頑張る方向、間違っていませんか？既存のお客様に寄り添い、安心を支える相談スタッフ

╭────────────────･･･✨─╮ 　アフラックブランドの安心感のもと、 　お客様のこれからに寄り添う仕事です！ 　◆ 飛び込み・知人営業なし 　◆ 既存のお客様・お問い合わせ対応が中心...

仕事内容	お問い合わせ・既存顧客中心だから、一人ひとりと丁寧に向き合える仕事
勤務地	希望勤務地を考慮｜駅近オフィスで腰を据えて働ける環境！
給与	＜予定年収＞ 400万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 月給25万円～30万円＋インセン...

【職務概要】
同社はこれまで「クルマを所有する」社会を前提に、自動車販売金融事業やクレジットカード会員様向けのプロモーション活動を行ってきましたが、今、”MaaS”や”CASE”といった用語に象徴される、生活者のモビリティライフにおけるダイナミックな変化への対応が急務となっています。こうした「100年に一度」とも称される環境変化の中でも、お客様のモビリティライフに寄り添いながら長く深い関係性を構築していけるような、BtoCマーケティングの取り組みに着手しています。

ここまでも少しずつ歩みを進めてきておりますが、今後さらに、組織としてマーケティングの進化・深化をスピードアップしていくためにも、その推進を担っていただける人財の募集に至っています。

【職務詳細】
・自動車販売金融／クレジットカード／決済アプリに関する、マーケティング戦略の企画・実行推進
・自動車販売金融の認知・利用最大化のための、OMOの推進（※主に、自動車ディーラーご来店前のデジタルコミュニケーション）
・同社発行のクレジットカードを軸としたペイメントサービスの認知拡大や、既存のお客様の利用・決済促進
・お客様と繋がり続けるプラットフォームとしてのアプリのコミュニケーション開発

【業務内容変更の範囲】
同社の指定する業務

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町6番1号　名古屋ルーセントタワー14F 各線「名古屋」駅より徒歩4分 勤務地…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：超過勤務手当、深夜勤務手当、家族手当、通勤手当、在宅勤務手当、退職金、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、借上社宅制度（一部従業員利用可）、育児／介護／治療との両立支援制度、副業認可制度、自己申告制度、資格取得支援制度、各種研修制度■勤務時間：9：00～18：00 ※フレックスタイム制（コアタイム12：00～15：00）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
法人向け各種保険商品に関する相談・提案・販売やアフターサービスをご担当いただきます。

【職務詳細】
お客さま先に訪問し、企業の経営者様が抱える様々なニーズにお応えするため、生命保険の活用提案を通じたコンサルティングを行います。

★企業経営者との密接なコミュニケーションを通じて経営者の想いに寄り添い、企業の持続的成長やクライアントのご家族の幸せを支え続け、地域社会に貢献する社会的意義のある仕事です。

★配属先の上司や先輩社員のフォローの下、チームで協力しながらお客さま・地域を支えていただきます。

★営業先が会社なため、知人や友人への営業はありません。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	かんぽ生命保険岡崎支店：愛知県岡崎市康生通西3－16 愛知環状鉄道線「中岡崎」駅から徒歩17分 勤務…
給与	年収：350万円～450万円■年収：370万～490万円　月給制：月額228100円　賞与：年2回(昨年実績6月、12月　合計4.3ヶ月)　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：出産・育児支援制度、財形貯蓄制度、資格取得支援制度・育児休業（復帰率：98.0％）・育児部分休業・介護休業・介護部分休業、社宅有り（一定条件により入居可）、保育所利用補助制度、スポーツクラブなどの各種施設と提携、女性管理職登用あり■勤務時間：8時20分～17時20分、8時50分～17時50分　※配属先により異なる場合有　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、加盟店開拓および、加盟店とトヨタ販売店をつなぎwin-winを創出する各種サービスの企画・推進を担うポジションです。
具体的には以下のような業務をお任せします。

