メーカー(重電・産業用電気機器)の転職情報
株式会社マルコム
電気回路設計(バイオ機器)※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
センサー技術や画像処理システムを応用した装置・システム、DNA自動抽出装置をはじめとしたバイオ分野の機器について、企画段階から設計・開発まで幅広く携わっていただきます。
【職務詳細】
◆アナログ/デジタル回路の設計
◆試作品の製作
◆動作確認
◆仕様書・技術資料の作成
◆組込みソフトウェアの開発
◆製造部門への受け渡し対応
【案件例】
・PCR検査の自動化装置の開発
・手作業で行っていたDNA抽出、血液の処理・分析を自動化する装置の開発
・流体の粘度計の開発
・Bluetoothを使った超小型端末の企画・研究 など
・基板実装時の高温計測用温度ロガーの開発
・科学用の計測器の開発
・採血管の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発
・卓上で使用する実験容器の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都渋谷区本町4-15-10 都営大江戸線「西新宿五丁目」駅より徒歩7分 京王新線「初台」駅より徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:375万~500万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(給与・待遇は同条件))■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度(勤続1年以上)、企業年金加入(iDeCo対応可)、蓼科・苗場に自社保有保養所あり(素泊まりで1人1泊500円で利用可/利用制限なし)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・End-to-Endアーキテクチャ設計
・クラウドプラットフォーム設計・開発
・クラウドアプリケーション設計・開発
・車両システムとのシステム統合設計・開発
・システムインテグレーションおよびテスト
・コネクティッドサービス企画
・サービス保守・運用
・クラウドセキュリティ管理
※経験や適性に応じてお任せする業務を決定します。
ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむため、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額235000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【福岡:リモート】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジン、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。
【職務詳細】
・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)
・設備メーカーとの調整および設備製作進行
・既存試験設備の運用・保守・改善
・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)
・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理
・モデルベース開発環境の構築などのDX推進
【仕事の進め方】
開発部門からの要望を基に、試験設備の開発・設計(購入品や外注品を含む)から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。
また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、さまざまな部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:440万~950万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7、12月)※実績:5.4ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等■勤務時間:フレックスタイム制(標準時間:8時45分~17時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】生産技術(自動車用電動システム) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。
【職務詳細】
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発
・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計
・生産設備の構想立案および設備調達
・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備
・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善
■ミッション
上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。
設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。
一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。
■働き方:在宅勤務/有(実績は週1~2日程度だが特に縛りはなし。業務状況による)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額211800円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】人事職ポジションサーチ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
本社の人事業務に携わっていただきます。ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。
【職務詳細】
●要員計画・採用
人員計画策定・中長期的な人材戦略立案
●採用活動
新卒・キャリア採用の戦略立案~面接実施~オファーなど
●人権・ダイバーシティ
人権教育の実施・社内の人権意識を向上させるためのセミナーやワークショップを開催
●国内・海外人事
●労務・給与
労務管理・給与計算
●福利厚生制度の設計・運用
社会保険・退職金制度、その他福利厚生サービスの設計と運用
●社員支援プログラム
社員のワークライフバランスを支援するための各種取り組み
将来的には、本社人事機能・工場人事・国内外の関係会社人事などでも経験を積み、リーダーとして社内外で活躍いただきたいと考えています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額235294円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】品質保証業務(新車開発における品質保証等) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。
【職務詳細】
ご希望や適性に応じて下記業務をご担当いただきます。
■新製品の品質保証
顧客目線を踏まえた品質レベルに応じた品質目標の立案と新製品およびその生産仕組みのチェックを通じた品質保証
■量産段階の品質保証
量産品の品質情報の収集と品質向上への取り組みおよび再発防止
■法規監理
国土交通省の指定自動車制度に関連する全社業務の適正運用と改善
■保証修理
国内外市場での保証政策制度の立案、展開、運用
■製品監査
製品の品質検証、ならびに生産工程の精査と改善提言
