エンジニアリングマネージャーとして、プロダクトにとって必要なものを開発していただき、チームをリードいただくのがミッションです。

【職務内容】
■開発案件の増加に対しての業務
・開発実装のリード（フルスタック）
・案件のスムーズな運用（クライアントコミュニケーション）

■既存の機能改善、運用業務へのフォロー
・新規案件の運用体制の立ち上げ
・既存の運用体制の見直し

■5名程度のチームマネジメント
・1チームを率いてプロジェクトの進行をマネジメントしていただく
・既存メンバーの工数最適化、および成果物への責任

※上記の内容を、開発：マネジメント＝7：3の割合で取り組んでいただくイメージです

【組織体制】
エンジニア部門：7名（業務委託含む）
・マネジメント：1名
・フルスタックエンジニア：4名
・フロントエンド：1名
・インフラ：1名

【開発体制】
■エンジニアに負担の少ない開発進行
・オーナーとマネージャーとエンジニアの双方向で状況を確認し、エンジニアに無理のないスケジュールを組んでいます。
・プロダクトファーストですがチームの状況を踏まえたハンドリングでエンジニアは開発に専念できる環境です。
■ドキュメント整備のエンジニア文化形成
・まだ歴史の浅いプロダクトだからこそドキュメントが大事。
・開発の区切りごとにドキュメントを整備する時間を取るようにしています。

【技術スタック】
・バックエンド：Ruby on Rails
・フロントエンド：React, Typescript
・インフラ：AWS, Terraform, Docker等
・その他：GitHub, GitLab, Slack, asana等
※ 新規プロダクト開発も計画しており、そこではこれから技術選定します。
※ 上記の技術スタック全てに精通している必要はありません。

【ポジションの魅力】
◆建設業界の課題を解決し、エンジニアとしても技術力を高めながら成長できるポジションです！
建設業界にはさまざまな課題があり、それらを解決するためには高度な技術力が必要です。エンジニアリングマネージャーとして、これまでの経験を活かしてお客様のニーズに合ったプロダクトを提供することで、業界全体の問題解決に貢献できます。特に…

勤務地	東京都東京都千代田区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきました。
現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計～評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しております。

昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えており、現在多くの引き合いをいただいています。
そこで本ポジションでは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。

【業務詳細】
お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。
お客さまとのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。
要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。

【この仕事の魅力・面白さ】
さまざまなメーカーの部品に携わる機会があり、幅広い経験を積むことができます。
これにより、多岐にわたるプロジェクトでの知識とスキルを習得し、多様な業界とニーズに対応できる能力を身に着けることができます。

【この仕事の大変さ】
高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。

【働く環境について】
・在宅勤務：可能となっております。東京本社では週に1日の出社が必要になります。
・名古屋地区採用の方は1～2カ月程度東京本社へ出社していただきます。
…

勤務地	東京都台東区
給与	経験・スキルに応じて変動します

クラウド物流プラットフォーム「OPENLOGI」は荷主・倉庫・Shopify等の受注連携・社内オペレーションチームがそれぞれ利用する複数のシステムが存在し、システムごとにチームを分けて開発しています。倉庫システムのPdMとしてジョインいただき、プロダクト戦略、プロダクトロードマップの立案・策定・遂行を担当いただきます。
ただ既存システムを改善するだけでなく、あらゆるオペレーションをシステム・平準化し、ベンチマークをもとに最適化するための仕組みをリードしていただきます。

【職務内容】
・プロダクトビジョン、ロードマップの策定
・各種定性・定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）の企画・遂行
・機能改善や新機能開発の企画立案
・要件定義、仕様策定
・開発の優先順位付け

【ポジションの魅力】
・プラットフォームとして蓄積した膨大なデータを元に、物流ネットワークの最適化という物流の本質的な課題解決に取り組める。
・倉庫現場への研修・ヒアリングがあり、リアルなユーザーの声をプロダクトに反映できる。
・物流という誰もが利用するインフラサービスを扱うため、社会課題の解決に直接つながる

【組織体制】
開発チームは下記4つのチームに分かれています。
・荷主向けのシステム開発チーム
・倉庫向けのシステム開発チーム
・外部連携システム開発チーム
・請求システム開発チーム
それぞれエンジニアが3~8名、PdM1名で構成されています。
エンジニア組織全体としてはSRE・QAエンジニア・デザイナー・PdMを含めて約50名のチームです。

勤務地	東京都豊島区東池袋1-34-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【事業内容】
ラクスは、クラウドやITの技術で仕事の効率を上げ、人や時間が不足している社会課題の一助になることを目指しています。特に代表サービスのひとつである楽楽シリーズはバックオフィス（経理、財務、人事、営業事務等）業務を支援する複数のサービス展開を得意としています。

【お任せしたいこと】
楽楽勤怠における新機能追加、パフォーマンス向上、技術的改善や刷新などのWebアプリケーション開発をサーバサイド・フロントエンド含めて要件定義、設計、開発、テスト、運用保守まで一貫して携わっていただきます。

【業務例】
1.機能開発
　- 要件定義-設計-開発-テスト-リリース業務まで
2.開発成果物の作成およびレビュー
　- 仕様書、設計書のドキュメント作成およびレビュー
　- コードレビュー
3.サポート部門からの問い合わせ対応
　- 問い合わせや作業依頼の対応
　- トラブルシューティングや不具合調査
4.メンバーのフォロー
　- チームメンバーのフォロー（技術面および行動面）
など

【担当製品】
■楽楽勤怠
https://www.rakurakukintai.jp/

【開発環境】
（下記、何れかでの組み合わせ）
利用言語：PHP、JavaScript
ミドルウェア：Apache
フレームワーク・ライブラリ：Vue.js、Flow
データベース：MySQL
IDE：PhpStorm
コードレビュー：Pull Request ベースでのコードレビュー
手法：アジャイル、スクラム

【開発体制】
各サービス部門は事業部制を採用していますが、開発本部はエンジニアが所属する技術専門組織としてサービスを横断して存在しています。エンジニアたちが大切にする価値観やエンジニアたち自身が作るカルチャーを重視した組織を作った方が、エンジニアがビジネスに貢献できると信じ、事業部には属さない技術専門組織として、エンジニアが生き生きと活躍できて働きやすい、楽しい環境を作ることを目指しています。

1チーム3~4名程度でのチーム開発となり、殆どが正社員の内製開発
※担当プロダクトに応じて、体制が異なる場合がございます。

役割の例：
　　・プロダクトオーナー
　　・ス…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
NTT東日本では、電話やフレッツ等ネットワークサービスに次ぐ事業の柱の確立が急務となっており、非通信分野に注力しています。これを踏まえ、NTT東日本及び東日本グループの非通信分野をソフトウェア開発で推進支援する新組織をNTT e-MOI JSC内に2021年設立しました。更なる事業拡大に資する組織拡大と組織能力向上を図っていくため、一連のソフトウエア開発ライフサイクルに精通した中核人材が必要です。

【具体的な職務内容】
■ソフトウェア開発を通じたNTT東日本及びNTT東日本グループのDX推進・支援
■ソフトウエア開発人材の拡大・拡充
■オフショア開発体制の拡充・連携強化
■オフショア拠点周辺へのビジネス展開企画および推進
■プロジェクトマネージャ及びアーキテクト人材等のソフトウェア開発人材の創出・拡大戦略の立案及び実行
■日本側のオフショア活用を促進する体制構築及びベトナムオフショア先の開発体制拡充、強化
■NTT東日本及びNTT東日本グループが推進する事業のDXを支援するソフトウェア開発
‐お客様の要望に応じたシステム化提案及び開発スコープを設定
‐プロジェクトの難易度に応じた人材の調達及びチームビルディング
‐プロジェクトのスケジュール管理／開発パートナ管理／リスク管理／品質管理　等

【配属部署】
デジタル革新本部　デジタルデザイン部　システム開発推進部門
（ベトナム国　NTTe-MOI JSCへ出向　もしくは　日本　NTTe-Asiaへの出向）
担当部長 1名、担当課長１名、チーフ2名、担当8名

《参考》
▼NTT e-MOI
https://ntte-moi.com/ja/
▼NTTe-Asia
https://www.ntte-asia.co.jp/

【配属先ミッション】
▼NTT東日本及びNTT東日本グループのDX推進・支援
▼ソフトウェア開発技術の標準化、グループ外（ベトナム国及び東南アジア地域等）ビジネスへのノウハウ展開・支援
▼ソフトウェア開発人材の育成、拡大戦略策定

【勤務地】
東京 or ベトナム国ハノイ
※実際の勤務地は、ご本人意向も踏まえてすり合わせたうえで決定させていただきます。
・ハノイ勤務：ほぼ100…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【会社概要】
Google社より最高位のパートナーに認定されているGoogle Cloudに特化したシステムインテグレーターです。
「Cloud First」から「Cloud Must」へとパラダイムシフトが進み企業のDX推進が加速する昨今、特にSaaS/PaaSサービスやデータ分析、AI/ML領域において Google Cloud の採用が加速しています。

【募集背景】
合併により、私たちG-genは新たな成長ステージに入りました。企業のクラウド活用が加速し、「Cloud First」から「Cloud Must」へとビジネス環境が大きく変化する中、特にSaaS/PaaSサービス、データ分析、AI/ML領域においてGoogle Cloud Platform（GCP）の導入ニーズが急増しています。
この市場の拡大に応えるべく、私たちは2024年7月の合併を機に、より強固な事業基盤を構築。20年の実績を持つトップゲートのシステムインテグレーションの知見と、G-genのGoogle Cloud専門性を掛け合わせることで、お客様のDXを強力に推進してまいります。
現在、大規模プロジェクトの増加に伴い、チーム体制の更なる強化が必要となっています。技術力と情熱を持った仲間と共に、急成長するクラウド市場の最前線で新たな価値を創造していきたいと考えています。私たちと一緒に、この成長市場で存在感のある企業を創っていきませんか。

【仕事内容】
当社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただくポジションです。Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。

【具体的な業務】
◆フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発
◆Google Cloud Platformを活用したクラウドシステムの構築
◆データベース設計とAPI開発
◆マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装
◆CI/CD環境の構築・改善
◆既存システムの改修・保守
◆技…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
将来の市場拡大が見込まれる領域に対し、過去からの蓄積によるコア技術と最新技術をベースに、事業化・サービス競争力強化に繋がる研究開発・技術開発を推進。

【職務内容】
生成AIを中心としたAI技術に関して、NTT西日本のサービスで活用可能とするための研究開発/技術開発。

・データ分析やAI技術（特に生成AI）について、サービスで活用可能とするための研究開発/技術検討
・アプリケーションを含めた内製によるプロトタイプ実装やベータ版作成、それを用いたPoC実施によるフィールドテスト、及び仮説検証の推進による早期サービス化
・技術エバンジェリストとして、生成AI技術の理解と活用促進に向けた社員育成
・新サービス創出や既存サービスの高度化に向けた生成AI活用のための技術支援

【魅力】
NTT西日本が保有する莫大なアセットやリソースを活用したサービス開発、技術開発を行うことができる。
地域の課題の解決に資するサービスの提供を通じて、社会貢献を行うことができる。

【募集背景】
近年の生成AI技術の著しい発展に伴い、新規サービス開発において生成AIの活用による顧客提供価値の最大化やサービス提供時のオペレーション効率化を実現することが課題となっている。NTT西日本の顧客基盤である自治体や企業のDX化に貢献するサービス開発の加速に向け、生成AI技術を中心としたAI技術開発体制の強化を図りたい。
【組織構成】
バリューデザイン部　DXプラットフォーム部門
テックデザイン担当
・担当課長1名
・主査2名
・担当1名

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：1000万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

プロダクト責任者として、業界特化型のプロダクト群を通じて、建設業界のニーズに応える革新的なソリューションを提供し、データを最大限に活用して新たな価値を生み出していただきたいと考えております。
ビジネスモデルのクロスセルを検討するなど、拡大できるビジネスとなるためにプロダクトとしての方向性を作り上げていただきたいです。

【職務内容】
・プロダクト戦略の策定・実行
　・企業全体の戦略に基づき、プロダクト戦略を策定、具体的な実行計画の立案
・プロダクトロードマップの作成・管理
　・プロダクトの開発・改善計画をタイムスケジュールやリソースなどを考慮して作成、進捗状況の管理
・ステークホルダーとのコミュニケーション
　・経営層、開発チーム、マーケティングチーム、営業チームなどの様々なステークホルダーと連携し、情報共有や意見交換　など

▍ご入社後の流れ
・入社後は代表から直接、会社の動きや「誰とどのように連携するか」などを具体の動き方をお話しします。数日かけて企業文化や全体的な動き、方向性をキャッチアップしていただき、スムーズに業務を開始できるようサポートいたします。
・社内の幅広いポジション（エンジニアやプロダクトマネージャーなど）と連携しながら、業務を進めていただきます。各部門との協力を通じて、プロジェクトを円滑に推進し、成果を出せるように取り組んでいただきたいです。

▍組織体制
・現在は代表が業務委託メンバーと連携しながら進めています。
・今年中にプロダクト責任者／PdM／業務委託で3～4名の組織化を目指しています。

▍やりがい・魅力
◆急成長する業界特化型SaaSで、難易度の高いプロダクト戦略の設計に挑戦できます！
創業から約3年で、多くの大手企業を顧客に取り入れ、業界特化型SaaSとして成功を収めています。単なるツール提供にとどまらず、業界全体を変革する大きなインパクトを与える仕事です。急成長を遂げているバーティカルSaaS企業は少なく、スタートアップとしてこうした成功を収めるのは非常に稀です。業界に大きな影響を与えながら、自身の成長を実感できるやりがいのあるポジションです！　

◆競合が少ない新領域で、主力メンバーとして業界トップを目指せます！
私たちが手がけている領域は、…

勤務地	東京都東京都千代田区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社における大規模なシステム開発案件に対して、全社PMOとして開発プロジェクトに参画することで、プロジェクトメンバーと一体となって当該プロジェクトの成功に向けた活動をしてもらいます。
また、担当する開発プロジェクトについての定期的な開発状況把握によるステークホルダー・経営幹部へのレポートなど、全社PMO関連業務にも従事してもらいます。

【業務内容】
全社PMOとして、下記のいずれかまたはその複数業務に携わっていただきます。
（１）大規模なシステム開発案件（新規・更改案件：1億円以上、継続案件：5億円以上）における開発着手前の3フェーズ（1.提案着手前、2.見積書提示前、3.開発着手前）における、開発計画・原価計画・品質計画、およびリスク（リスクに応じた適正なリスク費計上
チェック、等含む）のアセスメント業務

　－提案着手前時は、提案着手して良いレベルに開発方針等が策定されているかのチェック
　－見積書提示前時は、ユーザに見積書を提示してよいレベルに開発計画・体制・原価等が策定されているかのチェック
　－開発着手前時は、開発着手して良いレベルに開発計画・体制・原価等が策定されているかのチェック

（２）大規模なシステム開発案件（新規・更改案件：1億円以上、継続案件：5億円以上）、かつ高リスクと判断された案件（社内アセスメント基準に基づく判断）における、開発着手後の3フェーズ（1.基本設計完了時、2.試験工程完了時、3.全開発工程完了時）における、開発状況のアセスメント業務
　－基本設計完了時は、次工程である詳細設計に着手してよいレベルに仕様確定がなされているかのチェック
　－試験工程完了時は、納品またはユーザ受入れ試験を実施してよいレベルに開発が実施されているかのチェック
　－全開発工程完了時は、一定の商用サービス期間での安定運用を踏まえて、当該開発を完了してよいかどうかのチェック

（３）大規模なシステム開発案件（新規・更改案件：1億円以上、継続案件：5億円以上）かつ高リスクと判断された案件（社内アセスメント基準に基づき判断）における開発プロジェクトに参画しての、PJ運営支援・リスクアセスメント業務
　－大規模かつ高リスクなプロジェクトに全社PMOとして参加して、プロジェクトメンバ（…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
医薬品業界向けの製造管理システムパッケージ（HITPHAMS MES）におけるプロジェクトマネージメント業務、もしくは医薬業界向けMESプロジェクトにおける基本設計～現地作業フェーズまでのシステム構築を担当していただきます。

【具体的には…】
当部門では、要件定義・構想設計から設計・製造・導入・保守までワンストップで対応しておりますが（保守は別チームが対応します）、入社時はご希望やご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。

（1）上流フェーズ（プレ活動なども含む）を含めたプロジェクト全体を推進するPM業務
（2）設計、開発業務（HITPHAMSの場合、お客さまの要求に合わせたアドオン開発が多いので、まずは開発を中心に担当していただく予定です）

【自社製パッケージーHITPHAMSーについて】
医薬品製造管理システム「HITPHAMS＝ヒットファムス」は、国内シェアTOPクラスの原薬製造プロセスから製剤プロセスまでのシステム化を実現したMESソフトウェアパッケージです。
医薬品のGMPの対象となる製造指図管理、製造実績記録管理を中心に、高品質・高信頼な医薬品づくりに向けた厳格な管理を実現。
SOP（標準作業手順）の管理や管理責任者による作業の確認や承認の実行など、製造管理および品質管理を強化します。
さらに、製造プラントと基幹システムの連携により、製造設備のデータを収集したり、基幹システムの生産計画をそれぞれの工程に振り分けたりするなど、効率的な生産運用を実現しております。

【この仕事の魅力・面白さ】
自社パッケージなので開発から導入・保守までお客さまの声をエンハンスしながら業務を行うことができます。
また製品のシェアについても国内100社以上のお客さまに導入されており、高い信頼性を担保しながら、医薬品製造という社会性の高い業務を支えることが可能。
また国内のみならず、アジア（中国やインドなど）や北米にもサービスを拡大しておりますので、ご希望によっては海外プロジェクトに携わるチャンスもあります。

【この仕事の大変さ]】
医薬品製造に関係するシステムになるので、高い品質が常に求められます。
またシステム導入（現地調整）の際は休日対応が発生する場合がございます。

…

勤務地	茨城県日立市
給与	経験・スキルに応じて変動します

■採用背景：
CASE（Connected・Autonomous・Share・Electric）の普及に伴い「組込みソフトウェア製品の需要拡大」が続いています。幅広く自動車の内外装部品を手掛ける同社製品でも、ソフトウェアが組み込まれる製品が増えています。今後もその傾向が加速していく中で「エンドユーザーの顧客体験価値の向上」に向けた製品開発を積極的に行うために、組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける同社にて「品質・コスト・納期」の全てでお客様に満足していただけるソフトウェア開発をお任せします。

■概要：
主にトヨタ自動車向けの「ヒータコントロール」・「天井照明機器」などの同社が手掛ける内外装部品のソフトウェア設計を担当していただきます。

【主な業務内容/業務の特徴】
・仕様検討・提案からソフトウェア設計、評価まで担当していただきます。（※レベルに応じて、開発工程の１部分を担当していただきます）
・同社は開発工程をほぼ内製化しているため、ご入社いただく方のスキル・知見に合う業務から携わっていただくことが可能です。
【開発言語】主にC言語を用いた開発となります ※実務未経験の方でも知見をお持ちの方であればご応募いただけます
【設計プロセス】V字工程にによる同社独自のプロセスに準じて進めていきます

■組織構成：
部長1名（50代）、室長2名（50代）の下、全6課に総勢87名の社員が在籍しています。
※内ソフトウェア技術者：18名（20～50代）

■小島プレス工業の特徴/将来性：
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
6/21（土）13:30～1Day選考会を開催いたします！
原則、翌営業日に結果をお出しします！

既存もしくは新規顧客における以下のアプリケーション開発において、要件定義～設計～開発とご経験に応じたフェーズを担当していただきます。
■業務系アプリケーション
■web系アプリケーション
■スマートフォン、モバイル端末向けアプリケーション（iOS/Android）

総合ITソリューションベンダーの同社では、上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く経験ができるため、早期のスキルアップが目指せます！
フォローアップ研修など充実していますので、ベテランの方も成長できる環境を用意。
リーダーやPLといったプロジェクトマネジメント経験を積んでいきたい方も大歓迎です！
ぜひ同社でご自身の市場価値を高めてみませんか。

【業務一例】
▼交通・エネルギー分野のシステム開発
▼官公庁を中心としたシステム開発・保守及び、各種ITソリューションの提供
▼マイクロソフトソリューションを活用したシステムインテグレーション
▼教育サービスのDX支援
▼フロントエンド（Webサイトデザイン設計、UI設計、アクセシビリティ対応など）
▼コンシューマ向けスマートフォン（Andoird/iOS）アプリ開発
▼PC向けWEBアプリ開発
▼コンテナアーキテクチャーの構築/エンハンス
▼AWSクラウド基盤上で動くアプリケーションの開発
▼ECサイトのシステム開発、構築から運用保守
▼社内システム開発、運用、保守

【想定の勤務地】
桜木町本社
みなとみらいオフィス
関内オフィス
汐留オフィス
※お住まい・希望から調整/決定致します
※選考受けるタイミングでアンケートにてご希望お伺いいたします。

【配属可能性ある部署】
https://www.fsi.co.jp/company/organizational_tree.html
ソリューション事業本部
システムインテグレーション事業本部
公共システム事業本部
技術管理統括部

【同社のポイント】
◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラ…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：900万円～経験・スキルに応じて変動します

生化学自動分析装置、免疫自動分析装置、検体検査自動化システムの設計開発のソフトウェアエンジニア業務をお任せいたします。
【具体的な業務内容】
■装置の制御ソフトウェア設計（機構制御／デジタル・アナログ信号処理）
■システム制御ソフトウェア設計（情報制御／DB制御／GUI制御）
■サービス・ソフトウェア設計（データ解析システム／機械学習）
■各種研究開発ソフトウェア設計（ロボット制御／画像処理／AI）

【取り扱い製品例】
免疫自動分析装置
└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。

【使用言語・環境】
■プログラミング言語：C、C++、C#、MATLAB、Python
■開発環境：eclipse、cygwin、Visual Studio等
■OS：T-Kernel,VxWorks,Windows

【募集背景】
積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。

【配属先】
設計部　開発設計グループ
■部門全体人数　20名程度
■男女比率　男：女=9:1
■年齢構成　50代以上:10％、40代～30代：65％、20代：25％

【部署ミッション】
■新規開発による事業の価値の創出と事業強化
■ヘルスケア事業の開発効率向上、品質向上、安定生産への貢献

【企業ミッション】
■開発設計機能強化による新技術・製品の開発
■コンプライアンスの徹底、安全・安心な企業風土の醸成
■人財育成と働き方の多様化対応
■地域との連携・貢献

【想定されるキャリアパス】
■入社後、医用製品の設計・開発に携わり、製品の品質向上と新技術の導入を推進していただきます。数年の経験を積んだ後、プロジェクトリーダとしてチームを率い、管理・推進する役割を担っていただきます。
■その後、設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。

【魅力】
・日立は、日本とは違う気候・風土でも検査を行っていただけ…

勤務地	福岡県大牟田市手鎌1892番地1
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高速道路事業者に対して、道路管制システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている当社。

日立製作所との協業において、当社は顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っております。
携わるシステムは、高速道路で使用される管制システム。道路、トンネル内に設置される設備などで使用され、高速道路において重要な役目を担っております。

【具体的には…】
あなたにはご経験に応じて、上流工程から業務をお任せいたします。
・要件定義、仕様検討、顧客提案など
・プロジェクト管理（工程管理、品質管理）
※開発・テストは基本的には自社社員にて行います。
※システムは、パッケージ製品ではなく、お客さまごとに開発をしております。1プロジェクトの期間は3年～5年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。

【この仕事の魅力・面白さ】
安心・安全に高速道路を通行できるのも自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。
高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。

【この仕事の大変さ】
プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。
新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。
そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。

【働く環境について】
・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）
・残業時間：月平均20時間
・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐で対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから作業はございません。

【配属組織】
高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。
2つのグループで構成をされ、…

勤務地	茨城県日立市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
車両のサスペンション、ドライブライン、マウント系等の挙動予測シミュレーション技術を活用し、さらに制御対象を含めたクルマ全体視点でのシステム最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。

【概要】
車両に実装される制御やシステムの増加・複雑化に伴い、デジタル技術を用いたプロセス構築は急務となっております。また、機構解析を中心に様々なソフトウェアで構築されたコンポーネントを結合し、車両全体での多性能同期開発を進めています。

【詳細】
機構解析ソフトにより車両のデジタル開発プロセスの構築
・制御を含めた製品/システムの企画、成立性の解析/検討
・上記の1D・3Dシミュレーションモデルの開発/検証

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。車両、パワートレーン、制御開発部署からエンジニアが集結し、クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込んで開発推進しています。チーム活動が多く、自らも大きく成長できる職場です。

＜ミッション＞
トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、ソフトウェアファースト対応として、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
トヨタの車両、および、各種システム開発のデジタル化を牽引する使命を持ち、生み出した技術や開発プロセスは新型車開発に直結します。それを通して、より良い社会に変えていける面白さ・やりがいがある業務です。

＜PR＞
長年の量産車開発で培った、幅広いハード・ソフト開発知識と経験を有し、加えて多分野の専門家が存在する為、自部署内で多くの知見・技術が存在し、それらを組み合わせて活用することができます。また、今後発展していく自動運転や先進安全システムに対しても、各種ドメインのシミュレーション技術を組合わせながら活用し、その発展に大きく貢献する機会があります。

【在宅勤務】
上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現在は、部全体として在宅率が約…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■開発・設計、試作、評価業務
・モデルベースによる遠隔・自動運転システムの制御設計、シミュレーションの開発
・機械やプロセスの動特性を考慮したモデルの構築、フィードバック制御系の設計、解析、ソフト開発
・実機試験によるシステム評価を通じた機能開発
■研究部門や事業部門の開発部署との調整業務
■新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務

【業務の面白み・魅力】
・要素技術の開発に留まらず、研究部門（技術研究所）との連携による先端技術の研究開発から事業部門との連携による商品開発までのすべてに関わる事ができます。
・開発した機能の評価を自ら行うことが出来、制御やシステム開発などの関連した技術の知見を深めることができます。さらに、実際の建設現場での評価にも参加できるため、自らが開発した機能を実際に使用してもらい、フィードバックを得ることで、研究開発のやりがいを得ることができます。任される業務の幅も多岐に渡るため、自らの視野を広げることが可能です。
・セグメントとしての開発体制の整備にあたり2024年より活動を本格開始した組織であり、事業の変革の最前線でフロンティア精神を持って働く事ができます。

【配属部門】
ロジスティックス＆コンストラクションセグメント 開発センター

【配属部門のミッション】
・セグメントの事業に共通する要素技術の集中開発、各事業の競争優位な商品開発への展開
・事業部門や研究部門（技術研究所）との連携等による新機種の探索の推進

【募集背景】
ロジスティックス＆コンストラクションセグメント開発センターは、セグメントラボとしてセグメントの事業（建設機械、搬送・物流システム等）に共通する重点技術を開発し、技術シナジーを実現する役割を担うべく組織体制の強化を図っています。

重点技術の一つが「遠隔・自動化」であり、近年、少子高齢化に伴う労働力不足や熟練者の減少に伴いその必要性が高まっており、生産性向上や省人化につながる様々な制御システムの開発を推進する人財を募集いたします。

【キャリアステップイメージ】
■入社直後は推進中の要素技術開発業務に研究部門（技術研究所）と連携して取り組んでもらいます。開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは…

勤務地	神奈川県横須賀市夏島町19番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

クラウド物流プラットフォーム「OPENLOGI」は荷主・倉庫・Shopify等の外部連携・社内オペレーションチームがそれぞれ利用する複数のシステムが存在し、システムごとにチームを分けて開発しています。いずれかのチームのPdMとしてジョインいただき、プロダクト戦略、プロダクトロードマップの立案・策定・遂行を担当いただきます。

▽具体的な業務内容
・プロダクトビジョン、ロードマップの策定
・機能改善や新機能開発の企画立案
・要件定義、仕様策定
・開発の優先順位付け
・各種定性・定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）の企画・遂行

▽このポジションで得られること
・プラットフォームとして蓄積した膨大なデータを元に、物流ネットワークの最適化という課題に取り組めます。
・倉庫現場への研修・ヒアリングがあり、リアルなユーザーの声をプロダクトに反映できます。
・13,000社以上のEC事業者/75社以上の倉庫事業者を支える大規模システムに関わることができます。

▼組織
開発チームは下記4つのチームに分かれています。
・荷主向けのシステム開発チーム
・倉庫向けのシステム開発チーム
・外部連携システム開発チーム
・請求システム開発チーム
それぞれエンジニアが3~8名、PdM1~3名で構成されています。
エンジニア組織全体としてはSRE・QAエンジニア・デザイナー・PdMを含めて約70名のチームです。

勤務地	東京都豊島区東池袋1-34-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【本ポジションについて】
ニコンの事業に関わるグローバルなWebサービスの構築
■クラウドサービス・IoTを活用したサービス基盤、Webシステムの開発
■デジタルビジネスを支えるシステムの開発・導入

【具体的な仕事内容】
ニコン製品を支えるグローバルなWebサービスの開発を実施しているのが特徴です。
カメラユーザーへの新たなサービスの構築やデータを活用したマーケティング活動を支えるためのシステムの開発や導入を実施していただきます。

【配属先】
アドバンストテクニカルセンター　デジタルイノベーション室

【社風】
半数以上が中途採用者。
全社の平均残業は月15時間程度で有給休暇消化率も高い。
定着率が高く、長期的に働ける環境です。

勤務地	東京都品川区西大井
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務管理本部について】
業務管理本部では、会社の経営資源である人や情報の管理を行っております。
今回は社内のITインフラ（ネットワーク、サーバー、コミュニケーションツール、基幹システムなど）の運用や、セキュリティー教育、対策等を行う情報システム部での採用となります。

【募集内容】
■募集背景
同社を取り巻くビジネス環境は、大きく変化しており、生産器材事業では標準品からカスタム品へのシフト、電子機器事業では部品からシステム製品へと、事業構造が変化しています。
しかし、現在の基幹システムは、COBOL、RPG言語等によるスクラッチ開発を行っており、このような事業変化に十分に対応できていません。また、システムの開発、保守・運用を担う人材の確保も課題となっています。
各事業センターや国内外の関係会社でバラバラなシステムを使用しているため、経営に必要な数値をタイムリーに把握することが難しい状況です。同社にとって最適な全社システムの将来構想を早期に立案し、システムの刷新を図ることを目的とした募集となります。

【想定される業務・役割】
■業務
「全社システム将来構想プロジェクト」を2024年12月に始動させました。
外部専門家のコンサルティング支援を受け、同社にとって最適な全社システムの将来像を描いていきます。その後「導入フェーズ」へと移行する計画です。

・プロジェクトのメンバーとしてシステムの将来構想の策定
・システムの立ち上げとその後の運用

【具体的な流れ】
外部コンサルタントの支援を受け、経営層や各部門、関係会社へのヒアリングを行い、双葉グループのシステム化計画を策定します。まず、現行の要望と実態調査を実施し、システム全体像を描きますが、一度に全てをシステム化するのは難しいため、優先順位を設定し推進計画を立てます。優先度の高い部分のシステム要件をまとめ、RFP（Request for Proposal）を作成、ソフトウェア会社やパッケージベンダーに提案を依頼し、集まった提案内容を吟味して開発・発注先を選定します。その後、システム開発・導入フェーズに移ります。

【役割】
・本プロジェクトを中心となり推進・システムの刷新
・将来的には情報システム部の管理職を担って頂きたい

適性にもよりますが、3～4か月後には現行…

勤務地	千葉県茂原市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

本ポジションでは、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。

【具体的には…】
コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。
ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。

【サービスの流れ】
▼Gap分析
　既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析
▼課題抽出
　Gap分析からの課題抽出
▼計画策定
　改善計画の策定、改善施策の検討支援
▼実施
　機能安全企画に準拠した成果物の作成

【この仕事の魅力・面白さ】
個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。
プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。

[この仕事の大変さ]
個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

【働く環境について】
在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。
残業時間：平均20時間程度です。

【配属組織】
配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績も多数あります。

【PR】
当社…

勤務地	神奈川県横浜市戸塚区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立製作所とともに電力業界に給電・配電関連システムの開発をお任せします。
経験に応じてフロントSEもしくは開発SEとして業務対応いただきます。
将来的にはさまざまな地域や顧客のプロジェクトを経験いただき、電力給電・配電のスペシャリストをめざすことが可能です。

【具体的には…】
関西地区の顧客向けの配電高度化に関するプロジェクトにアサインする予定です。
配電は変電所から需要家（一般家庭や企業、工場など）に電気を供給することを指します。
この分野は設備の老朽化や災害対策、環境対応、効率化を進めるために次世代化を推進しています。
プロジェクトを進めていくには社内外含めた多くの関係者との協業、調整が必要となります。そのため数年間におよぶプロジェクトになることも多いです。

顧客に対するフロント対応は日立製作所が担いますが、当社のプロジェクトメンバーも要件定義から基本設計、詳細設計以降まで幅広く携わります。

【この仕事の魅力・面白さ】
電力の給電・配電の分野は社会インフラそのものであり、関連する事象が多く、求められるスキルも多方面におよびます。
経済成長を支えるためにも電力は欠かせないものであり、人々の生活に直結するシステムを手掛けています。
現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。

【働く環境について】
・在宅勤務：あり（プロジェクトの状況次第となりますが、出社ベースでの業務が大半です）
・残業時間：月平均20-30時間程度
・担当するプロジェクトによって勤務地が異なるため、転勤・異動は発生します。

【配属組織】
エネルギー情報システム部への配属となります。部としては社員約60名が在籍し、協力会社を含めると200名程度の規模となります。日本全国の電力関連プロジェクトを担当している組織です。

【募集背景】
電力関連のプロジェクトは継続的に引き合いがある状況です。そのため、これまでの組織を牽引してきたベテラン層の知識・経験・ノウハウを継承する将来の中核となる人財の採用が必要となっています。

【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております…

勤務地	大阪府関西地区のプロジェクトルーム
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
既存・新規事業でフロントエンド（React, Vue）及びサーバーサイド開発（Rails）のエキスパートとして、チームを牽引していくメンバーを募集します。
「Life is Tech! レッスン」 の教材コースや、ドリル、演習メニューの拡充などのスモールプロダクトの立ち上げや、別セグメントへの新規プロダクト、クライアント横断の OMOプラットフォームなどの立ち上げにも担当領域を広げていくことが可能です。

【具体的な業務内容】
・アプリケーション開発（React、Vue.js）
・サーバーサイド開発（Ruby on Rails）
・AWS上でのサービスインフラの構築（AWS、Azure、Netlify、Contentful）
・組織マネジメント（スクラム開発、メンバーへのアサイン ～ タスク管理）

【開発環境】
・言語：Ruby、JavaScript、CSS、Sass
・フレームワーク・ライブラリ：Ruby on Rails、React（Redux）、Vue.js
・インフラ：AWS、Azure、Netlify、Contentful
・DB： mySQL
・モニタリング：Datadog
・CI/CD：Circle CI
・デザイン：Bulma、Material-UI、Figma
・コミュニケーション：Slack、GitHub、Jira

【本ポジションの魅力】
・PdM、CS、デザイナーと協同して、企画・要件整理の段階から仕様検討、開発までを一気通貫で行うことが可能。
・ユーザー体験を重視した開発を行っています。週次で教員の方とのディスカッションや、授業視察などを通じたユーザーリサーチを行っているため、高頻度で開発⇒フィードバック の循環を回せます。
・潤沢な開発資金：累計67億円の資金調達が完了済。
・モダンな技術/提案 を積極的に取り入れる体制。
・アジャイル /リーン を全社的に取り組んでいます。スピード感もってプロダクト開発が可能。

勤務地	東京都港区
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【担っていただきたい具体的な仕事内容】
サーボドライバのハードウェア開発（エレキ設計）をご担当いただきます。
具体的には、ドライブ商品の設計リーダ（または設計主担当）として、ハードウェア開発に関する基本設計、詳細設計、検証・評価、生産部門など関連部門と連携した生産立ち上げまでの一連の開発業務を担当いただきます。将来的なプロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力の強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
■サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決
■顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現
■開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立
■5名程度のチームをリードし、組織能力の向上

【募集背景】
消費者ニーズの多様化がもたらす要求品質の高まりや生産の高度化、深刻化する生産技術人財不足、そのような社会的課題を解決するデジタル技術をはじめとした新たな技術への対応、また製造カーボンニュートラルなど地球環境保全を考慮したモノづくりへの転換など、製造業を取り巻く環境は大きく変化しています。モーションシステムは、モノづくりの中核をなす重要な要素であり、顧客装置の性能進化、顧客の設備設計や立上げ・調整・保守の効率化、エネルギー生産性の向上など、モノづくりの進化における顧客課題解決への貢献がますます期待されています。その期待に応え、グローバルの製造業の課題解決に貢献するため、開発力の強化が急務となっています。

【業界動向と自社事業の特徴】
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。このようなモノづくり進化を製品単体で実現することは限界がありますが、オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。

【部・チームの業務概…

勤務地	滋賀県草津市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
医薬業界向けSCADA＝スキャダ（DI対応支援システム）のシステムエンジニアリングに関係する業務をご経験に応じて担当していただきます。

【具体的には…】
ご経験ご希望に応じて、医薬品業界向けのSCADAシステムにおける開発担当もしくは取りまとめ業務（PM候補）からスタートしていただきます。
開発の場合、既存顧客への導入のための開発をメイン業務と担当していただき、将来的にはPL/PMへとステップアップしていただきます。

業務取りまとめ（PL/PM）については、要件定義・構想設計・仕様決めなどの上流フェーズから現地立ち上げまで幅広く担当していただく予定です。

※SCADAとは、産業制御システムの一種で、コンピュータによるシステム監視とプロセス制御を行うシステムです。

【この仕事の魅力・面白さ】
医薬メーカー含め多くの顧客への導入実績があります。
また医薬メーカーだけでなく設備メーカーからの引き合いも増え、これから本格的な導入が始まりますので、色々な案件に関わることで業務に関する知見を広げることができます。
また導入した現場の生の声を聴きながら、エンハンスしていけるという点や、中長期的にはグローバル展開もあり得ますので、モチベーションにつながると思います。

【この仕事の大変さ】
大手顧客などの場合、独自のアドオン開発もありますので、顧客要件に合わせた対応が必要になります。
また現地調整や立ち上げなどの場合、年に数回程度、休日対応も発生しますので、責任を持ってプロジェクトに向き合うという意味で大変と感じることもあるかもしれません。

【働く環境について】
・在宅勤務：あり（プロジェクトにより頻度は異なります）
・残業時間：月平均30時間（繁忙期は40時間を超えることはあります）
・その他　：開発ではないが現地調整は休日対応あり（現地切り替え）

【配属組織】
産業ソリューション事業部　医薬ソリューション本部
所属人数、約20名のグループで平均年齢は40歳前後です。

【PR（１）】
医薬品製造業界で国内シェア一位のHITPHAMSを担当している部署と共に、医薬業界向けのSCADAシステムを構築しております。安心安全で健康的な生活を支援する医薬業界に関する仕事をした…

勤務地	茨城県日立市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当します。日立製作所との協力を通じて、高品質なシステムを提供します。

【具体的には…】
１．警察向けシステムの設計・開発：
・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発
・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発

２．民需向け配送支援システムの設計・開発：
・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発

【この仕事の魅力・面白さ】
GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。

【この仕事の大変さ】
高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。
特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持する必要があります。

【働く環境について】
・在宅勤務は可能ですが、基本的には出社して業務を行っております。
・残業時間平均で20時間程度、繁忙期でも30時間程度となります。
・システムの導入時には現地作業が発生します。その際に1週間程度の出張も発生します。

【配属組織】
配属となる部署は26名の組織です。平均年齢は40代とベテラン社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員も活躍しております。

【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人」に認定されております。

勤務地	茨城県日立市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
従来のヒートポンプ技術を凌駕する空調用機器の超省エネ冷却技術の制御・組込み系ソフト開発を担っていただきます。

■将来的なキャリアパス
省エネ空調技術の第一人者、新商品開発のプロジェクトリーダー、新規事業推進部の管理職

【募集背景】

近年ブラザーグループとして環境に対する取り組みに力を入れております。その中で地球温暖化によりスポットクーラーの利用が広まっていますが、従来ヒートポンプを利用した機器では高いエネルギー消費によるCO2排出量の増加や排気熱風による周囲温度の上昇でヒートアイランドが形成されることが問題となっています。本問題を解決する新しい空調製品としてブラザーのスポットクーラーPure Driveはフロンレス＆排気熱風レスで圧倒的な省エネ性が強みとなり、高い環境性能の製品としてリリースしています。また新たな超省エネヒートポンプ技術も開発中で、ブラザーの新規事業としてそれらの環境性能向上に貢献できる人材を募集します。

■職場環境
20代からシニアまで幅広い人材がフラットな関係で活躍している職場で経験者採用での入社者も多いのが特徴です。

■製品紹介動画です：https://www.youtube.com/watch?v=GXn_mAwWwpU

【求める人材像】
チームで協力しながら開発を推進できる人、 新しいことへのチャレンジ精神旺盛な方。

勤務地	愛知県古屋市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
ＹＫＫ ＡＰの事業拡大に向け、IT・デジタル関連のプログラム/プロジェクトマネジメント業務に従事いただきます。

■海外を含む、社内プロジェクトのマネジメント、プロジェクトマネジメントプロセス標準化を行う部署でのプログラム管理業務
■各プロジェクトマネージャを補佐し、プロジェクト管理基準に則って進捗、工数、費用、KPIなどを管理
■実績を活かしたプロセス改善

【 配属部門（Enterprise Architechture CoE室） 】
同社の配属部署では、全社のIT・デジタル関連案件を幅広く担当しています。
同じ部署内に、PMとしてプログラム/プロジェクトの推進や課題解決を支援するチームと、PMOとして進捗・コスト・KPI管理やプロセス改善を担うチームがあり、今回はそのうち、PMO業務を中心としたポジションの募集です。
また、海外拠点や外部ベンダーと連携するチームとなるため、英語力を活かしたい方に最適なポジションです。

【ＹＫＫ ＡＰ×ＩＴ・デジタル】
第7次中期事業方針として、グローバル市場での競争力強化のため、インフラ・アプリのグローバル標準化と強化、先端技術の研究と検証を進めています。プロセス全体の最適化や業務フローの改善をしつつ、「AI」や「ロボット」、「5G」等のデジタル技術を活用して業務の自動化・効率化を進めていきます。

【定年】
定年制なし
※役職定年なし
※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます
※年収減額なし

【働き方】
・同ポジションについては現在、在宅勤務（リモートワーク）が主流、
週一出社を想定しております。※都度必要に応じ、出社いただきます。
・フレックス：業務調整の上で使用可（入社3ヶ月経過後目安）
・出張：数か月に1回（海外とのMTGは基本オンラインを想定）
・完全週休2日制で年間休日は123日
・全社の平均残業時間は月22.1H
・有給取得日数は平均12.9日
・平均勤続年数は20.2年

【同社の魅力】
■安定性基盤＋高い製品力
日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の製品は現地人の手で現地でつくる」という考えのもと、日本人の手で日本のための製品を生産してい…

勤務地	東京都千代田区神田和泉町1
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

クラウド物流プラットフォーム「OPENLOGI」は荷主・倉庫・Shopify等の外部連携・社内オペレーションチームがそれぞれ利用する複数のシステムが存在し、システムごとにチームを分けて開発しています。プロダクトのよりよいユーザー体験を作っていくために、UXリサーチを担い、プロダクト開発の推進・プロダクト戦略の立案・企画に携わっていただきます。

【職務内容】
・各種定性・定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）の企画・遂行
・各案件・機能に対するUX評価
・リサーチ結果を元にした機能改善や新機能開発の企画立案・要件定義・仕様策定

【ポジションの魅力】
・システムとフィジカルが連動したUXの設計ができる
・ステークホルダーが多岐に渡るため（EC事業者・倉庫）、CJMだけでなくサービスブループリントも設計できる
・物流という誰もが利用するインフラサービスを扱うため、社会的意義とやりがいが持てる

【組織体制】
開発チームは下記4つのチームに分かれています。
・荷主向けのシステム開発チーム
・倉庫向けのシステム開発チーム
・外部連携システム開発チーム
・請求システム開発チーム
それぞれエンジニアが3~8名、PdM1名で構成されています。
エンジニア組織全体としてはSRE・QAエンジニア・デザイナー・PdMを含めて約50名のチームです。

■オープンロジのソリューション
・物流事業者のDX推進
物流事業者の中でも特に倉庫では、目視での商品確認や、在庫数のチェックを紙で行っていたりとアナログな方法で業務が行われていることがあります。オープンロジは、倉庫会社へ作業に沿ったシステムを提供し、現場改善も行うことによってDXを進め、生産性向上に務めています。

・Webサービス上で倉庫管理を効率的に
現在の物流はオンプレミスと同様に手間と時間がかかります。利用できるようになるまでに、選定や契約などで1~2ヶ月かかり、運用してからも物流量が増えれば一つの倉庫で在庫を収めきれなくなるため、同じ手間をかけて新たな倉庫を立ち上げなければなりません。オープンロジは「物流版AWS」として、システムを通して倉庫という物理的なリソースの管理運用を効率的に担えるようにするなど、Webサービス上で物流を利用できるようにしています。…

勤務地	東京都豊島区東池袋1-34-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
車両盗難からお客様の大切なおクルマをお守りするため、コネクティッドサービスを
活用した進化し続けるセキュリティシステムの開発を推進頂けるプロジェクトマネージメントの即戦力人材を求めています。

【概要】
車両盗難手口と対策はいたちごっこになっており、それに対抗するためには、
セキュリティシステムも日々進化する必要があります。そのシステムの企画から開発、
立ち上げまでスルーでプロジェクトを推進するプロジェクトマネージャーをお任せいたします。
社内の連携部署としては、スマホと連携したアプリの開発や無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発を行っている部署やECUの情報セキュリティシステムの企画・開発を行っている部署などとの連携がございます。

【詳細】
-車載コネクティッドシステム及び、セキュリティシステム向けソフトウェア開発の
　プロジェクトマネジメント
-これらを車両販売後、アップデートしていくための、ビジネス企画のプロジェクトマネジメント
-商品企画・運営、スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナー連携、等
-スマートフォン、マルチメディア等お客様との接点となるアプリUI開発の
　プロジェクトマネジメント

【職場イメージ】
・技術部門のクルマ開発センター直下で会社全体を俯瞰し、経営軸/事業軸/クルマ軸で
やらなければならないが、やれないこと、やりにくいことを推進する部に属する組織です。
・組織そのものは少人数ですが、部門/部署横断でクロスファンクショナブルな活動を
行なっており、活動への参画メンバーは６０名、若手からベテランまで、
　技術スペシャリストから、サービス/営業/コネクティッド部門と多種多様なメンバーで
構成されています。
・オフィスは豊田市になりますが、上記チーム所属するメンバーは名古屋、東京を
拠点にしているメンバーもおり各拠点への出張も多々あります。
・参画いただいてるメンバーは皆、社会課題解決に向け、熱い気持ちで活動しており、
　活気のあふれた職場です。

【ミッション】
・車両盗難からお客様の大事なおクルマをお守りする、という使命に基づき、
　…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁向けサービス業務基盤システムのソフトウェア開発をお任せします。

【具体的には…】
日立製作所および日立グループとともに業務を進めていきます。顧客となる官公庁特有の業務を支えるシステムとなります。開発が主体となるプロジェクトですが、期間は1年から1年半程度が中心になります。

・システム更改、新規開発システムのソフトウェア開発（Java）
・アプリケーション保守
・次期更改へのプレ支援

OS：Linux／ミドルウェア：Tomcat、Cosminexus
DB：HiRDB、PostgreSQL／言語：Java／フレームワーク：Spring
ツール：Eclipse、MAULA、AppScan

【この仕事の魅力・面白さ】
国民の生活を支える基盤となるシステム開発に従事します。特殊な分野でありながらも広く浸透しているシステムになりますので、やりがいや達成感を得ることが可能です。

【働く環境について】
日立グループのプロジェクトルームでの業務が中心となります。
基本的には出社で業務対応をしています。

【配属組織】
公共情報システム部への配属となります。
グループとしては社員約20名が所属しています。

【募集背景】
現在、多くの引き合いを受けていますが、将来の中核を担う人財が不足している状況です。
今後の受注拡大を狙っての増員募集となります。

【PR】
当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

勤務地	東京都東京23区内のプロジェクトル
給与	経験・スキルに応じて変動します