【職務詳細】
・クレジットカードなどのキャッシュレス決済の新規加盟店開拓及び既存加盟店渉外
（同社ブランドの加盟店開拓や、加盟店への送客、売上増加を支援するサービス提案等）
・加盟店とトヨタ販売店との連携による顧客開拓及び販売促進等の施策の企画・実行
・拠点における営業戦略立案、各種計画・KPIのPDCAの実践

【魅力】
・同社グループならではの強みを活かした提案型営業が経験できます。単なる経済条件だけでなく、付加価値の高い提案スキルが身に付きます。
・トヨタ販売店と加盟店のマッチングによるイベント企画など、創造性を活かした営業活動ができます。
・名古屋拠点では将来的に多部門で活躍できるキャリアパスがあり、幅広いビジネス経験を積むことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社の指定する業務

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町6番1号　名古屋ルーセントタワー14F 各線「名古屋」駅より徒歩4分 勤務地…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：超過勤務手当、深夜勤務手当、家族手当、通勤手当、在宅勤務手当、退職金、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、借上社宅制度（一部従業員利用可）、育児／介護／治療との両立支援制度、副業認可制度、自己申告制度、資格取得支援制度、各種研修制度■勤務時間：9：00～18：00 ※フレックスタイム制（コアタイム12：00～15：00）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

＜部概要＞
電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。
これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、
最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発
・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術
・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術

【入社後の担当領域】
運転支援・自動運転システム開発における性能実験を担当していただきます。

【やりがい・成長できる点】
・運転支援・自動運転技術は、今後も技術が進化していく領域であり、型にとらわれず、
　新しい事にチャレンジできる業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術／商品がお客様へ届けることで
　社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発から商品化開発の一連の業務を通じ、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、
　日本国内だけでなく各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。
・電動ドライブトレインコンポーネント技術

＜入社後の担当領域＞
電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。
（具体的には）
　・電動車用ePT（モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討
　・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証
　・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進
　・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整
　・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用

＜やりがい・成長できる点＞
・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、
　新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。
・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる
　満足感が得られ、お客様の反響もダイレ…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
将来のモビリティ社会実現に向け、トヨタグループの金融会社として「お客様・トヨタ販売店様の笑顔創出」を目指していくお仕事です。
金融サービスを活用したコンサルティングをトヨタ販売店向けに行います。

【職務詳細】
全国のトヨタ販売店等の困りごとに対する支援を行います。

・トヨタ販売店向けに、自動車ローン・リース、自動車保険等を活用したおクルマの買い方提案を支援
・TS CUBIC CARDやTOYOTA Walletを活用したトヨタ販売店のキャッシュレス化を支援
・財務分析やソリューション提案による経営視点でのアドバイス、更には地域活性化に向けた販売店取組みの支援等

【こんな方におすすめ】
・新しいこと、答えが分からない事に対しても前向きに取り組めるマインドをお持ちの方
・自ら主体的に考え、行動が出来る「積極性」、変化の激しい時代に対し、思考や行動を柔軟に変化、順応する事が出来る「柔軟性」、自分以外の誰かの為に、動く事ができる「人間力」を持ち合わせている方

【業務内容変更の範囲】
同社の指定する業務

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町6番1号　名古屋ルーセントタワー14F 各線「名古屋」駅より徒歩4分 勤務地…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：超過勤務手当、深夜勤務手当、家族手当、通勤手当、在宅勤務手当、退職金、カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度）、借上社宅制度（一部従業員利用可）、育児／介護／治療との両立支援制度、副業認可制度、自己申告制度、資格取得支援制度、各種研修制度■勤務時間：9：00～18：00 ※フレックスタイム制（コアタイム12：00～15：00）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

★--アフラック専属代理店・独立法人部門販売実績トップクラス--★
★---設立50年目の安定企業／2ヶ月間の研修体制で未経験でも安心---★

【職務概要】
アフラックの保険代理店である同社の保険コンサルタント営業として、個人／法人／各種団体への生命保険のご案内・アフターフォローをお任せします！

【職務詳細】
誰に：既存顧客（個人／法人／各種団体）★官公庁など幅広く
何を：アフラック商品　★認知されている商材なので売りやすい
手法：提案営業

★ーーー具体的にはーーー★
既存顧客へ訪問を行い、今ある保険の最新化からアフターフォローを行います。
アフラックのブランド力×長年培った信頼により多くの顧客マーケットがございます。お客様を訪問し、ライフプランなどをヒアリングし、予算・希望に応じて適切なプランを提案いただきます。
※電話営業もございますが、事前にリストを用意します
※既存顧客より、新規顧客を紹介してもらうこともございます


