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勤務地	各事業所が管轄する日本全国の現場が勤務地です（配属先はご希望に応じて決定いたします）
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仕事内容	接客経験が活きる製造・在庫管理職！シンプルな作業が中心なので実務経験がなくても問題なし！
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「できることから」始めるものづくり

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仕事内容	シンプルな作業が中心の製造・軽作業・モノづくりに関するプロジェクトに携わっていただきます。
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【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	栃木県栃木県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行していただきます。
現在パイロットプラントでの試験をおこなっており、実証に向けた事前検証の段階です。

【具体的には】
■CO2回収プラント・化学プラント・環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務を実施頂く。
■触媒・機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離・精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務を実施頂く。
■実証試験に向けた試験方案の作成、試験結果の評価を実施して頂く。また、支援先の事業部との調整に関わるマネージメントも実施して頂く必要があり、マネージメントもご担当頂きたい。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、H2製造技術など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第二研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。海外を主戦場とする事業部との連携も強く、海外経験も積むことが可能です。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エン…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	三重県三重県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
原子力・化学・環境プラントおよび防衛・宇宙製品の化学プロセス及び腐食防食に関する研究開発業務をお任せいたします。

【具体的には】
・カーボンニュートラルに向けた各種新規プラント、原子力プラント（バックエンド、新型炉含む）、新規CO2回収プラント、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、もしくは材料評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。
・技術領域は、化学プロセス（ガス吸収・吸脱着、水処理、等）、もしくは腐食防食（湿食全般、応力腐食割れ、高温腐食（酸化、塩化・硫化、窒化、等））の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、シミュレーション評価、これら業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントのいずれか。

【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。

【働き方】
化学第三研究室は、3つのチームからなる研究室です。20～30歳代が多く、40～50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	経験・スキルに応じて変動します

【仕事概要】
滋賀工場にて、生産計画・工程管理・工程改善を担うポジションです。
本ポジションは、工程全体の最適化・生産性向上に関わる製造系総合職として、数値やデータをもとに改善業務に携わっていただきます。
工程の状況を把握しながら、課題抽出や改善施策の実行に関わりつつ、企画・推進領域へと役割を広げていくことを想定しています。

（１） 生産計画・工程管理
・生産計画の立案および進捗・稼働状況の管理
・生産状況を踏まえた課題の特定と改善施策の実行
（２） 工程改善・生産性向上
・ボトルネック工程や品質課題の特定および改善施策の立案
・設備改善・治具改善・自動化／省人化などの効率化施策の検討・推進
（３） コスト・品質・安全への対応
・原価低減・ロス削減に向けた改善活動の推進
・設備トラブルの原因分析・再発防止および安全対策の実行

【この仕事の魅力】
・工程管理・工程改善へと業務領域を広げ、改善施策の企画～実行～定着まで一貫して関わることができる
・データに基づいた判断力を養い、生産管理スキルを高められる
・裁量を持って工程改善に取り組めるため、当社ならではのスピード感の中で自身の成果を実感できる
・品質にこだわったBtoC商材のため、自分の仕事が製品価値と顧客満足に直結する
・生産の中核である幸田工場と密に連携しながら、全体最適を意識した幅広い改善経験を積むことができる

【福利厚生の魅力】
・UIターンの方にも馴染みやすく、他県からの通勤者も在籍。
・滋賀県長浜市は自然と利便性のバランスが良く、住環境コストも抑えられるため、柔軟な働き方が可能です。
・社宅補助・高速通勤制度有（規定有）

勤務地	滋賀県長浜市川道町759-8
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	埼玉県埼玉県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社が開発を進める「脳型AIデバイス」の実用化に向け、大学・研究機関との共同研究を通じて、スピントロニクスデバイスのための12インチ半導体プロセスの開発に携わって頂きます。
人間の脳の仕組みを応用した新しいAIデバイスの実用化を目指し、最先端の研究とものづくりの橋渡しとなる役割を担っていただきます。
ご経験やスキルに応じて、将来的には開発リーダーやマネジメントをお任せする場合もございます。

【募集背景】
TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。
TDKのもつ強みのある技術を基に、成長分野であるAI市場向けの新規AIデバイスの開発を進めています。
TDKのコア技術であるスピントロニクスを応用展開することで競争力あるデバイスの開発を行っていますが、半導体工程でのプロセス開発が可能な技術者が不足しています。
本募集では大口径でのプロセス開発/実務の経験があり、新規デバイス開発へと展開できる柔軟性があるエンジニアを募集します。
将来の量産化を見据えてプロセス開発力を強化し、新技術の確立を加速することを目的としています。

【具体的には】
■12インチ半導体工程でのプロセス開発や工程管理
■大学 （京都大学など）や研究機関との共同研究開発
■開発素子や材料の試作及び評価
■製造視点で開発マネジメント
＜募集部門に関する参考URL＞
https://www.tdk.com/ja/news_center/press/20241002_01.html
https://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-09-08

【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター スピントロニクス開発部

【働き方】
・共同研究開発先拠点へ駐在しての勤務も想定します。
・残業：40h/月 以下
・リモート：可 （在宅勤務頻度：業務によって可能な日がある）
・フレックスタイム：あり （コアタイム無し）
・出張頻度：月1回程度、国内を想定します。

【本ポジションの魅力】
TDKはスピントロニクスにおけるリーディングカンパニーであり、これらの基盤技術を基に新たな成長市場へと常に挑戦しており、ご自身のこれまでの経験を活かしつつ、新しい技術や製品の開発にチャレンジしたい人に最適な業務です。
アカデミックやビジネスの垣根を超えた…

勤務地	千葉県市川市東大和田2-15-7
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

◆鉄鋼および素形材の製造プロセスにおける「プロセスエンジニア」として、技術開発～実機への実装まで一貫して対応します。

【具体的には】
■担当領域：圧延設備、矯正設備、熱処理設備等
■圧延プロセスにおける圧延加工の寸法・形状・材質作り込み精度向上、圧延製品の最終品質向上・一貫歩留まり改善を実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリングを行います。
■プロジェクト例：3～5年程度の生産技術開発により、数千万円/年以上の経済効果を生み出すような開発テーマに複数従事します。

【募集背景】
鉄鋼業界は、CN（カーボンニュートラル）の進展に伴い、生産プロセスの大きな変革を求められています。自動車メーカーや自動車部品メーカーからは、軽量で高強度な製品のニーズが高まっており、製造の難易度も増しています。
特に鉄鋼・素形材の製造プロセスにおける「塑性加工技術」の最適化は、省エネ化や高効率生産に直結する極めて重要なミッションとなります。
そのため、同室では高品質・高生産性の実現に向けて多数の開発テーマを扱っており、開発スピードを加速させるとともに、長年培ってきた高度な技術を次世代へ継承していくことを目指しています。
私たちとともに、CNに資する製造工程を実現し、高精度・高品質な製品を効率良く生産するために生産技術開発・プロセス改善に取り組んでくださる技術者を募集いたします。

【キャリアパス】
■入社直後：ご経験に応じて、必要な教育・育成を受けながら、基礎的な業務を学び、実際の生産技術開発業務に携わります。　
■入社半年以降：製造現場の生産プロセスから課題を抽出し、各種課題に対しての要素技術を駆使した解決策の提案、既存テーマへの参画を行います。
■入社数年後：同室の塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、複数の関連テーマ全体のリーダーとなることを目指します。

【魅力・やりがい】
◎CO2排出量が多い製鉄業という業種において、カーボンニュートラルに向けた開発に携わることで、環境問題の改善に貢献することができます。
◎製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より優れて強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにします。
◎製造現場に直結した開発部…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
プラスチック製品の設計・開発部門でのプレーイングマネージャーをお任せします。
・製品企画から量産移行までの工程管理
・プラスチック製品（機能キャップ、ポンプディスペンサー、トリガースプレー）の設計
・金型の外部発注折衝補助と生産テスト
※使用CAD（AutoCAD、SOLIDWORKS）
※ＰＣスキル（ｗｏｒｄ、excel、eメール）

【配属先】
大阪本社　製品開発部　メンバー7名

【取り扱い製品】
一般キャップ類、ポンプディスペンサー、トリガースプレー、ミストスプレー、ワンドロップポンプ、ボトル類など、暮らしの身の回りにある製品を作っています。

【同社の魅力】
ハンドソープや除菌スプレー等の需要拡大に伴い、受注が急増しております。今まさに世の中から求められている製品の製造に携わることができます。また、化粧品、医薬品、食品メーカー等、景気に左右されにくい業界に製品を納めているため、安定した業績を確保しております。

勤務地	大阪府茨木市
給与	年収：750万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
航空宇宙製品を中心として、当社製品の複合材製造に関する研究開発業務に貢献していただきます。

【具体的には】
・複合材や樹脂材料等を用いた製造技術開発、流動解析技術開発業務。
・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機実証まで数値シミュレーションも活用しながら幅広く担当いただきます。

【本ポジションの魅力】
航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。
複合材製造技術の開発業務は、航空宇宙分野には欠かせない非常にやりがいのある仕事です。

【働き方】
コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。
主に航空宇宙向け複合材の製造技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

◆入社後すぐはテーマの主担当として、設定された技術課題に対する解決策を立案していただきます。加えて、潜在的に潜む技術課題に対して、新たなテーマの創出を行っていただきます。
　その後、課題形成ならびに研究開発業務、若手メンバー指導をお任せする予定です。

【募集背景】
同社ではカーボンニュートラル（CN）達成に向けて、生産プロセスでのCO2排出削減と製品・サービスによる世の中のCO2削減貢献の両輪で技術開発を進めています。
生産プロセスでは省エネルギー、低炭素原燃料への転換、CO2固定による炭素隔離に関する技術開発を進めており、加えて、多種多様な事業を保有するKOBELCOグループの特徴を活かしたCO2削減貢献製品の開発を行っています。
CN化は中長期目線で技術ロードマップを策定する必要があり、加えて、実験レベルから実証フェーズ、さらに社会実装までには長期間を要することから、本テーマを担う次世代の人員を募集いたします。

【組織構成】
技術開発本部 機械研究所 流熱技術研究室
└プロセス開発担当：管理職2名＋一般職4名
└機械製品開発担当：管理職4名＋一般職2名
※技術開発本部の研究開発体制の詳細は参考ページをご覧ください。

【機械研究所のミッション】
●機械や化学に関わる多様な技術を強みに、新たな領域に挑戦する。
●お客様目線に立ち、特徴ある製品・プロセス・サービスを創出する。
●グローバルな環境変化を洞察し、社会の未来に貢献する。

【流熱技術研究室のミッション】
社内外の要素技術との融合によって「熱流体制御技術」と「化学プロセス技術」を深化させ、環境・エネルギー分野に関わる事業領域に、KOBELCOグループの成長の礎となる高度な技術・独創的ソリューションを提供すること。

【キャリアパス】
既存テーマの主担当としてスタートし、3～5年後には管理職研究員として、チームを牽引する存在となり、新たなテーマ創出を行っていただきたいと考えています。

【魅力・やりがい】
◎熱流体制御技術は、KOBELCOグループのほとんどの事業（素材系、機械系、電力）と密接に関係することから、当室の技術開発はKOBELCOにおける技術開発の縮図と行っても過言ではありません。
◎また、数値解析とラボ実験の両輪で技術開発を進めている点や、ラボレベルの基礎検証から生産設備での大規模実証に至…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
OLED事業開発プロジェクトでは、有機EL照明の事業化に向けて「高効率パネルの製品化」「コストダウン」「品質向上」「生産性強化（生産タクト短縮）」が重要課題となっています。これらを推進できる即戦力人材の採用が急務です。

＜カネカ・有機EL照明パネルの特長＞
カネカの有機EL照明パネルは、自社独自の材料・封止技術を活かし、厚さ約1mmの極薄・軽量設計を実現しています。均一な面発光による高い視認性と高演色性に加え、紫外線やブルーライトを抑制した次世代光源としての性能を兼備。高度な材料開発力と製造技術を背景に、デザイン自由度と高品質な光環境を両立させています。

【業務内容】
・有機EL照明パネルの研究開発
・高効率化・長寿命化・市場要求に即した次世代デバイスの開発および量産化
・パネル生産におけるコストダウン、品質安定化、生産性向上のための技術改良
・次世代大規模生産設備におけるパネル生産の立ち上げ
参考：https://www.oled-aomori.jp/index.html

【やりがい】
自身が開発した製品を通じて事業化を実現し、有機EL照明を新しい光源として世の中に広げていくことができます。

【キャリアパスプラン】
研究開発を継続的に担当しながら専門性を磨き、将来的には研究開発リーダー、さらには部門内の技術統括へとキャリアを発展させていくことが可能です。

【人材戦略について】
〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す
年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、
新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。
〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加
〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施
参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