■材料監査
国内外の材料および特殊工程における部品や工程の監査
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】自動車用電動システムの生産技術(工程設計等 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。
【職務詳細】
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発
・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計
・生産設備の構想立案および設備調達
・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備
・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善
上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。
設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。
一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。
クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計
・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計
・サスペンションメンバーの技術開発・設計
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【仕事のやりがい・魅力】
運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】自動車における機能部品(シート等)の設計開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務
・各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成)
・関係部署(企画、性能評価など)との折衝
●使用ソフト
CATIA V5
シートは安全性(骨格形状、強度)、使用性(乗心地、操作性、危害性)、商品性(触感、装備、シートアレンジ)をポイントに設計を行います。
「こんな装備があったらいいな」というアイデアを製品に織込検討し、板金・樹脂・ウレタン・表皮など様々な部材の知識を身につけながら開発を進めます。
シートベルト・エアバッグは安全性(乗員拘束性)、使用性(シートベルト装着性)、商品性(触感、装備)をポイントに設計を行います。
どうすれば、効率的な乗員拘束性が得られるかを考えて、仕様及びレイアウト決定を行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】車載性能についての企画開発業務(振動・騒音 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、以下のような振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務をお任せします。
【職務詳細】
・車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発
→エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案
→電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング→CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案
・空力性能および空力騒音の開発
→風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化
→空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証
・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開
・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定
・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務
・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案
開発の初期段階(企画段階)から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】設計管理業務(技術情報のシステム利用運用の ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当します。
【職務詳細】
・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等)
・設計業務関連システムの企画立案
・課題分析と要件定義
・システム運用後の課題収集と改善方策検討
・システム障害の解決と予防策の検討
▼具体的なシステム例
・CADデータ管理システム
・製品図面管理システム
・製品データ共有システム
【入社後のキャリアパス】
・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。
・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】競合分析・技術企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。
【職務詳細】
・競合車の分解調査および性能評価の実施
・最新技術および市場ニーズのリサーチ
・他社車両の新構造に関する知見を社内関係部署(設計・生産技術等)へ紹介
・分析結果(QCD視点を含む)に基づき、優良な構造を次期開発車へ織り込むための提案
・新技術・新機能の企画立案およびワーキンググループへの参加
・設計チームと連携した開発推進および実装に向けた技術調整
・分析結果の取りまとめ、および経営層(本部長・部長級)へのレポーティング業務
【仕事のやりがい・魅力】
・自身が提案した技術や構造が、実際の製品に採用されるプロセスを直接体感できます。
・最新の様々な車両を誰よりも早く、詳細まで調査することが可能です。
・製品企画から設計、生産技術、工場まで、社内の上流から下流まで幅広い部署と連携し、広い人脈を築くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)※標準的な労働時間:8:45~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】社内SE(ITインフラの企画立案、実装と運 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のDX戦略に基づき、ビジネスを支えるITインフラ(ネットワーク、サーバ、オフィスツール)の企画立案、実装、運用をご担当いただきます。
ビジネス変化に対応できる安定・安全かつ柔軟なITインフラづくりと、それを実現する人材の育成を目指します。
【職務詳細】
・ITインフラ戦略の立案
・ネットワークの企画立案、実装と運用(L3、L2、Firewall、SSL-VPN、無線LANなど)
・サーバの企画立案、実装と運用(Windows、Linux、VMWare、自社/社外データセンターの運用含む)
・オフィスツールの企画立案、実装と運用(M365、Boxなど)
【仕事の進め方】
インフラ業務は主に新たなソリューションの企画・実装をするプロジェクトと、プロジェクトで立ち上げたソリューションを維持・改善する運用の領域に分かれております。何れの領域も自ら手を動かして企画立案、実装、運用をしていく進め方を大切にしています。