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	営業所：岐阜県岐阜市神田町7丁目16-1 東洋ビル1F 営業所：各線「岐阜」駅より徒歩8分 勤務地変…
給与	年収：350万円～550万円■年収：380万～550万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回　昇給：年4回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、通勤手当、家族手当（配偶者：月8,000円、子：月4,000）、燃料手当、車両借上費（月30,000～40,000円＋ガソリン代別途）、資格手当、リゾート施設優待制度、プロ野球年間シート■勤務時間：8：45～17：15（所定労働時間7時間30分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務詳細】
■中小企業の課題解決や価値向上のため、事業性評価をベースとした短期～長期資金まで幅広い融資業務をお任せします。
■融資だけでなく、お客様のニーズに応じてシンジケートローン、事業承継、M＆Aなどの案件もあります。
　
【具体的なイメージ】
■店舗周辺の法人顧客を50‐100社程度、貸出残高100億円程度を担当
■財務分析、事業性評価を行い、融資や各種ソリューションの提案を行う
■その他、経営改善支援、再生支援、経営指導等を行う場面もあり

【参考】商工中金キャリア採用サイト
http://shochu-saiyo.com/entry/career/

【魅力】
★営利目的よりも「中小企業のパートナー」という事業スタンスが風土にも浸透しています。本来の【銀行らしい銀行業務】を行え、顧客とも長期スタンスで関係を持てる環境です。
★中小企業のための金融機関のため、個人営業業務や保険商品販売等は殆ど無く、真に法人顧客に寄り添った提案に注力いただけます。

【教育・研修】
■当社の経営計画において人材の育成を具体的経営課題として位置付け、研修の充実、職員の専門能力の開発に努めています。
■知識・能力のレベルアップ、さらには取引先の経営層と信頼関係を築くことの出来る人材の育成を目指して、多彩な教育・研修体系を用意しています。

【勤務地】
■名古屋支店・岐阜支店及び四日市支店を勤務地とする営業所
店舗一覧（https://www.shokochukin.co.jp/atm/list/）

【キャリアステップ】
■法人営業／コーポレートファイナンスのプロフェッショナルとなる道のほかに、国際関連業務、市場関係業務、各種ソリューション関係業務（事業承継、M＆A、ビジネスマッチング等）などの本部
セクションに進むキャリアステップがございます。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・しずおかフィナンシャルグループのIR業務全般（以下は業務の例示） 　
（１）経営者とのコミュニケーションを踏まえた開示資料の作成 　
（２）社内外における業績説明会の企画・運営（機関投資家・アナリスト、個人投資家、グループ役職員等向け） 　
（３）機関投資家・アナリストとの1on1ミーティング
・同社グループの企業価値向上を目的とした資本政策の企画立案およびその実行
・統合報告書の企画・作成

【同社の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、静岡銀行をはじめとするグループ各社が自立（自律）と連携を高めながら社会価値の創造と企業価値の向上の両立に向けて取り組むことを通じて、地域と自らのマテリアリティの解決、ひいては全てのステークホルダーのウェルビーイングの実現を目指しています。

【部署の紹介】
本ポジションはしずおかフィナンシャルグループ『経営企画室（IR担当）』の募集となります。 IR活動（ステークホルダーとの対話）や資本政策等を通じた企業価値の向上がミッションとなります

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】　
※あくまで一例で、ご経験とご希望を考慮の上、業務アサインさせて頂きます。
・マネー・ローンダリング及びテロ資金供与に対する未然防止策や対策の企画・運営業務
・金融庁マネロン・テロ資金供与対策ガイドライン等に基づく社内管理体制整備
・各種金融犯罪の情報収集・調査分析・対策実施
・口座の不正利用対策関連業務全般（取引モニタリング・取引フィルタリング・不正対策立案など）
・警察や弁護士、被害者や取引疑義確認などの対応
・振り込め詐欺救済法対応
・行内会議資料作成　等

