メーカー(重電・産業用電気機器)の転職情報
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】安全衛生(防災管理)※リーダー候補 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】同社開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。
【職務詳細】
・安全衛生委員会、共有会の開催運営
・安全規定の制定、周知
・設備リスクアセスメント、安全立会業務
・衛生教育、特別教育の企画運営
・防災計画の策定および実施
【役割】
労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を守ることが主な役割です。労働安全衛生法に基づいた施策の策定や周知もおこないます。
【キャリアパス】
チームリーダーの指示のもと安全衛生管理の実務を習得し、数年後にはチームリーダーを目指していただきます。また、適性や経験に応じてキャリアを拡大し、将来的には、異動や全社部門へのローテーションも検討しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。
【職務詳細】
・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)
・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)
・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析
・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成
・試験環境の維持・整備、計測機器の管理
【担当分野例】
ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます:
衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~850万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】樹脂部品設計エンジニア(インパネ) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。
運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待しております。
【職務詳細】
・車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計
・CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計(主に樹脂部品)
・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計
・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応
・特許取得を目指した革新的アイデア設計
・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理
【仕事の進め方】
・チームでの協働開発を基本とし、構想~市場対応まで一貫して関与いただきます。
・デザイン部門や電装開発部門との連携が多く、調整・交渉力も求められる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】社内SE(技術部門向けシステム開発/保守) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車の開発生産現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。
【職務詳細】
・ 業務要件/課題の分析
・ システム企画立案
・ 要件定義
・ 設計、製造、テスト
・ 国内外を含めた関係会社への展開(国外向けには英語にて説明会を実施)
・ 運用、導入後評価、システム改善
【仕事の進め方】
大小さまざまなプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭のため、一人ひとりの裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。
・小規模プロジェクトの場合:外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。
・大規模プロジェクトの場合:業務要件/課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~900万円 月給制:月額243000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】社内環境マネジメント推進 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社、開発本部の滋賀テクニカルセンターおよび士別試験場において、社内環境マネジメント推進をご担当いただきます。ISO14001の内部監査や外部審査の対応から、環境保全組織の事務局としての体制構築・推進まで、幅広く担います。産業廃棄物の管理、環境基準の作成、環境関連研修の企画・運営をおこない持続可能な企業成長に向け、社内外における環境意識の向上をサポートしていただきます。
【職務詳細】
・ISO14001の内部監査および外部審査に関する業務全般
(策定、計画、対応)
・環境保全組織の事務局業務
・環境関連研修の企画および講師業務
・産業廃棄物の管理
(異常確認、運送業者への引き渡し、マニフェスト報告)
【キャリアパス】
ISO14001に基づく年間業務を、現担当者とのOJTを通じて経験を積んでいただきます。初年度から、実践的な知識とスキルを習得し、3~5年後には、開発本部の環境マネジメントリーダーとして、組織全体の環境保全活動の推進を担っていただくことを期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】試験設備に関する保全および計測機器管理 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。
【職務詳細】
・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査
・流量系、振動解析など計測機器の管理
・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進
【仕事の進め方】
各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】データアーキテクト ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
データ構造の設計と最適化を行い、データ管理とデータ利用の基盤構築をご担当いただきます。最新技術を駆使して企業全体のデータインフラを支え、効率的なデータ活用を実現します。
【職務詳細】
・データアーキテクチャの設計と管理
・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ基盤の構築と運用
・データモデルの開発とメンテナンス
・データ管理のベストプラクティスの導入と推進
・データセキュリティとコンプライアンスの確保
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・さまざまな大学に対して講義を行う機会
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額235294円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理※リーダー候補 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設備保全・検査・管理のリーダーとして、定期点検計画に基づき、動力計設備、排ガス分析計設備、インフラ設備の安定稼働と精度管理を主導していただきます。