また有識者によるOJT/OFF-JTにも力を入れており、着実に技術力を高めていく事ができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機システムサービス株式会社
【東京:リモート】社内SE(ネットワーク/セキュリティ基盤リ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
全社ネットワークおよびセキュリティ基盤の設計・構築・運用・改善を、リーダーまたは主担当として担っていただきます。単なる「運用担当」ではなく、これからの社内IT基盤の在り方を考え、進化させていく役割です。
【職務詳細】
・ゼロトラスト思想を踏まえたネットワーク/セキュリティ設計
・SD-WANを活用した拠点ネットワークの構築・運用
・LAN/WAN/Wi-Fiなど社内ネットワーク全般の設計・刷新
・ネットワーク機器・回線・セキュリティ製品の運用・保守
・ベンダーコントロール、改善提案
・全国拠点・エンドユーザからの問い合わせ対応・障害対応のリード
※全国拠点からの問い合わせへの2次対応(1次受けはヘルプデスクが担当)
※実作業の多くはベンダーへ指示を出す形態のため、上流工程や全体最適の設計に注力できる環境です。
【業務の魅力・やりがい】
・ネットワークエンジニアとして、技術力も影響力も大きく発揮できるポジションです。
・新しい技術や方式(VPNからゼロトラストへの移行等)の提案は大歓迎される文化です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都世田谷区太子堂4-1-1 キャロットタワー20F 東急田園都市線「三軒茶屋」駅徒歩5分 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:480万~770万円 月給制:月額239000円 賞与:年2回 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:時間外手当、次世代育成手当(扶養手当)、通勤費全額、退職金制度(企業年金基金有)、セレクトプラン(カフェテリアプラン)制度、Thanks point制度、転勤者向け借上げ社宅(自己負担30%)、生涯設計(年代別セミナー、拠出型企業年金、セカンドライフ相談)、社内親睦会 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】法規認証業務のシステム構築、支援 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
法規認証業務の業務改革を担当し、システム化の実現に向けたプロジェクトを推進します。具体的な業務フローの見直しや、デジタルツールの導入を通じて、業務の効率化と品質向上を図ります。
【職務詳細】
・現行業務プロセスの分析と課題抽出
・改革に向けたプロジェクト計画の立案
・デジタルツールやシステムの選定・導入
・市民開発支援
・業務マニュアルや教育資料の作成・更新
▼使用言語・ツール
使用言語:Python、SQL等
資格:プロジェクトマネジメント関連資格(PMP等)、ITIL、情報処理技術者等があれば尚可
【キャリアパス】
同社は、個人と組織の成長を目指しています。入社後は、自社の法規認証業務を理解いただき、システム開発に携わっていただきます。
その後は、視野を拡げていただきながら、課題と自身のキャリアプランで方向性を決めていきます。(専門職、組織マネジメント職の双方あり)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~950万円 月給制:月額373500円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社スギノマシン
【富山】SE (OT領域) (滑川市) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設備データの取得・IoT化・MESや可視化システムとの連携を通じて、工場の生産性向上を図る役割です。
PLC・NCなどの設備とITシステムの両方を理解し、工場現場に最適なデジタル環境を整えるポジションです。
現場への深い理解と技術力を活かし、製造の現場力をデジタルで強化していきます。
【主な業務内容】
・設備稼働監視・IoT化の推進
・MESとのデータ連携・システム統合
・工場ネットワーク・フィールドネットワークの設計
・IoT機器・エッジデバイスの選定・導入
・設備メーカー・社内開発部門との調整
【ウォータージェット切断】
水を刃物に変えることができる技術です。
水圧を高め、水流を針のように細い幅にすることで大理石や金属をもカットする刃物に変身します。ウォータージェット切断では、水道水の約1,000倍の水圧に相当する非常に高い水圧を使用します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒936-8577 富山県滑川市栗山2880番地 富山地方鉄道本線「越中中村」駅より車で5分 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~800万円 月給制:月額228000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、家族手当、確定拠出年金、財形貯蓄、確定給付企業年金、退職金(勤続3年以上)、作業着貸与、定年制(再雇用65歳まで) ■勤務時間:8時00分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
オムロン株式会社
【東京:リモート】IR企画チーム ※リーダークラス ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
グローバル戦略本部にて、IR業務のリーダーとしてチームおよび各プロジェクトのリードを担っていただきます。オムロングループの中長期的な価値を資本市場に正しく伝達し、企業価値の最大化を目指す重要なポジションです。
【職務詳細】
・市場コミュニケーションプランの策定
・投資家ターゲティング戦略の立案・実行
・IR面談のマネジメントおよびスケジュール管理
・機関投資家との面談におけるスピーカー業務
・決算説明会やIR Dayなどのイベント企画・運営
・市場との対話から得た示唆に基づく、経営戦略への提言および関連部門との議論
【この仕事の魅力】
・グループ全体を代表して資本市場との対話を担う責任ある仕事であり、価値伝達の側面から企業価値向上への貢献をダイレクトに経験できます。
・経営思考、ファイナンス、会計など、経営スタッフとして幅広い専門知見を得ることが可能です。
・市場の声を経営にフィードバックし、戦略策定に関与できるなど、活躍のフィールドが広く用意されています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル7F JR各線「品川」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~850万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、別居手当、寮・社宅制度、従業員持株会制度、休職制度(傷病休職、育児休職、介護休職、不妊治療休職等)、退職年金制度(確定拠出年金制度)、ネクストチャレンジ制度、再雇用制度、共済会、育英支援金、育英支援一時金、介助・介護支援金■勤務時間:9時00分~17時30分 ※フレックスタイム制度あり※事業所や部門によって異なります。 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】車載メータ等のコックピット電装部品開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。
【職務詳細】
・コックピット関連製品の部品設計
・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み
・予算内で良品を設計する(良品廉価)
・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成
・開発日程管理、調整
●製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等)
【入社後のキャリアパス】
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】ポジションサーチ/車両ユニットの生産技術 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記最適なポジションをご提案いたします。
【職務詳細】
【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術
(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)
各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。
【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術
鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。
【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術(車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般)
国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~750万円 月給制:月額199600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30 その他補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】人事・キャリア支援および出向マネジメント担 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ご希望、適性に応じて主に以下の業務をお任せする想定です。
■人事関連業務
1. 人事制度・キャリア支援業務
・評価制度の運用・改善
・教育マネジメント支援(例:評価者向け研修の企画・実施)
・キャリア支援施策の企画・運用
(キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など)
・賃金制度の見直し(特に幹部職の報酬体系)
・再雇用制度の見直し・運用
2. 定例業務
・昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き
■出向関連業務
・ポスト管理(出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣)
・育成を目的とした出向の企画、運用
・現地との連携、自立化支援
・出向者のサポート業務
・海外給与の設定、調整
・労使対応・フォローアップ面談(現地訪問による職員の声の収集と条件への反映)
・トラブル対応
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】DX推進(自動車製造工場) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】自動車生産工程のDX化を推進するため、下記業務を担当いただきます。
【職務詳細】
・製造現場の手作業をデジタル化・自動化する業務
・設備から得られるデータの蓄積・活用の仕組み作り
・工場全体(プレス/ボディ/塗装/組立/樹脂など)を
横断的にDX化推進
・現場の課題やニーズのヒアリング、要件定義の実施
※具体的なDX推進テーマ例
・手書き点検表のデジタルチェックリスト化
・作業動画・写真のデジタルマニュアル整備
・IoTセンサーによる設備状態モニタリング
・画像認識による製品外観検査の自動化
・デジタルツインによる生産シミュレーション
【キャリアステップ】
・入社後まずは現場理解と課題把握から始め、2年目以降は小規模プロジェクトのリーダーも担当していただきます。
・将来的にDX専門性向上または幅広いキャリア形成を選択いただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀工場/第2地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額199600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】評価(車両性能) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
※ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます。
衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価
車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。
【職務詳細】
・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)
・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)
・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析
・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成
・試験環境の維持・整備、計測機器の管理
【働き方】
・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心)
・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR草津線「三雲」駅から車で約17… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。
【職務詳細】
・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査
・流量系、振動解析など計測機器の管理
・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進
・認証試験審査機関対応
【入社後のキャリアパス】
開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただき、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
国内外の生産工場におけるユニット製品(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。
【職務詳細】
・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築
・生産企画に基づいた工程計画の立案
・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理
・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発
【仕事の進め方】
