【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタは、モビリティカンパニーとして、クルマだけに留まらず、お客様に驚きと感動をお届けする提案の一つとしてマリン事業に取り組んでいます。マリンビジネスのフィールドをグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、生産品質管理をリード頂ける即戦力人材を求めています

【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。

【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる

＜職場イメージ＞
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access

＜ミッション＞
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。

＜やりがい＞…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・フォークリフトアタッチメント（荷物を搭載する）部分のカスタマイズ設計
　フォークリフトアタッチメントの例：ロールクランプ（ロール紙をつかむ装置）
　＜https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/＞
　↑このページのショートカットを記載してほしい（当社hp：アタッチメント説明掲載）

【具体的な仕事内容】
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
　⇒設計者は（販売店経由で）お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める

主な業務は以下。
1. CATIA（3D）を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
2. CATIA（2D）を使った図面作成
3. 部品表作成（部品の構成情報作成）
4. 設計検討書の作成

【使用言語、環境、ツール等】
・CATIA（2D、3D）
・部品表システム（当社独自システム）

【募集背景】
それぞれの業種に特化した多種多様なフォークリフトを要望するお客様が、年々増加しております。この環境変化をビジネスチャンスと捉え、我々のカスタマイズ設計で要望に一つ一つ応え、トヨタフォークリフトはより多くのお客様の信頼を得ながらマーケットの拡大を目指しています。我々と一緒にカスタマイズ設計を通して専門技術を習得し、お客様及び当事業の発展に一緒に貢献していただける方の応募をお待ちしております。

【組織構成】
CS開発部（65名）
┗CS開発第二室（25名）
　┗ATT1G（10名）★ここです
　┗ATT2G（9名）
　┗大型G（5名）　
CS開発部　部員構成　　20代：6名　30代：15名　40代：11名　50代：25名　60代：8名

【組織のミッション】
・CS開発部：カスタマイズ設計により顧客満足度の高いフォークリフトを世の中に提供し、さらなるシェアアップを図る
・CS開発第二室：フォークリフトの中でもアタッチメント部分のカスタマイズ設計でお客様要望対応
・ATT1Gミッション：アタッチメントの中でもエンジン車フォークリフトのカスタマイズ設計でお客様要望に対応
標準仕様フォークリフトでは作業形態に合わないお客様に対し、我…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動運転用車両の開発・機械設計業務
【対象車両】水平搬送車両、フォークリフト
・車両レイアウト設計、部品設計

【具体的な仕事内容】
1） CATIA V5での機械設計
　・レイアウト設計、薄物板金・溶接設計、解析作業（応力、振動、温度等）
2） 車両製作の品質確認
　・メーカ訪問、車両製作立会い
3） 実証実験対応
　・お客様のところで準備・立会い・課題の抽出

【使用言語、環境、ツール等】
CATIA V5
Office（エクセル、ワード、パワーポイント）

【募集背景】
フォークリフトシェアNo.1の弊社では、有人機器開発で培った技術をベースに最先端の自動化技術を採用した
新製品を開発し、物流業界の人手不足解消に繋がる物流ソリューションとしての提供を進めています。
市場要望に早急に応えるため、自動化開発推進に向けた開発要員を増強します。

【組織構成】
AR開発部
　 L3室（自動運転車両[ハード設計]）
　　　L31G（水平搬送車両）
　　　L32G（フォークリフト）

【組織のミッション】
【部】
　・社会生活及び会社経営に貢献でき 産業用自動運転アプリケーションを早期 に市場投入すべく、上位システム・自動運転制御システム・基盤機台の開発を推進する
　・製品開発と連携し自動化アイテムの早期市場投入を図る
【室】
　・自動運転のベース車両開発（水平搬送車両、フォークリフト）

【業務のやりがい、価値、魅力】
・実証実験でお客様と接し、市場ニーズを体感・検証・吸上げ、開発に活かすことができます
・車両製品構想から製品納入まで車両のリーダとして、自動化開発全体に携わることができます
・海外拠点や産官学との連携があります

【自部署の技術優位性/PR】
少子高齢化、物流量増加、法改正等を背景とした深刻な人手不足が叫ばれる中、
物流を支えるキー技術の一つとして、自動化製品の実証実験を複数のお客様と協力して進行中です。
シェアTOPクラスの既存製品での実績と、実証実験で得た知見を織り込んだ製品を開発することにより、
自動化機器においても市場での優位性が見込まれます。

【職場環境】
・実証実験先訪問、評価立会いの機会あ…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な仕事内容】
国内市場向けアイシン製品の市場浸透及び販売ネットワークの構築

●具体的には
・新規商品企画された製品（タイヤ/バッテリー/ケミカル品　等）の国内向け販売戦略策定
・競合他社の市場調査及び部品商/整備工場/Eコマース向け国内販売網の構築

●使用言語、環境、ツール等
日本語、英語、Microsoft Office（Excel、PowerPoint）

【組織のミッション】
●アフターマーケット事業部
自動車用純正部品製造会社として、クルマが世の中に出た後も、世界で15億台の自動車保有の皆さまに、安全・安心・快適にクルマに乗って頂くため、補修・交換部品やサービスを提供し、グローバルでのクルマ社会の課題解決へ貢献すること既存の自動車用部品にとどまらず、整備・サービス領域を含めた周辺領域への事業拡大により、部品から修理・サービスまで、整備工場をトータルに支援する「街の頼れる整備屋さん」を目指す
●国内事業室
上記を実現させるために商品企画された製品を国内市場へ投入し、アイシンブランドの市場浸透及び販売ネットワークを構築しすべてのカーユーザーの為に安全/安心なカーライフをお届けする

【募集背景】
アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。
市場のニーズに合わせた商品企画を行い、国内市場投入に向けた販売体制強化を実施します。将来的には、海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。

