【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集ポジションについて】
同社における2人目のCRE（Customer Reliability Engineer）を募集します。
カスタマーサクセスを組織一丸となって実現するために、プロダクトチームとカスタマーサクセスチームをつなぐ専門のロールとして、2022年はじめにCREというロールを立ち上げました。

【ミッション】
■カスタマーサポート体制の構築
・スムーズな問い合わせフローの構築や、お客様からの問い合わせ数を減らすための仕組み作り
・問い合わせ数を減らす・問い合わせ対応の工数を削減するために技術的にどんなことができるか考え実現する
■プロアクティブなカスタマーサクセスを実現するためのデータ分析基盤の構築
・お客様の契約情報や日々の問い合わせ内容、プロダクトの利用状況データなどを分析し、解約リスクや活用促進機会を早期に検出する
・どういったデータが必要なのか、と、どういったサービスを組み合わせてデータ分析基盤を構築するのか、の設計

【業務概要】
プロダクト開発チームに所属しつつ、弊社のカスタマーサクセスチームをはじめとした他部門と連携しながら、顧客の信頼性向上のためのさまざまな課題解決を行っていただきます。

【具体的な業務内容】
■顧客からの要望をプロダクトに反映させるまでの開発プロセス改善
■カスタマーサポート体制の立ち上げ
・定常業務としての問い合わせ対応だけでなく、問い合わせ数を減らし満足度を向上させるための施策の検討と実行
・サポート対応の負荷を低減させるような技術的アプローチの検討、適切なサービスの選定
■顧客の利用状況をデータで可視化するための設計、基盤構築

【参考資料】
・CREを立ち上げた背景とこれから
https://zenn.dev/loglass/articles/cre-in-loglass
・CREの取り組み
https://speakerdeck.com/zakiyama/cre-in-loglass-2022-10
・CSを実現する為の取り組みと悩み
https://speakerdeck.com/zakiyama/cre-in-loglass-2023-05-41ccb956-70d9-41dc-ad03-05ef199…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
水素ビジネスの事業化に向け、水素に関連する車両やIoT機器等を通じて得られたデータを様々な角度から解析し、水素ビジネスに関する様々な課題の解決やユーザー様の利便性を向上させるアプリケーションの開発を進めています。
水素社会の普及、持続可能な社会の実現に貢献したいという意欲的なソフトウェアエンジニアを求めています。

【業務内容】
開発対象は水素インフラ実証に関連した、フロントエンドを含むWebアプリケーションからAPIで提供されるバックエンドのみのサービスまで多岐にわたり、チーム内でソフトウェア設計・実装の役割を担っていただきます。
ソフトアーキテクチャにはハードウェアとの統合、サーバ構築、他製品との結合・通信確立、セキュリティ対策も含まれます。フルスタックエンジニアとしてスクラムチームで迅速な設計・実装を行います。

【詳細】
・水素社会インフラの実証開発、関連するIoT機器を用いたアプリケーション開発
・デジタルツイン等の仮想空間上における水素インフラの普及シミュレーション
・水素ユーザー向けの利便性向上を目指したアプリケーションの開発
・IoTデータの収集、解析システムの構築
・IoTデバイスとの連携を意識したアーキテクチャ設計
・ユーザーインターフェース（UI）の設計、実装

【職場イメージ】
・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。
・愛知県豊田市に約80名の室員が各専門業務ごとに制御開発を実施しています。
・主な拠点は愛知県（豊田市）の予定ですが、水素ビジネスの重心に合わせ、トヨタの国内、海外拠点とも積極的に連携する予定です。
・水素の実証試験を通じてお客様の声を直接聞く機会も多くあるため、対話を通じて自己成長を実感できる、刺激的な職場です。

【ミッション】
・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。
・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。
・各国トヨタグループの拠…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
カーボンニュートラル実現の一翼を担う水素。世界トップレベルのトヨタFCユニットと商用車仲間作りを武器に日本の水素社会作りを加速します。共に汗をかき、チャレンジ頂ける人材を求めています。

＜業務内容＞
【概要】
安定したエネルギー需要のある商用モビリティを中心にFC車両への置換えソリューションを提案するシステムインテグレート業務です（ディーゼルベース、BEVベース）。お客様ニーズに基づく性能企画、モデルベース主体のFC/バッテリエネルギー分配設計、制御設計、FC車両搭載、実車評価といったV字プロセス開発経験のあるシステムエンジニアを募集しています。

【詳細】
- 商用トラック（小型～大型）のFCシステム設計
- 競合ベンチマークおよびリバースエンジニアリング

＜職場イメージ・職場ミッション＞
【職場イメージ】　
・2023年に新設された組織で、カーボンニュートラルと移動価値の拡張の実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々なバックグラウンドを持つ30代～50代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・水素普及に向けての課題は多い一方、前例のないモビリティへのチャレンジには技術も働き方にも失敗はない、そんな自由でワクワクな意欲溢れる職場です

【ミッション】
日本のCN実現に向けたリーディングカンパニーとして、足元2030年の電動化目標達成にFCでチャレンジします。水素を「使う」社会の可能性を示し、OEM、物流事業者、水素インフラ事業者の「３すくみ」を打破。将来の新しい産業構造のあり方を提案していきます

＜やりがい・PR＞
【やりがい】

トヨタの中でも直接お客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めていく為、幅広い知識が習得できると共に、常に最新の技術トレンド/ビジネス動向に触れることにより、多くの学びを得ることができます。

【PR】
車を作る会社として創業したトヨタ自動車は、今モビリ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
〇システム開発サポート業務、システム運用に関する管理業務
・システム開発・設計・改修等のサポート
・ユーザーサポート体制の構築
・各種マスタ登録