【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【募集部署の紹介】
本ポジションは当行コンプライアンス部での業務となります。 金融犯罪の未然防止～撲滅が当グループのミッションでございます。 約18名のグループとなっており、「企画チーム」「金融犯罪チーム」の2チーム体制になっており、 「企画チーム」へのアサインを想定しております。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【部署の紹介】
本ポジションにて配属予定の『デジタルチャネル営業企画グループ』は、同行の非対面営業全体の企画・推進を進める極めて重要な部署でございます。 約30名の組織で、平均5名/1チームで構成され、様々なプロジェクトが並行して走っております。
主な業務は、アプリの開発・運用、ホームページ・ＷＥＢサイトの開発・運用、コンタクトセンターシステムの企画・開発、デジタルマーケティングの企画・推進、無担保ローン商品の企画・推進、インターネット支店の運営などがあります。

【業務内容】
※アサインさせて頂くプロジェクトや業務によって、具体的な業務内容は変動しますので、各人のキャリアを考慮しながら、ご経験や適性、ご希望に合わせて、柔軟にアサインできればと考えております。
例：・インターネットバンキングシステムの保守・運用管理 　　
・申込受付サービス、コールセンターシステムの企画～開発　など 構想しているプロジェクトが多いため、システム開発、WEBマーケテイング、コンタクトセンター、商品企画など、これまでのスキル、経験を活かせる職場だと思います。積極的な応募をお待ちしております。

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙
給与	年収：400万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【金融プロセス業務部の紹介】
証券、国際、市場、外為取引において、 「標準化された効率的な事務処理体制およびシステムの確立」が同部のミッションです。 営業店における担い手の減少をカバーすべく、集中処理を通じて獲得した事務ノウハウを営業店指導に活用しております。 有価証券取引および市場取引（日次の資金繰り管理を含む）に関する正確な管理、事務処理を行うとともに、 業務の効率化・ローコスト化を推進しております。 また、事務処理の観点から、営業店や本部他部のコンプライアンス・リスク管理の企画、推進なども行っております。

【業務内容】
・投資勘定による円貨および外貨建て有価証券売買事務
・円貨および外貨資金繰り関連事務
・外国為替取引事務

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙
給与	年収：400万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署】EV・パワートレインプロジェクト推進部
パワートレインの設計開発部門の全取りまとめを行う上流の部署です。
車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン・車両諸元の動力性能・燃費排ガスに係る性能計画策定や計画マネージメント業務を行う部署です。
ガソリンエンジンシステム・ディーゼルエンジンシステム・EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム等の燃費、動力性能、排気に関する各パワートレインや車両諸元性能計画の策定やフォローを行います。
【職務内容】
・市場動向，商品力目標からの、燃費・動力性能の目標設定
・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーション
　による燃費・動力性能排気性能の見積もり
・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認・解析
【ポジションの魅力】
◎設計開発部門の中でも花形の部署と言われています。
◎より高いレベルでの燃費、排ガスの改善を図ることで、環境に貢献できます
◎動力性能や燃費の改善の両立を図ることで、お客様の満足度向上に貢献できます

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：500万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
ソフトウェア品質保証、ソフトウェアプロセス改善

＜採用背景＞
自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。
今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。

＜部署の役割＞
・ソフトウェア品質確認プロセスと方法の改善
・ソフトウェア品質確認の実施
・車載されるソフトウェアの開発プロセスを構築・運用

＜入社後の担当領域＞
以下の戦略や計画を策定し実行していく推進リーダーをご担当頂きます。主に担当する領域はご本人の意向・適性から決定します。
◆ソフトウェア品質保証
・ソフトウェアデザインレビューをはじめとする品質確認プロセスの改善
・各ECU部品のデザインレビューの計画管理
・各ECU部品のソフトウェアデザインレビューに参加及びレビュー支援
・内製ソフトウェア開発の監査プロセス構築
・内製ソフトウェア開発の監査実施