【キャリアパス】
国内営業での実績を積み、本社管理職として、グループやプロジェクトを取り纏める責任者としてご活躍頂く事を期待しています。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・年齢に関係なく、幅広い業務提案が自由にでき、遣り甲斐ある業務ができます。
・将来的には、希望によりグローバルで活躍可能。
・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる
・自分の業務へ取り組み、努力が、成果（売上）として目に…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
自動車産業を取り巻く環境と国際秩序が大きく変動するなか、リスクを適切に管理し（エンタープライズリスクマネジメントの推進）、企業の存続、企業価値の向上（サステナビリティ経営の実現）に取り組んでいます。サステナビリティ経営に本気で取り組むトヨタで、ESG戦略立案・基盤整備、リスクマネジメントの取り組みを推進、「誰一人取り残さない」よりよい社会の実現を一緒に目指しましょう。

業務経験・専門性を問わず、柔軟性と好奇心を持ち、企業と社会のサステナビリティの両立を推進できる方を求めています！

【概要】
不確実性に対応し会社の存続に寄与すべくグローバルに全社リスクマネジメントに取組むと同時に、トヨタにおけるサステナビリティ経営に関する同社・グループ会社・関係先活動全体をリードする

【詳細】
-サステナビリティ推進施策の立案・実行
-非財務情報開示・発信の強化（法制対応、サステナビリティデータブック等）
-ESG投資機関・評価機関対応（各種調査・問合せ対応、エンゲージメント活動、評価の分析・対策立案等）
-人権・環境デューデリジェンスの実行
-全社重大リスクの洗い出し、評価、予防緩和策の立案・実行（事業継続、経済安全保障等）
-トヨタ、海外事業体、子会社のリスクマネジメント体制・枠組みの整備・支援
？新領域での事業拡大・協業が増加する中、技術情報の管理やレピュテーションリスク評価等

＜職場イメージ＞
・サステナビリティ推進部はサステナビリティ、リスクマネジメントの推進を行う組織です。
・サステナビリティは会社経営そのものであり、経営トップ層とのコミュニケーションを取りながら社内関係各部の実践活動を促進しています。
・人事、法務、環境、営業、技術、調達等の多彩なバックグラウンドを持つ約35名程度の社員が、知識と経験を持ち寄って仕事を進めています。（キャリア採用の方も多数活躍しています。また、海外からの出向者も在籍する多様性に富んだ組織です。）

＜職場ミッション＞
「社会のサステナビリティ」に資する”長期的な価値” を提供する経営（＝サステナビリティ経営）の持続的な遂行に向け、会社のマネジメントの基盤を支える／整える。

＜やりがい・PR＞
自部署の仕事が、企業の成長だけ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
エンジンの品質管理業務
1） 製品の品質管理と生産準備
2） 不具合の再発防止

【具体的な仕事内容】
1） 製品の品質管理と生産準備
・検査基準の作成・承認（工程内：検査基準の設定と製造部門へ展開、購入品：仕入先作成の検査基準チェックと承認）
・工程変更の評価と承認（工程内・購入品：変更内容、評価計画の確認・承認と評価結果の確認と切替承認）
・仕入先の工程調査および改善指導（購入品不良に対して対策を現地現物で確認、ワースト仕入先へは改善指導）
・新製品の生産準備の評価（工程内：工程保証度の評価・確保と規格適合の評価、購入品：規格適合と体制確認）
2） 不具合の再発防止
・工程内、後工程不良の再発防止と要件化（日々の不良は再発防止まで推進し、次期モデルに対して要件化）

【使用言語、環境、ツール等】
エクセル、パワーポイント

【募集背景】
自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速しているが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。同社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。これらのエンジンの品質を維持・向上することでお客様満足度の向上と信頼性の維持に一緒に取り組んでいきたい。

【組織構成】
品質管理部
┗碧南品質管理室
　┗第１１Ｇ、第１２　　　　　　 　★ここ　　　　　（Ｇ間は担当する製品と業務範囲が異なります）
┗東知多品質管理室
　┗第２１G、第２２G、第２３Ｇ　★またはここ　（Ｇ間は担当する製品と業務範囲が異なります）
合計：136名
20代　10名　30代　12名　40代　11名　50代　8名　60代 5名　（社外応援者：9名、現業部門（品質課）：81名を除く）

【組織のミッション】
品質管理部ミッション：　エンジンの品質を維持、向上することで、お客様満足度の向上と企業の信頼性の維持に貢献
碧南・東知多品質管理室ミッション：　工程内および後工程の品質維持・向上によるお客様満足度の向上
第１１・１２、２１、２２、２３Ｇミッション：…

勤務地	愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
グローバルな販売業務に取り組んでいただきます。国内のみならず海外での新規顧客開拓を通じて、グローバルに活躍いただける業務です。

【具体的な仕事内容】
産業車両用途向け技術をもとに、様々なお客様に提案営業を行います。プレゼンテーションスキルや提案力を活かして、潜在顧客の発掘、提案活動、契約締結など販売業務を中心として、幅広く業務に取り組んでいただきます。

【募集背景】
今後市場の成長が見込まれる電動モータ、モータコントローラ、燃料電池モジュールの事業化に向け、主に販売業務を担っていただきます。商品の販売が、今後のカーボンニュートラルとサステナビリティ実現に貢献できる仕事です。
https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/

【組織構成】
約７０名の部の中で、事業企画・マーケティング・販売を担当している現在９名の部署です。ベテランのメンバーが多く、先輩方からのサポートも充実しています。またチームワークを重視した部署で、お互いに協力し合いながら業務を進める環境です。

【組織のミッション】
コンポーネント営業室は、「未来へ続く、チカラを創る。～人にも環境にも優しく、力強い快適な動力で、持続可能な未来の実現を目指す～」をビジョンとしており、高効率な電動コンポーネント、燃料電池モジュールの販売を通じて、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。

【業務のやりがい、価値、魅力】
高効率な電動コンポーネント、燃料電池モジュールの販売を通じて、カーボンニュートラルの実現に貢献できる仕事です。

【自部署の技術優位性/PR】
自社開発・製造の高効率かつ高信頼なモータ・モータコントローラ、燃料電池モジュールです。

【職場環境】
高浜工場と在宅勤務のハイブリッドワークを実施しています。

【想定されるキャリアパス】
グローバルな販売活動を計画、実行、受注拡大につなげる

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
フォークリフト用リチウムイオンバッテリー及び充電システムなど物流機器のエネルギー関連商品の企画、開発

【具体的な仕事内容】
物流業界における電動化ニーズの高まりを受け、次世代リチウムイオンバッテリーの企画から開発、商品化まで一貫して携わるポジションです。市場調査や他社製品の分析を通じてマーケット情報を収集し、その知見を活かして企画立案を行い、社内提案を経て実際の開発業務を推進していただきます。
製品の開発段階では、メーカー選定のための調査を実施し、最適な仕入れ先を選定。特に中国メーカーが業界をリードしている現状を鑑み、中国メーカーを含む仕入れ先との調整・協業を通じて、企画したリチウムイオンバッテリーを商品化へ結び付ける役割を担います。
この業務では、仕入れ先との交渉や協力体制の構築が重要なステップとなります。あなたの折衝力やコミュニケーション力を存分に発揮し、業界で競争優位性を確立できる「差別化されたヒット商品」を世の中に送り出してください。
物流業界の未来を形作る製品づくりに携わり、その成果を実感できるやりがいある業務です。一貫したプロセスを経験し、製品企画・開発のトータルなスキルを磨くことができます。

【使用言語、環境、ツール等】
英語、日本語
Office（エクセル、パワーポイント）

【募集背景】
物流業界は今、電動化という大きな変革期を迎えており、それを支えるリチウムイオンバッテリーの需要が急速に拡大しています。同社では、競争力の高いリチウムイオンバッテリーの企画・開発に全力で取り組み、この変化をチャンスと捉えて業界をリードし、さらなる市場シェアの拡大を目指しています。
私たちが目指すのは、単なる製品開発ではなく、「より持続可能で効率的な物流の未来」を実現する価値ある製品を世の中に提供すること。そのために設計・開発から生産まで、関係各社と一丸となって挑戦を重ねています。
この未来志向のものづくりに共に取り組み、革新を生み出していきたい。そんな想いを共有できる方をお待ちしています。挑戦する意欲を、私たちとともにカタチにしてみませんか？

【組織構成】
トヨタL&Fカンパニー
┗商品企画部
　┗企画室
　　┗エネルギー企画G★ここです
　　┗コネクテッド…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
Toyota Mobility Conceptに掲げている「クルマの知能化」の分野で、クルマの新しい価値を創造するモビリティアプリ開発部に所属いただき、総務・人事・経理業務の東京地区リーダーとして、幅広い関係者と調整・連携しながら、各種サポート業務の対応・運用管理を担当していただきます。

【業務内容】
＜概要＞
部総括として、東京地区の総務・人事・経理業務を担当いただきます。

＜詳細＞
・総務業務
　拠点運営（ファシリティ、ルール運用、イベント対応など）、安全衛生・防災・機密管理
・人事業務
　労務管理、個別人事対応、採用・受入対応
・経理業務
　予算管理

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・基本の職場は九段オフィス（東京都千代田区）、または在宅勤務。
・部員は1,100名規模で、東京地区約60名、本社（豊田市）約600名、東富士研究所（裾野市）約440名の構成。
・5月にリニューアルオープンするオフィスで、同拠点内外の部署や協業会社とのやり取りも多く、若いエンジニアが多数在籍する活気のある職場です。

＜職場ミッション＞
・自動運転・先進安全システムの開発職場における組織運営を支援
・各拠点（東京・豊田・東富士）間で連携しながら、情報・運用の一元化を図り、開発業務を円滑にできるようサポート
・また、東京拠点にある総括機能として、地域独自性を活かした施策・運用も推進

【やりがい・PR】
開発を側面から支援することで お客様に新しい価値を提供することに貢献でき、誰かの役に立つ実感を感じることができます。また、関係者と調整・連携し、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。
なお、東京拠点では、これまで社内になかった制度などをパイロット的に運用を開始し、全社へ標準化されていくような新たな取組みに参画していただけます。

【在宅勤務】
業務の性質上、出社が基本となりますが、職場内での出社日の調整により、在宅勤務可

【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、組織の東京拠点が60名を超す規模となり、今後も増員を計画中。
東京拠点のサポート体制の一層の強化を図るため、フットワークが軽く、何事に…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
SDV技術を活用し、レクサス車のお客様の好みに合わせるためスマホと車両運動制御システムを連携させたアプリケーションを開発できるポジションです。

【業務内容】
スマホ連携を行うSDV（Software Defined Vehicle）の車両制御システム開発のプロジェクトをリードいただきます。

《具体的な業務》
・レクサスSDV車の運転・走りを楽しむための車両運動制御をスマホと連携させ提供するアプリケーションの企画・開発のリード
・上記具体化に向けた最適なアーキテクチャの策定と既存機能との整流化の実施
・レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制整備の推進
・アプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を実施、車両搭載機能、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チーム等との連携を図り、SDV全体での開発推進の実施

【職場イメージ・職場ミッション】
＜ミッション＞
トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスカンパニーはラグジュアリーライフスタイルブランドとして、ひとりひとりのお客様へ心の豊かさを提供するために挑戦的なクルマづくりやワクワクする体験の創出を通じて新たな価値創造を目指しています。
SDV （Software Defined Vehicle）を基盤とした新たな施策による事業変革と移動の価値拡張にチャレンジするトヨタ自動車コーポレートの先陣役として、企画・開発・生産といったカンパニー内のメンバーや、デジタルソフトウェア開発センター等のカンパニー外の関係各部と連携を取りながら、事業と開発の両面からレクサス向けのSDV戦略立案・実行を推進いただける即戦力人材を求めています。

＜職場イメージ＞
レクサスカンパニーに新設されたレクサスブランド向けSDVサービス事業企画と開発、実行までend-to-endでチャレンジする新しい組織です。
社内関係部署や、子会社のウーブン・バイ・トヨタと連携して、クルマ領域の企画・開発人材と、非クルマ領域のソフトウェア企画・開発人材が混ざり合って、SDVサービスの具体化とクルマの価値拡張に注力します。