【職務詳細】
・点検計画管理、設備更新時の仕様書作成
・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能/精度検査
・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進
・認証試験審査機関対応
・DXや電気自動車関連の開発を進めるための新設備導入や設備更新計画を推進
【やりがい】
開発試験設備の保全に関する専門技能を磨きながら、資格取得やスキルアップを目指せる環境が整っています。DX推進や各設備保全のスペシャリストから直接学べる機会も多く、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。
【入社後のキャリアパス】
開発試験設備やインフラ設備の保全業務を通じて、滋賀地区の設備管理の全体像を学び、数年後にはリーダーとして、保全計画の策定や新設備導入、設備更新計画の推進を担当します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~910万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】海外向け車両のオプション部品の設計・開発エ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車アクセサリー(内装、外装、電装部品)の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。
【職務詳細】
・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計
・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連のプロセスを担当
・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援
・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善
・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得
【部署の役割】
自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内装・外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】制御設計(自動車IVI/メータ・マルチメデ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のコックピット領域における開発力強化のため、メータやマルチメディア(IVI)領域の新機能企画から制御仕様策定、プロジェクト推進までを一貫して担当いただきます。
【職務詳細】
車両UXをつくり上げる上流工程を中心に、以下の業務を適性に応じてお任せします。
・市場調査や海外ベンチマークに基づく、最新動向を踏まえた新機能の企画提案
・企画部署や関連部門と連携した要求仕様書の作成
・各種ECUや社内関係部署との調整を通じた制御仕様の策定
・車種ごとのプロジェクトに応じた機能要件の整理
・制御仕様をもとにしたサプライヤーとの詳細なすり合わせ
・ディスプレイ、オーディオ、ナビ、周辺監視などの開発推進(ソフト、ハード両面)
・実装品に対する受入れ検査、受入れ評価および品質確認
・海外事業体モデル向けのニーズ対応および仕様調整
・プロジェクトマネジメント(進行管理、課題整理、関連部署との折衝)
【ミッション】
スピードと品質を両立しながら、国内外の車種へ展開可能な体制を構築し、商品競争力に直結する価値づくりを推進することが求められます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:独身者家賃補助、家族手当、財形貯蓄、自動車資金貸付、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所、育児休職、介護休職、子の看護休暇■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】日本・新興国向け新型車の製品企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のブランドおよびトヨタグループの小型車ラインナップにおける新型車企画を担当します。日本国内(軽自動車市場)やアセアン諸国(インドネシア、マレーシア等)を中心とした新興国向けに、各地域の要望を製品として具現化する役割を担います。
【職務詳細】
・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画立案
・新型車を具現化するための車両仕様、性能目標、原価/収益目標、開発費、大日程の策定
・デザイン、設計、開発、営業、生産企画などの関連部門と連携し、企画目標に沿った製品実現の牽引
【ポジションの魅力】
・ユーザーのニーズを捉え、同社ならではの競争力(品質・性能・価格)を持つクルマ創りに直接携われます。
・企画から開発、生産、発売まで、企業経営の中核を担うダイナミズムを実感できます。
・自身が企画したクルマが、日本や世界中の新興国の道を走る姿を見ることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:家族手当、独身者家賃補助、財形貯蓄、自動車資金貸付、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】駆動系システムのNV性能開発・評価 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット(変速&減速機 etc)を対象とした、NV(振動・騒音)性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。
【職務詳細】
・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品)
・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意
・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案
・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析
・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案
・図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携)
【部署の役割】
パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足してもらえる車両を提供することがミッションです。本部署は、
エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。
【仕事の進め方】
・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【福岡:リモート】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジン、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。
【職務詳細】
・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)
・設備メーカーとの調整および設備製作進行
・既存試験設備の運用・保守・改善
・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)
・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理