◆ソフトウェア開発プロセス構築
・ソフトウェア設計、テスト業務のプロセスの構築と継続的な運用／改善
・アジャイル開発の適用検討

＜使用ツール＞
HelixQAC,Polyspace,Coverity,Tableau,BlackDuck など

＜仕事の面白み＞
ソフトウエア品質保証活動やソフトウエア開発プロセス構築・運用を通じて、様々な部門と協力して業務を進めることができるため、
特定の分野に偏らない広い視野やクルマに関する知識が獲得できます。
あなたの挑戦と活躍によってお客様に安心・安全なクルマをお届けすることができます。

＜魅力・やりがい＞
　・監査やデザインレビューで設計者が意図しない点を指摘し不具合を未然に防止出来た時、やりがいを感じることができます。
　・プロセス構築・運用によって社内の技術者が、従来よりも効率的に仕事が出来る様になった時、やりがいを感じることができます。
　・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます

＜求める人物像＞
・新しい技術に興味を持ち、積極的に情報収集、分析が出来る方
・課題に対し果敢にチャレンジ出来る方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベート…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務を担当いただきます。
【部概要】EV要素開発部
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

【採用背景・目的】
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針に伴う増員。電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速いので、競争力のある電池パック開発を行うため、電池パック開発の経験を活かして活躍いただける方を募集します。

【魅力】
◎電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、 電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です。
◎EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ー 静岡銀行での雇用後、出向にて勤務いただく想定です ー

【同社について】
しずおかフィナンシャルグループの投資専門子会社として、投資事業組合の運営・管理等を通じベンチャー、事業承継、再生のファンド運営を行っています。

＜主な取り組み＞
1．有価証券の取得および保有ならびに売却
2．企業経営に関する総合コンサルティング
3．債務の保証等の信用供与並びに債権買取
4．前各号に付帯する一切の業務 しずおかフィナンシャルグループの企業理念「地域とともに夢と豊かさを広げます」のもと、地域の人々との共存共栄を目指すとともに、経済的な側面からだけではなく、文化的な面からも地域の皆様の心の充実に寄与していくという姿勢を大切にしています。

【職務概要】
メインはフロントメンバーからヒアリングした情報や、市場環境などの様々な情報を元にしたデータの可視化やプレゼン資料作成を想定しています。
＜その他想定される業務＞
・企業や個別株式のデータ分析や検証
・投資判断、顧客向けの資料作成（Excel、PPT等使用）
・契約書締結対応 ・財務データ等入力
・ファンドのパイプライン管理
・ステークホルダー対応
※投資先規模：5～10億売上の規模の企業（中小メーカー等）
※リモートワークもご活用いただけます

【教育体制】
フロントメンバーより都度指導させていただきながら、OJT形式でスキルアップを図っていただきます。

【担当者からのメッセージ】
私は金融に無縁な業界から同社に入社し、ミドル部門を担当しております。 フロントメンバーが得た情報や想いをもとに、数字だけの資料ではなく、社内外に伝わる形で可視化することが重要です。 投資先は差様々な業種、業態であるため、事業会社での幅広い業務経験がベースにあると有利です。 単なる事務総務の枠を超え、地銀グループならではの知識を得ながら働けることはとても魅力的だと思っています。 ぜひご応募ください

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙2番1号
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■同行で法人営業をご担当頂きます。
※入社時期は3月・6月・9月・12月からご選択いただくことが可能です。

【業務内容】
・主に法人向けと企業オーナー向け営業を担当。
・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務（銀行・信託・証券などグループを横断活用した提案業務）

【キャリアパス】
・入社後は法人・リテール業務を経験、その後は法人・リテール業務、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム/デジタル業務、本部（企画・人事）等のグローバル関連業務を含めた部署へ異動。将来的には金融業務全般でプロフェッショナルとなることを展望し、全社的視野に立って、高いパフォーマンスを発揮し、活躍することを期待。
・入社後、本人の希望や適性を考慮した異動、社内公募制度を設定。
・支店ごとに取引のあるお客さまが異なるため、異動により担当するお客さま層が変化し、中小企業だけでなく上場企業やグローバル企業などお客さまに応じて営業スキルを高めることで、法人営業領域でのキャリア形成も可能です。