〇建築用ガラス製品の加工部門で利用する以下のシステムの企画（リプレースや更新プロジェクトの主導）、管理業務
・販売管理システム（販売、仕入、在庫管理）
・受発注システム（顧客インプットシステム、EDI連携）
・生産システム（国内１０生産拠点）
・物流システム（配車、梱包用パレット管理、荷姿管理）

■将来任せる可能性のある業務、キャリアプランなど
　同部門のグループリーダー、建築ガラス事業（日本）全体の基幹システムプロジェクトマネジャー、DX推進責任者　等
・転勤等：東京本社と千葉事業所（関係会社）の部門を兼任するため、それぞれの事務所ルールに応じた流動的な働き方となります。また日本全国に営業所や製造拠点があるため、　千葉事業所以外への出張もあります。尚、将来は千葉事業所が主勤務地となる可能性もあります。

■業務のやりがい等
　受注から出荷まで様々なシステムが活用されているため、幅広くビジネスの知識を習得することが可能です。
　情報システムは今後さらに需要が高まっていくため、非常に重要度の高いポジションです。

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の電気電子システム（搭載用システム、及び教育訓練用シミュレータ等）の設計開発全般（電気/電子/情報系分野）をご担当頂きます。
（１） 新規の事業提案に関わる業務（調査/計画立案/技術検討）
（２） 航空機用電気電子システムの開発業務（設計/試験）
（３） 航空機運用維持に関わる業務（調査/技術検討/提案）
（４） 客先、メーカおよび社内関連部門との技術調整

【働き方について】
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後は経験等に応じた業務で仕事を覚えながらご活躍いただけます。
社内での取りまとめを主とした働き方や、社外（客先、国内/海外協業先）との調整を主とした働き方等、能力、希望に応じた様々な働き方がありますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

【本ポジションの魅力】
現在の航空機の機能・性能は、電気電子システムにより決まると言っても過言ではありません。国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う製品に直接携わることが出来る業務です。
また、要求される機能性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への落とし込み、評価と、モノづくりの初めから最後まで関わることが出来ます。

【募集背景】
防衛力強化のため、戦闘機、ヘリコプタ、及びそれらのシミュレータ等の新規開発や能力向上のニーズが高まっており、中核となる電気/電子/情報系技術者の増強が急務となっています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワ…

勤務地	愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。

【業務内容】
ご経験・ご希望をもとに、以下の（１）〜（３）いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流〜下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。
（１）当部門の技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト
（２）顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト
（３）自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト（顧客と合同開発）

【想定プロジェクト】
（１）大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット（車両周辺監視ソフトウェア）を活用した開発案件（当社売上規模：1.7億/年）
　NEC PM/PL
　当社 開発チーム（PM除くと、S/Wは当部門担当で2〜3名程度、FPGAは別事業部で2〜3名程度）
（２）大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件（当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年）
　顧客 PM/PL
　NEC PM
　当社 開発チーム（案件A：4名程度、案件B：7〜8名程度）
（３）大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件（当社売上規模：2.5億円/年）
　顧客 PM/PL
　顧客 開発チーム
　NEC PM/PL
　NEC 開発チーム（主に要件定義）
　当社 PM/PL
　当社 開発チーム（15名程度）

【配属予定部署】
第三トランスポート・サービスソリューション統括部

【配属事業部の紹介】…

勤務地	愛知県名古屋市中区錦1-8-11
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
「地方公共団体情報システムの標準化に関する法律」により、自治体情報システムの標準化やクラウド移行を実施することが求められていることから、今後急激に市場が活性化されるとともに、クラウド化や自治体DXの推進がきっかけとなり、新たなルールのもとで新たな価値を創出できる機会が訪れると考えております。
本募集は、上記市場の変化に備えた体制強化を進めるための取り組みです。

【職務概要】
1つまたは複数のプロジェクトを担当し、チームを率いるリーダとして対応いただきます。
プロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を守る立場としてプロジェクトを推進いただきます。

【職務詳細】
上長の指導のもと、主体的にプロジェクト計画を作成し、リソース・リスク・問題等のプロジェクトの管理全般を行います。
利害関係者との関係構築を図り、ニーズおよび懸念事項を確認・対応いただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【ポジションの魅力・やりがい】
・社会的に影響の大きいシステムに携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。
　その中で、責任のあるポジションに就いていただき、自らの決断で顧客課題を解決することができます。
・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対しチャレンジすることができます。

【キャリアパス】
・自身のキャリアとして、システム構築のマネジメント実績を積むことができます。
・経験に応じて、より大きなプロジェクトへの参画、複数のプロジェクトの統括管理、組織マネジメントへステップアップすることができます。

【働く環境】
【配属組織】
20名程度の組織で、各人が個々裁量のもと仕事を担うことが多いですが、地域的な一体感を持った職場なので、相談や協力がしやすい環境です。

【働き方について】
担当するプロジェクトにもよりますが、在宅勤務の併用も可能です。

【配属組織名】
社会ビジネスユニット　公共システム事業部 自治体ソリューション…

勤務地	岡山県岡山市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社の国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプター）の生産システム関連業務を担当して頂きます。

【職務内容】
防衛航空機事業における製造現場、生産管理、生産技術などに必要なシステムの企画・構築・運用維持を担当していただきます。製造現場に近い立場でものづくりや国防を強く実感できる業務内容です。
■システム開発プロジェクトの計画・設計・開発・運用：プロジェクト管理、もしくは、具体的な要素に入り込み、先進的なシステムの構築を実現します。
■DX戦略に基づく業務推進：みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。