設計開発部署と連携し、効率的な生産ラインを構築を目指します。製品図面や生産企画に基づき、工程設計や設備選定、レイアウトの検討から設備の手配まで一貫して担当します。また、各プロセスにおいて関係部門や外部パートナーとの調整をおこないながら、常に高品質な製品の製造を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】社内SE(情報セキュリティ領域) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
主に、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をご担当いただきます。
【職務詳細】
・戦略の立案
・対策の計画立案と実行管理
・インシデント発生時の対応
・脆弱性評価
・ネットワークセキュリティの設計/運用
・セキュリティ教育や訓練の企画および実施
【仕事の進め方】
チーム単位で活動しており、大小さまざまな規模のプロジェクトを推進しています。大型プロジェクトの場合、2~3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクトを運営していきます。少数精鋭で業務を遂行することで一人ひとりの裁量権は大きく、全社横串でダイハツ工業の情報セキュリティ基盤を構築していく、非常にやりがいを感じられる環境となります。(※構成人数は10人程度)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~950万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】プロジェクトマネージャー(車載IVI領域の ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のコックピット(IVI)領域において、開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトの推進を担います。企画部門、サプライヤー、社内関連部署と連携し、QCD(品質・コスト・納期)を管理しながら、国内外の車種展開をリードしていただきます。
【職務詳細】
・開発済み機能および部品の複数車種への横展開に関する計画策定、進行管理
・企画部門や関連部署と連携した、車種ごとの搭載部品・仕様の調整および管理
・車種横断のプロジェクトマネジメント(進捗管理、課題・リスク管理、関係者調整)
・QCDのバランスを踏まえたプロジェクト全体の推進
・外部サプライヤーとのスケジュール調整、リソース調整、要求仕様のすり合わせ
・海外向け車種における、海外事業体特有のアプリケーションや仕様ニーズへの対応
・上流工程(企画立案~仕様作成)への関与、必要に応じた仕様策定支援
【今後の展望】
入社後はまず特定の機能領域を担当し、制御ロジックやシステム構造への理解を深めていただきます。習熟度に応じて範囲を広げ、将来的にチームリーダーとしてメンバーの取りまとめや領域横断の推進を牽引することを期待しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2-1-1 阪急宝塚本線「池田」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所、家族手当■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のステアリング技術開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。
意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
・ステアリングギヤ技術開発・設計
・ステアリングコラム技術開発・設計
・EPS技術開発・設計
・上記各コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】カタログ企画・制作担当 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
(1)カタログ・HP等 制作全般の推進
・車両カタログ・アクセサリーカタログにおける企画、構成、編集全般
・営業スタッフ向けのアクセサリー商談ツールの制作
(2)編集視点で品質管理・情報チェック
・企画意図・コンセプトが制作物に正しく反映されているか確認業務
・数値・仕様・表記など掲載情報の正確さの整合性チェック
・制作物全体の完成度を高めるための編集・確認業務
(3)社内関係部署との連携
・商品企画・技術・販売促進など関係部署との掲載内容・スケジュール調整・折衝
・カタログやツールに掲載すべき情報の整理
(4)制作進行・撮影立ち合い業務
・制作会社と連携した制作の進行管理
・カタログ・HP制作に向けた画像レイアウトや素材準備
・制作物に使用するCG製作の進行管理
・車両・アクセサリーパーツ撮影時の立ち会いおよび現場での確認対応 ※撮影は制作会社が行います
・制作スケジュールの調整
などを適性に応じてご担当いただきます
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
データビジネスガバナンス活動の推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外
・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナッレジ整備
・デンソーの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定
・法令遵守に向けた教育企画、活動推進
・官公庁、業界団体へ渉外活動
・有事(重大インシデント発生時)を想定した統括業務構築/適用/訓練
【募集背景】
デンソーは、電動化や自動運転等クルマの高性能化に伴い、車両に搭載されるソフトウェアは大規模化、複雑化が進んでいます。
また近年は、車両と様々なモノがつながるコネクティッドカーにおいて、OTA(Over The Air)を用いることで、遠隔地から無線でソフトウェアを継続的にアップデートし、機能を改良することが可能となります。
そのため、各国の通信関連法規制の遵守や、各種データガバナンスの重要性が高まっており、私たちはお客様と社会から信頼されるため、業務プロセスのグローバルな仕組みづくりを一緒に推進していただける仲間を求めています。
勤務地「東京」は応相談です。
【歓迎要件】
・ビジネス文書の読み書きできる英語力
下記(1)(2)のご経験のどちらかを有している方(両方のご経験を網羅していなくても可)
(1)法解釈
・国内外の通信法規、データガバナンスに関する法対応
・社内法務担当としての契約交渉や法解釈実務
・法規動向分析・渉外
・サービス利用規約の作成または解釈
(2)ガバナンス等
・ビジネスリスクアセスメント・審査・監査に関する実務
・ICT法規制解釈をもとに教育企画・実施
・グループ会社・関係会社マネジメント
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】自動車ボデースポット溶接における製造技術 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。
【職務詳細】
■生産ラインの維持/改善
・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入
・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施
・製品品質不具合の対策(QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力)
■新車種製造準備
・量産ラインの確立に向けた工程整備(物流検討、部品制度管理)
・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案
【仕事のやりがい、魅力】
日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約25分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |