【ミッション】
フルードパワーシステム高度化のための研究開発お任せいたします。

【具体的には】
フルードパワーシステム研究開発チームでは、革新的な技術を駆使して、次世代の流体パワーソリューションを創造することを目指し、エネルギー関連製品、防衛・宇宙関連製品（陸海空宇）など、多岐にわたる製品やフィールドでの応用を見据えた研究開発を行っています。
流体、制御、電磁気、潤滑、機構、構造などのCAEや、実験とCAEを組合せたハイブリッドシミュレーションなどにより、次世代や現行システムのソリューション開発、設計最適化、評価試験、異常予兆システムの構築、現行システムのトラブルシューティングなど、様々な業務を行っていただきます。

【本ポジションの魅力】
社内に加え、国内や欧州などの機関と連携しながら研究開発を行っています。最新技術に接しながら、共に問題を解決していくプロセスは非常に刺激的で、常に新鮮な気持ちで仕事ができます。自身の技術を研鑽し、新しいアイデアを形にしていく楽しさを感じることができます。
フルードパワーシステムに関する先進的な研究開発を通じ、あなたのアイデアや技術がカーボンニュートラル社会の実現や社会インフラの整備などに繋がる複数製品で使用され、社会への貢献を実感できます。

【働き方】
フルードパワーシステムの研究開発を中心に進めるチームに所属して業務をしていただくことになります。
国内外の研究機関などとの連携や国家プロジェクトなど、業務経験が豊富なメンバーです。手厚い指導やサポートを受けながら、仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…

勤務地	長崎県長崎市深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた技術をもとに、新規成長分野である
革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向け光デバイスの開発を拡大しています。
TDKの保有する技術を応用展開させて競争力あるデバイス開発を行っていますが、オプティクス、オプトエレクトロニクス、光デバイス関連の技術者が不足しています。
今回、この分野の戦略的増強を行うために、光デバイスの経験があり、新規デバイス開発へと展開できる経験と柔軟性があるエンジニアを募集します。

【具体的には】
・次世代光デバイスの光学設計および評価（赤外および可視光波長の光変調素子、光合波素子など）
・次世代光デバイスの光学シミュレーション
・ファイバー系および空間系の光学評価システムの構築
※革新的光配線および次世代AR/VRスマートグラス向けデバイスの光学評価に携わっていただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を検討いたします。

【配属部署】技術・知財本部 応用製品開発センター フォトニクスデバイス開発部
■組織のミッション
TDK独自の次世代光デバイスの開発、および顧客を創出することで、タイムリーに開発した製品を市場投入し顧客へ価値提供することです。

【働き方】
・残業：20h/月 程度
・リモート：週1回程度
・フレックス：有り
・出張頻度／期間／行先（国内外）：年数回程度／1～２週間／国内および海外

【本ポジションの魅力点】
TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。
これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場へと拡大展開しています。
グループ内に中途入社のメンバーが３名おり、中途入社の社員でも働きやすい環境です。
光デバイスの専門知識があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。

【TDK社の魅力】
同社は、日本を代表する電子部品メーカーの一つであり、電子機器・自動車・エネルギー分野を支えるグローバル企業です。1935年にフェライトの商業化を目的に設立され、現在では世界30以上の国・地域で事業を展開しています。

センサー、電源、磁性材料、コンデンサ、二次電池などの分野で世界トップクラスの技術力を有し、スマートフォンや自動車、産業機器など幅広い領域に貢献しています。特にEVや再生可能エネ…

勤務地	千葉県市川市東大和田2-15-7
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
メカトロシステム高度化のための研究開発をお任せいたします。

【具体的には】
自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務を担当頂きます。
ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、当社の将来を担う重要なポジションです。

【本ポジションの魅力】
日本国の課題である労働人口減少問題に直結しており、今後、ますますニーズが増えています。MHIの製品は特殊なものが多く自動化が困難ですが、携わると幅広知識、経験、ノウハウが得られます。案件が多いのですぐに実践経験ができ、ご自身の実力を試したいという方には最適です。

【働き方】
メカトロ、ロボット開発の研究開発を中に進めるチームに所属して業務を頂くことになります。社内には研修制度も整っており、また軽々豊富なメンバーの手厚い指導やサポートを受けながら仕事を行っていただけます。
フレックス勤務制、在宅勤務制があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。

【業務内容】
内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。
（１） 試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案
（２） 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行
（３） 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発

【魅力ポイント】
試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
材料開発へのシミュレーション導入

【仕事内容】
シミュレーションを導入し、研究開発の効率を高める。

・セラミックの信頼性評価（電磁場解析）
・焼成炉や設備の設計（熱流体解析）

【仕事のやりがい・魅力】
最先端の研究開発を支援できます。
若手社員が多く活気のある職場です。

【期待する役割】
開発の生産性を高めるためのシミュレーション。
独自の評価、設計により新商品開発に活用する。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動モビリティの利便性向上をもたらす次世代太陽電池の実現を目指し、高度な専門知識や実行力、斬新な発想や探求心をもって研究開発、製品化を推進する即戦力を求めています。

