【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
世界中で１億台をこえるトヨタのクルマで利用されるコクピットの商品企画を一緒にしませんか？
クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。
お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。

【概要】

モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。
コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。

【詳細】
◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発
◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

<職場イメージ>
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。
・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。

<ミッション>
CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定
◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案
◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。
・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。
・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となって…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
医薬品、サプリメント、食品などに使用され、粉末、液体などあらゆるものを包むことができる「シームレスカプセル」の製造。
■仕事の流れ
　（１）秤量：複数の原料を計量。
　（２）調合：計量された原料を調合タンクに投入（20L～800Lタンク）＊定められた温度、時間、手順で調合。
　（３）形成
　　調合した原料をカプセル製造機に投入し、滴下法でカプセル化を行う。
　　微妙な温度で凝固スピードが変わり、真球の製剤を製造することが難しく、入社後当面の間は、
　　ベテラン社員にサポートを受けながら、徐々に技術を身に着けていただく。
　（４）乾燥：決められた温度、湿度、手順でカプセルの水分を乾燥させ、硬いカプセルに仕上げる。


【募集背景】
ライン増強による増員


【ミッション】
シームレスカプセル製造全般を担い、生産計画、在庫・設備・品質管理、安全衛生、環境対応を行う。


【入社後の研修】
はじめに安全衛生教育、GMP教育を座学で実施します。その後、装置操作や作業方法はOJT教育として作業手順書を用いて実施します。


【その他】
・3交替シフト制/クリーンルーム内での作業
・この仕事を通じて得られるスキル：カプセル製造技術（他社でマネできない高い技術を身に着けることができる）


【想定キャリアパス】
・当社売上の約7割をシームレスカプセルが占めております。その製造を熟知するからこそ、製造部門管理職（チームマネジメント）やマイスター職（技能伝承）など、希望があれば様々なことにチャレンジができる環境が当社にはあります。


【やりがい/魅力】
世界中から必要とされる技術を担うポジションに身を置くことができます！！！
・人々の健康と生活を支える貢献実感
・奥深い「カプセル技術」を極める面白さ
・工程改善が目に見える成果に直結する
・チームでひとつの製品を作り上げる一体感

先輩社員からのサポートも充実しており、同世代ではお互いの知見やノウハウを共有しあう雰囲気の職場です。
また、ミスやトラブルがあれば「どう改善するか」を話し合える職場です。
＜生産本部　滋賀工場　カプセル製造部門＞
GL2名（ともに40代）、部門メンバー（40名）

勤務地	滋賀県犬上郡多賀町
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
開発部をはじめとした銅箔事業部各部署へ、正しい経営判断材料を提供する

【職務内容】
世界シェアNo.1の主力商品MicroThin?（MT）を用いて、主にMSAP工法にて回路パターン形成から解析まで一連の業務を担当頂きます。具体的には、各種樹脂基板と銅箔品種との相性を銅箔のレーザー加工性・剥離強度・フラッシュエッチング性などから総合的に判断し、銅箔品種の改良や客先提案に繋げる業務となります。
研修時やレポート作成時などは在宅勤務が可能です。
開発品やPCB（プリント配線板）関連顧客サポートのための回路基板作成とその評価
・課題解決のための細線回路作成とその評価方法についての業務依頼者との打合せ
・チームの回路基板評価技術の底上げ

（用語説明）
・MSAP工法；Modified Semi-Additive Process
　下地シード層をMTで形成し、回路部分は電解銅めっきでパターン形成する改良型プロセス。

【業務の面白み/魅力】
・主に世界シェア95%以上の当社製品関連の業務となるため、大きな成果につながりやすい。
・PCB関連の知識を学ぶことができ、そのレベル次第で業務の幅を広げることができる

【キャリアステップイメージ】
回路形成工法とその評価手法を習得いただき、回路形成・評価を担当していただきます。
その後は、スキルの習得度合によって、監督職等の次のステップを目指していただきます。


【銅箔事業部の代表的な製品について】
◇高周波基板用電解銅箔「VSP」:
高周波数帯におけるプリント基板の伝送損失低減に大きく寄与することから、サーバー、ルーター、スイッチ等の高性能通信インフラ機器に採用されております。足元はAI インフラ関連向けに HVLP5 グレード品が量産フェーズに移行し、ビッグテック各社での採用が進むなど需要が急激に増加しております。