・モデルベース開発環境の構築などのDX推進
【仕事の進め方】
開発部門からの要望を基に、試験設備の開発・設計(購入品や外注品を含む)から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。
また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、さまざまな部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:440万~950万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7、12月)※実績:5.4ヶ月 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等■勤務時間:フレックスタイム制(標準時間:8時45分~17時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】生産技術(自動車用電動システム) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。
【職務詳細】
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発
・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計
・生産設備の構想立案および設備調達
・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備
・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善
■ミッション
上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。
設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。
一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。
■働き方:在宅勤務/有(実績は週1~2日程度だが特に縛りはなし。業務状況による)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額211800円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】品質保証業務(新車開発における品質保証等) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。
【職務詳細】
ご希望や適性に応じて下記業務をご担当いただきます。
■新製品の品質保証
顧客目線を踏まえた品質レベルに応じた品質目標の立案と新製品およびその生産仕組みのチェックを通じた品質保証
■量産段階の品質保証
量産品の品質情報の収集と品質向上への取り組みおよび再発防止
■法規監理
国土交通省の指定自動車制度に関連する全社業務の適正運用と改善
■保証修理
国内外市場での保証政策制度の立案、展開、運用
■製品監査
製品の品質検証、ならびに生産工程の精査と改善提言
■材料監査
国内外の材料および特殊工程における部品や工程の監査
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】自動車用電動システムの生産技術(工程設計等 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。
【職務詳細】
プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。
・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発
・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計
・生産設備の構想立案および設備調達
・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備
・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善
上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。
設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。
一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。
クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計
・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計
・サスペンションメンバーの技術開発・設計
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【仕事のやりがい・魅力】
運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社デンソー
SDV(Software Defined Vehicle)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
SDVの実現に向けてソフトウェアが重要となるなか、さまざまな先進技術の取り組みをスピード感を持って自動車に取り組んでいくことが欠かせなくなってきています。
今後、SDVが構想から具体化へと進むなか、多様な経験と高いスキルをもったソフトウェア・エンジニアにより取り組みを加速していく仲間を募集しています
【業務内容】
SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、
自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。
これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。
【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
Duo/Quadにおけるコンポーネント開発(車載初の新技術)に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えをさせて頂きます。
■ 内製を中心としたソフトウェア開発
・ SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価(内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体)
・ 車載ソフトウェアとクラウドの統合
■ チーム外との連携・発信
・ 他チームとの連携(システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー)
・ 社内外への開発ソフトウェアの発信
■ 最新技術の取り込み
・ 自チームの開発プロセスの最適化、CI/CD/CTパイプラインの構築
・ 自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■クルマの未来をつくっていく仕事:あなたの書いたソフトウェア・コードにより、次世代のクルマに、ソフトウェアで多くの付加価値を提供します。
■最新技術の活用:Rust、LLMなど、最新の言語や技術を活用した開発に携わることができます。
■優秀なエンジニアとともに裁量をもった開発:内製開発チームのため、開発、実装、評価まで同じチームで一貫して関わることができます。
また、ソフトウェアはデンソーで企画しているため、自分たちの手で最適なソフトウェアを作り上げることができます。
■グローバルな環境で活躍:外国出身の社員が約30%であり、日本語・英語両方を使って開発を進めています。