【働き方について】
入社後はOJTを通じて、実践的にスキルを身につけながら活躍していただけます。ITセキュリティや防衛航空機の製造・メンテナンスに関わるシステム開発、大規模プロジェクトでのチーム協業を通じて、さまざまなバックグラウンドを持つメンバーと連携し、成長できる環境が整っています。ユーザーは現場作業者や生産技術者、生産計画・管理者など多岐にわたり、システムエンジニアとの連携を深めることで、幅広い知識と経験を得ることができます。

【本ポジションの魅力】
■国防に貢献
防衛航空機事業に携わり、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができます。
■自己成長の機会
これまでの経験を活かし、専門性を高めながら成長できる環境が整っています。

【募集背景】
防衛事業の予算増に伴う事業規模の拡大や新機種（次期戦闘機、海自哨戒ヘリコプター）の立ち上げにより付加価値の創出が求められています。これまでの業務プロセスやシステムの見直しを行い、新たな価値を創出するためのDX戦略を推進するリーダーシップを持つ人材を必要としています。あなたの経験を活かし、ユーザーのニーズを集約し、システム開発をリードする役割を担って頂ける方をお待ちしています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで…

勤務地	愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
増員。
将来に向けて、全国の消防本部は国の方針で統合化（広域化／共同運用化）が進んでいくため、大規模の案件が増えてきています。私たちは消防１１９の指令センターで運用する指令システムを構築・開発しており、システム更新の案件が今後も増えるため、共にお客様に提案・構築・開発できる要員を求めております。また、合わせて消防DXという未来に向けた新たな提案サービスを提示していく必要があり、検討してくれる人材が必要なため採用を開始いたします。

【配属事業部の紹介】
弊社の消防組織は、日本全国をカバーしており、メンバーも日本全国の地域から参画しています。総勢で約130名おり、仙台、金沢、新潟、玉川（武蔵小杉）、静岡、名古屋、福岡に部隊を持っており、様々な土地で柔軟に働くことが可能です。リモートワークにより協力して業務を遂行しています。

【業務内容】
日本全国の市町村にある消防本部で運営されているNEC製の消防指令管制システムのSI構築、PKG開発、運用保守、サービス提案業務を行います。NECグループが対応する消防指令プロジェクトにて、要件定義/設計/構築/テスト/運用保守業務のマネジメントをご担当頂きます。

【想定プロジェクト】
日本全国の自治体が運営する市町村や広域地域の消防本部で稼働する指令管制システムのSI構築開発業務です。市民が119番の緊急通報を掛けた際に消防局の指令員が操作するコンピュータ端末の実装業務となります。NECは日本全国の政令都市から小さな市町村までをカバーしており、日本の消防システムの多くに携わっています。特にNESではシステム更新事業を入札後、お客様である消防局員の方々との打合せを行う上流設計検討をメインに進めていきます。

【配属予定部署】
パブリック事業ライン
社会・通信ソリューション事業部門
レジリエンス・メディア統括部

【プロジェクト人数】
1プロジェクトあたり、協力会社含めて5~30名程度

【開発環境】
言語：C/C++,C#,JavaScript
DB：OracleDB, PostgreSQL
OS：RHEL, WindowsServer, Windows

【コード品質のための取り組み】
CI/CD
Coverity
…

勤務地	石川県石川県金沢市
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生命保険・損害保険会社向け業務システム開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントや要件定義・設計などの上流フェーズをご担当頂きます。

【採用背景】
同社生保・損保向けの案件増加に伴う増員

【具体的な職務内容】
■お客様からの業務仕様の相談・問い合わせ対応
■保険業務システムの保守/開発の推進
■お客様に向けた新システム等の提案

【採用想定の役職】
リーダー職以上

【配属部署】
※下記いずれかの組織へ配属
■金融事業本部損保事業部
　損保第1システム部
　損保第2システム部
■金融事業本部生保事業部
　生保第1システム部
　生保第2システム部

【同社金融事業の強み】
■過去の実績からの大手案件
銀行・損保・英保・決済など金融業界全体でお付き合い・実績がございます。
50年近く古くからのお付き合いを行っている企業も多く、全体でも9割がプライム案件となります。加えて同社の売り上げの中心を金融向け・製造向けが占めています。

■レガシー言語から最先端技術まで
エンジニア数が単体で7,000名、グループで13,000名と業界内で比較して圧倒的な人数となります。COBOLといったレガシーな技術からAIやIoTといった最先端技術まで広くエンジニアが在籍しており、スキル習得・幅広での提案/開発が可能です。

■エリアに捉われない事業規模
北海道～沖縄まで全国にオフィス拠点があり、全国に案件がございます。地場に根ずいた営業・提案を行っているため地方銀行へ向けた案件や地域企業の案件が多数ございます。※過去エリアごとの行っていた背景から地域企業との結びつきが強い

【同社の働き方】
■スーパーフレックス
1日の労働時間を固定せず、1カ月の総労働時間の範囲内で、労働時間を自身で決められます。コアタイムもありませんので、効率的に働くことができます。
■フレキシブル有休
30分から7時間の間で、30分単位で有給休暇を取得できます。有給休暇を使用したい時に、使用したいだけ、フレキシブルに活用することが可能です。
■リフレッシュタイム
就業エリア内でリフレッシュするために10分単位で取得できる休憩時間（欠時）です。
休憩を申請し、了承を得た自由時…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な仕事内容】
充電インフラ、創エネ、EMSに関わるリソース＆デバイスの制御ソフト、またはクラウド設計・開発をご担当いただきます。
企画検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。