【やりがい・PR】
レクサスインターナショナルカンパニーでは、プロダクトの企画か…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
国内空港向けを中心とした自動化システムのセールス、セールスエンジニアリングが主となる業務です。
自動化を進めたいと考えるお客様向けにコンセプトを考え、運用までを考慮したシステム提案を行う仕事です。
同時に複数件を担当いただく事になり、オフィスでの作業だけでなく、現地現物の業務遂行が重要となる仕事です。

【具体的な仕事内容】
・自動化システムのセールス
・自動化システムのセールスエンジニアリング

【使用言語、環境、ツール等】
言語：英語、日本語
ツール：Office（エクセル、パワーポイント、アクセス）
　　　　CAD（２D/３D）

【募集背景】
弊社は世界TOPクラスのフォークリフト関連製品を有している企業であり、2017年には物流ソリューションシステム事業を牽引する外資系企業2社を買収しました。会社の使命はこれらの買収企業と連携し、日本国内外での物流業界の改革に貢献したいと考えております。物流ソリューションシステムの設計、セールスエンジニアリング部門での活躍を期待します。

【組織構成】
L&Fカンパニー・物流ソリューション事業室
┗エンジニアリング部
　┗エンジニアリング五室　★
　合計：７名

【組織のミッション】
エンジニアリング部ミッション：最新の物流動向、技術動向、環境変化を踏まえた物流ソリューション事業の拡大
エンジニアリング五室ミッション：国内を中心とした空港へのシステム提案を促進し、販売拡大へ貢献

【業務のやりがい、価値、魅力】
物流ソリューションシステムとは、物流業界の表には出てくる事が少ないシステムではあるが、現代、未来の物流を支える基盤となるシステムです。未来の物流に貢献するだけでなく、未来の物流を考える仕事です。
自らが現代の課題、それらの対策までを検討、実行する事が弊社が更なる拡大を目指す領域です。
弊社では、営業フェーズだけでなく、お客様での運用開始まで業務に携わることができる、大変ではあるが、やりがいの大きい仕事となります。

【自部署の技術優位性/PR】
世界No.1シェアを持つフォークリフトをはじめとする、産業車両だけではなく、「搬送」「保管」「仕分け」にかかわる物流機器・システムを開発・生産・販売し…

勤務地	東京都千代田区丸の内2丁目4番1号
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
走行・荷役つかさどる駆動モータの機械・電磁気技術開発および車両搭載開発

【具体的な仕事内容】
・駆動用モータの構造設計（ローター、ステーター、端子台、フレームなどの部品設計）
・小型化、軽量化、高効率化、高電圧化を実現するモータの機械設計や電磁気設計
・モータの外部や内部の冷却構造や熱マネジメント設計
・シミュレーション解析（例：磁場解析、構造解析、熱解析など）
・他部署（車両設計チーム、製造・生産技術、品質保証部門など）との連携を通じた量産設計開発

【使用言語、環境、ツール等】
・CATIA
・JMAG

【募集背景】
カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役をつかさどる駆動モータの開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。

【組織構成】
SC開発部（84名）
　　SC開発第一室（22名）　　←ここ
　　SC開発第二室
　　SC開発第三室

【組織のミッション】
部門 ：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進
室 ：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータの企画・開発、および車両への搭載設計

【業務のやりがい、価値、魅力】
産業車両は動きや使い方が特徴的且つ幅広く、走行・荷役をつかさどる駆動モータはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせない駆動モータをコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。また自動車等に比べ機能や分野で、業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。

【自部署の技術優位性/PR】
・産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータを多種多様な産業車両に搭載しています。
・国内だけでなく海外車両の開発も行っておりグローバルで貢献・活躍しております。

【職場環境】
事務所以外に、試験や作業ベンチも充実

【支援体制・教育】
・各種社内技術講習および研修制度有り
・社内横串技術交流会等有り
・OJT体制（グループ、チーム単位での業務推進）

…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集の背景】
市場環境が目まぐるしく変化し、外部からも資本コストを意識した経営が求められている中で、企業が持続的に成長し、キャッシュを創出していくためには、積極的に投資する事業の選択と集中や効率経営への変革を推進し、ROA・ROEの向上による企業価値向上を図る必要があります。
収益性だけでなく効率性も高めていくためには、BS改善の意識をグループ内に浸透させて、投資効果の高い戦略投資の実行と資産のスリム化を実践していくことで、強固な財務体質を構築していくための財務戦略推進が必要です。
これらを踏まえた財務戦略の推進にあたり、企業価値向上に取り組むチャレンジ精神にあふれた人材を募集いたします。

【ミッション】
経理部／財務戦略推進課の責任者として、課員のマネジメントを担当していただきます。
（1）積極的な投資による「効率経営」により、ROA・ROEを向上させ、企業価値向上を実現させるキャッシュマネジメント構築に向け、仕組みを構築し、財務戦略の推進を図る。
（2）経理部特命事項を遂行する。

【業務内容】
財務戦略の構築をお任せします。

具体的に：
（1）「BS改善意識の醸成」
・BSに必要な基礎知識のグループ教宣活動
・グループBSの分析および強み・弱みの提案
（2）「投資判断可否基準」の仕組み構築として
・投資評価指標、効果金額の判断基準の策定
・投資と効果のモニタリングの実施

【キャリアパス】
入社後数年間は、当該業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、経理部内のローテーションおよび海外拠点の経理・財務責任者を担っていただきます。
将来的に経理・財務の中核を担う人材として活躍していただくことも視野に入れ、挑戦の意欲をもって取り組む機会を提供していきます。

【配属部署】
コーポレート本部 経理部 財務戦略推進課
・経理部は、同社の企業価値向上に向け、投資家、経営者等ステークホルダーに対して経営成績、財政状態に関する情報を提供するとともに、効率的な資金の調達・運用を行い、グループ全体の財務体質の健全性を図っています。
・さらに2023年度より、積極的な投資による「効率経営」への変革と企業価値向上のための「キャッシュマネジメントの構築」を図るべく、財務戦略の推進に取り組んでおります。