【勤務地】
初任店は希望エリアの支店へ配属。2か店目以降は入行後に選択頂く勤務区分にて決定します。
※２カ店目以降は入行後に選択いただく下記の勤務地区分に応じて配属します。
〈勤務区分〉下記３つのいずれかを選択
■転居を伴う異動はない
■全国グローバル
本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動があります。
■国内ブロック・本部
本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動があります。
＜東日本ブロック＞北海道・東北・北陸・関東エリア
＜中部ブロック＞中部・静岡エリア
＜西日本ブロック＞関西・中国・四国・九州エリア

【ご入行時期】
各種研修受講のため、3月・6月・9月・12月入社としています。

【育成・研修体制】
入社直後は、導入研修にて銀行員に必要な基礎知識を習得いただき、法人領域のスキル研修参加後に拠点着任。その後はそれぞれが選択受講できる職種別のフォローアップ研修を準備しています。

【働き方】
・残業時間は、月平均30時間程度です。
・原則、出社勤務です（在宅勤務なし）。
・毎週早帰り日の設定を推奨しており、勤務実態もメリハリあ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【VISION】
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」

【MISSION】
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

【募集背景】
同社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。
エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、
エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

【部署の役割】
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用する
　センサー*類
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
　電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ）、
・排ガス浄化用触媒
・コンピュータ基盤（回路）設計

【入社後の担当領域】
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、
車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発
・排ガス浄化用触媒の設計開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

【やりがい・成長できる点】
・自分が設計に携わったエンジンマネジメントシステムがSUVタイプのPHEVやICEに搭載され魅力あるクルマを世の中に
　提供するこ…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■上場準備コンサルティング：会社の機関・組織、規定の整備、決算・予実管理、ガバナンス体制の構築　等 ■上場審査：上場申請会社の適格性に関する調査　等

■上場後の支援：上場適格性の維持管理や情報開示のサポート　等 東京証券取引所の再編は、上場企業だけでなく上場を展望する企業のIPO戦略にも大きく影響しています。上場への間口が広いTOKYO PRO Marketが、上場を展望する企業の一つの選択肢としてこれまで以上に注目されています。※TOKYO PRO Marketとは、東京証券取引所が運営する株式市場の1つであり、プロ投資家向けの株式市場 （変更の範囲：当社業務全般）

【魅力】
◎名古屋駅前にあるJPタワー内勤務のポジションです
◎2014年設立のM&Aを起点とした企業です。
　2022年にIPO部門が立ち上がり、これからもIPO支援を通じて伸ばしていくための組織強化の募集
◎部門署全体で支援をしているため、一人で動くのではなく、チームで動くスタイルです
　※そのため案件の取り合いもなく、社内の風通しもいいのが魅力
◎ダイレクト営業やテレアポ営業せずに名南グループや金融機関様からの案件パスがあるため、純粋にM&A・IPO支援の時間を割ける企業です
◎平均残業時間20h/M&A会社ですが、ワークライフバランスも魅力

【募集背景】案件増加による組織強化

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
複雑化/多様化する資金ニーズに対応する当行のクレジットポリシーを議論し、企画・推進する
・現行ルールに対する現状のモニタリング、及び審査部門やフロント部門へのヒアリング
・外部格付け機関やコンサルティング会社ならびに他金融機関からの情報収集
・今後地方銀行に求められるファイナンスの方向性を経営層と議論し、与信企画に落とし込み、事業性評価スキル等の教育と併せて、行員の人材育成を実現する
・企画化、ルール化の後は遅滞なくフロント部門や審査部門への推進を実施
・融資関連業務の効率化に向けたBPR施策（DX化などを含む）の企画や支援を実現し、営業面の生産性向上につなげる