【概要】
・カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会を目指した車載向け次世代太陽電池システム、パネル、モジュール開発に関わる業務になります。
・ペロブスカイトに代表される次世代太陽電池をモビリティに適用するには、高い変換効率や優れた生産性に加え、車載ならではの厳しい環境性能要求や高温耐熱性・長期耐久性などの高難易度な品質要件を満たすための、独自の技術が不可欠です。
・その実現に向けて、パネル、モジュールの設計、構成部品や材料の最適化や試作&評価、スピード感をもって推進する技術者、あるいは、将来の環境・資源リスクの回避と更なる性能向上の両立を目指した探索・研究を推進する技術者として、活躍を期待しています。

【詳細】
次世代太陽電池パネル、モジュールの開発（構造設計、電気設計、配線設計、評価技術、封止技術など）

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
30代の若い技術者、50代のベテラン、キャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
最先端の太陽電池や自動車会社ならではの太陽電池開発を行うことができ、専門知識を活かして活躍できます。
要素開発から製品開発、試作評価までを担っており、自分が提案した構造や技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

＜ミッション＞
持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電動車を目指し、太陽電池の研究・開発を行う部署です。次世代太陽電池の要素開発、モジュール・パネル開発設計を行っています。

【やりがい・PR】
・自ら先行企画から実証検討までを実施できる部門であり、責任もありますが、行った成果が即社内・社外で検討されるやりがいを得られる仕事です。世界のトップランナーとして、成果を世界初の商品として世の中に提案できることはやりがいにつながります。
・世の中にない高性能な次世代太陽電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスル…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

本求人は研究開発職のオープンポジションです。
民間企業での研究開発経験者だけでなく、
学生時代（学士・修士・博士課程）の研究開発経験、
ポスドクなどアカデミアでの研究開発経験をお持ちの方を対象としています。
専門性やご経験に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。

【募集背景】
同社は、素材、機械、電力など多様な事業を展開しています。
同社製品をご使用いただいているお客様に対しての製品や製造プロセスへの改善提案と、社内の製品開発や製造プロセスの改善に取組んでいます。
現在、世界的な課題としてカーボンニュートラル（CO2削減）やデジタルトランスフォーメーション（DX）による生産性向上があります。
これらの課題の解決に向けて、多様な技術を持ち寄り、高め合い、掛け算をして新たな価値を創出する活動に参画していただける方を募集いたします。

【配属組織】技術開発本部
同社の幅広い事業分野で培った知見や技術力をもとに、
横断的に新たな価値を創造し、お客様や社会が抱える課題の解決に貢献しています。

【ポジション例】
※下記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討いただきます。
●ソリューション技術センター 成形加工研究室
金属板材（薄鋼板・アルミ板など）のプレス成形における課題に対して、数値シミュレーション技術や実験技術、AI技術を活用して、ソリューション提案を行う。

●機械研究所 構造強度研究室
素材製品（鋼材、アルミ、銅板、チタンなど）の構造・強度における課題に対して、数値解析やシミュレーション、物理モデル開発、実験技術を活用して、安定生産や高強度化に向けて品質予測・改善検討・提案を行う。（数値解析と実機データを連携したデジタルツインの構築）

●機械研究所 振動音響研究室
機械系・素材系製品や工場設備の振動・騒音における課題に対して、高い品質・安定稼働に貢献するため、振動・音による設備診断技術の開発を行う。

●機械研究所 流熱技術研究室
社内外の機械や化学に関わる多様な要素技術との融合によって「熱流体制御技術」と「化学プロセス技術」を深化させ、環境・エネルギー分野に関わる事業領域に、KOBELCOグループの成長の礎となる高度な技術・独創的ソリューションを提供する。

●デジタルイノベーション技術センター 計測技術研究室/生産マネジメント研究…

勤務地	兵庫県加古川市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には…】
■産業用リレー（産機リレー）商品開発の設計、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
　特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
　量産品設計変更、技術変更管理
　技術問い合わせの対応・販促支援

【取扱製品】
■産業用リレー
外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品。主には電気製品に組み込まれています。
＜オムロン株式会社HP　産業用リレー＞
https://components.omron.com/jp-ja/products/relays/industrial-relays

【募集背景】
■今後も引き続き成長が見込める産業機器業界において、中長期で事業拡大を牽引するための開発を強化する。

【ミッション】
■商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
■組織力向上として、商品開発のスピード（リードタイム短縮）と質（計画達成度）の進化
■技術対応での商談獲得

【この仕事の魅力】
■新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
■グローバルに活躍できる。（海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応）
■様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。

【配属先の課・チームの人数や雰囲気】
■2026年7月に新設予定の産機事業本部傘下の商品開発を担うグループ（課ランク）に配属。この中で、新商品開発や商品技術を担うチームに配属いただく。

【業界動向と自社事業の特徴】
■リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。

【オムロン株式会社/電子部品事業について】
■オムロン株式会社の電子部品事業（正式名称：デバイス＆モジュールソリューションズ、略称：DMB）は、リレー、スイッチ、コネクタ、センサなどの電子部品・機構部品を開発・提供する、同社の基盤を支える重要な事業の一つです。
■2026年7月以降、オムロン株式会社の同事…

勤務地	佐賀県武雄市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な仕事内容】
■技術戦略の策定とアプリ開発の推進・品質向上施策の実行
■日本市場向けロボット導入・システム構築案件における現場実装観点での技術判断・リスク管理
■顧客現場・運用・工程条件を踏まえた導入可否、条件付き導入、対応方針の整理と意思決定
■ATC技術部SEとの密な連携による現場知見の集約、技術判断への反映、役割分担の明確化
■営業・SE・サービス部門との連携による顧客価値向上と案件成功
■属人化した判断・対応の排除と、日本市場向けアプリケーション技術判断プロセスの標準化・仕組み化
■海外開発部門との英語による技術コミュニケーション（日本市場で顕在化した制約・課題のフィードバック）
■部門メンバのマネジメント、育成、体制強化に向けた採用支援　など

【ご担当いただくロボット一例】
■協調ロボット（TMシリーズ）
https://www.fa.omron.co.jp/products/family/3739/
■自立搬送ロボット（モバイルロボット）
https://www.fa.omron.co.jp/product/robotics/lineup/mobile/

【募集背景】
■AMR（自律走行搬送ロボット）や産業用ロボットの日本市場向け導入・システム構築案件は急増しており、海外で開発されたロボット製品を日本の顧客現場で成立させるための技術判断の重要性がこれまで以上に高まっています。本部門はロボット本体を開発する組織ではなく、海外開発部門が担うプロダクト技術と、日本の顧客現場・運用・工程との間をつなぐ役割を担っています。特に、顧客現場に深く入り込むATC技術部のSEメンバと連携しながら、現場実装の可否判断・リスク整理・条件定義を組織として行う体制の再構築が急務となっています。これらの観点から、日本市場向けロボット実装の技術判断を統括し、部門横断でロボット技術戦略の策定・部門間連携を実施できるリーダを募集します。

【ミッション】
■現場に潜むニーズを汎用的な仕様へと転換し、日本市場に最適化されたサービスを具現化することです。顧客との接点から得られるフィードバックを精緻に解析し、開発ロードマップへ反映させることで、プロダクトの市場適合性を高めていただきます。単なる機能追加に留まらず、顧客満足度の向上とロイヤリ…

勤務地	滋賀県草津市西草津2-2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆技術企画（市場動向調査と自社計画立案）業務をお任せいたします。

【具体的には…】
１）市場・競合・顧客の動向調査、分析　（当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記２）～５）を進めるための情報元にもなります）
２）技術ロードマップの策定　（今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります）
３）研究開発テーマの策定と予算化　（上記１）、２）から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います）
４）技術融合新製品の探索　（当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています）
５）研究開発主管テーマの牽引　（上記３）で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです）

【募集背景】
■メンバー1名が他部署へ異動になったことによる補填。

【ミッション】
■カーボンニュートラル対応によるEV化・軽量化ニーズは高まっており、それらに関する市場動向調査をお任せいたします。

【業務の流れ】
■世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。
■各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。

【部署の役割り】
技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。

【業務のやりがい】
自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。

【月平均残業時間】25～30時間/月 （※全社平均は22時間）

【同社の魅力】
■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。
■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリン…

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆スペシャリストとして高精度モーション制御技術の確立をリードし、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた技術戦略の策定、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立をリードしていただきます。

【具体的には…】
1.技術戦略策定と実行
・技術戦略の策定（顧客・業界の動向把握、競合との差別化立案、強化技術設定）
・社内関連部門、社外パートナーとの連携立案と実行
2.技術構築
・技術コンセプトの設定、メカ構想設計、システムアーキテクトとして全体構成・方針決定（コントローラ、制御との組合せ）
・要件定義、装置への組込みにおける顧客要求とのすり合わせ
3.開発テーマの技術リード、レビュー
・メカ・機構がキー要素となる複数のシステム開発テーマの技術リード、レビュー
・開発テーマにおける技術課題解決の方針決定、設計のレビュー
4.人財育成
・メカ・機構を中心とした技術スキル獲得・技術力向上の方針・育成計画の策定
・開発テーマを通じた技術指導、スキルの伝承

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
短期的には機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し開発方向性について顧客提案や整合を行い、具体的な技術課題解決をリードいただく事を期待しています。
また、中長期的には技術戦略の策定と人財の強化を進め、競争優位の基盤を確立する必要があります。業界や顧客の動向、競合の状況、パートナとの連携を考慮し、自社が取るべき戦略を描きマネジメントグループでの議論を通じて具体化し、実行しに移していく事を期待しています。
顧客との具体的な開発を進めながら並行して将来の技術戦略の策定をしていく事になりますが、メンバと共に発想を広げ、将来の展開を楽しみながら描いていく事を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立…

勤務地	東京都港区
給与	年収：900万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。

募集背景
電池パックは、車両性能・コスト・安全性を左右するコアシステムへと進化しており、Cell to Pack化や熱・安全要求の高度化により、従来の延長では解決できない技術領域に入っています。
同社ではこうした変化を踏まえ、5～10年先を見据えた先行開発として、構想検討から試作・評価を一貫して進めています。
このフェーズでは、正解のない領域に対して自ら課題を設定し、新しい電池パックの姿を具体化していくことが求められます。こうした環境で、主体的に開発を推進できる人材を募集します。

業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。

職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。

具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
当社製品向けに、溶接・AM技術の研究開発から実機適用までを幅広く担当いただきます。

【具体的には】
主な業務は以下の通りです。
・ガスタービン・原子力向け大型製品のアーク溶接、レーザ溶接および積層造形（AM）技術の研究開発
・溶接・AMの要素技術評価とプロセス最適化
・新技術の試作、評価、量産適用に向けた検証・改善活動
・複数部門と連携し、製造プロセスの革新に向けた提案・実行
・数千万円以上の規模の研究テーマを自主性を持って設定し、論理的に提案、予算管理しながら・遂行

【本ポジションの魅力】
・世界的に需要が高まるガスタービン・原子力分野の技術革新に直接携われる
・国家レベルのモノづくりプロジェクトを技術面からリードし、社会インフラの未来を支える重要ポジション
・裁量権が大きく、自らのアイデアで数千万円以上の予算を動かし研究推進可能
・多様な年代が活躍する風通しの良い職場で、自由度の高い研究環境
・失敗を恐れず挑戦し、試行錯誤から成果を生み出す粘り強さを評価

【働き方】
・20代から60代まで幅広い年代がバランスよく在籍
・上司・部下の垣根が低く、意見交換が活発で風通しの良いコミュニケーション文化
・厳しさもあるが互いに支え合い、自由な発想を尊重する職場風土
・裁量を持ち、自己管理のもとで柔軟に働ける環境
・製造現場との連携も密で、研究成果が即実務に反映される実感が得られる

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■仕事内容：
オンリーワン・次世代コア技術の開拓、協業による新商品創出を行う新技術開拓グループにて、リチウムイオン電池の設計業務をお任せい達します。

■具体的には：
・成長分野に対し大学やスタートアップを開拓して「革新的な新技術」の共創・実現
・リチウムイオン電池設計知識を活かした外部連携、開発、製品立上げ
・内製化に拘らない技術開拓
・超高純度水素精製装置開発
・革新的リチウムイオンバッテリー開発
・CO2回収メタネーション開発

※展示会に行き、大学の教授とコミュニケーションを取り、技術を自社にもってくることも期待します。開発業務だけでなく、外部の方とお話をする機会もあり、自身の視野の拡大、成長につながります。

■組織構成：
新商品開発部の中にグループが３つあり、そのうちの新技術開拓グループ配属となります。
現在在籍する10名と協力し、業務を手分けしながら従事いただきます。

■想定キャリアパス：
適正に合わせて2つのキャリアパスがあります。
・スペシャリスト：高い技術で知識に精通し、会社のオンリーワン技術を支えて頂きます。
・マネジメント：プロジェクトマネージャーとして、人員管理と采配を行って組織を統括して頂きます。

■ポジションの魅力：
役員や各部門の責任者の人柄が非常に良く、新しいことにチャレンジが出来る環境で業務に取り組むことができます。

■本部・事業部ビジョン：
社会課題を解決し、お客様に喜んで頂く為に、オンリーワン技術や他社連携により新商品開発に取り組む。

■当社の魅力：
当社は社会課題を解決し、お客様に喜んで頂く為に、オンリーワン技術や他社連携により新商品開発に取り組んでいます。連携企業／大学と共に、今までの経験・知識を活かして社会課題を解決する製品開発をしませんか。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■カーボンニュートラル実現に向けた電気分解/燃料電池に関する研究開発・触媒技術・生産技術・プロセスエンジニアリング業務に従事いただきます。

【職務内容】
・電気分解（SOEC等）、燃料雷池（SOFC等）に関連する技術の研究開発
・電気分解や燃料電池の商品開発、生産技術開発
・ガス合成技術（メタネーション等）に関する不均一系触媒、反応器設計やプロセス最適化等の基礎研究から応用研究
・その他、脱炭素に関わる技術の研究開発

【配属】
イノベーション推進・研究開発
先端技術研究所

【募集背景】
・当社のエネルギー技術研究所では、2050年のカーボンニュートラル社会を目指して、都市ガス原料の脱炭素化の手段として、再生可能エネルギー由来の水素とCO2から合成メタン（e-メタン）を製造するメタネーション技術の開発に取り組んでいます。
・e-メタンは既存の都市ガスインフラや消費機器がそのまま活用できるため、追加の社会コストを抑制しながらカーボンニュートラルへのスムーズな移行が可能であり、都市ガス分野のみならず発電分野、輸送分野等での利用も期待されています。
・当社が特に研究開発で力を入れているのが、世界最高効率に挑戦するSOECメタネーション技術です。NEDOのグリーンイノベーション基金事業にて2030年の技術確立を目指してエネルギー技術研究所はじめ関係部署一丸となって取り組んでいます。
・カーボンニュートラルの新時代を切り拓いていく電気分解（SOEC）/燃料電池（SOFC）技術分野、触媒技術分野の専門人材を求めています。

【仕事の魅力・やりがい】
・電気分解（SOEC等）、燃料雷池（SOFC等）やガス合成技術に関連する最先端の技術開発を中長期的に進めていくことができる。
・将来のカーボンニュートラル社会実現に向けて重要な経営課題として位置付けられているメタネーションの開発を主体的におこなうことが可能。
・研究開発部門だけでなく、事業戦略を担う企画部門や製造エンジニアリングを担う事業部とも連携して進める大きなプロジェクトでの業務を経験でき、将来のe-メタン製造事業や社会のカーボンニュートラル化に貢献できる。

【キャリアパス】
経験や希望などを鑑み、将来的に以下分野での活躍を期待しています。
・カーボンニュートラルエネルギーに関す…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動運転・自動駐車実現に向けた車載センサに必要な，変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を行う．

【具体的な業務内容】
・光/電波/音波の反射回折伝搬現象の解析
・ロバストセンシングに必要な変復調技術開発
・微小センシング信号を取り出す・抜き出す信号処理技術開発
・高度センシングを実現する実機ハードウェア化開発

【組織のミッション】
アイシンでは，安全かつ安価で容易に利用できる持続可能な輸送システム提供に貢献すべく，自動運転・自動駐車実現に向け取り組んでいる．それを支える上で重要である高度な車両周辺センシング技術獲得は喫緊の課題である．そのため電波/音波センシング，変復調技術開発のエキスパートとして技術開発を推進し，お客様をはじめ全世界に喜ばれる製品を生み出すことができる人材を必要としている．

【募集背景】
小さな部品であるセンサの開発ですが，車両制御システム設計部署と連携し，さらに大規模な車両評価設備を備えているので，自分がアイデアを出せば車がどう動き，どう安全運転に貢献できるか実感できる会社です．
しかしその一方新しいことにチャレンジできる社風も備えています．

【業務のやりがい】
・自分が作ったセンサを使って車が動きます．制御された車を見ると社会貢献できていると実感します
・各種センサに応用が利きやすい業務内容です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社にて製品開発・設計・改良等をお任せ致します。

【取り扱い商材例】
各種コンデンサ、装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池

【社風】
弊社から約30名の入社実績もあり、年齢問わず頑張り次第で評価をする
長く働ける優秀な企業様です。

勤務地	滋賀県草津市矢倉2丁目
給与	年収：350万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。

【働き方】
配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
製鉄機械製品を対象に、脱炭素化（熱の有効利用を含む）に向けた新たな製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、ビジネスの視点を持ち、熱システム設計技術を活用した新製品・ソリューション開発のコンセプトの検討、及び、その実現のための研究開発の立案・実行をご担当いただきます。

【具体的には】
■製鉄機械、特に、熱間圧延設備などライン後流における脱炭素化に向けた研究開発を進めています。
■熱源（電気,水素など）や加熱方式種別によるエネルギ効率、CO2発生量など、製鉄ラインにおけるエネルギ収支に基づく熱システム設計に関する研究開発を進めて頂きます。
■また、新たなアイディアに対してPoC（Proof of Concept）なども行って頂きます。
■総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。

【働き方】
配属の機械システム研究室には、製鉄機械・交通システム・紙工機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しておりま…

勤務地	広島県広島市西区観音新町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進

【具体的な業務内容】
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。

【募集背景】
電動化へのポートフォリオ変革を支える、熱マネジメントシステムエンジニアの募集

【業務のやりがい】
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
水素、合成燃料製造や工場脱炭素化などカーボンニュートラル関連の研究開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・熱流動解析（CFD）、熱伝導解析（FEM）などを用いての熱・流体課題解決の計画・実行・評価
・プロセスシミュレーションツールを用いての熱システムの性能予測や動的挙動予測の計画・実行・評価
・熱・流体機器の試験計測について装置設計から試験の計画・実行・評価
・製造、強度、振動等の関連研究室、設計・製造部門、外部研究機関、ビジネスパートナーとの連携・調整
・技術動向の調査・分析および特許出願支援
・中長期的には製品・技術開発プロジェクトの取り纏め

【配属組織】
伝熱研究部伝熱第一研究室

※ご経験に応じて解析チームと実験チームのいずれかへ配属を想定しています。

【働き方】
当室は若手社員が多く、活気ある職場です。経験豊富なベテラン社員も在籍しており、技術サポートを受けることが出来ます。
フレックスタイム制度、在宅勤務制度を活用し、ワークライフバランスの向上に務めています。

【本ポジションの魅力】
カーボンニュートラルを実現するための各種エネルギー機器の研究開発～社会実装に携わることができ、業務を通じて社会貢献を強く実感できます。
熱と流体の知識を活用してエナジートランジション機器の開発を推進すると共に、製品を構成する様々なコンポーネントを包含したシステム全体の検討も行っており、非常にやりがいを感じる仕事です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定…

勤務地	長崎県長崎市深堀町五丁目
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
・主な担当業務は、空調製品の低GWP冷媒に対応する冷凍サイクルに関する要素技術開発のリーディング（技術構想、推進計画立案、要素開発実行リード）
・即戦力として、開発テーマを企画立案、リーディングいただける人材であれば、歓迎いたします。（２～3名のメンバーとともに、テーマをリーディングいただける人材）
・お客様価値を最大化するために必要な技術を考案し、主体的に開発を推進をして頂きます。

【具体的な仕事内容】
・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発、従来の単一冷媒に留まらず、混合冷媒への対応する次世代のサイクル要素技術開発
社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイス、冷媒制御の開発から製品化まで携わることができます
・省エネ性を向上させるシステム考案および技術開発、日本市場のみならず、欧州市場も見据えた、共通技術、仕向け地向け対応技術などを主体的に開発推進いただきます。
・入社後一定期間後には、冷凍サイクルチームのリーダーを担当いただきます。

【空質空調コア技術部のミッション】
キガリ規制対応、循環型経済対応など、グローバルでCO2排出量削減取組が進む中、空調商品事業においても、冷媒規制、省エネ規制、再生材適用など、性能課題、材料課題、様々な課題に対応する要素技術の開発が急務であり、性能から素材までの技術基盤の強化を図り、環境規制をクリアし、省エネ競争力の高い商品に結び付け、顧客に届けることを目指しています。

【ヒートポンプ技術課のミッション】
・空調製品に関する、CO2排出量削減に貢献するヒートポンプ要素技術の開発が課のミッションです。冷凍サイクルや省エネ性向上技術等のCO2排出量削減に繋がる技術を開発します。

【募集背景】
空調製品は地球温暖化係数の高い冷媒を使っており、使用する電力量も大きいことから、世界的に進んでいる脱炭素社会の実現には温暖化係数の低い冷媒（低GWP冷媒）への転換、省エネ性の向上が必須です。しかし、低GWP冷媒は現行冷媒より性能が劣る等の課題があり、冷媒転換と省エネを両立させるには、従来延長線上ではない、新たな技術/方式が必要となるため、新規の技術開発（主に冷凍サイクル技術）をリーディングできる人材を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
・グローバルに普及拡大が見込まれ…

勤務地	大阪府守口市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発となります。
そのために、換気性能と空調性能の両立、さらには換気と空調の融合による新たな空気質価値を提案を期待します。
その価値は、日本市場に限らず、将来的には北米・中国等の海外へも展開し、グローバルに新しい事業を拡大していきたいと考えています。

【具体的な仕事内容】
・空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発（機能設計～試作～評価検証～量産化設計）
・新価値をお客様に伝えるためのエビデンス提案・データ構築
・上記開発によって培った空調技術、融合技術の高位平準化に向けた、部下育成

【融合・熱交開発部のミッション】
空気と水のテクノロジーで、グローバルで健康・快適な”くらし”を創造し、持続可能な社会の実現に貢献するというビジョンの元、住宅内の空気質（IAQ）を改善する換気・空調機器を通じた価値提供で、日本のみならず、グローバルで社会に貢献します。

【融合機器開発課のミッション】
空調技術と換気技術を融合させた新規商品を提供することで、これまでに無い空間価値（空気質価値）を提供

【募集背景】
空質技術・空調技術を磨き上げるとともに、それらの技術を用いて新たな価値を生み出し、新時代の換気・空調商品開発するため、技術力の向上を図りたいと考えており、柔軟な発想ができる人材を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
・新たな商品開発や使い方提案の推進を通して、生活空間における空気質（空質・空調）の改善に貢献することができます。
・トップシェアを持っている換気商品と空調商品の最先端技術の習得、さらにはそれらを掛け合わせた新たな技術を習得できます。

【職場の雰囲気】
・若手とベテランがバランスよく配置され、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が活発に行える、働きやすい職場です。
・住宅メーカー様との打合せや協働開発等、お客様との継続的なつながりやお役立ちを実感できます。
・空質（愛知県春日井市）と空調（滋賀県草津市）のメンバー交流が活発で、様々な視点での議論が行われています。

【キャリアパス】
・初期配置の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・融合商品の開発のみならず、換気…

勤務地	愛知県春日井市鷹来町字下仲田
給与	経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
エンジン製品を対象に、研究開発に関わる業務をお任せいたします。
エンジンは、燃焼、伝熱、流動、強度、振動、トライボロジー、化学、制御など、様々な要素技術が関連するため、総合研究所の関係部門と連携して研究開発を進めて頂き、将来的には全般の取りまとめを期待しております。

【具体的には】
エンジン製品を対象に、以下業務をお任せいたします。
・市場・顧客・競合・技術の最新動向調査
・研究計画策定
・エンジンシステムの性能・信頼性に関する解析検討、実験結果の分析・評価
・関連技術の研究部門や設計部門、ビジネスパートナー社との連携

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。

【働き方】
配属のエンジンシステム研究室には、エンジン製品の製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です…

勤務地	神奈川県相模原市中央区田名
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には…】
■産業用リレー（産機リレー）商品開発の設計、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
　特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
　量産品設計変更、技術変更管理
　技術問い合わせの対応・販促支援

【取扱製品】
■産業用リレー
外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品。主には電気製品に組み込まれています。
＜オムロン株式会社HP　産業用リレー＞
https://components.omron.com/jp-ja/products/relays/industrial-relays

【募集背景】
■今後も引き続き成長が見込める産業機器業界において、中長期で事業拡大を牽引するための開発を強化する。

【ミッション】
■商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
■組織力向上として、商品開発のスピード（リードタイム短縮）と質（計画達成度）の進化
■技術対応での商談獲得

【この仕事の魅力】
■新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
■グローバルに活躍できる。（海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応）
■様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。

【配属先の課・チームの人数や雰囲気】
■2026年7月に新設予定の産機事業本部傘下の商品開発を担うグループ（課ランク）に配属。この中で、新商品開発や商品技術を担うチームに配属いただく。

【業界動向と自社事業の特徴】
■リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。

【オムロン株式会社/電子部品事業について】
■オムロン株式会社の電子部品事業（正式名称：デバイス＆モジュールソリューションズ、略称：DMB）は、リレー、スイッチ、コネクタ、センサなどの電子部品・機構部品を開発・提供する、同社の基盤を支える重要な事業の一つです。
■2026年7月以降、オムロン株式会社の同事…

勤務地	岡山県岡山市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
世界トップレベルの燃焼技術を武器に、次世代エネルギー社会を支える燃焼研究・熱流体実験を担当いただきます。

製品開発に直結する研究だけでなく、新たな技術シーズを創出する基礎研究にも携わり、三菱重工業の幅広い事業を技術面から支えていただくポジションです。

～補足～
■実験または計測業務を中心にお任せする想定です。
■計算・数値解析だけではなく、「実際に燃やして確かめる」研究開発を行うことが本ポジションの特徴です。
■国内約20大学（旧帝大を含む）との共同研究や、海外研究機関との連携も積極的に実施しており、燃焼分野の第一線で活躍する研究者との交流機会も豊富です。

【具体的には】
ご経験に応じて、以下テーマの研究・開発をご担当いただきます。
■バイオマス焚きボイラの開発
■ごみ焼却炉の開発
■ターコイズ水素製造設備の開発
■水素焚きGT燃焼器の開発
■アンモニア焚きGT燃焼器の開発

【募集背景】
2050年カーボンニュートラル実現に向け、水素・アンモニア・バイオマスなど次世代燃料の活用が世界的に加速しています。

同社では社会実装を見据えた燃焼技術の研究開発を強化しており、熱流体・燃焼分野の知見を持つ研究者・開発者を増員募集します。

【配属部署】
燃焼研究部（100名程）

10名前後のチーム体制で研究を進め、その中で2～3名程度の小集団でテーマを担当します。

役割分担しながら開発を進めるため、一人で孤立して研究を進める環境ではありません。
■研究・実験の方向性を立案するメンバー
■実験を推進するメンバー

【働き方】
■フレックス：あり
■在宅勤務：あり　※実験業務は出社が基本となります。
■転勤：あり　※製品毎に勤務地が決まるため、本人希望起点での異動。

業務と個人都合のそれぞれのバランスを考えた勤務が可能です。

【教育体制】
経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていく仕組みとなっています。

【本ポジションの魅力】
これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」を目標に、脱炭素技術の社会実装に取り…

勤務地	長崎県深堀町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆テーマリーダとして高精度モーション制御技術の確立を推進し、お客様と連携して半導体製造装置への組込みを行います。具体的には業界や顧客動向を踏まえた開発テーマの立案、機構・メカ・制御システムの構想設計、そして競争優位技術の確立を推進していただきます。

【具体的には…】
1.テーマ企画
・顧客課題の設定、提供価値と技術コンセプトの立案
・顧客提案、要件定義
・開発目標、開発計画の立案
2.開発の推進と成果創出
・システムアーキテクト（機構・メカ設計を軸としてコントローラや制御を組合わせたシステム設計）
・メカ構想設計、基本設計
・メカを中心とした組立て・評価、課題対策
3.テーママネジメント
・テーマ全体の進捗・課題・リスク管理
・テーマ推進を通じた、開発メンバの牽引・育成

【期待する成果】
■モーションコントローラや制御アルゴリズムの技術を保有していますが、メカ機構と制御をシステムを構想段階から構築する技術について強化が必要な状態です。
開発テーマリーダとして、機構設計・メカ設計の専門性を基にシステム全体を構想し、顧客との対話を通じて要件を定義し、開発テーマとして具体化していくことを期待しています。
また、構想設計に留まらず、詳細設計、試作、評価、改善といった一連の開発プロセスに主体的に関わることで、メカ・制御・システムを横断した設計力を磨き、技術者としてのスキルを高めていく事を期待しています。
顧客と具体的な開発を進める中で、開発メンバーや自らの発想・考えを積極的に織り込みながら技術を社会実装し、試行錯誤そのものを楽しみつつ、次の展開につながる技術やアイデアへと発展させていく姿勢を期待しています。

【募集背景】
■セミコンダクタ＆インキュベーションセンタ（以降、SIC）は2025年4月に新設された部門であり、半導体業界をターゲットとして事業戦略策定と技術構築を行っています。とりわけ先端半導体領域では、今後更なる微細化に対応するための装置の自律的な制御、新たなパッケージ技術確立に向けた高精度加工や熱応力への対応、生産地の地産地消化へ対応するための後工程自動化、など大きな革新が求められます。
一方で、FA業界での制御進化を考えると、従来の延長線上での進化では上記の業界進化に追従する事が難しい状況です。半導体に特化した短期…

勤務地	滋賀県草津市
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部のミッション：CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上
グループのミッション：センシング分野を中心に、必要となるシミュレーション環境の理想像を描き、モデル・アルゴリズム・解析環境を自ら構築・高度化することで、製品開発の効率化、性能向上、付加価値創出を継続的に実現。

募集背景
同社では、移動の快適性を高める取り組みの一つとして「安心快適エントリー」製品の開発に注力しています。安全・安心性や快適性といった新しい価値を実現するため、UWB/カメラ/ミリ波レーダーなどの複数センサを組み合わせ、車内外の状況を高度に認識するセンサフュージョン技術の重要性が高まっています。一方で、こうした高度化に伴い、実車評価だけに依存した開発・検証では、評価工数や開発期間が増大する課題も顕在化しています。当部ではセンサシミュレーション技術開発によってこの課題解決を主導できるメンバーを募集しています。

業務のやりがい
シミュレーション構築から活用まで一連のプロセスに携わることができ、実製品開発に直結していることが実感できます。「解析するだけ」ではなく、「設計プロセスで使われるシミュレーション」を一緒に作っていくポジション です。
シミュレーション（CAE/MBD）、AI/DXや車両評価と様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので幅広い知見が習得できます。自身の専門性を軸にしながら、システム全体や設計視点へと守備範囲を広げられる環境です。

職務内容
エントリー製品における複数センサ（UWB／カメラ／ミリ波）の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析／電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発 を担当いただきます。

具体的な業務内容
使用ツール：電磁界解析／電波伝搬解析ツール（例：WaveFarer、CST、HFSS 等）。3D CAD。MATLAB、Python 等によるデータ解析。
職場環境・支援体制：CAE・電磁界解析／電波伝搬解析の専門性を活かしながら、個人任せにならず、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビ…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。

【働き方】
配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
航空宇宙製品を中心として、当社製品の製造時及び運用中の非破壊検査技術に関する研究開発業務に貢献していただきます。

【具体的には】
・基本の非破壊検査五大手法（浸透探傷、磁粉探傷、渦流探傷、超音波探傷、放射線透過検査）を用いて製造時や運用中の非破壊検査技術の検討/開発。
・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）
・実機適用のために必要なアイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証
・社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発を通して非破壊検査技術強化に貢献いただきます。

【本ポジションの魅力】
航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。
非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。

【働き方】
コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。
航空宇宙向け非破壊検査技術は本部署に所属していますが、コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属等様々な種類の材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりま…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します