勤務地	青森県上北郡
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
想定する業務の内容としては大きく下記の通りとなります。
■電子部品用ガラス製品の新製品の製造プロセス開発
■既存製品の工程管理・改善
■客先の技術的対応（フィールドエンジニアリング）

【業務の流れ】
まずは自社の製品や製造プロセスを把握した上で、顧客の要望や相談に対してどこまで応えることができるか技術的に分析をしていただきます。
そうした技術的検討を通じて製品の製造プロセスを再構築・改善を社内の工務部門や製造部門と連携して、主担当として実現していただく形になります。製造工程の製造プロセスをご担当いただくにあたり、既存のプロセス改善に留まらず、新規設備の導入検討や設備設計についても関わっていただき、幅広く製造のプロセス開発に携わっていただきます。

（担当する製品想定）
・光ファイバ保持用管ガラス（マイクロキャピラリー）
・光通信用レンズ、プリズム等
・プローブカード用基板
・イメージセンサー用ガラスなど

【募集背景】
世界的な情報通信・半導体・光学分野の技術成長から電子部品事業が拡大しており、技術的強化を図っています。特に現在は半導体分野におけるガラス製品の販売が好調であり、各工程の技術的改善が売り上げにも直結する需要なフェーズにあります。そうした中で未来の事業を担うプロセスエンジニアの増強が急務となっております。スピード感の早い新規要望に応えることや生産の安定化・稼働率向上のため、新規製品の生産プロセス開発や既存工程改善などの需要が高まっております。

【勤務地】
勤務地については下記いずれかに配属となります。
■能登川事業場（滋賀県東近江市・最寄り駅：JR能登川駅より徒歩20分/会社の通勤バスあり）
■精密ガラス加工センター（滋賀県草津市・最寄り駅：JR南草津駅または瀬田駅より路線バスで10分）
★引越し費用負担有り★
★社宅制度有り★　※社内規定による

【おすすめポイント】
■企業・市場ポジション／事業の強み
? 特殊ガラス分野に特化した、世界有数のガラスメーカー
? 液晶ディスプレイ用ガラス基板で世界シェア約20％、世界トップクラス
? ディスプレイ、自動車、医療、エネルギー、電子部品など幅広い産業分野に展開
? 低炭素医薬用ガラスチューブの量産を世界で初めて開始（全電気炉による生産）
? 新素材・…

勤務地	滋賀県東近江市今町906
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■特殊電池の進化を目的に、「材料要素技術開発」、「電池設計開発」、「工法開発」を中心に推進いただきます。
■お客様やサプライヤ、社内の関連部門とのコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
■これまで培ってきたスキル、知見、経験を存分に活かしていただき、特殊電池の幅広い業務範囲で貢献頂きながら、将来はチームのけん引役ととして活躍いただくことを期待しています。

【具体的な仕事内容】
■各種要素技術を組み合わせて電池内部仕様の設計を行い、試作検証と課題修正を行いながら、お客様・市場ニーズに叶う新製品の設計開発を進めます。
■工場と連携しながら、新製品の量産プロセス立上げと検証、製造仕様の構築を推進します。

【配属部門】エナジーデバイス事業部　IEBU_ビジネス開発部_システム開発課
【勤務形態】リモートワーク可（業務状況などに応じて応相談）

【ビジネス開発部部のミッション】
■ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。
■日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。

【特殊電池課のミッション】
■特殊電池として総称される熱電池と注液電池は各種飛翔体用電源として長年使用されています。飛翔体の性能向上に対しては特殊電池の性能向上が不可欠です。
■また、飛翔体用途においては高い信頼性も求められます。特殊電池課では熱電池、注液電池他の設計開発、生産管理・工程での課題解決、品質保証の業務を通じてお客様の高い要求に応えること、また自事業の活動範囲を広げていくことをミッションとしています。

【募集背景】
■昨今、飛翔体の開発案件の増加、ニーズの多様化と高度化、生産数量の急激な増加や材料高騰、枯渇などのリスク顕在化など特殊電池を取り巻く環境が大きく変化しています。
■特殊電池課ではそれら変化に対応するべく、新技術開発、材料開発、工法開発、品質管理、品質保証など広い業務範囲におけるレベルの向上が急務となっています。
■これら実現に向けては「材料要素…

勤務地	大阪府守口市
給与	経験・スキルに応じて変動します