【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【募集背景】
当行は、地銀としては先進的な事例に多数参画するなど、地銀業界を牽引してまいりました。 今後も、国内の大小問わず様々な案件に対してファイナンスを中心とした支援を行うことは間違いございません。 一方で、ここ数年のファイナンスを巡る情勢は複雑化/多様化しております。（例えば人的資本の開示義務や環境意識の高まり等） そのため、与信判断に伴うルールメイク等を行う我々審査企画グループにおいては、当行に無い知見をお持ちの方をお迎えし、組織強化と正しく社会に貢献できるファイナンス支援の継続を図りたく、募集しております。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：500万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
※ご経験やご希望に応じて、以下業務のいずれかを担当して頂きます。
・相続関連商品（遺言信託 等）の拡充へ向けた企画推進
・相続対策ニーズを有する顧客へのご提案
・遺言信託、遺産整理業務、遺言執行 等
・必要データや書類の収集
・協議書 / 遺言書の作成
・既契約先へのフォロー業務
・保険、証券に関する業務の企画運営
・社内関係部署との連携

【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

＜部概要＞
EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門

＜採用背景・目的＞
近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。

＜部の役割＞
・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
・モデルベースによる制御開発
・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御

＜入社後の担当領域＞
・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御

＜やりがい・成長できる点＞
・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
主に、車両ボディ系の電子電装システムの開発をお任せします。
各種ボデー制御ECUにおける「システム・仕様設計」「制御設計」「搭載設計」
＜主な製品＞
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなど

【部署】電子システム開発部

【募集背景】
自動車業界の100年に1度の大変革期に対応すべく、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。
車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を加速すべくECUの制御開発に精通した人財を求めています。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

＜部概要＞
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜採用背景・目的＞
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。

＜部署の役割＞
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発？
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発？
・ 4輪統合制御設計関連の部品（4WD-ECU、統合制御ECU）開発？
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発？
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
4輪統合制御設計

＜使用ツール＞
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

＜やりがい・成長できる点＞
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける

MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

＜採用背景・目的＞
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。
今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。

＜入社後の担当領域＞
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。

<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜Vision&Mission＞
時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、
今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、
コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。

＜部署の役割＞
次世代電動車の先行開発
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価

＜入社後の担当領域＞
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

＜やりがい・成長できる点＞
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン
　を提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。

＜部署の役割＞
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進するリーダー/メンバー。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行）
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート

＜やりがい・成長できる点＞
・電動車両開発の最上流部門…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割】
・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務
・先行、量産車のデザイン開発業務

【入社後の担当領域】
・先行、量産車デザイン開発におけるインテリアデザイン業務

【使用ツール】
Photoshop,Alias,Vredなどのデザイン開発ツール

【募集背景】
・重点領域強化とリーダー層の採用
・同社中期経営計画でのデザイン開発を遂行するために必要な人員を採用する。

【本部概要】
デザイン本部では、同社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。

【風土】
カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。

【求める人物像】
ブランドやデザインに基づくDNAを”三菱らしさ”として、過去のヘリテージ、それに加えて「新しい三菱」を作る挑戦、進化を目指しています。
そういう我々の考える”三菱らしさ”、デザインフィロソフィに共感を持っていただける方、チャレンジ精神を持って“新しい三菱を作っていこうよ”という方を広く募集しています。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部概要】
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。
【部の役割】
・部品戦略立案
・車両レイアウト構想
・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）
・量産品質の維持

【採用背景】
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

【入社後の担当領域】
ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。
　・車両企画目標に沿った製品構想検討
　・開発標準に則った製品設計
　・設計の妥当性検証
　・量産コスト・工程の妥当性確認
　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等
　・新機構・新構造の開発と標準化


【使用ツール】
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　　　　　など

【やりがい・魅力】
自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。
また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
外装部品の設計開発をお任せします。（VATIA V5を使用）
対象製品は自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品です。
・構想や仕様検討（質量、コスト、法規対応を含む）
・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する
・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する

【魅力】
◎お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。

【部署】製品設計部
外装部品の量産開発を行っている部署で、社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発しています。

【募集背景】
タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、
主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

＜部概要＞
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
（*） HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス（スマホアプリ）、ADAS（先進運転支援システム）など。

＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

＜部署の役割＞
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

＜入社後の担当領域＞
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

＜やりがい・成長できる点＞
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。
・日本国内だけでなく各地域向けの車両…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します