【働き…

勤務地	東京都目黒区中目黒2-9-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・生産ライン自動化に向けた「ロボットやAMRの新規導入」、「外観検査自動化」、「API連携」　など
・新規導入した工程が与える影響のCAE解析と製品評価　など

【具体的な仕事内容】
下記の業務のうち、（１）・（２）ともいずれか１つ（以上）の業務を担当していただきます
（１）・新規設備の導入：人が行っている「取出す」、「運ぶ」、「組付ける」などの作業をロボットなどの機械へ置換え
　 ・外観検査自動化：撮影機器の選定・環境整備、機械学習を用いた製品の合否判定のしくみづくり
　 ・API連携：生産ラインのネットワーク構築、連携のための設備/システム改造
（２）・アルミ鋳造での湯流れ・凝固解析
　 ・アルミ鋳造品の品質評価

【使用言語、環境、ツール等】
（１）マスト：Office、各種2DCAD、C言語　ウォント：各種3DCAD、シーケンス制御、Python　など
（２）マスト：Office、各種3DCAD　ウォント：Python、Magma、TopCast　など

【募集背景】
国際的な競争力確保に向け、アルミ鋳造では「人」が行っている作業を遠隔化・自動化し、少人数かつ快適な環境で稼動できる生産ラインの新設・改造を進めています。
業界内での導入実績がほとんどない中、いち早く技術確立することを目指し、自動化に関するスキル・経験がある人、積極的にチャレンジしていける人を募集しています。

【組織構成】
エンジン事業部
┗鋳造部（841名）
┗アルミ生産技術室（ 38名）
┗2G　★（１）の業務（ 14名）
┗3G　★（２）の業務（ 14名）
アルミ生産技術室の年齢層　20代：8名、30代：13名、40代：11名、50代：6名

【配属部署】
東知多工場

【組織のミッション】
エンジン事業部：人と社会、地球環境のためになるエンジンを創り続ける
鋳造部：鋳鉄・アルミ製品の生産準備、製造（生技部門・製造部門混在）
アルミ生産技術室：新規技術開発、アルミ製品の生産準備、生産ラインの改善・改造
2G（ここです）：新規技術開発/実装
3G（ここです）：製品品質の事前解析/評価/改善

【業務のやりがい、価値、魅力】
（１）「自動化」に関して幅広く新…

勤務地	愛知県半田市日東町4番15
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス技術開発

【具体的な仕事内容】
・パワエレ基板の回路設計・開発 （効率や耐久性、信頼性を考慮したMOSFET等のパワエレ素子搭載の回路を設計）
・機電一体設計およびシミュレーション解析　（回路解析、熱解析を含むCAEツールを活用した3D構造の最適化設計）
・担当製品の環境試験および機能評価 （環境試験の仕様策定や電気計測器を使用した評価）
・関連部門や社内外のクライアントと連携した製品仕様設計およびシステム設計 （車両システム要求を理解し製品仕様書を作成）
・量産化に向けたSE活動 （生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供）

【使用言語、環境、ツール等】
・CATIA
・CR5000
・ANSYS製各種CAEツール、他

【募集背景】
カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。

【組織構成】
SC開発部（84名）
　　SC開発第一室
　　SC開発第二室（49名）　　←ここ　
　　SC開発第三室

【組織のミッション】
部門 ：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進
室 ：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータを制御するモータコントローラの企画・開発、および他機能のモータを制御するソフトおよびハードウエアの企画・開発

【業務のやりがい、価値、魅力】
産業車両は動きや使い方が特徴的且つ幅広く、走行・荷役を司るモータコントローラはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせないモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発をコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。また自動車等に比べ機能や分野で、業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。

【自部署の技術優位性/PR】
・…

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
事業規模拡大を目指す中、事業のポートフォリオ管理やデータに基づいた迅速な経営判断がますます重要となり、経営管理基盤の刷新とDX推進が求められています。事業や製品を軸とした新しい経営管理プロセスやシステムを構築するため、即戦力となる経験豊富なプロジェクトリーダーを募集します。

【職務内容】
・連結モデル別採算シミュレーションシステムの構築
・上記を主軸とした新しい予算/実績管理プロセスの構築
・上記のプロセスの中で活用する経営管理ダッシュボードの構築
・上記を実現するための新しい原価計算/原価管理システムの構築

【求める人物像】
■業務を期限までに確実に遂行する責任感（必須）
■新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方（必須）
■新しい企業文化に、柔軟・迅速に順応する力（必須）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車アフターマーケット部品の新商品企画 および海外/国内仕入先の品質維持・管理業務

【お任せする業務】
■品揃え強化/拡大のための「新商品企画」
■企画した製品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー調査・選定」
■アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の維持管理」

●具体的には
■新商品の企画：　顧客要望や市場調査に基づく新商品の選定・企画
■サプライヤー選定：企画した商品を生産する仕入先を世界各地で発掘し、サプライヤー監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを選定。サプライヤーとの価格交渉による適正コストでの調達
■商品の維持管理：　市場動向に基づく追加品番や適合車種の追加。適正な品質管理のためのサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進

●使用言語、環境、ツール等
日本語、英語、Microsoft Office（Excel、PowerPoint）

【組織のミッション】
●アフターマーケット事業部
自動車用純正部品製造会社として、クルマが世の中に出た後も、世界で15億台の自動車保有の皆さまに、安全・安心・快適にクルマに乗って頂くため、補修・交換部品やサービスを提供し、グローバルでのクルマ社会の課題解決へ貢献すること
既存の自動車用部品にとどまらず、整備・サービス領域を含めた周辺領域への事業拡大により、部品から修理・サービスまで、整備工場をトータルに支援する「街の頼れる整備屋さん」を目指す
●商品企画室
上記を実現させるための幅広い商品の品揃え強化、品質安定化により、世界各市場のお客様のニーズに答えながら、安心・安全を届け、ビジネス拡大に貢献すること