【職…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計
・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証
【入社後のキャリアパス】
実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】設計管理業務(技術情報のシステム利用運用の ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当します。
【職務詳細】
・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等)
・設計業務関連システムの企画立案
・課題分析と要件定義
・システム運用後の課題収集と改善方策検討
・システム障害の解決と予防策の検討
▼具体的なシステム例
・CADデータ管理システム
・製品図面管理システム
・製品データ共有システム
【入社後のキャリアパス】
・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。
・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】競合分析・技術企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。
【職務詳細】
・競合車の分解調査および性能評価の実施
・最新技術および市場ニーズのリサーチ
・他社車両の新構造に関する知見を社内関係部署(設計・生産技術等)へ紹介
・分析結果(QCD視点を含む)に基づき、優良な構造を次期開発車へ織り込むための提案
・新技術・新機能の企画立案およびワーキンググループへの参加
・設計チームと連携した開発推進および実装に向けた技術調整
・分析結果の取りまとめ、および経営層(本部長・部長級)へのレポーティング業務
【仕事のやりがい・魅力】
・自身が提案した技術や構造が、実際の製品に採用されるプロセスを直接体感できます。
・最新の様々な車両を誰よりも早く、詳細まで調査することが可能です。
・製品企画から設計、生産技術、工場まで、社内の上流から下流まで幅広い部署と連携し、広い人脈を築くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)※標準的な労働時間:8:45~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】社内SE(ITインフラの企画立案、実装と運 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のDX戦略に基づき、ビジネスを支えるITインフラ(ネットワーク、サーバ、オフィスツール)の企画立案、実装、運用をご担当いただきます。
ビジネス変化に対応できる安定・安全かつ柔軟なITインフラづくりと、それを実現する人材の育成を目指します。
【職務詳細】
・ITインフラ戦略の立案
・ネットワークの企画立案、実装と運用(L3、L2、Firewall、SSL-VPN、無線LANなど)
・サーバの企画立案、実装と運用(Windows、Linux、VMWare、自社/社外データセンターの運用含む)
・オフィスツールの企画立案、実装と運用(M365、Boxなど)
【仕事の進め方】
インフラ業務は主に新たなソリューションの企画・実装をするプロジェクトと、プロジェクトで立ち上げたソリューションを維持・改善する運用の領域に分かれております。何れの領域も自ら手を動かして企画立案、実装、運用をしていく進め方を大切にしています。
また有識者によるOJT/OFF-JTにも力を入れており、着実に技術力を高めていく事ができる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】法規認証業務のシステム構築、支援 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
法規認証業務の業務改革を担当し、システム化の実現に向けたプロジェクトを推進します。具体的な業務フローの見直しや、デジタルツールの導入を通じて、業務の効率化と品質向上を図ります。
【職務詳細】
・現行業務プロセスの分析と課題抽出
・改革に向けたプロジェクト計画の立案
・デジタルツールやシステムの選定・導入
・市民開発支援
・業務マニュアルや教育資料の作成・更新
▼使用言語・ツール
使用言語:Python、SQL等
資格:プロジェクトマネジメント関連資格(PMP等)、ITIL、情報処理技術者等があれば尚可
【キャリアパス】
同社は、個人と組織の成長を目指しています。入社後は、自社の法規認証業務を理解いただき、システム開発に携わっていただきます。
その後は、視野を拡げていただきながら、課題と自身のキャリアプランで方向性を決めていきます。(専門職、組織マネジメント職の双方あり)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~950万円 月給制:月額373500円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社スギノマシン
【富山】SE (OT領域) (滑川市) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設備データの取得・IoT化・MESや可視化システムとの連携を通じて、工場の生産性向上を図る役割です。
PLC・NCなどの設備とITシステムの両方を理解し、工場現場に最適なデジタル環境を整えるポジションです。
現場への深い理解と技術力を活かし、製造の現場力をデジタルで強化していきます。
【主な業務内容】
・設備稼働監視・IoT化の推進
・MESとのデータ連携・システム統合
・工場ネットワーク・フィールドネットワークの設計
・IoT機器・エッジデバイスの選定・導入
・設備メーカー・社内開発部門との調整
【ウォータージェット切断】
水を刃物に変えることができる技術です。
水圧を高め、水流を針のように細い幅にすることで大理石や金属をもカットする刃物に変身します。ウォータージェット切断では、水道水の約1,000倍の水圧に相当する非常に高い水圧を使用します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒936-8577 富山県滑川市栗山2880番地 富山地方鉄道本線「越中中村」駅より車で5分 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~800万円 月給制:月額228000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(会社規定に基づき支給)、家族手当、確定拠出年金、財形貯蓄、確定給付企業年金、退職金(勤続3年以上)、作業着貸与、定年制(再雇用65歳まで) ■勤務時間:8時00分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
オムロン株式会社
【東京:リモート】IR企画チーム ※リーダークラス ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
グローバル戦略本部にて、IR業務のリーダーとしてチームおよび各プロジェクトのリードを担っていただきます。オムロングループの中長期的な価値を資本市場に正しく伝達し、企業価値の最大化を目指す重要なポジションです。
【職務詳細】
・市場コミュニケーションプランの策定
・投資家ターゲティング戦略の立案・実行
・IR面談のマネジメントおよびスケジュール管理
・機関投資家との面談におけるスピーカー業務
・決算説明会やIR Dayなどのイベント企画・運営
・市場との対話から得た示唆に基づく、経営戦略への提言および関連部門との議論
【この仕事の魅力】
・グループ全体を代表して資本市場との対話を担う責任ある仕事であり、価値伝達の側面から企業価値向上への貢献をダイレクトに経験できます。
・経営思考、ファイナンス、会計など、経営スタッフとして幅広い専門知見を得ることが可能です。