◇キャリア付極薄銅箔「MicroThin」:※世界シェア95%
微細回路形成に適した 1.5μm～5μm の銅箔厚みと複数種類の微細な粗化処理を組み合わせた製品であり、主に半導体パッケージ基板、スマートフォン用マザーボード（HDIプリント基板）に使用されています。モバイル機器などの高性能化が進む中、従来は屈曲性が重視されていたフレキシブル基板にお…

勤務地	埼玉県上尾市二ツ宮656-2
給与	年収：450万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車のコックピット空間を形作る「内装インパネおよびインパネ周辺部品の開発プロジェクト」において、「インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CATIA V5を使用したインパネ（インストルメントパネル）および周辺部品の設計をはじめ、スイッチ類やメーター等の周辺機器との搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、内装開発の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・インパネ周辺の設計、搭載・技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗員が常に目にするコックピットの質感を決定づけ、触感や安全性、機能性が高度に求められる「インパネ設計」という、内装開発の最も象徴的かつ重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた樹脂部品設計の実務経験を活かし、「意匠性と機能性、限られたパッケージスペースを両立させながら、最適な3D・2D設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、強度・生産性の課題を解決に導く」といった、内装設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のインテリアを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、内装・樹脂部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のインテリア開発を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイズの走行性能や骨格を決定づける「二輪車のプラットフォームおよびフレーム設計業務」をご担当いただきます。
鋼管やアルミ製のフレーム、スイングアームをはじめ、スタンド、フットレスト、各種取り付けブラケットに至るまで、車体を構成する重要骨格部品の設計を幅広く網羅します。さらに、限られたスペースにおける各種部品の緻密な配置・3Dレイアウト検討から、詳細なモデリング・図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・プラットフォームおよびフレーム・車体骨格部品の設計レイアウト業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能や安全性、スタイリングの土台となるフレーム・車体骨格の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「鋼管やアルミ、鋳造・鍛造などの多様な工法特性をどう組み合わせるか」「限られたパッケージングの中でどのように最適な剛性とレイアウトを構築するか」といった車体設計の醍醐味に挑み、次世代モビリティの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、板金・溶接・鍛造・鋳造の基礎知識をベースに、歓迎条件にある四輪車のサブフレームや足回りなど車体骨格部品の設計経験や、CAE解析結果から具体的な設計方針を導き出すスキルを掛け合わせることで、車体設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、二輪車づくりの根幹をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
コンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。
●チームのミッション
コンポーネント開発チームは、アロエースの設計・開発業務を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
既存アロエースの市場競争力向上に向けた、部品の再設計及び、新規製品の開発・評価業務を担当していただきます。
・既存アロエース部品の再設計、評価（6割）
・新規製品の評価方法検討、試験装置構築、評価実施（4割）
・社内部署や協力業者と連携した新規部品探索、仕様整合
・Solidworksによる図面作成

【職務の魅力】
社会貢献
・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務です。
成長機会
・アロエースの企画・設計・製造・販売までをグループで行っているため、自分で設計した製品について利用者の声を聞くことができます。
　それに伴い、様々な知識や技術を習得し、スキルアップすることができます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・コンポーネント技術部は12名（うち派遣2名）
・コンポーネント開発チームは5名（うち派遣2名）
・30代の中途入社…

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体研究所のボデー開発部にて、自動車のボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品などの設計開発をご担当いただきます。
設計検討や設計変更への対応、関係部署との調整、技術資料の作成など、自動車の車体開発に関わる幅広い業務に携わっていただきます。
また、配属部署ではCAE解析も行っており、設計から解析まで、ボデー開発に関する幅広い技術領域を扱っています。

【具体的な業務内容】
・自動車部品の設計
・設計検討および設計変更への対応
・関係部署との調整
・技術資料の作成

【実働体制・サポート体制】
新規取引に伴う募集のため、現時点では配属先に当社社員は常駐していません。就業後は、九州エリアの事業拡大を推進するマネジメントメンバーが、業務面やキャリア面をフォローします。

【仕事の魅力・やりがい】
ボデーシェル、外装部品、ランプ、ドア関連部品など、自動車の車体開発に関わる幅広い領域で経験を積むことができます。
設計だけでなく、設計変更への対応、関係部署との調整、課題解決にも携わるため、機械設計の技術力に加え、周囲と連携しながら開発を進める力を身につけられる環境です。
自動車メーカー・自動車部品メーカーでの設計経験、3D CADを用いた機械設計経験、樹脂・板金・電装部品などの設計経験をお持ちの方は、これまで培ってきた知識や経験を活かしていただけます。

勤務地	鹿児島県霧島市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社は独自の超音波ハンダ技術を保有し、太陽電池・スマートガラスメーカーなどの大手企業へ技術提案を行っています。競合の少ない独自技術のため、価格競争ではなく課題解決型の営業が可能です。主に問い合わせ案件の対応が中心で、技術知識は入社後のOJTで習得できます。

【職務内容】
・ガラスへのハンダ付けという他社にはない技術を持ち、大手メーカーの課題を解決する技術営業。
・太陽電池・スマートガラスなどに使われる先端接合技術を提案し、お客様の製造課題を解決します。
・顧客との価格・日程交渉
・社内関係部門との納期、工程の調整作業
・業績、予算管理業務サポート

【具体的に】
・ウェブから問い合わせを受け、ハンダ付けサンプル依頼の対応およびカタログ品提案
・顧客に超音波ハンダ付け自動化提案と見積提出
・代理店を活用した販売戦略実施

【ご入社後のフォロー体制について】
・担当顧客は段階的に引き継ぎ
・ベテランと同行しながらOJTスタート
・約1年程度で独り立ちできるようサポート

【組織構成】
組織構成（技術営業部：4名）
┗マネジメント / 新規事業開拓（50代）…1名
　┗既存顧客担当（40代＋30代+20代）…3名
　┗超音波ハンダ事業担当　★本ポジション
※既存顧客担当は各自個別に担当顧客を持つ体制。

【働き方】
■残業時間：20時間程度

【働き方】
■横浜事業所は、40名規模であり、経営陣との距離や各部門の社員との距離も近いです。業務への裁量も大きく、技術者としてのスキルを身につけるのに適した環境です。中途入社の方も多く活躍されており、社風としてもなじみやすい環境があります。また他社で経験を積んできた様々な分野のベテラン・プロフェッショナルが多くいるため沢山の学びを得ることができます。

【働く魅力】
お客様のオーダーに対してアイデア次第で効率よい仕様を出すことができ、お客様が喜んで頂ける等にやりがいを感じることができます。

【同社の魅力】
■グローバルに事業を発展：
・同社は国内市場において、技術力や長年培ってきた経験を活かして実績を残してきました。その結果大手メーカーからも、直接受注を頂いております。近年では中国やアメリカの企業からも受注があり、国内にとどまらずグローバルに事業を発展し続けています。
■同社は世界で唯一、超音波ハンダ付けの「材…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を担う「エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務」をご担当いただきます。
限られた車体スペースにおける3Dレイアウトの検討をはじめ、3D-CADを用いた詳細な3Dモデルの作成、量産性を考慮した正確な図面作成、さらには設計品質を高めるためのCAE解析・検証まで、エンジン設計の机上ワークから構造具現化に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・エンジン本体および各種エンジン補器部品の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の心臓部であるエンジンや補器類の設計・レイアウトを自らの手でゼロから構築し、3Dモデルや図面としてカタチにできる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「限られたスペースにどう補器やエンジン本体をレイアウトするか」「熱や振動に耐えうる最適な構造はどうあるべきか」といった本格的な機械設計の醍醐
味に主体的に挑み、走行性能や信頼性をダイレクトに支える手応えを味わうことができます。
また、単なるメカニカルな設計の枠にとどまらず、二輪エンジン設計の実務経験をフルに活かしながら、歓迎条件にあるCAE解析の知見を掛け合わせることで、エンジン設計・解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代の二輪パワーユニットの進化をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車体を形作る「ボデー板金部品および樹脂部品の開発プロジェクト」において、「ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CATIA V5を使用したボデー板金部品ならびに樹脂部品の詳細設計をはじめ、各種パーツの車両への搭載検討、強度・耐久性の検証、生産性や組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関係部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計構想からものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる、車体開発の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・ボデー部品の設計、搭載・技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
車両のスタイリング、安全性、そして品質を左右する「ボデー板金・樹脂部品の設計」という、車体開発の花形であり極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の実務経験を活かし、「限られたパッケージの中で求められる強度・耐久性を満たしつつ、量産性や組付性まで考慮した最適な3D・2D設計を遂行する」「社内外の関係者やサプライヤーと密に連携しながら課題を解決に導く」といった、車体設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、乗用車のボディを自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、技術検討を通じた問題解決力や、サプライヤーとの折衝・調整スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

建設機械等に用いられる産業用高圧ホースに関する生産技術職を募集します。
※入社直後よりに住友理工ホーステックス株式会社へ出向

●高圧ホースアセンブリの生産技術業務全般
・新規工法/設備の開発、設計、製作、立上げ
・既存生産ラインの改善、合理化/自働化
・国内外工場の新規生産ラインの設計、製作、立上げ

●産業用ホース共通の生産技術業務
・業務効率化/製造現場DX推進（センシング、デジタル化）
・投資/CRの計画立案/実績管理

＜部門の魅力＞
1．高い裁量権と主体性
個人の裁量が大きく、自分のアイデアややりたいことが実現できる環境。
２．グローバル視点での業務
国内外に複数拠点があり、グローバルを含めた視点で業務に取り組める。
国内拠点（愛知県小牧市　等）、海外拠点（中国、インド、ドイツ、アメリカ　等）
３．将来的なキャリアパス
生産技術業務の経験を活かし、経営戦略や事業運営に関わるポジションを目指せる。

勤務地	京都府綾部市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行条件や高荷重を支え、商用車の「走る・曲がる・止まる」という根幹のダイナミクスを司る「車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務」をご担当いた
だきます。
トラック・バス特有の巨大な負荷や耐久性が求められるシャシ・足回りユニットを対象に、3D-CADを用いた詳細な機構検討、構造モデリング、量産化を見据えた正確な図面作成など、商用車のシャシ機構設計の一連のプロセスに深
く携わる非常にコアで専門性の高いポジションです。

【具体的な業務内容】
・車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗用車とは比較にならないほどの重量や荷物を受け止め、過酷な現場で走り続けるトラックやバスの「足回り・制動・駆動機構」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「巨大な荷重や振動に
耐えるアクスル・サスペンションの堅牢な構造をどう構築するか」「安全性を最優先とするブレーキや各種機構を限られたスペースにどうレイアウトするか」といった商用車設計ならではの高度なエンジニアリング課題に主体的に挑
み、働くクルマの安全性と信頼性をカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械・車両分野における幅広い「機構設計の実務経験」をフルに活かすことで、商用車シャシ・足回り機構設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことが
できます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティのパフォーマンスを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

勤務地	神奈川県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体
設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
電池需要の拡大に伴い、生産システムの高度化とDX推進が急務となっています。スマートファクトリー実現に向けた体制強化のための採用です。

【募集内容】
●電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進
●MES・品質管理システムの導入推進
●上位システムと設備システムの連携設計
●IoTデータ活用基盤の構築
●工場ネットワーク環境整備
●デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進

【仕事の魅力】
◎スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる
◎システム企画から現場定着まで一貫して携われる
◎製造現場の変革を直接リードできる
◎トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、業務用・設備用・ホーム用・車載用など幅広い分野でスピーカー製品を展開し、世界中で高い評価とシェアを築いてきました。
スピーカー製品の音質や信頼性は、スピーカーユニットやキャビネット構造、音響設計といったシステム全体の設計技術によって大きく左右されます。近年は、多様化する利用シーンや顧客ニーズに対応するため、より高付加価値かつ市場投入スピードの速い製品開発が求められています。
こうした背景のもと、スピーカーシステム全体を俯瞰した音響設計・機構設計を担い、即戦力として製品開発を推進できるスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。

【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html

【業務内容】
業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務
・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など）
・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など）
・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義）
・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー）

【役割】
市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担う
ODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進する
パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えてゆく業務。

【職務内容】
AI・HPC向け次世代半導体パッケージでは、Panel Level Packaging（PLP）技術の重要性が急速に高まっています。当社では、従来の常識を覆すHRDP技術を開発し、国内外の大手半導体メーカー・基板メーカーへの事業化を進めています。HRDP製造ラインの立ち上げから量産安定化までをリードしていただきます。対象となる工程は、スパッタ、洗浄、ブラスト（粗化）、フォトリソ、CMP等です。

・生産ライン立ち上げと工程設計・工程改善　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・DOEによる工程最適化と工程FMEA・Control Plan作成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・品質改善・歩留まり向上
・技術メンバー育成
・新規設備導入・立ち上げと製造自動化・省人化
・海外顧客監査　　

※製造委託先が兵庫県赤穂市にあり、出張がございます。頻度は月曜から金曜までの出張が月1.2回以上、場合によっては2週間連続の出張となる場合がございます。　　　

【業務の面白み/魅力】
世界トップクラスの半導体メーカーと共同開発を推進しながら、最先端パッケージ技術の量産化をリードできるポジションです。開発から量産立上げまで一貫して携わり、自らの技術が世界市場で採用される醍醐味を実感できます。

【キャリアステップイメージ】
生産技術部門のリーダーとしての役割を担って頂きます。生産技術部門長、製造部門長、事業責任者などへのキャリアパスがあります。

【次世代半導体パッケージキャリア材料HRDPについて】
次世代半導体パッケージを高い生産効率で実現する特殊キャリアです。HRDPは、ガラスなどのキャリア上にスパッタリング法で形成した剥離層と銅層から構成されており、主に半導体パッケージ基板などへの採用が検討されています。この特殊キャリアは、超高密度の回路形成を可能にし、高機能半導体の製造効率向上に貢献します。生成AIや5G・6Gなどの本格普及を支える製品として期待されており、現在多くの半導体…

勤務地	埼玉県上尾市
給与	年収：1100万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、二輪車（モーターサイクル）事業の未来を切り拓く技術戦略の基盤となる「二輪技術部の長期技術開発計画（二輪技術ロードマップ）の作成・更新業務」をご担当いただきます。
国内外の最新開発状況、社会情勢、取引先やサプライヤーに関する情報など、社内外における広範な情報の収集・分析を軸に、技術ロードマップの策定・ブラッシュアップ、および次世代技術に関する各種技術調査の実施まで、二輪開発の未来像を描く企画・上流工程に深く携わる非常に先進的かつ重要なポジションです

【具体的な業務内容】
・長期技術開発計画（二輪技術ロードマップ）の作成・更新業務

【仕事の魅力・やりがい】
単なる個別の部品設計や実験の枠にとどまらず、「二輪技術部の未来の方向性や技術開発の道筋そのものを形作るロードマップ策定」という極めて上流の企画フェーズに主導的に関与できる点が最大の魅力であり、やりがいです。
「モビリティの電動化やコネクティッド化が進む中、どのような技術をどのタイミングで投入すべきか」「社会情勢やサプライチェーンの変化をどうロードマップに反映させるか」といった大局的な視点から事業戦略を支え、技術と経営を結びつけるダイナミズムを味わうことができます。
また、機械系技術の専門知識と通信IT技術の一般知識を横断的に活かしながら、経営企画・商品企画の知見やファシリテーションスキルを発揮できるため、技術戦略・企画スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発企画現場で未来の二輪モビリティのビジョンを描き、組織をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり に挑戦したい人材を求めています。

【概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。
航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。

【詳細】
＜つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献＞

　Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備
　主な対象工程）　機体接合工程 / 機体組立工程
　　　　　　　　　　　　生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証　の経験を持った、空モビ好きが集まった組織
・eVTOL機の モノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進
・米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署，仕入先様など、多くのパートナーとの連携

＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動手段で よりよい社会生活を多くの人々へお届けするために、モノづくり技術で 空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。

当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。?

■仕事のやりがい
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
電子部品・半導体メーカー向けの営業職として従事いただきます。加賀電子では取り扱えない製品はないくらい幅広い製品を取り扱っているため様々な経験を積むことができます。

■業務詳細
具体的には、下記業務をお任せ致します。
・顧客先の購買・開発部門に向けた提案営業
・仕入先へのコスト・納期交渉など物流関係の調整業務
・新規仕入先の開拓
既存顧客：新規顧客＝7：3程度
顧客活動：調整業務＝7：3程度の割合となっております。
入社後はOJTで業務を覚えていただくため、安心して就業いただけます。単独での商談がメインとなりますが、社内の技術サポートの方と同行し提案を行うこともございます。出張の頻度は1に2～3回程度となっております。

■担当顧客
電子部品、半導体メーカー

■取り扱い製品
通信機器/モジュール、半導体、電子部品、基板実装品を中心に扱っております。。

■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS（電子機器の受託開発・製造）、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。

勤務地	熊本県熊本市中央区新市街
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
電子部品・半導体メーカー向けの営業職として従事いただきます。加賀電子では取り扱えない製品はないくらい幅広い製品を取り扱っているため様々な経験を積むことができます。

■業務詳細：
具体的には、下記業務をお任せ致します。
・顧客先の購買・開発部門に向けた提案営業
・仕入先へのコスト・納期交渉など物流関係の調整業務
・新規仕入先の開拓
既存顧客：新規顧客＝7：3程度
顧客活動：調整業務＝7：3程度の割合となっております。
入社後はOJTで業務を覚えていただくため、安心して就業いただけます。単独での商談がメインとなりますが、社内の技術サポートの方と同行し提案を行うこともございます。出張の頻度は1に2～3回程度となっております。

■担当顧客：
電子部品、半導体メーカー

■取り扱い製品：
通信機器/モジュール、半導体、電子部品、基板実装品を中心に扱っております。

■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS（電子機器の受託開発・製造）、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。

勤務地	福岡県福岡市博多区店屋町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
陸上自衛隊向け対テロ防護装備品システム量産に向けた新規開発設計を担当いただきます。
新機種となるCBRN偵察車の開発や、量産品（NBC警報器及び放射性物質や生物・化学兵器等の汚染を無害化する除染セット等）の改善設計等に関わる一連の業務をお任せ致します。※CBRN（化学兵器/生物/放射性物質/核）　

【具体的には】
対象となる製品は、NBC（又はCBRN）という核、生物、化学兵器などの大量破壊兵器に対応するための装備品になります。
これらの兵器は広域にわたる汚染をもたらし、国民生活や自衛隊などの対応者の行動を制限するものです。汚染された地域などの状況を検知・識別、ネットワークを通じて情報共有、汚染を無害化する一連の自衛隊の任務を行うための装備品を当社が製造、共有しています。
仕様つくり、開発フェーズにある偵察車、量産フェーズで製造、仕様アップデートによる改善、自衛隊への直結したアフターフォロー等を実施している除染セット、NBC警報器を当部門で手掛けています。
また、将来製品適用すべく新技術についての研究開発も実施しています。これらの開発、量産、研究それぞれについて機械技術者、電気・制御技術者を募集します。

《業務詳細》
◆システム/サブシステム/コンポーネント/運用に関わる支援装置等の開発設計
◆開発計画書・基本設計書・詳細設計書・製造図面・組立・試験方案等の技術指示文書の作成
◆開発試験における試験計画立案～実行及びまとめ作業　等

【ポジションの魅力】
・詳細設計はグループ会社やサプライヤーへ発注するため、顧客の要求に応えるための新技術の導入開発や装備改善に対する変更などの仕様検討等、上流の工程から携わることができます。
・防衛費の増額における製品需要が増えており、国や人命を守るための装備品に携わる社会貢献度の高い業務です。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・リモートワークは週1回程度を想定しております。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ

【社…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
徳島工場では歯ブラシ、歯間ブラシ、マウススプレーや化粧品等の製品を生産しており、現在では当社の中核工場の一つとして重要な役割を担っております。今回、オーラルケア製品（歯ブラシ・歯間ブラシ等）の生産技術を担うチームにて、新製品量産立上や生産自動化・省人化の推進や、海外生産拠点とのシナジー創出に向けて仲間を募集します。

【業務内容】
具体的な業務内容オーラルケア製品（歯ブラシ・歯間ブラシ等）の成型・植毛工程における生産技術開発をご担当いただきます。OJTを通して業務習得いただき、ご経験・スキルに応じて、下記いずれかの業務を段階的にお任せする予定です。

・新製品開発における量産金型の設計仕様検討、生産条件のバリデーション・標準化
・金型仕様の検討および金型メーカーとの折衝（金型設計・製作は外注、流動解析による設計妥当性確認・交渉は自社で対応）
・量産化技術検討に関わる生産移行対応、量産試作の実施と結果評価
・生産性向上のための新規生産技術開発（AI・画像処理・ロボット・無人化技術等）、および改善サポート（作業分析、ツール開発）

＜例＞
・植毛工程における自動画像検査システムを活用した省人化の推進（実機導入時の条件最適化、人手作業のムダ取りを含む）
・歯ブラシ植毛台厚の薄肉化・形状最適化など、機能向上のための新規成型・植毛技術の開発

【キャリアパス】
歯ブラシ製造工程における生産技術者としての研鑽を重ねながら、海外拠点との共同テーマなどグローバルな活躍の場を通じて能力の拡大を図っていただきます。※キャリア形成の一環として、国内（大阪）や海外（北米・ドイツ）拠点への長期出張や出向の可能性があります。

【同ポジションの魅力】
ものづくりの現場に近い立場で、新製品開発や植毛工程の自動化・省人化という会社としても注力しているテーマを、検証機から実機導入まで一貫して主導していただけるポジションです。生産技術で培った技術スキルや改善志向は工場の各部門・全体マネジメントにも活かせるため、将来的にはマネージャーや工場長など幹部への道も開けています。また、当社は歯ブラシ・歯間ブラシ等を海外拠点（北米・ドイツ）でも生産しており、共通の生産技術を通じたグローバルな技術交流や、適性・希望次第では海外拠点での技術支援（長期出張）の経…

勤務地	徳島県板野郡松茂町豊久字豊久開拓139-16
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
本ポジションでは、高機能シール本部の製品にまつわる、増産計画の立案から投資判断、投資後の生産立ち上げに至るまでプロジェクトを統括し、関係部門と連携して推進していただきます。
また、生産自動化PJ等の生産性向上に対する活動にも参画を頂き、それらを合わせて経営層への報告、説明資料の作成なども担当していただく予定です。

≪詳細≫
・増産対応PJの立案・推進（各工場の生産能力から改善提案／新規ライン追加／新規工場の提案）
・新規工場建設や設備投資に関する検討・投資判断のための情報収集・分析・提案
・投資後の生産立ち上げ計画の策定と実行管理
・各製造拠点の生産状況把握や、BCP（事業継続計画）の策定および実行支援　など

【募集背景】
現在、急速な成長をし続けている半導体業界の中で、私たち高機能シール本部は、半導体製造装置に欠かせない高性能なシール材を供給しています。
用途に応じて材料の配合や形状をカスタマイズするなど、まさにオーダーメイドのモノづくりに取り組んでおり、事業拡大に伴い生産能力の増強が急務となっています。

【配属先】
高機能シール本部　企画部　メンバー：7名（部長含む）
※高機能シール本部全体を横断的に支援・企画機能を担う組織です。
事業運営に関わる様々なテーマに対し、部員それぞれが異なる専門領域を担当しながら、本部の円滑な運営と事業成長を支えています。

【将来的なキャリアパス】
将来的には、高機能シール本部 企画部における生産戦略、事業企画、市場動向調査、安全衛生、規制対応など幅広い企画業務を担い、本部横断のプロジェクトをリードいただくことを期待しています。
また、増産対応や新規ライン立上げ、新工場検討などの重要プロジェクトを牽引いただきながら、将来的には国内外の生産子会社への出向や拠点マネジメントなど、経営に近い立場でご活躍いただく可能性があります。

【業務の特徴・やりがい】
■事業成長の意思決定に関われる
設備投資や工場建設など、数億円から数十億円規模の投資判断に関与し、事業成長に直接貢献できます。
■グローバルな視点でモノづくりを支えられる
国内外の製造拠点と連携しながら、生産体制全体を俯瞰した企画業務に携われます。
■経営層と近い距離で仕事ができる
需要予測や投資計画の立案だけでなく、経…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：900万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

外資系Tier1メーカーの品質管理業務に従事いただきます。スペインに本社を持つ欧州メーカーの
立は10年以内の日本法人です。まだスタートアップの雰囲気もありかなり改善余地があり、やり
がいの多い環境です。工程並びに受入品の品質管理が主業務ですが、適性に応じ新規製品立ち上げ
の品質保証等もお願いすることがあります。

1）　プレス、溶接、レーザー切断といった製造工程の品質管理
2）　受入検査工程の監督・監視
3）　最終検査工程の監督・監視
4）　顧客クレーム発生時の顧客への報告
5）　社内不適合の是正活動推進
6） 工程パトロール並びに工程監査の実施
6）　年度改善計画の推進
7）　その他プロセス改善活動や標準化の推進

拠点は200名前後の組織と比較的少ないために、自主的にプロセスを運用することが多く、責任も
任されるのでやりがいのある業務です。

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
半導体、電子部品をメイン業務とした電子部品営業に従事していただきます。

■業務詳細
具体的には、下記業務をお任せ致します。
・顧客先の購買・開発部門に向けた提案営業
・仕入先へのコスト・納期交渉など物流関係の調整業務
・新規仕入先の開拓
既存顧客：新規顧客＝7：3程度
顧客活動：調整業務＝7：3程度の割合となっております。
入社後はOJTで業務を覚えていただくため、安心して就業いただけます。単独での商談がメインとなりますが、社内の技術サポートの方と同行し提案を行うこともございます。出張の頻度は半年に一回程度となっております。メールで英語を使用する場面もございますが、英語に抵抗感がなければ問題ありません、

■担当顧客：
FA機器、家電、医療機器、EMS会社等を想定しております。
■取り扱い製品：
半導体電子部品、基板実装品を中心に扱っております。

■組織構成：
北陸営業所：8名
営業5名：課長1名、担当4名、アシスタント3名

■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS（電子機器の受託開発・製造）、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。

勤務地	石川県金沢市広岡
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の快適性と空調システムを支える中核領域において、「車載空調部品の仕様設計および技術検討業務」をご担当いただきます。
CATIA V5を活用した設計・モデリングに加え、車載空調部品の仕様設計（ハードウェアおよびソフトウェアの仕様検討）をメインに網羅します。さらに、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性や組付性を考慮した最適化検討、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、構想段階から仕様策定、ものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載空調部品の仕様設計および技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の快適性や車両のエネルギーマネジメントに直結する「車載空調システム・部品の仕様設計」という、極めて専門性と実務インパクトの高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5実務経験やソフト仕様書設計の実務経験を活かし、「ハードとソフトの両面から空調部品の仕様を緻密に検討・構築し、複雑な車両パッケージに最適な設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、搭載性や耐久性、生産性の課題を解決に導く」といった、空調・サーマルマネジメントの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の快適空間を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCAD設計やドキュメント作成の枠にとどまらず、ハード・ソフト両面の仕様検討スキルや、サプライヤーとの折衝・調整力を掛け合わせることで、車載空調・制御設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の空調開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機（業務用冷暖房機 商品名:アロエース）はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
コンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。
●チームのミッション
コンポーネント設計チームはアロエースの制御機器および太陽熱利用機器の設計変更や新機種開発を行っています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
・太陽熱利用機器や制御機器の改良・開発設計（6割）
・新製品開発の企画（4割）
・設計図面の作成・修正、３DCADでの図面作成
・外注先や社内関連部署との仕様検討や連携
・製品の試作から量産まで評価・改善対応


【職務の魅力】
・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。
・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制（うち派遣5名）
・コンポーネント技術部は12名（内派遣2名）
・コンポーネント設計チームは6名の体制となります。
中途入社者も数名在籍し活躍しています。
資格取得やスキルアップへの支援体制も整えています。

勤務地	静岡県浜松市中央区東町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

入社後まずは主に品質検査業務を担当します。
品質検査業務を一通り身に着けていただいた後、品質管理業務全般でご活躍いただきます。
?具体的には・・・
＜品質検査業務＞
??・原材料、バルク、製品などの品質検査業務
＜品質管理業務＞
??・検査項目設定
??・検査結果分析/評価
??・協力工場管理
??・サプライヤー管理
??・トラブル対応

■ルーチンワークをこなすだけでなく、「どうやったらより良くなるか」考え改善・変革を行っていける方が向いております。
■未経験の方でも検査工程や機器の使用方法等はOJTにて丁寧にお教えしますので、ご安心ください。

入社後はお持ちの知識やご経験により、品質管理Gもしくは品質保証Gどちらかの部署へ配属となるか決定させていただきます。
【品質管理G】
マネージャー以下7名が所属しています。
・男性2名 / 女性5名　が活躍しています。
・年齢構成　50代：1名 / 40代：2名 / 30代：3名 / 20代：1名

【品質保証G】
マネージャー以下6名が所属しています。
・男性4名 / 女性2名　が活躍しています。
・年齢構成　60代：1名 / 50代：1名 / 30代：3名 / 20代：1名

勤務地	静岡県富士市
給与	年収：350万円～400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車の運動性能や環境性能の極限を検証する「実験・評価業務」をご担当いただきます。
シャシー試験や排ガス計測試験における実車テスト、テストコースやシャーシダイナモメーター上での実走行試験をはじめ、試験車両へのシャシ・各種ロボットの搭載、燃料・部品の交換、試験車両の運転運搬、得られた膨大なデータの整理・まとめ、さらに試験設備のメンテナンスや業務手順マニュアルの整備まで、実験の準備から実走、データ解析、設備管理にいたる一連のプロセスに幅広く携わる非常に実践的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・シャシー試験/排ガス計測試験業務

【仕事の魅力・やりがい】
最先端の試験・計測現場において、自身の自動車整備経験やドライビングスキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの心臓部や足回りの性能評価をダイナミズムをもって支えられる点が最大の魅力です。単に作業をこなすだけでなく、「どのように正確な排ガス計測データを取得するか」「どうすればシャシー試験や実走テストを安全かつ効率的に遂行できるか」まで主体的に考え、実験の精度向上や設備の維持管理をリードする手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシダイ試験や排ガス計測の実務経験、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まるカービークルテスト・実験スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します