【募集背景】
アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。
市場のニーズに合わせた商品企画を行い、世界各地の仕入先を監査・選定し、企画・立上げ・商品の維持管理まで一貫して推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割・部のミッション】
エレクトロニクス事業部の製品は電動車の基幹部品であり、この大事な製品を、生産管理部門として「お客様に必要な数量を必要な納期にあわせて確実にお届けする」ことをミッションとして考えております。
工場の生産司令塔として、社内外の関係者と協力しながら、積極的に仕掛けを行い、舵取りをしていくポジションです。
生産企画室は、長期の目線でミッションを達成するための施策を企画立案する部署、生産管理室は、足元のお客様のオーダーに確実にお応えする施策を実行する部署となります。

【職務内容】
生産企画業務（生産体制の構築、新製品の開発及び生産準備の進捗管理など）
≪具体的に≫
１．生産企画業務
　1）生産拠点戦略の立案…拡大する生産に対する新工場の企画立案と生産能力増強の要否判断
　2）プロジェクト管理…開発・生準（新車進行）管理、設変・工変管理、試作進行管理
　3）DX、デジタル化推進 …業務効率化・標準化に向けたシステム企画立案～導入・運用支援


【魅力】
生産管理部は工場生産の司令塔として、お客様、仕入先様、社内関連部署（製造、生産技術、品質保証など）様々な部署/人と関わりあい、切磋琢磨しあい、より良い工場の運営の実現を推進していく部門です。　様々な方との関わりを通じての成長を感じられる職場です。
お客様、仕入先様とも密接なコミュニケ―ションが必要な部署であり、業界/市場の動向を体感しながら業務にあたることが出来ます。

【募集背景】
自動車電動化の進展に伴い、エレクトロニクス事業部は事業規模を急速に拡大中。国内外のお客様からの需要にこたえるため、安城工場を主要拠点に、グローバルでの生産を行っております。当事業部は、電動車には欠かせない電源変換の車載製品を20年以上前から扱っており、業界を技術力でリードしています。電動車の伸長に伴い、生産品目、数量ともに拡大していく中で、その生産を司る管理業務の強化に向け、ともに取り組んでいただきたい。また、電動車拡大に寄与することで、環境保全の一翼を担うことができます。
急速に進展する電動化の波を捉え、事業拡大を加速するエレクトロニクス事業部で、共に成長を遂げる情熱と意欲を持った仲間を募集しています。

勤務地	愛知県愛知県安城市根崎町西石谷201番
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
企画・財務本部では、経営・事業戦略の強化、企業価値向上を目指し、FP&A人財の強化を図っています。財務の専門性を活かし、HRBPとして人財戦略を企画推進いただける方を募集します。

【職務内容】
・FP＆A人財育成（スキル要件定義→教育体系構築）
・FP＆A体制構築支援/人財配置（事業部、国内外子会社含む）
・FP＆A人財管理（採用/異動）

【やりがい・魅力】
FP＆A機能パフォーマンス向上を人的資本の側面から企画/推進する役割です。財務知見を新たな視点から活かせ、財務部門の価値向上に貢献できる役割です。また、多様な事業を、世界中のグループループ企業を通じ展開しており、グローバルなフィールドで活躍できるのも魅力です。

【求める人物像】
■チームやプロジェクトを牽引し統率するリーダーシップのある方（必須）
■新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方（必須）
■関係部門、子会社と協調しリードするコミュニケーション能力のある方（必須）
■部門人事の視点から財務部門をサポートしていく役割に興味がある方（必須）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の財務担当としてご活躍頂きます。当社財務をけん引いただく存在としての活躍を期待してます。

【期待する役割】
ご経験に合わせて、下記のような業務を想定しています。
・現預金の出納業務（手形、小切手含む）
・電子記録債権の入金業務
・為替予約
・資金繰り表の作成
・資金調達、金融機関との折衝
業務に慣れて頂きましたら財務戦略や社内財務チームの体制強化等にも携わって頂きたいと考えています。現在外部環境の変化（ガソリンから電気等）により、事業形態も変化しており、将来的には変化に伴う事業戦略にも携わって頂く魅力的なポジションです。

【配属】財務部
・財務部には7名の社員が在籍しております。
具体的には部長、次長、経理課3名、資金課2名の構成となっており、部長と次長で両課をマネジメントしています。
今回ご入社いただく方には資金課をけん引頂けるような活躍を期待しています。

【魅力】
■働き方：残業は月３時間程度（繁忙期で10時間）、全社平均でも5時間と少ないです。
年間休日123日（土日祝休み）とワークライフバランスも整えられる環境であり、平均勤続年数は15年となっています。
また、年1回の昇給が必ずあるため（※過去実績）、安心して長期的にキャリアを築くことができます。

■組織風土：他部門に比べて、中途入社者が多くなじみやすい環境です。
決算期や月初の繁忙期は集中、その他は雑談も飛び交い、メリハリのある環境です。

■キャリアアップしていける環境：本ポジションは今後の管理職候補としての採用を考えており、実績が伴っている場合は主任（1~2年目安）、係長（3~5年目安）、課長（5年目安~）も目指せます。

【同社について】
◇船外機のパイオニアメーカーで生産能力は世界トップです。また、可搬消防ポンプでは国内シェア50%以上を誇ります。

◇グローバル展開：船外機主力市場である米国や欧州のみならずアジア・中南米、アフリカなど幅広い地域に展開しており、マリン事業の売上の90%以上が海外売上で
す。

◇安定した経営：防災事業では、半世紀以上にわたって取引のある官公庁から当社製品の引き合いがあり、安定した需要があります。

勤務地	東京都板橋区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗塗装成形生技室
　┗塗装技術G★ここです
合計23名
20代　6名　30代　5名　40代　9名　50代　2名　60代　1名

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。

【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
画像認識や物体認識など、先端的なAI技術を搭載した製品における品質保証プロセスの構築を担当していただきます。
ソフトウェア開発経験を活用し、最新のAI技術の動向や関連する法規・規格の調査・分析を行いながら、品質保証に必要な設計・検証プロセスを構築していただきます。
これにより、製品の安全性と信頼性の確保に寄与し、革新的なAI技術を活用した製品づくりに貢献していただきます。

《具体的な業務内容》
・AI技術向けの開発プロセスの構築
　AI技術を搭載した製品の品質や法規適合を確保するための開発プロセスの設計、試行、改善を担当します。
・AI技術関連調査
　 AI技術の最新動向や関連する法規・規格について調査・分析し、開発プロセスに反映します。
・プロセス適用支援
　 開発部門とも連携して、構築した開発プロセスの導入・適用するための支援を行います。

【募集背景】
同社では、自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタなど、ロボティクス技術を活用した次世代製品の開発および市場投入に向けた実証を進めております。
これらの知能化製品は、AI技術を活用した性能向上が期待される一方で、品質・安全性・法規適合の確保が欠かせません。
そのため、品質保証や安全性確保に向けたプロセス構築を通じて製品開発に取り組み、安心してお客様にご利用いただける、競争力のある製品を提供しています。
現在、こうした重要な業務を担っていただける方を募集しております。

【配属先情報】
EC開発部・開発室・第3グループ

EC開発部
　‐ 開発室
　 　‐ 第1～第5グループ ★ここの第3グループです　合計6名（40代：3名、50代：2名、60代：1名）
　‐ 育成企画室
合計 62名（20代：24名、30代：2名、40代：13名、50代：10名、60代：3名）

【組織のミッション】
・EC開発部ミッション
　全社横ぐし機能として、電子制御開発の基盤技術を強化・進化させ、2030年ビジョン達成に貢献
・開発室ミッション
　電子制御開発のやり方（プロセス）の構築 と 電子制御基盤技術（ソフトウェア）の開発
・3グループミッション
　法規・規格・業界標準に対応した開発プ…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発５室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。


【業務内容】
電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発
具体的には、
・モータ＆アクチュエータの開発（設計、評価）
・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発（設計、評価）
・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し
・顧客折衝

【業務のやりがい・魅力】
＜やりがい＞
・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
＜身につくスキル＞
・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます
・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

【採用背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用/水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル（アクチュエータ）、または電系スキル（回路、制御）をもった仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
・室としては約30名が所属しており、女性も所属。世代は、25歳から65歳という若手からベテランまでバランスの良い年齢構成となっています。
・部全体のキャリア入社比率は約20%であり、室内には社内でも他事業グループ（エレクトリフィケーションシステム、パワートレインシステム）から異動者が約30%います。色々な経験者が集まり、新たな発想豊かな組織です。
・在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っています。

勤務地	愛知県愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

四輪車の車両認証申請・取得に係る業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・認証申請の内容および計画の調整と管理
・認証申請書類の作成および当局への提出
・認証当局との渉外窓口
・法規情報の収集および社内への周知。

【採用背景】
四輪車の法規は技術の進化と社会の安全・環境への関心の高まりに伴い日々増加かつ複雑化しており、このトレンドは今後も継続していくことが見込まれます。
今後も継続して全ての道路ユーザーにとって安全・安心な四輪車を提供出来るよう、正しく法規を理解し間違い無く認可を取得するための業務を意欲的に遂行出来る人材を求めます。

【部門のミッション、PR】
法規認証部は、設計・開発部門とは独立した立場で、法規確認や認証申請を実施する部門です。社内関係者に正しく法規を理解していただき、間違いなく計画通りに認証申請を行うことで、安全・安心で価値ある四輪車をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。

【入社後の教育体制】
法規認証部独自の研修資料も活用しながら、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
また、期間限定（2年間程度）で設計部門などに異動するジョブローテーション制度により、担当法規に関する設計技術をより深く学ぶこともできます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
＜役職＞チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
＜キャリアプランの例＞まずは自動車の法規認証全般に関する基礎知識を学ぶと共に担当の法規に関する知見を深め、認証申請業務のイロハを習得することで独り立ちできます。その後、担当法規の幅を拡げ、担当チームのまとめ役から係長、管理職へとキャリアアップされることを期待します。
＜環境＞ 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集の背景】
市場環境の変化が激しい中で、スピーディーな価値提供を行うため、グローバルでニーズを確実に捉え、国内外を問わず協業や開発拠点の強化を行い、新技術の創出を進めています。この動きに合わせ、国内外での知的財産の権利化を強化し、グローバルでの活用・管理・統制を進めていく必要があります。今回は、海外を含めたグループ全体の知的財産の創造および活用を推進できる人材を募集します。

【業務内容】
スタンレーグループ全体の知的財産創造活動業務を担当いただきます。ご経験に応じてプロジェクトリーダーも担って頂きます。

具体的に：
・発明創造・発掘活動の推進、知的財産（特許・商標・意匠）の権利化
・先行文献調査・特許無効調査・特許分析
・ポートフォリオ構築と知財戦略策定への参画
・知的財産領域に関するマネジメント
※これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。

【キャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、幅広く法務知財業務に携わっていただき、将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。

【配属部署】
コーポレート本部 法務知的財産部 法務・IP管理課
※2023年度から、協業等における知的財産保護と有効活用を、契約に基づきより機動的・効果的に実行し、企業資産の価値向上を図ることを目的として、法務部と知財部が統合され、法務知的財産部となりました。その中で、主に知的財産の創造から権利化業務を担当するIP推進課での業務となります。

【働き方】
・フレックスタイム制：有
・在宅勤務：週1.2回程度
・外出・出張：月1.2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます

【語学に関して使用頻度とシーン】
英文契約の確認や海外関係会社のメールでのやり取りなど日常的に英語を使用します。

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があ…

勤務地	東京都目黒区中目黒2-9-13
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
人材開発関連業務（異動・考課実務・事業部内教育の企画・実施含む）、職場環境整備（ソフト、ハード）、社員向けイベントの企画運営、労務関連業務（例：労使懇談会運営）、庶務対応、安全啓蒙活動、安全法規対応など。

《具体的な業務内容》
各々の強みや希望に応じて、柔軟に対応していきます。
上記の職務について
・チームリーダーとして、実務も担いながらチームをまとめていただく
・中堅担当として、実務の中核をになっていただく
・若手として、業務を覚えながら、まずは実務の達人になっていただく　ケースがあり、
応募者の方との会話の中で、しっかり決めていきます。