●具体的には
・EMSの企画開発及びシステム構築
・EMS開発に関わる機器（充電器、蓄電池、燃料電池等）の制御ソフト開発
・クラウド設計＆実装（（１）充電インフラと連携したPF開発、（２）住宅向け/産業向けEMS PF開発）

●使用言語、環境、ツール等
言語：　C/C++、node.js、python、Javascript（React、next.js）、PHP、MATLAB/Simulink
環境：　LinuxOS、RealtimeOS、AWS（クラウド）

【組織のミッション】
＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞
アイシンが保有するエネルギー商材の技術を活かして、戦略的に新しいビジネスモデルを構築し社会課題への貢献と、アイシンの将来のビジネスの柱を作り、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を」お客様に届けること。
そのために、充電インフラ、創エネ、EMSに関わる開発と既存商材の活用の両面からの新しい価値提供へ取組む。

【募集背景】
電動車が普及していく中、アイシンの新事業領域において、充電インフラ、創エネ（再エネ、燃料電池等）、エネルギーマネジメント（EMS）の技術開発を実施していきます。
そこで脱炭素社会実装に向けた要素技術開発を急務としています。カーボンニュートラルを実現する新しいエネマネシステムを構築するために専門的な知識を活かして技術開発を行い環境への貢献を果たします。
それをスピーディに具現化するための開発活動を推進できる仲間を必要としています。

【キャリアパス】
数年後にはエネルギー新規事業のソフトエンジニアとして、多種にわたるグリーンエネルギーのシステム構築を行うチームを牽引していく開発リーダ―を担っていただきたい。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・カーボンニュートラルの製品を作ることで社会課題である環境に貢献…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集概要】
エンジニア職としての活躍を想定した募集を始めました。
将来的にはコンサルタントへのキャリアアップも可能です。

【ポジションの魅力・強み】
・顧問がベイカレント創業者、代表・役員が事業会社の創業経験者のため、他のコンサルファームと異なり事業拡大の経験が豊富なメンバーがそろっています。
・その他、日立製作所、富士通など大手SI出身者も多数在籍。
・案件獲得と案件アサインを同じ社員が担う営業人事制度を採用しているため、エンジニアの意向を踏まえ、営業活動やプロジェクトアサインを行う体制が整っています。
・クライアントからの評価ががしっかりと給与に反映される環境です。
・残業月20時間程度（20時間以上残業する際には申請必須）、テレワーク可とWLBを整えて働くことができる環境です。

【具体的業務】
・要件定義から設計から開発、テスト、運用まで幅広い業務を想定します。
・基幹システム、アプリ、NW、サーバー、OS、DBなどスキルに応じた分野でのご活躍を期待します。

【募集背景】
・お客様に対し、一気通貫で関わっていきたいという代表の想いから新設されたポジションになります。会社全体でお客様とより真摯に向き合うための募集でございます。

【活かせる経験・スキル】
・システムエンジニアとしての経験を活かして、活躍できます。
・将来的にはシステムエンジニアからステップアップして、ITコンサルタントとして活躍していただくことも想定しています。

【歓迎する経験・スキル】
Web・ビジネスアプリ系
・Java、.Netなどによる金融システムに関するWeb、業務アプリ開発をお持ちの方
・財務・会計販売管理など様々な基幹系システム開発をお持ちの方
・ERPパッケージの導入経験者
・クラウド、セキュリティ関連のシステム開発をお持ちの方

インフラ系
・提案（プリセールス）、検討（提案書、課題検討資料作成）、要件定義、基本設計、詳細設計、構築のいずれかの経験をお持ちの方
・ミドルウェア領域の上流案件の経験をお持ちの方
・サーバー、ネットワーク、クラウドなどの上流案件を担当の方 必要資格・ライセンス

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：350万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電力領域のシステム開発におけるPM・リーダー候補の募集になります。具体的には下記の職務および役割を担っていただきます。
●顧客との打ち合わせを重ねながら、開発システムに対する要求をヒアリングし、システム要件の取り纏め・推進。
●10名程度のメンバー（パートナー企業含む）の進捗管理、成果物レビュー、顧客への報告等。

■期間
最短でも3〜５年。それ以降は、同部門内でのローテーションも可能です。

【部署の業務概要とメッセージ】
■業務概要
中部地区電力事業者様の業務システムの開発・保守を担当しています。これまで複数の大規模プロジェクトを担当してきており、今後も新たな案件に挑戦する予定です。

【本ポジションの魅力】
システム開発の上流からご担当いただけるポジションになります。プロジェクトで責任ある役割を担っていただく予定ですので、将来的なキャリアパスとしてはマネジメントへ進んでいただくことも可能です。
今後の中部公共ビジネス戦略の立案へ中心的に携わっていただけることを期待しております。
※将来的にミドルマネジメントを目指している意欲のある方を歓迎いたします。

【メッセージ】
同じ組織にはキャリア採用者も数名おり活躍しています。
勤務地は名古屋で、社内勤務、客先常駐、テレワークを併用して作業します。
将来的に、組織長を目指したい方、歓迎いたします。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄1-3-3
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ライフサイエンス分野全般の学術研究機関、民間企業の顧客が抱える課題や市場ニーズに対して、最先端ICT技術や計算科学技術を活用して顧客の課題解決や新規事業開発ができる人材を募集します。

【具体的な業務内容】
・ライフサイエンス系システム開発（プロジェクトマネジメント、要件定義、設計、製造、保守運用）
・DNA配列・アミノ酸配列解析、タンパク質立体構造予測、タンパク質ーリガンド間ドッキングシミュレーションの実施
・機械学習モデルの構築及び学習データの作成、各種統計解析

【プロジェクト例】
・創薬/コホート研究等における機械学習アルゴリズムの実装、評価
・研究支援のためのWebアプリケーション開発、データベース構築

【成長できる点／ポジションの魅力】
・国内トップクラスの研究者と最先端領域でのPJ遂行や学会等での成果発表の機会があり、最先端の知識を獲得しながら技術者として成長できます。
・市場潜在ニーズを捉えた新規ソリューション開発、提供により、自身の技術が世の中の役に立つ/認知されることを実感しながら成長できます。

【三井情報社の安定基盤／企業の魅力まとめ】
■プラチナくるみん取得・長期的にワークライフバランスを整えられる就業環境
■所定労働時間が7時間15分のため、よりホワイトにご活躍可能
■業界網羅的なSI事業+尖った独占領域（バイオ、ヘルスケア）
■内販：外販＝2：8と技術力の高さからグループ外からも引き合いが多数
■インフラ・アプリ・自社製品等々幅広いソリューションを完備
■ICT最先端技術を備える先端技術センターを自前で保有（攻めのIT投資・経営基盤）

【働き方】
従業員に高いパフォーマンスを発揮するために、次の制度を取り入れています。
フレックスタイム制・時差出勤・在宅勤務・サテライトオフィス・育児、介護と仕事の両立支援・年次有給休暇取得奨励

★平均勤続13.6年以上、有給休暇取得率77.1％（2023年度）、男性も育休取得実績多数。
★平均残業時間：27.0時間/月
（※法定労働時間外換算で12.0時間相当。実働７時間１５分のため）

働き方改革について詳細は下記URL参照ください
https://www.mki.co.jp/compa…

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
企業のビジネスを支えるITインフラ、特に音声、コミュニケーションシステムに特化した以下の職務内容を担当していただきます。

【募集背景】
コンタクトセンター業界ではCXが重視され、インターネットを介したユーザーとの直接の接点がビジネスの重要なポイントとなっています。
また、システムのクラウド化にて提供するだけに留まるのではなく、お客様とともにIT全体のデザインを行う必要があるなど分野は多岐にわたってきています。
この変化の時代に顧客と一緒に技術やビジネスを考えていけるエンジニアを必要としています。

【具体的な業務内容】
・コミュニケーション関連（音声、ビデオ、チャット等）インフラおよびアプリケーションの営業支援、提案、要件定義、設計、構築、PM、コンサル
・コンタクトセンター関連インフラおよびアプリケーションの営業支援、提案、要件定義、設計、構築、PM、コンサル
・コンタクトセンター関連アプリケーション・コンポーネントに関わる開発／メンテナンスの管理
・新ソリューション開発担当：新ソリューションの調査／検証／開発、ベンダーコントロール（機能追加、改修、バグ対応等）、問い合わせ対応、障害対応支援
・顧客へのカスタマーサクセスの実施

【プロジェクトの例】
・大規模コンタクトセンター基盤／ユニファイドコミュニケーション基盤の音声系インフラ提案／要件定義／設計／構築
・サービスプロバイダー音声系インフラ提案／設計／構築
・コンタクトセンターおよびユニファイドコミュニケーションの特定顧客向け運用業務
・vmwareなどのハイパーバイザを使用した、音声系システムの仮想化基盤（プライベートクラウド）の提案、設計、構築業務
・On-premiseからPublic Cloudへサーバ基盤の完全移行

【部署の雰囲気】
若手からベテランまで壁なくフラットな関係性で働ける職場です。また、テレワーク率も高く、働く場所も様々なため、チャットでのコミュニケーションもいろいろと工夫しながら業務に取り組んでいます。

【実務を通して成長できる点／ポジションの魅力】
PBXなどの音声機器だけではなく、チャットやボット、音声認識、生成AIなど最新技術も活用したソリューションを扱うことができます。
マルチ…

勤務地	東京都港区愛宕2-5-1
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
全国自治体向けに納入する防災行政無線システムの受注後システム構築業務を実施しています。近年、災害の激甚化により防災に対する意識が高まり防災システムの需要が高まっています。これに対応するため構築体制の強化を目的としています。

【職務内容】
全国自治体向け防災行政無線システムの受注後システム構築業務をご担当頂きます。

【魅力】
市町村防災行政無線システムの構築を通して、地域住民の安心安全に貢献することができます。

【組織構成】
社会インフラソリューション事業部地域ソリューション第二部第二チーム：９名

勤務地	東京都港区芝浦4-10-16
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
製品の魅力向上、解析評価プロセスのDX化に向けたAI活用による解析・評価業務の革新技術開発が担当となります

●具体的には
解析・評価業務におけるAIを活用した開発・技術確立をご担当いただきます。
・業務改革に必要な技術調査および企画・開発
・大学や研究機関、先端企業との連携による技術開発

●使用言語、環境、ツール等
Python

【組織のミッション】
■解析技術部
CAE/MBD/評価技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じて、アイシングループ全体の競争力を高めることです。
■先行開発室
　先行開発室では、アイシンの将来を見据え、事業戦略へインパクトを与えるような革新的なデジタル技術と商品開発へ横断的に活用できる基盤技術の開発および展開に取り組んでいます。
■デジタル基盤開発室
デジタル基盤開発室では、保有する最先端のデジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供を担っています。

【募集背景】
近年、AI技術は飛躍的な進歩を遂げており、さまざまな分野での応用が急速に広がっています。同社おいても積極的にこれらの革新技術を取り入れ、スピード・品質・イノベーションの飛躍的な向上を目指しています。こうした取り組みを共に推進し、AI技術の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。

【キャリアパス】
AI技術をキーとした技術開発を通じ、解析・評価関連の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダーとして、リーダーシップを発揮いただくことを期待しております。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。

●組織・製品等の魅力
解析・評価の実務経験者、IT、AI、ソフトウェア、プロセス構築等の様々な経験を持つメンバが在籍し、保有する技術の幅が広いのが特徴です。過去開発で培ってきた知見に加えて最新技術もキャッチアップし業界最先端の技術を保有しています。また大学…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しており、日本の国家安全保障を支えてきた同社においても客先提案・設計業務の人員補強が必要であります。本ポジションは潜水艦の搭載装置をシステムとして動作させるためのシステムエンジニアリング業務をお任せ致します。

【職務内容】
潜水艦の搭載装置をシステムとして動作させるためのシステムエンジニアリング業務をお任せ致します。
・システム要件定義、システム設計
・システム試験の計画、実施、品質管理
・システム保守整備
・舶用センサ及び計装系統の新規設計、維持設計
・客先、関連メーカ及び、現業部門との調整
・次期システムアーキテクチャの検討、客先提案、試作
中長期的には新規システムの開発をご担当頂きます。

【本ポジションの魅力】
潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカが製造しており、それらのメーカを束ねながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

【部門からのメッセージ】
お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張頻度は多いです。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦してシステム動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。

【組織構成】
防衛・宇宙セグメント　艦艇・特殊機械事業部　潜水艦技術部　電武装設計課（SI）

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
5～10年後を見据えた燃料電池システムの開発をお任せします。
工場やプラントなどの産業向けに、水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。

●具体的には
以下の業務に携わっていただきます。

●水素発電システム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・周辺補機設計
・パワーコンディショナー設計
・制御ロジック設計
・クラウド通信設計
●SOFCホットモジュール設計
・熱マネージメント設計
・熱交換器設計
・シミュレーション解析（熱、物質収支）

これらの業務を通じて、革新的な技術開発に貢献し、持続可能な未来を共に築いていきましょう。

●使用言語、環境、ツール等
CATIA（３D CAD）
Aspen、Symmetry、Fluent など（解析ソフト）

【組織のミッション】
■カーボンニュートラル推進センター　CN技術開発部
同社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として、持続可能な社会の実現に貢献することを目指し、事業から排出されるCO2の削減を掲げています。
この目標達成に向け、2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新たに設立し、本領域での開発体制を一層強化しています。

■水素システム開発室
カーボンニュートラルへの取り組みの一環として、既存技術の発展から全く新しい取り組みまでを実行し、クリーンエネルギー社会の実現に向けた水素利活用技術の開発を推進しています。
これにより、製品化および事業化を目指して活動しています。

このような取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に貢献していきます。

【募集背景】
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。
そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、SOEC（固体酸化物形電解セル）に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。

この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしてい…

勤務地	愛知県豊田市御作町字坂下918-11
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発。
想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務。

●具体的には
・サービス企画からシステムの要件定義
・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計
※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定
・ソフトウェアの開発

●使用言語、環境、ツール等
必須: C/C++、Python
歓迎: AWS設計

【組織のミッション】
●ボデーシステム開発部
パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の商品企画から先行開発し、量産開発までを行う。
また、ミリ波センサやカメラを用いた車室内監視システムや、自動車のドアやシートなどを連携作動させ、ストレスなく安全・快適に乗降できるストレスフリーエントリーシステムを開発中。

●先行開発室
5～10年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを商品企画から要件定義、実車実装（PoC作り）とシステム検証までをアジャイルに実施。
自動車OEMやエンドユーザーへの提案、製品化、事業化を担当。

【募集背景】
SDV等自動車の価値をソフトウェアで実現するため、アイシンの商材を活かしたシステム企画を推進しています。
クロスドメインでサービスを実現するために社内組織横断した企画活動で実車を使ったPoC開発を進めており、特に即戦力となるソフトウェアエンジニアを募集します。

【キャリアパス】
・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる

【本ポジションの魅力】
●仕事の魅力
・自分のアイデア、経験を活かし、車の未来を自らの手で変えることができる
・将来に役立つシステムを作り、社会に貢献できる
・国内だけでなく、グローバルに活躍できる

●組織・製品等の魅力
・メカ＆エレキを結び付けたメカトロ技術に強みあり。
（事例：スライドドアシステム　国内シェア７７％　海外シェア５０％）
その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中。
　各システ…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発を担当して頂きます。
車両メーカーとの仕様調整やシステム仕様定義、仕入れ先との仕様調整などが具体的な業務内容となりますが、ご本人の適正やご意向に合わせ配置検討可能です。

●具体的には
・車両メーカーとの仕様調整
・要求分析および仕様定義
・システム仕様設計
・車載信頼性を確保するための設計検証
（ご本人の適正に合わせた役割調整可能です）

●使用言語、環境、ツール等
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
●製品開発センター　車体製品本部　ボデーシステム開発部
同社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センサ技術、制御技術、車両システムを開発しております。

●エントリーPJT室
知能化に対応するストレスフリーエントリーにおける車両周辺の障害物検知システムの早期市場投入

【募集背景】
自動車産業では知能化技術が進歩しており、さまざまな自動化が進んでいます。
乗車時においてもストレスなく乗車できるように車がユーザーの状態・意思を素早く正確に把握し、自動でドアを開閉する技術が必要になってきています。
これに対応するため、我々はミリ波レーダーを活用して自動ドア開閉時における車両周辺の障害物検知システムの開発を進めており、我々とともに自らのアイデアやスキルを活かし、革新的な製品開発のチャレンジをして頂ける人材を募集しています。

【キャリアパス】
数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただけることを期待しています。

【本ポジションの魅力】
●仕事の魅力
・自らのアイデアで、将来車の価値の核となる「知能化」商品の”世界初”を生み出すことができます。
・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。

●組織・製品等の魅力
同社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ＥＣＵ、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案できることが強みで…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発。
想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務。

●具体的には
・サービス企画からシステムの要件定義
・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計
※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定
・ソフトウェアの開発

●使用言語、環境、ツール等
必須: C/C++、Python
歓迎: AWS設計

【組織のミッション】
●ボデーシステム開発部
パワースライドドア、パワーバックドアおよびサンルーフなどの車体系システム商品の商品企画から先行開発し、量産開発までを行う。
また、ミリ波センサやカメラを用いた車室内監視システムや、自動車のドアやシートなどを連携作動させ、ストレスなく安全・快適に乗降できるストレスフリーエントリーシステムを開発中。

●先行開発室
5～10年先の車体系の将来を見据えた新しいシステムを商品企画から要件定義、実車実装（PoC作り）とシステム検証までをアジャイルに実施。
自動車OEMやエンドユーザーへの提案、製品化、事業化を担当。

【募集背景】
SDV等自動車の価値をソフトウェアで実現するため、アイシンの商材を活かしたシステム企画を推進しています。
クロスドメインでサービスを実現するために社内組織横断した企画活動で実車を使ったPoC開発を進めており、特に即戦力となるソフトウェアエンジニアを募集します。

【キャリアパス】
・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる

【本ポジションの魅力】
●仕事の魅力
・自分のアイデア、経験を活かし、車の未来を自らの手で変えることができる
・将来に役立つシステムを作り、社会に貢献できる
・国内だけでなく、グローバルに活躍できる

●組織・製品等の魅力
・メカ＆エレキを結び付けたメカトロ技術に強みあり。
（事例：スライドドアシステム　国内シェア７７％　海外シェア５０％）
その他バックドア、サンルーフ、シートシステムなど主力製品を多数展開中。
　各システ…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
5～10年後に向けた、燃料電池システムの先行開発をお任せします。様々なユーザー向けに固体高分子形燃料電池（PEFC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。

●具体的には
・PEFCスタックを理解した上での最適システム設計
　（熱マネージメント設計、シミュレーション解析（NV、効率、制御））

●使用言語、環境、ツール等
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
部：2030年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する。
室：カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、カーボンニュートラル製品の企画及び開発を行う
グループ：固体高分子形燃料電池による発電モジュールの開発
　　　　　　 効率・耐久性向上が見込める要素技術開発

【募集背景】
アイシンでは、持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げている。その目標達成のための主要手段である水素利用に関する技術開発が課題である。そのため、固体高分子形燃料電池のエキスパートとしてこの技術を開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としている。

【キャリアパス】
数年後には、カーボンニュートラル技術の企画・開発のリーダーとして、部下を複数名持ち、将来の脱炭素社会におけるアイシン製品開発の中心的役割を担っていただけることを期待しています。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・省エネルギー技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。

●組織・製品等の魅力
同社はエネファームを既に市場展開し、固体酸化物形燃料電池において最も高い発電効率を実現しており技術的優位性とノウハウを保有しています。今後このノウハウの拡張およびゼロベースでの開発を進め数年先には家庭用だけでなく様々な用途へ拡大展開することによって、カーボンニュートラルを社会実装することが目標です。

●職場環境
有休取得 １００％、フレックス…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
監視制御システムの製品開発を主とし、中小規模監視制御システムの開発、改良、維持（不具合対応含む）および製品管理業務をお任せいたします。

【やりがい】
・自ら開発立案、設備投資立案を行い、企画、計画、実施を行うことが出来るため、やりがいの大きい業務となっております。
・業務における縦割り分担がなく業務範囲が広いため、幅広く経験を積むことが可能です。
・最新技術習得として、最新技術関連の講座受講、研修参加することで自らのスキルをアップすることができます。

【得られるスキル】
システムエンジニアリング（SE）能力、情報処理技術、ネットワーク技術、AI技術等

勤務地	東京都日野市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、レーダ装置の開発における設計業務、プロジェクト進捗管理支援、メンバー指導等の業務を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■レーダ装置の開発プロジェクトにおけるソフトウェア設計業務
■開発プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理
■量産品の維持業務（不具合解析、修理対応など）
■顧客との技術的な折衝、提案、見積作成
■チームメンバーへの技術指導、育成

【開発ツール】
OS：Linux、Windows
言語：C、C++

【開発製品例】
■陸上自衛隊
対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等
■海上自衛隊
情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等
■航空自衛隊
自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等
■航空・宇宙
高速・高電力用のハイブリッドIC

【入社後のキャリアパス】
将来的には、レーダグループの次期マネージャーとして、組織運営や事業戦略立案等、より大きな責任を担うことを期待しています。

【募集背景】
将来のレーダグループを担うリーダー候補として、開発プロジェクトを推進する『組み込み系ソフトウェアエンジニア』を募集することになりました。経験豊富な方をリーダーとして迎え、開発業務を通して、当社の製品開発プロセスやレーダに関する専門知識を習得していただき、将来的にはマネージャーとして活躍していただくことを期待しています。

【組織構成】
■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）
■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第二技術部 4グループ
■人数構成：67名（派遣含む）

【働き方】
■転勤：無
■出社（リモートワークNG）
■マイカー通勤可能
※会社が提携している駐車場があり
・駐車場：個人負担（5,000円／月程度）
・ガソリン代：会社負担（ご自宅から勤務先までの距離に応じて支給）
■役職定年無

【同社の魅力】
…

勤務地	神奈川県横浜市瀬谷区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェアを含むクルマ開発を、最先端のAI技術を活用した機能開発や開発プロセス改革を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。

【概要】
私たちは、バッテリーEV（BEV）でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。
現在はソフトウェア開発を対象に取り組んでおりますが、将来的にはクルマ開発全体へも展開し効率化を推進することを目指します。

【担当頂きたい業務】
高い実行力と専門性を持つエンジニアとして、複数チームのエンジニアと下記業務をご担当いただきます。
・生成AI、機械学習、深層学習などのAI技術を駆使した車載ソフトウェア開発工程の自動化推進により、開発期間の飛躍的な短縮を実現

＜職場ミッション＞
GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。

＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。
一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

＜職場イメージ＞
・TECHPLAY （勉強会）
　TOYOTA Developers Night ～ソフトウ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■外為事務システムを所管するユーザー部のシステム担当者として、各種システム導入・更改に伴うソリューション検討・要件定義・UAT、リリース済システムの運用・保守などを担当頂きます。足許では、足許では全世界での制度変更となるISO20022プロジェクトや次世代システム導入に伴う開発案件などを推進中です。

【ミッション】
本邦通関シェア約4割を取扱う外国為替トップバンクの外為領域における事務システム企画開発を通じ、お客様の高い信頼と圧倒的な競争力を維持・向上するとともに、グローバルバンクの一員として、国際社会課題であるクロスボーダー送金の改善、改革に貢献する。

【魅力】
・各種デジタル技術活用や業務フロー改革等の大型プロジェクトをチーム・組織で牽引する機会が得られます
・外為、国際決済におけるプロフェッショナルスキルを習得しながら、各種システム開発PJ経験を身に着けることが可能です。
・リテール＆デジタル部門の本部行員として、フリーアドレスのオフィス（在宅勤務可能）、ドレスコードに縛られない働き方が可能です

【キャリアパス】
デジタル化施策やシステム開発プロジェクトを推進する企画部署での経験を積み、プロジェクトリーダーを経て、マネジメントを目指して頂きます

【育成・研修体制】
・入行時全体オリエンテーション実施
・オンボーディングメンター制度（キャリア入行の他部門先輩社員がよろず相談にお答えします）
・事務企画部にて新任者オリエンテーション、研修実施
・各種行内研修が充実（ELP研修、eラーニング）

【働き方】
業務内容により、一部セレクト時差勤務利用や週2日程度の在宅勤務も可能

勤務地	東京都千代田区麹町5丁目1-1
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
ブラザーグループのWeb戦略を推進する人材募集。WEBサービスの企画、開発からビジネス展開にわたるまでの遣りがいある仕事をお任せします。

■将来的なキャリアパス
ブラザーグループのWEB戦略立案・推進プロジェクトマネジャー 。海外グループ会社でのIT責任者。

■募集背景

ブラザーグループでは、「挑む。未来へ、大胆に」をスローガンに、ビジネスの変革・拡大を進めています。とくに、お客様への新たな価値提供の窓口となるWEB戦略が重要な活動目標となっており、これを一緒に進めていく仲間を募集しています。

■職場環境
20代から壮年まで幅広い年代が活躍。中長期で活躍いただくことを前提に、社内教育制度も充実。 キャリア採用の方が約半数を占め、責任あるポジションで活躍中。 自律的な働き方を前提に、有給休暇、フレックス勤務は原則社員の裁量で取得可。 全社員対象の在宅勤務制度あり。

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容（担当いただく職務の概要）
3～10年後の量産化に向けた乗員見守りシステムの先行開発をお任せします。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。

■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）
・車室内見守りシステムの企画推進
（顧客窓口、要件定義、関連部署との折衝、タスク管理、システム開発＆評価）

■使用言語、環境、ツール等
Office（Excel、Word、PowerPoint）
C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ　などの一部に該当する

■組織のミッション
●製品開発センター　車体製品本部　ボデーシステム開発部
同社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センサ技術、制御技術、車両システムを開発しております。

■募集背景
車の知能化技術の進歩には、車がドライバーや乗客の状態・意思を素早く正確に把握する技術が必要になってきています。カメラを活用して乗員の体格・姿勢・動き・位置を正確に推測するAI画像認識技術や、ミリ波センサなどで取得した乗員の生体情報を活用した感情推定技術などを早期に実用化目途をつけ、市場に本格的に導入するための企画作りやシステム構築を目指していただく人材を募集しております。

■キャリアパス
数年後にはプロジェクトリーダーとして、数名の部下を持ち、社内外をリードする人材になっていただけることを期待しています。

■このポジションの魅力
・自らのアイデアで、将来車の価値の核となる「知能化」商品の”世界初”を生み出すことができます。
・これまでの既存概念に囚われない社外、業界外の知識や経験を強く求めているため、ご入社後すぐに活躍できます。
・海外顧客や同社海外事業所とのコミュニケーションも多くあるため、グローバルに活躍できます。

■製品・サービスの魅力
メカ・センシング・制御の幅広い領域での知見を活かし、より車作りに近い立場での開発が可能
グローバルで事業展開しており、幅広い経験が可能

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
航空機向けディスプレイ及び航空計器のソフトウェア分野の製品開発・
維持整備活動、開発環境及び開発ツールの維持整備業務をご担当頂きます。

【魅力】
業務を通じて、航空機搭載品の特徴や、
航空用途で意識する安全設計の専門知識が深まる。

【組織構成】
ソリューションシステム事業本部
特機システム事業部民航ビジネス部：１６名
※経験豊富なベテラン中心の職場です。それぞれの得意分野で協力し合いながら業務を進めています。

勤務地	東京都三鷹市下連雀3-35-1
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します