産・物流をベースに、最新のハード/ソフトを組み合わせたソリューションを提案します。
・北米Bastian社、オランダVanderlande社を買収したため、人材交流・案件協業も盛んです。
・上記2社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えており、海外研修や将来的に海外赴任などの機会もあります。

【募集背景】
物流システム市場拡大に伴うシステムエンジニア人員増強

【使用言語、環境、ツール等】
パワーポイント、エクセル、ＣＡＤ

【配属部署】
物流システム部物流システム第二室

【組織構成】
・部の人員・・・　42名（国内：東京、高浜、大阪の3拠点）
・室の人員・・・　22名（高浜）

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
・部のミッション：国内物流システム商談のエンジニアリング業務
・室のミッション：中部地区、長野・北陸地区、九州地区の案件対応、トヨタ自動車・織機社内の案件対応

【業務のやりがい、価値、魅力】
市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを発案・提供し、顧客の経営効率化に貢献できる
・全国に販売店があり地域に密着した営業、サービスの提供
・フォークリフトシェアＮｏ.１の顧客情報
・Vanderlande社や海外メーカの最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応が可能
・倉庫運営（３PL）の子会社を持っており、エンジニアリングから運営までワンストップで対応が可能

【支援体制・教育】
・先輩社員からのOJT
・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加
キャリア入社者も多数活躍している組織です。
マテリアルハンドリング業界出身の方からは、年収や働き方も良いとの声が多数あがっています。
業務負荷に応じて、フレックス勤務でメリハリある勤務ができる。
東京、愛知、海外への赴任機会あり。

【想定されるキャリアパス（入社3年目以降…

勤務地	愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
クラウド、DXなどが推進される中、そのプラットフォームとなるシステムのエンジニアがより必要とされている状況です。この分野は技術の変化も激しく、新しい技術を有している技術者を積極的に活用する方針です。

【職務概要】
ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。
そのため、顧客にとって価値の高い業務／システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。

【職務詳細】
企画・プレ段階～構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。
具体的な職務の概要（流れ）は以下になります。
（1）企画・プレ段階
顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。
・自社/他社の製品、サービスを活用検討。
・AWS/AzureのPaaSや他社サービス（SaaS）の適用検討
・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明
・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議
（2）構築段階～本番稼働以降
実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。
・オンプレ、クラウド環境の設計・構築
・効率的な保守を実現するための設計・実施
・最新技術の適用事例化（社内発表）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・国家レベルの大規模プロジェクトや、新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。
・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。
・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。
・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。
・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。

【働く環境】
・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。
・チームサ…

勤務地	愛知県名古屋市栄
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
同社の究極の目標である「交通事故死傷者ゼロ」の実現の為、さまざまなデータを活用して衝突安全性能の先行研究開発をリードできる即戦力人材を求めています。

【概要】
衝突安全性能向上のためのデータ分析と予測モデルの開発
大規模なデータセットの収集、クリーニング、可視化
事故データを活用したアルゴリズムの研究・開発

【詳細】
・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用し、性能開発に繋げる手法の検討
・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。
同一部署内で衝突性能開発（CAE解析や実機評価による技術開発）も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、同社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。

＜ミッション＞
トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。

部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、世の中の事故を理解し、また開発した技術を世の中に送り出すために、データを活用・分析できる即戦力人材を求めています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為に交通事故実態を理解し、実験やシミュレーションを活用した新技術を開発することが、お客様の幸せと笑顔につながると信じています。

＜PR＞
・交通事故死傷者の低減のためには、交通事故の理解が必要で…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町1番地
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します