■使用言語、環境、ツール等
・Office（エクセル、パワーポイント、アクセス）

【採用PR用の募集背景（応募喚起のためのPRにつながる内容）、中途入社者への期待】
ハイブリッド車や、電気自動車の市場拡大に伴い、私たちエレクトロ二クス事業部の事業規模がどんどん拡大中。
総括室は、「社員にとって働き甲斐があり魅力に富んだ職場を作り、長期にわたり、各自最大限の成果を発揮していただく」ことをミッションとして掲げ、元気で若い事業部の中で、社員の皆さんにとって、魅力ある職場づくりの側面で貢献しています。
まだまだ小さな室なので、「若さ」や「経験」、両面で一緒に楽しく事業部の「風土」を作っていける仲間を募集します！

【配属部署】
エレクトロ二クス事業部総括室

【組織構成】
総括室　全12名　共和工場勤務9名、安城工場勤務3名

■組織のミッション
「社員にとって働き甲斐があり魅力に富んだ職場を作り、長期にわたり、各自最大限の成果を発揮していただくこと」がミッションです。できてまだ３年の若い組織（室）ですが、設立時にこだわって作りました。このミッションの実現に向けた仕事であれば、どんどん前向きかつ積極的にアイデアを出していただいて、ご自身で仕事を作り出してくことも可能です。「前例にとらわれない」「あるべき姿を目指す」「オープンかつ対等であること」を重視しています。

【業務のやりがい、価値、魅力】
「社員が働き甲斐を感じ、最大限の成果を発揮できる職場を築くこと」が業務で、オープンに意見も出せますので、そこに魅力を感じていただける方であれば、やりがいを感じながら…

勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集の背景】
同社は工場のスマート化を推進し、生産状況の可視化や情報処理の自動化を実現する最先端のシステムを開発しています。今後、このシステムを国内外の25拠点に展開し、生産効率の高い現場を構築します。導入後は、現場と共にさらなる改善を継続的に実行するため、新たな仲間を募集しています。

【業務内容】
生産に関わる情報システムの構築と工場への展開をお任せします。

具体的に：
■製造実行システムの構築
生産に関わる一連の業務（生産計画、材料発注、在庫管理、生産指示、実績管理、出荷管理）を統括して実行管理するシステム
■生産状況の可視化する仕組みの構築
生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み

【キャリアパス】
入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。

【配属部署】
生産DX部　生産DX課 10名程度
※生産DX部は、生産系の情報システム構築を担当する重要な部署です。
現在10名のチームで、社外ベンダーと連携して、革新的なソリューションを開発し、業務を推進しています。

【仕事の魅力）】
工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。

【働き方】
・在宅勤務：業務の状況に応じで利用可
・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）

【語学に関して使用頻度とシーン】
海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い

【海外赴任について】機会あり

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,723億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋400
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車のEV化・電子化に伴い、自動車照明用に搭載される、電子部品の仕様が増加しています。製造工程においても品質管理項目が増え、幅広い知識が要求されています。またIATF16949取得により顧客からの要求事項も増加していることから、一緒にチャレンジできる方を募集いたします。

【業務内容】
社内/取引先の、IATF16949に基づく品質管理マネジメント業務

・得意先品質担当窓口
・取引先品質協定
・購入品の受入検査
・海外拠点の品質窓口
・分析/測定業務
・監査業務

■担当製品：
自動車及び2輪用照明部品
（主な得意先：スズキ、ダイハツ、三菱、ホンダ、ヤマハ、カワサキ）

【入社後の中長期的なキャリアパス】
個人の人材育成計画をもとに必要なスキル教育（通信教育・外部講習）を実施します。また機会があれば海外工場での勤務を経験することも可能です。

【配属部門】
二輪生産本部 浜松工場 品質保証課

【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
自動車用ランプ製造及び購入品に関する品質管理業務が主です。
保安部品としてお客様に安心、安全な製品を提供しています。

【働き方について】
フレックスタイム制
　※コアタイム13：00～15：00

【外出・出張の有無】
国内出張：得意先及び仕入れ先への出張が月に数回発生
海外出張：年に数回発生の場合があります

【定年】
65歳

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,723億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（コアタイム：13:00-15:00）
■全社平均残業時間：19.1時間/月
■有給休暇取得日数：12.1日/年間
※2023年度実績

勤務地	静岡県浜松市北区細江町中川
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集の背景】
スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。

【業務内容】
スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。

具体的に：
・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務
・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）
・PC/電話などのデバイスの運用業務
・セキュリティ統制・運用業務
・インフラ・ネットワーク運用業務

【入社後のキャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）
早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。

【配属部署】
DX技術本部・ＩＴ推進部・ システム運用課への配属となります。
※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。
※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。

【働き方】
・フレックスタイム制：有
・在宅勤務：週1.2回程度
・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）

【仕事の魅力】
■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。
各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューション…

勤務地	東京都目黒区中目黒2-9-13
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
検査、検知、自己位置推定等、画像データを用いた研究開発

《具体的な業務内容》
検査、検知、自己位置推定等、画像データを用いた研究開発に関する画像処理、アルゴリズム開発

【使用言語、環境、ツール等】
python、C、他プログラミング言語

【募集背景】
働き手が減少していく中、工場や倉庫の自動化に対するニーズがますます高まっています。
自動化を進める上で必要なのは、人の目に換わる技術を作り上げることです。
いろいろなセンサーがありますが、私たちは、カメラ画像をベースに、CGやAIを組み込むことで、様々な場面・設備の「目」となり、自動化を可能にする技術の研究開発を推進しています。

【配属先情報】
先行開発部　先行開発第三室　1グループ
　
【組織のミッション】
先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる」
先行開発第三室ミッション：人の目に置き換わる画像認識技術と「システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
1グループミッション：人の目に置き換わる画像認識技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています。

◎本ポジションの魅力◎
・今までの経験を活かして、新しい技術開発にチャレンジできます。
・新たな知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます。
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いてます。

【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】
大学や研究機関と積極的に連携することで、最先端の研究開発を実施し、技術を獲得

【職場環境】
若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いてます。

【キャリアパス】
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します