・市場の声を経営にフィードバックし、戦略策定に関与できるなど、活躍のフィールドが広く用意されています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区港南2-3-13 品川フロントビル7F JR各線「品川」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~850万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、別居手当、寮・社宅制度、従業員持株会制度、休職制度(傷病休職、育児休職、介護休職、不妊治療休職等)、退職年金制度(確定拠出年金制度)、ネクストチャレンジ制度、再雇用制度、共済会、育英支援金、育英支援一時金、介助・介護支援金■勤務時間:9時00分~17時30分 ※フレックスタイム制度あり※事業所や部門によって異なります。 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】ポジションサーチ/車両ユニットの生産技術 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記最適なポジションをご提案いたします。
【職務詳細】
【大阪/滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術
(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)
各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。
【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術
鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。
【大阪/滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術(車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般)
国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~750万円 月給制:月額199600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30 その他補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】人事・キャリア支援および出向マネジメント担 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ご希望、適性に応じて主に以下の業務をお任せする想定です。
■人事関連業務
1. 人事制度・キャリア支援業務
・評価制度の運用・改善
・教育マネジメント支援(例:評価者向け研修の企画・実施)
・キャリア支援施策の企画・運用
(キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など)
・賃金制度の見直し(特に幹部職の報酬体系)
・再雇用制度の見直し・運用
2. 定例業務
・昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き
■出向関連業務
・ポスト管理(出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣)
・育成を目的とした出向の企画、運用
・現地との連携、自立化支援
・出向者のサポート業務
・海外給与の設定、調整
・労使対応・フォローアップ面談(現地訪問による職員の声の収集と条件への反映)
・トラブル対応
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】DX推進(自動車製造工場) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】自動車生産工程のDX化を推進するため、下記業務を担当いただきます。
【職務詳細】
・製造現場の手作業をデジタル化・自動化する業務
・設備から得られるデータの蓄積・活用の仕組み作り
・工場全体(プレス/ボディ/塗装/組立/樹脂など)を
横断的にDX化推進
・現場の課題やニーズのヒアリング、要件定義の実施
※具体的なDX推進テーマ例
・手書き点検表のデジタルチェックリスト化
・作業動画・写真のデジタルマニュアル整備
・IoTセンサーによる設備状態モニタリング
・画像認識による製品外観検査の自動化
・デジタルツインによる生産シミュレーション
【キャリアステップ】
・入社後まずは現場理解と課題把握から始め、2年目以降は小規模プロジェクトのリーダーも担当していただきます。
・将来的にDX専門性向上または幅広いキャリア形成を選択いただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀工場/第2地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額199600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】評価(車両性能) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
※ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます。
衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価
車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。
【職務詳細】
・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)
・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)
・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析
・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成
・試験環境の維持・整備、計測機器の管理
【働き方】
・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心)
・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR草津線「三雲」駅から車で約17… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額229000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
国内外の生産工場におけるユニット製品(エンジン、HEV、駆動装置、BEV)の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。
【職務詳細】
・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築
・生産企画に基づいた工程計画の立案
・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理
・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発
【仕事の進め方】
設計開発部署と連携し、効率的な生産ラインを構築を目指します。製品図面や生産企画に基づき、工程設計や設備選定、レイアウトの検討から設備の手配まで一貫して担当します。また、各プロセスにおいて関係部門や外部パートナーとの調整をおこないながら、常に高品質な製品の製造を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |