【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、オフセット印刷機械の市場において、お客様である印刷会社では環境対応やエネルギーコストの増加、労働力不足、そして商業印刷が縮小する中で堅調なパッケージ印刷市場への転換など、多くの課題を抱えています。こうした課題に対し、KOMORIは長年培ってきたプリントテクノロジーをさらに深化させるとともに、グローバルで事業を展開している強みを活かして、お客様に最適なソリューションを提案し、期待に応え続けることで付加価値の高い事業を進めていきたいと考えております。それにあたり、設計・開発の要となる機械設計部門においても組織強化を目的とした増員の必要性が高まっており、今回募集を開始する運びとなりました。

【業務内容】
KOMORI製印刷機械に関する開発及び設計業務をご担当いただきます。

＜基本的な業務フロー＞
機種開発、装置開発、要素技術開発などの企画構想⇒試作設計⇒評価⇒量産設計（構成最適化や部品表整備など）その他、お客様の要望に応じたカスタム設計を行っています。

■オフセット印刷機械：
オフセット印刷とは、現在の主流である平板を用いた印刷方式で、版に付けたインキを 一度ブランケットに転写（オフ）し、さらに紙に押し当てて印刷（セット）する印刷手法です。

枚葉機では断裁されたシート状の紙を使用します。高精度で高品質かつ高速稼働が可能 なため、化粧品、医薬品、食料品などの包装に使われるパッケージ印刷物や、カタログ、ポ スターなどの商業印刷物に広く使用されています。インキには油性やUVなど様々な種類 があり、シアン、マゼンダ、イエロー、ブラックの4色に加え、特色や金銀を使用した多色印 刷にも対応できます。印刷市場の7割程度はオフセット印刷が占めると言われています。

■証券印刷機械：
証券印刷機械は通常のオフセット印刷機械とは異なり、紙幣やパスポートの印刷に使われるので、偽造防止のた めの特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。

【教育研修】
ご入社後はOJTにて育成を行います。ご経験やスキルに応じて教育計画を作成し、印刷機械の知識や業務の流れは実務をこなしながら都度身に付けていただけるようサポートいたします。

…

勤務地	茨城県つくば市中山203-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
BEVをテーマに新しい技術やアプローチを積極的に取り入れ、従来の枠にとらわれない発想でクルマの価値観を再定義、チャレンジする人材を求めています。

【概要】
BEVで未来を変えるために開発中の次世代BEVでは様々な新技術の導入や新しい仕事の進め方にチャレンジしています。
常にクルマやモノに触れて、現地現物で仲間とともにチャレンジできる人材を求めています。　

【詳細】
次世代BEVのボデー骨格構造の設計・開発
　・デザインの具現化、空力や衝突、軽量化を考慮したボデー部品の設計
　・次世代BEVへの企画提案など

＜職場イメージ＞
ＢＲ　ＢＥＶは車両企画、ボデー、電子、性能開発/実験・製造などが一体となった300人~400人の組織で、仲間と一体となって熱く議論、開発を進めており、既存概念・構造にとらわれない新たなチャレンジがしやすく、かつ、スピーディーに即断即決できる組織となっています。

＜ミッション＞
・クルマ、モノづくり、事業、業務基盤における会社の構造改革を牽引・実行する
・レクサス/トヨタ事業成長を牽引する
・関係会社様と共に構造改革を実行し、自動車産業の持続的成長に貢献

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、各機能のエンジニアが意見を出し合って進めていきます。

製造工程・原価を考慮したボデーシェル・外装部品の開発は、今後出てくる様々な車両構造の基盤となるものであり、次世代BEVとして世界初、トヨタ初のアイテムを数多く取り組んでいます。
そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長が出来る環境が整っています。

【在宅勤務】

在宅勤務可能。一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。

【採用の背景】
次世代ボデー構造を具現化していくにあたり、我々とともにチャレンジをやりきっていただける仲間を募集しています。特にキャリア入社の方にはこれまでの経験を活かしつつも、新たな風を吹き込んでいただけることを期待しています。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：650万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。

【ミッション】
成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。

【業務内容】
研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキルを活かした業務を行います。

・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。
・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。
・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。
・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。

【キャリアパス】
金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。

【配属部署】
自動車技術本部 金型技術部 金型技術課

【業務における魅力】
・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。
・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。
・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。

【働き方】
・フレックス制：有
・在宅勤務：有
・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度

【海外赴任について】
海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,723億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（コアタイム：13:00-15:00）
■全社平均残業時間：19.1時間/月
■有給休暇取得日数：12.1日/年間
※2023年度実績

勤務地	神奈川県秦野市曽屋400
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械の電動化技術の発展に向けて、下記開発業務をお任せいたします。

【業務内容】
■開発・設計、試作、評価業務
・電気設計（高電圧系配電、レイアウト）
・機構設計（アクチュエータ等）
■研究部門や事業部門の開発部署との調整業務
■新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務

【業務の面白み・魅力】
・要素技術の開発に留まらず、研究部門（技術研究所）との連携による基盤技術・先端技術の研究開発から事業部門との連携による商品開発までのすべてに関わる事ができます。
・セグメントとしての開発体制の整備にあたり2024年より活動を本格開始した組織であり、事業の変革の最前線でフロンティア精神を持って働く事ができます。
・機械式ショベルやトラッククレーンなどの一般的な建設機械を広く手掛ける他、、建機の中でもニッチ領域であるアスファルトフィニッシャ（アスファルト舗装用の建設機械）では国内外で圧倒的TOPシェアを持つなどの事業ポジションを獲得しております。

【募集背景】
ロジスティックス＆コンストラクションセグメント開発センターは、セグメントラボとしてセグメントの事業（建設機械、搬送・物流システム等）に共通する重点技術を開発し、技術シナジーを実現する役割を担うべく組織体制の強化を図っています。
重点技術の一つが社会的な要請であるカーボンニュートラルへの対応にあたり不可欠となる「電動化技術」であり、製品に搭載される電動パワートレインにおける電源システムやアクチュエーター等の開発を推進する人財を募集いたします。

【キャリアステップイメージ】
■入社直後は推進中の要素技術開発業務に研究部門（技術研究所）と連携して取り組んでもらいます。開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルはOJTや各種の教育プログラムが用意されています。
■その後は適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただく想定です。将来的には研究部門（同拠点の技術研究所）や事業部門の開発部署への異動の可能性があります。

【配属】
ロジスティックス＆コンストラクションセグメント 開発センター

【配属部門のミッション】
・セグメントの事業に共通する要素技術の集中開発、各事業の競争優位な商品開発への展開
…

勤務地	神奈川県横須賀市夏島町19番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■メンテナンスサービス
・自社の制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計やセンサーの保守点検業務
・手順書・要領書・報告書作成
・営業支援

【期待する役割】
■プラントや工場等、お客様が目指す、安全・安心、生産性や品質向上、そして環境負荷の低減を実現するために、制御機器、フィールド機器、コントロールバルブ、監視・制御システム等の製品やメンテナンス・サービスを提供。
■お客様の価値向上に貢献する人材の体制強化の求人となります。

【配属部署】
サービス本部中部サービス２部静岡サービスグループ

【働き方】
■リモートワーク：週3回まで

【事業内容】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。

勤務地	静岡県静岡市葵区
給与	経験・スキルに応じて変動します

■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■概要：
同社の手掛ける自動車の電子部品における仕様検討から設計、評価及び生産準備までの、一連の業務を担っていただきます。

【開発を手掛ける製品一例】
・電磁波応製品（アンテナ・レーダ等）
・充電関連製品（USB等）
・音響関連製品（マイク・スピーカー等） など

【同ポジションの魅力】
・2～3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。
・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。

■組織構成：
・配属先には15名（20代1人、30代5人、40代8人、60代1人※派遣社員含む）の回路設計技術者が在籍しています。
・現状の体制としては3つの開発プロジェクトが進行しており、各プロジェクトごとに5名ずつアサインされて、開発を進めています。
※経験豊富な先輩社員が業務のフォロー/育成を担うため安心してご入社いただけます

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

勤務地	愛知県みよし市福谷町広久伝
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
楽器用アンプ関連製品のハードウェア開発を担っていただきます。
・電気回路設計
・基板設計/回路CAD
・製品評価　　等

【募集背景・魅力】
増員

勤務地	静岡県静岡県浜松市浜名区細江町中川2036-1
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■小口径対応製品群の電子光学系やシステムの開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。

＜具体的に＞
半導体計測・検査装置における電子光学系開発に従事いただく、より計測・検査精度を向上させるために電子線ビーム制御に関わる要素技術開発や製品開発をお任せいたします。入社後は、ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定致します。
※実務経験の有無に関わらず、バディ制によって細かくフォローしながら徐々に業務範囲を広げていただきますので「これまでの業務経験を活かしながらキャリアアップしていきたい方」だけでなく、「学生時代のバックグラウンドを活かして実務を行いたい方」もマッチする環境です。

■CD-SEM（測長SEM）について
半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。
当社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/knowledge/semiconductor/room/manufacturing/cd-sem.html

■配属組織
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部
評価システム製品本部　電子線応用システム設計部

■採用背景
新製品をリリースした上で性能アップも含めて顧客の要望に合わせた開発をしており、製品ポートフォリオ拡大を試みております。一方でリソース増強が必要である状況から今回募集をしております。

■ビジョン／ミッション
知る力で、世界を、未来を変えていく
私たちは、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、
解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献します。

■組織の強み／魅力
・電子顕微鏡は、ミリメートルオーダ（mm）からナノメートルオーダ（nm）まで試料を観察することができる技術です。
・この電子顕微鏡技術を応用して、半導体の開発・製造や先端材料の開発・製造・品質管理などの産業分野で活用される計測・検査装置を製品化しているチームです。
・我々が製品化する高分解能FEB測長装置（CD-SEM） CSシリーズは 4、6、8インチのウェ…

勤務地	茨城県ひたちなか市新光町552番53
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景/Mission：
リアトリム領域室の中でも、配属先となる2課は「受注活動における製品開発（試作品の製作/改良）」が主要ミッションとなり、同社の受注活動を推進します。現在当部門では2名の係長を筆頭にプロジェクトを推進していますが、更なる組織強化に向けて、この係長に続いて主戦力となるエンジニアの増員が必要であるため、製品開発を推進する一翼を担っていただける機械設計エンジニアを募集しています。

■Mission：
（1）次期シリーズ車種に採用いただくための魅力ある商品開発と受注活動
（2）製品企画を実際に形にしていくための、試作品における製作/評価の一連の業務

■概要：
受注活動を担う製品開発/設計のエンジニアとして、下記業務をお任せします。
＜主な業務内容＞
・製品企画：内装全般製品の新商品の企画/要件定義
・機械設計：企画した製品を形にしていく設計業務（構想設計～詳細設計）※
・試作品の製作/評価・検証：実際に形にした試作品のレビュー評価、開発に活かすフィードバック など
※設計について上流工程を主に担っていただき、下流工程は派遣社員の方のバックアップも受けながら対応いただきます

＜対象製品＞
・インパネ
・ドアトリム
・コンソール など

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

【こんな方におススメの求人です！】
・量産設計の意見を活かして、開発/製品企画に近い立ち位置を目指したい方
・クルマが好きで、設計実務の経験を活かして自動車業界にチャレンジしたい方
・設計エンジニアとしての市場価値を高めつつ、ワークライフ…

勤務地	愛知県みよし市黒笹町丸根
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、情報技術と制御技術を融合させたデジタルエンジニアリング技術と、さまざまな産業分野における豊富な実績を用いて、お客さまの課題にあった提案を行い、課題解決を行っています。
あなたには、中小規模の産業事業者向けに、『工場業務見える化ソリューション』（MONOSOLEIL）をはじめした、生産管理システムの開発と、導入支援をお任せいたします。

【具体的には…】
これまでのご経験に応じて、以下業務をお任せします。

（１）一般産業分野向け（特に加工、組み立て分野）、『工場業務見える化ソリューション』（MONOSOLEIL）のSIエンジニアリング作業
・当社の自社パッケージである「MONOSOLEIL」のエンハンス開発や、お客さまの要望に応じたカスタマイズ業務を担当いただきます。
・お客さま企業の生産管理部や情報システム部の方との打ち合わせに参加し、課題や要件のヒアリングを行い、これをもとにした要件定義を行っていただきます。
・外部設計、詳細設計、テスト、導入支援に一貫して携わり、ユーザビリティとシステムの円滑な運用を支援します。
・全国規模でのお客さまの工場への出張が発生します。お客さまと密なコミュニケーションをとりながら、問題解決に対応していただきます。

参考：MONOSOLEIL
https://info.hitachi-ics.co.jp/product/monosoleil/

（２）中部地区の自動車組立工場向け、生産管理システム（MES）のプログラミングおよびシステムエンジニアリング作業
・お客さまとの打ち合わせにご参加いただき、課題や要件のヒアリングを行い、それをもとにした要件定義を行っていただきます。
・顧客要件をベースとして、外部設計、詳細設計、テスト、導入支援を一貫して携わっていただきます。
・頻繁なお客さまの工場への出張が発生します。また、国外の工場へのシステム導入にも携わっていただくため、海外への出張も行われることがあります。

【この仕事の魅力・面白さ】
一般産業分野（特に加工・組立製造業）といった、幅広い分野で自身のスキル向上が図れます。
現地調整では、製造現場で自分が開発したシステムの稼働に立ち会うため、多くの達成感を得られます。

【この仕事の大…

勤務地	東京都台東区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、ファウンドリ事業関連の顧客製品の立上げ、製造サポートに携わって頂きます。

【具体的な職務内容】
■顧客製品の立上げ
■顧客対応
■製造サポート
■顧客製品のプロセスポーティング、プロセスインテグレーション業務

【千歳事業所の主要製品】
アナログIC（電源関連、電池関連、映像用、通信用）、アナログ混載マイコン

【組織構成】
■勤務地：千歳事業所（北海道千歳市泉沢1007-39）
■配属予定部署：半導体事業部 ファウンドリ推進部

【働き方】
■定年：65歳（役職定年無）

【半導体事業部について】
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）

近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。

【千歳事業所について】
当事業所ではその一翼を担う重要な拠点として、デジタル設計を主体とした製品設計から製造までの一貫した技術を保有しており、半導体前工程の製造、各種ファウンドリ事業を行っております。また、地球環境…

勤務地	北海道千歳市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
防衛関連電子機器に関する下記業務の担当
■完成検査、源泉検査業務
■検査日程の調整業務
■市場クレーム品に対する現品処置や再発防止、個客説明等の管理業務

【組織構成】
航空・防衛事業部　開発部　品質管理課
人数：　23名（人数構成：男性　21名、女性　２名）
部署構成：60代　７名、50代　６名、40代　１名、30代　１名、　派遣　８名

【会社の魅力】
■世界初の魚群探知機の実用化に成功。世界市シェア約30％（世界トップクラス）
■売上海外比率70％　グローバルな市場展開
■2024年度過去最高の売り上げ記録！　業績好調。
　好調要因：船舶市場の需要回復、着実な海外進出、新規事業の拡大など
■2030年に向けて明確な目標を掲げており、強みを伸ばしながら新規事業を軌道に　
　乗せる具体的な施策を展開しています。
■今後はDXやIoTの分野に力を入れていきます。

【働き方】
■年間休日125日
■フレックスタイム、在宅制度あり
■有給消化率83.3％
■平均残業時間15時間
■離職率3％以下
■中途採用比率約40～45％
■「健康経営優良法人（ホワイト500）」に６年連続で認定
■「えるぼし認定」において、2段階目（2つ星）の認定
　※厚生労働省が策定する女性活躍推進に積極的に取り組む企業を認定する制度

勤務地	兵庫県西宮市西芦原町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景：
自動車業界は「100年に1度といわれる大変革期」を迎えており、主要顧客となる完成車メーカーから「多機能な製品開発」・「対応車系の拡大」が従来以上に求められています。開発ニーズが加速する中「品質・コスト・納期」を満たした製品開発を継続するために、更なる組織強化が求められるため、事業拡大に向けた増員採用を行っています。

■概要：
同社が開発に歴史と強みを有する自動車の内外装部品における、回路設計の業務をお任せします。

【主な業務内容】
・電子回路の仕様/開発検討
・内装製品の電子回路設計（ヒーターコントロール、ワイヤレスチャージャー など）
・基板アートワーク設計（回路製品全般）
※一部、評価や生産準備も、他部門の社員との連携して担っていただきます

【同ポジションの魅力】
・2～3年後にリリースされる自動車の部品に携われるため、自らが手掛けた製品を目にできる機会が多く、大きなやりがいを感じられます。
・EV/BEVといった電動車比率が高まることで、同社が手掛ける電子部品の需要も今後さらに成長が見込まれており、将来性のある製品に携わることができます。
・製品や技術に関する専門知識の習得のため、社内外における研修機会が設けられており、エンジニアとしての成長環境が整っています。

■組織構成：
・配属先には課長1名と12名（20代3名、30代4名、40代5名）の回路設計技術者が在籍しています。

【評価制度/キャリアパスの魅力】
◆成果主義をベースにした評価制度：
同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。

◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：
同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

勤務地	愛知県みよし市黒笹町丸根
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
車両のサスペンション、ドライブライン、マウント系等の挙動予測シミュレーション技術を活用し、さらに制御対象を含めたクルマ全体視点でのシステム最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。

【概要】
車両に実装される制御やシステムの増加・複雑化に伴い、デジタル技術を用いたプロセス構築は急務となっております。また、機構解析を中心に様々なソフトウェアで構築されたコンポーネントを結合し、車両全体での多性能同期開発を進めています。

【詳細】
機構解析ソフトにより車両のデジタル開発プロセスの構築
・制御を含めた製品/システムの企画、成立性の解析/検討
・上記の1D・3Dシミュレーションモデルの開発/検証

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。車両、パワートレーン、制御開発部署からエンジニアが集結し、クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込んで開発推進しています。チーム活動が多く、自らも大きく成長できる職場です。

＜ミッション＞
トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、ソフトウェアファースト対応として、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
トヨタの車両、および、各種システム開発のデジタル化を牽引する使命を持ち、生み出した技術や開発プロセスは新型車開発に直結します。それを通して、より良い社会に変えていける面白さ・やりがいがある業務です。

＜PR＞
長年の量産車開発で培った、幅広いハード・ソフト開発知識と経験を有し、加えて多分野の専門家が存在する為、自部署内で多くの知見・技術が存在し、それらを組み合わせて活用することができます。また、今後発展していく自動運転や先進安全システムに対しても、各種ドメインのシミュレーション技術を組合わせながら活用し、その発展に大きく貢献する機会があります。

【在宅勤務】
上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現在は、部全体として在宅率が約…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像材料事業のトナー製品における、
■需要予測に基づく生産計画や購買計画の立案
■生産活動全般の統制
■半製品や原材料の在庫管理
■生産委託先への工程指示、工程管理および顧客対応

【配属先】
株式会社巴川コーポレーションに採用後、新巴川加工株式会社（100％子会社）に出向となります。

勤務地	静岡県静岡市駿河区用宗巴町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
同社主要製品を支えるアルミ素材の押出工程プロセスにおける技術改良・改善業務に従事いただきます。

具体的に：
・アルミ押出技術における課題の洗い出し
・製造に関わる様々な部隊と連携の上、素材や製造方法、設備等あらゆる観点でアプローチを検討
・新規技術の開発（試験、分析、測定、性能評価）
・金型（ダイス）設計の最適化
・不具合に対する原因究明、改善策の検討
・関連技術情報の収集

【押出工程とは】
円柱状の鋳塊であるビレットを加熱し、押出機で金型に高い圧力で押付け加工する方法です。
その後冷却、矯正、指定のサイズに切断、最後に熱処理を行うことで必要な強度にまで高めます。
鋳造、表面処理の間の工程になります。

【入社後のイメージ】
ご経験により、当社製品や工程、製造現場社員との協業を目的とした現場研修を用意。
同社技術者としてご活躍頂く為の基盤となる、基礎知識や社内での協力体制を築いて頂きます。
ゆくゆくは他製造拠点との連携・技術展開など、国内外を問わず幅広いフィールドでご活躍頂くことを期待しています。

【魅力】
■安定性基盤＋高い製品力
日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の製品は現地人の手で現地でつくる」という考えのもと、日本人の手で日本のための製品を生産しています。そのため、アルミや樹脂といった原材料以外のところでは、ほぼオリジナルでYKKAPが日本でつくっており、高い製品力が強みです。

【定年】
定年制なし
※役職定年なし
※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます
※年収減額なし

【働き方】
・完全週休2日制で年間休日は123日
・全社の平均残業時間は月22.1H
・有給取得日数は平均12.9日
・平均勤続年数は20.2年

【会社概要】
ＹＫＫ ＡＰは私たちがつくるArchitectural Products（建築用工業製品）を通して、社会を幸せにする会社でありたいと考えています。例えば、断熱性能が高く省エネに貢献するとともに、機能性や安全性を備える窓や玄関ドア。都市の景観を形成する高いデザインと省エネ性能を両立するビルのカーテンウォール。耐候性の高いアルミを用いて建物とその…

勤務地	富山県黒部市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
RO（Reverse Osmosis:逆浸透）膜を中心とする水処理膜が安定して高い性能を発揮できるようにするために使用する薬品に関する技術支援や顧客現場での課題解決業務などを行う。
ろ過装置、保安フィルター、高圧ポンプ、RO膜などの各対象物について、前処理剤、還元剤、スライムコントロール剤、スケール剤、保管剤などの薬品を用いて、安定稼働・運転効率UPを実現していただくことがミッションとなります。
汚れの分析報告も顧客へ提供しているため、分析業務も発生いたします。
担当製品：水処理薬品全般

■営業サポート
　・膜処理設備における薬品の選定、トラブルシューティング
■分析業務
　・膜の分析、ラボ試験（洗浄試験や評価試験）
■膜の洗浄業務
　・RO膜の洗浄の管理とサポート
■教育業務
　・営業、販社スタッフや海外スタッフ向けにトレーニング実施
■海外との協業
　・膜処理ソリューションのブランドであるAvistaをグローバルで展開する
■開発部隊との協業

英語はグループ内の海外のメンバーとのやり取りなどで頻繁に使用します

膜の汚れによる損失：
・高圧ポンプの消費電力の増加
・処理水質の低下
・処理水量の低下
・RO膜の洗浄頻度の増加
・保安フィルターやRO膜の交換頻度の増加

汚れ（ファウリング）による課題：
・アルミ、鉄などの付着/有機物の付着によって前処理の不調が起こる
・微生物繁殖によって、バイオファウリング障害がおこる
・カルシウム系スケール付着、シリカ系スケールの付着によってスケール障害がおこる

カスタマーサクセス：
・適切な前処理材の適用や、洗浄剤によってファウリングを除去し稼働が安定する
・適切なスライム防止剤の適用によって稼働が安定する
・回収率の見直しや洗浄剤によるファウリング除去で運転効率が上がる

提供価値：
・保安フィルタや膜の廃棄物削減
・製品品質の維持
・生産ロスの回避
・メンテナンスコストの削減
・労働時間/人件費の削減

【魅力】
RO膜などの水処理膜の利用は、世界的な節水ニーズの高まりにより年率8%以上での成長が見込まれており、水処理膜向けの薬品処理についても同様に高い成長が期待できる分…

勤務地	東京都昭島市昭島市代官山1-4-1
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景：
CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる同社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。

■Mission：
配属先の電池ユニット課では、同社が受注する電池モジュール/電池パックの開発を手掛けています。これまで培ってきたHV搭載部品の知見を活かして、今後普及が見込まれるHEV/BEV領域の対応力を向上させ、同社の電池分野における事業拡大の一翼を担っていただきます。

■概要：電池パック部品の開発

【主な業務内容】
・企画/提案：客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案
・試作/評価：立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当
・製品設計～量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計

■組織構成：
・配属先の【パワトレ領域室 電池ユニット課】には、課長以下20名（20代５人、30代13人、40代2名）の社員が活躍しています。※内4名は外部へ出向中
・課内は、モジュール開発係/パック開発係の2つのチームに分かれており、チーム一丸となって担当部品の開発～量産準備までを手掛けています。

【同部署の目指す先】
同社では現在、電池パック部品の内セルセパレータなどの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。

【小島プレス工業の強み/将来性】
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

【入社後のステップアップ】
はじめは評価業務などからお任せします。商材に慣れていただ…

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

三菱電機伊丹製作所の業務に参画し、鉄道車両に搭載される制御装置の構造設計業務を担当いただきます。
顧客からの要求をもとに、構造設計～生産手配～生産現場フォローまで幅広い業務に携わることが可能です。

【★在宅勤務について】
試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。

【ご入社後の教育体制】
入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。
教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です！

【魅力】
育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています！

【■伊丹事業所について】
伊丹事業所:4事業（鉄道/宇宙/電力/通信システム）と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。
三菱電機製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。

部署名：機電技術第一部車両機器設計課

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
小口径対応製品群の制御基板などの設計、開発、評価、協力メーカとの協業、関係部署との協業を担当いただきます。

■CD-SEM（測長SEM）について
半導体製造で微細パターンの寸法を計測するために使用される、走査型電子顕微鏡の一種となります。
当社が開発するCD-SEMは、高画質像と高い計測性能が評価され、世界市場で約7割のシェアを維持しています。
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/knowledge/semiconductor/room/manufacturing/cd-sem.html

＜具体的にお任せする業務＞
1　半導体計測・検査装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計をご担当いただきます。また、新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討、設計・開発業務に従事していただきます。
2　半導体計測・検査装置の電子顕微鏡の量産化フェーズにおける下記各種対応をご担当いただきます。
・規格対応（SEMI/IEC規格等）及びEMC試験。
・3DCAD（Creo）を使用した製図。（電気系ユニット組立図、板金図、ケーブル図）
・顧客の要求に基づく変更設計や機能の追加対応。　
（例：装置導入のための安全改造、機能追加改造など）
・トラブル対応時の現場対応。
（生産工程における電子部品初期不良時のトラブルシューティング。品質問題において、原因究明から問題解決までを想定。）
・電子部品改廃（EOL）対応。

■配属組織
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部
評価システム製品本部　電子線応用システム設計部

■採用背景
当社装置は大手顧客に納入をされており高い評価を頂いています。
半導体業界全体が弛まぬ技術革新により、半導体デバイスの高性能化を続けていく中、「より微細な欠陥を検出したい」「よりスピーディにウェーハを検査したい」といった顧客の高度な要求に対しても、当社は更に技術を磨き、その声に応えていくことが必要です。
そこで技術者の人財を強化し、我々としても技術革新を進め、顧客の要求・期待に応える・超えるモノ・コトを提供することによって、顧客のモノづくりを支えるベストパートナーであり続けることを目標としてい…

勤務地	茨城県ひたちなか市新光町552番53
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
航空エンジン市場はすでにコロナ渦前の需要を上回っており、今後も益々の需要拡大が確実な状況のため、燃焼器の製造においても生産量の増加が求められています。また、次世代エンジンの開発が進む中で高品質な部品製造を担う技術者の育成が急務となっています。
本ポジションでは、航空エンジンの「燃焼器」の製造に携わる人材を募集します。燃焼器は、エンジン内で燃料を燃焼させる極めて重要な部品であり、その製造には高度な加工技術が求められます。
未経験者の方も歓迎しており、OJTを通じて必要な技術を学びながら一流のエンジン製造技術を身につけることができます。世界レベルの品質を追求し、未来の航空産業を支える仕事に挑戦したい方をお待ちしています。

【職務内容】
航空エンジン部品の「燃焼器」、「燃焼器ケース」、「耐熱パネル」の製造に携わって頂きます。
・機械加工（5軸MC、旋盤加工など）
・レーザー加工（穴あけ・仕上げ作業など）
・溶接作業（TIG）
・耐熱コーティング作業
・組み立て・仕上げ作業
・品質チェック・測定作業（寸法測定・外観検査）
・製造ラインの効率化改善
燃焼器の製造は、極めて高い精度と品質が求められるため、細部まで注意を払った作業が求められます。各担当の役割分担のもと、機械加工・レーザー加工などの専門技術を習得しながら、確かな製造技術を身につけていただきます。

【働き方】
定時：8:00～17:00　必要に応じて2時間程度の残業有
夜勤：20:30～5:30
休日出勤：必要に応じて出勤有

【キャリアステップ】
■入社1年目: OJT研修を通じて機械加工・レーザー加工の基礎を習得 - 2～3年目:各工程の専門技術を習得し、主担当として活躍
■将来的には:さまざまな加工技術を習得し、多能工として活躍。また、リーダーとしてチームをまとめるポジションへの昇進や、より高度な加工技術の習得も可能です。

【本ポジションの魅力】
・九州には数少ない航空機関連の工場で24時間空調工場のため業務環境も快適です。
・先進の加工技術と自動化技術やIoTを活用した製造ラインがございます。
・未経験からでも、航空産業の製造技術者として成長できる環境がございます。
・精密加工技術を学…

勤務地	長崎県長崎市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。

【ミッション】
車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をお任せします。

【業務内容】
・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出
・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義
・提供価値におけるライティングの在り方を定義
・あるべきライティングの感性評価

【キャリアパス】
インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。

【配属部署】
自動車技術本部 先行開発部 人間工学課
※先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。

【業務における魅力】
・若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。
・研究者として、海外の学会での発表も行っています。

【働き方】
・フレックス制：有
・在宅勤務：有
・外出：社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生
・国内出張：学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度
・海外出張：業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。

【定年】
65歳

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,723億円（1962年に東証一部上場、以後…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋242
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。

【ミッション】
金型設計スキルを活かした金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。

【業務内容】
研究開発に使用する金型の構想や設計を行います。
また、研究開発メンバーに入り、課題解決に向けて金型設計スキルを活かした業務を行います。

・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。
・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。
・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。
・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。

【キャリアパス】
金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。

【配属部署】
自動車技術本部 金型技術部 金型技術課

【業務における魅力】
・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。
・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。
・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。

【働き方】
・フレックス制：有
・在宅勤務：有
・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度

【海外赴任について】
海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,723億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（コアタイム：13:00-15:00）
■全社平均残業時間：19.1時間/月
■有給休暇取得日数：12.1日/年間
※202…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋400
給与	経験・スキルに応じて変動します

生化学自動分析装置や免疫分析装置で使用されるプラスチック製サービス部品の生産、検査、梱包作業をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■設備オペレータ（射出成形機の運転操作、検査機など）
　成形機の立上げ、停止等の運転操作
　原材料の投入作業
　成形機に金型を取付け/取外し
　定期的な成形品の品質チェック　など
■二次加工作業（成形品のゲート、バリ処理作業）
■製品検査作業
■製品梱包作業
■安全衛生・品質向上・作業改善・環境維持活動

【募集背景】
積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。

【部署のミッション】
（1）【S】業務上災害防止、コンプライアンスの徹底
（2）【Q】自家不良撲滅への取り組み
（3）【D】顧客要求に対応できる生産の実現
（4）【C】生産合理化・DX推進による生産コストの削減
（5）【チャレンジ】現場力強化に向けた多技能化・改善の促進、教育体制の強化

【キャリアパス】
入社後、プラスチック成形や設備オペレート作業に従事していただきながら、弊社製造業務の経験を積んでいただきます。数年後、職場リーダー、そして主任/技師としてチームを率い、管理・推進する役割を担うことを期待します。

【配属先】
製造部　製造課
■部門全体人数　180名程度（配属先：30名程度）
■男女比率　男：女=4:6
■年齢構成　50代以上:15％、40代～30代：70％、20代：15％

【働き方】
■フレックスタイム制（コアタイム無）
■三交代勤務（変則勤務）
下記（１）～（３）の勤務時間帯を交代勤務（基本、週単位交代）
　（１）8:30～17：00（休憩：12:00～12：45）
　（２）15:30～00：00（休憩：19:15～20：00）
　（３）23:45～8：15（休憩：3:45～4：30）
■有給休暇 24日　※入社後に付与

【組織の強み／魅力】
　日立は、日本とは違う気候・風土でも検査を行っていただける製品を提供しております。
　全世界で人々の健康に貢献しており、一日当たり300万人相当の検査を日立自動分析装置が担っています。診断の深化と、人々のQuality of Life向上を目指し、一人ひと…

勤務地	福岡県大牟田市手鎌1892番地1
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■生産スケジュール作成及び調整業務
営業部からの生産依頼を元に、関係部署と調整の上で、製品の生産スケジュールを計画する。
■生産の納期調整
製品の各工程担当者と製品の納期の調整を行う。納期調整に係る問い合わせ対応や計画の修正などコミュニケーションを図りながら、全体の生産計画に沿うようにスケジュールを調整する。納期確定後、営業部へ報告を行い、生産計画を確定する。
■出荷前検査業務
製品の出荷前検査（外観・測定機器を用いての数値確認など）の一部を担当する。

勤務地	滋賀県草津市笠山一丁目4番37号
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハファインテックでは高級自動車向けの内装本木加飾パネルを30年に渡り製造・販売しており、日本の自動車メーカーにとどまらず、北米をはじめとした海外の自動車メーカー向けにもグローバルなビジネスを展開しています。
現在、当事業部では天然素材である本杢化粧板のインサート成形において、新規材料構成を採用したコストダウンと環境性能を両立させる新製法を開発中です。今後、この製法の量産化により新規顧客の獲得と売り上げ拡大を実現していきます。
量産化を早期に実現するために、即戦力となる金型技術者を募集します。

【業務内容】
・射出成形金型の仕様書作成、金型手配、金型製作進捗管理と試作成形立ち合い業務
【役割】
金型設計・成形技術開発のチームの中核人材として、主体性を発揮しつつ、メンバーとの協調を図りながらチームを牽引し、業務を推進実行する。
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・前後工程の関係者との連携が業務上重要な要素になるため、コミュニケーション能力が必要になります。
・生産やモデル開発で発生する様々な問題を解決するために、三現主義を実践する姿勢が必要です。
・新規素材のインサート成形技術を開発するにあたり、技術への探究心と向上心が求められます。
・予期せぬトラブルや課題を解決するために、既存のやり方に捉われない柔軟な発想力が求められます。
【求人部門からのメッセージ】
弊社は、本木をはじめとするリアルマテリアルを使用したインサート成形により、高級感のある製品を製造しています。

天然素材特有の個性豊かな素材を使用しつつ、工業製品として安定した品質で製造するためにはバラつきを抑制する製造技術が必要です。それを独自の工夫や技術で実現し「一品もののような量産品」を製造するという、他の製品では得られない貴重な経験ができます。

勤務地	静岡県浜松市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【担っていただきたい具体的な仕事内容】
製造業やインフラ設備で使用される監視機器や温度調節器の外部仕様作成、ハードウェア仕様設計、エレキ設計を担当していただきます。
・新商品の創出や既存商品の進化
製品の仕様検討から、詳細回路設計まで一貫して携わり、製品開発の中心的な役割を担っていただきます。
・チーム間連携による開発推進
開発段階では、メカ・ソフトエンジニアと連携し、各エンジニアの要望をすり合わせながら開発プロセスを実行。また、生産段階では、生産技術メンバーと密に連携し、商品開発の幅広いプロセスに関与していただきます。

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
製造業やインフラ設備に使われる監視機器や温度調節器のエレキ設計業務を自力で完遂できることを期待しています。
具体的には、
・回路設計の完遂と基板設計の具体的な指示
回路設計を自力で完遂するのに加え、基板設計に関する具体的な指示を他部門やチームメンバーに行う能力を求めます。
・人財育成への貢献
若手エレキ設計者の設計スキル向上に向けた指導や教育を通じて、チーム全体の成長にも貢献していただきたいと考えています。

【部・チームの業務概要】
コンポ事業部では、製造業やインフラ設備で活躍する「監視機器」、「温度調節器」、「電源」などの開発を手掛ける5つの課から構成されています。この中で、アナログ回路設計の技術者は以下のような業務に携わります。
監視機器の開発：センシング技術で微小なアナログ信号を捉え、機械の状態をデジタル化し、異常予知や検知を可能にする商品を設計・開発
温度調節器の開発：高速応答性を実現するアナログ制御やフィードバック制御技術を駆使し、精密な温度制御を実現する商品を設計・開発
さらに、我々の部門ではこれらの商品の設計だけでなく、データ利活用やソリューション提案を含むビジネス展開も行い、顧客ニーズに応えながら新しい市場価値の創造に挑戦しています。

【魅力】
単にインプットされた商品仕様を設計するだけでなく、自らのアイデアや最新技術を組合せて提案し、商品企画の段階から積極的に関与できる点が、この仕事の大きな魅力です。
具体的には、設計した商品のリリース後、顧客現場に足を運び、商品価値を直接伝達する機会があります。そこで得た顧客の生の声やフィードバック…

勤務地	滋賀県草津市西草津2-2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【本ポジションについて】
半導体の製造等に必要な装置が、長期的に高品質な製品を製造できるように支援する世界初のシステムを開発中。
現在はプロトタイプの実地検証段階で、製品化に向けたシステム企画～開発までをメインにお任せします。

【具体的な仕事内容】
同グループは有形だけでなく、無形商材での収益化などビジネスモデルの変革を進めており、今回はその先駆けとなる同社の根幹を担う部署での採用です。
世界で同社を含めて2社しか製造していない、半導体等を製造するために必要なフラットパネルディスプレイ（FPD）露光装置。
その他各種産業機器を制御するシステムにおいてWeb/DB＋network＋BigDataの開発、顧客先でのPoC～製品開発をお任せします。

【配属先】
精機事業本部 第五開発部　30名～40名程度
既存社員と共に案件に参画頂くため、業界知識が無い方もご安心下さい。

【やりがい】
開発と検証を繰り返している段階の為、技術の選択や開発方法も全員で意見を出しながら決まります。
そのため、新しいことへ挑戦しながら、スキルを身に着けたい方にピッタリな環境です！
お客様は中国・台湾・韓国などで、スマホに代表される液晶パネルや有機ELパネルを製造している有名メーカー様ばかり。海外出張をして頂く機会もございます。

【社風】
半数以上が中途採用者。
全社の平均残業は月15時間程度で有給休暇消化率も高い。
定着率が高く、長期的に働ける環境です。

勤務地	東京都品川区
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景：
同社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の開発/設計を手掛けています。従来の開発体制でも、完成車メーカーから様々な賞を受けるなどの実績を残していますが、今後の更なる「多機能化」や「高機能化」に向けて開発力の強化が必要であるため組織強化を目的とした増員採用を行っています。

■Mission：
次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける同社にて「品質・コスト・納期・環境」の全てでお客様に満足していただける内装部品開発/設計をお任せします。

■概要：
新型車両モデルにおける内装部品の樹脂部品や電子部品のモジュール開発及び設計をお任せします。

【主な業務内容】
・開発業務：新商品の仕様決定、構造検討、各種要件を満足する形状検討、試作評価、コストレビュー
・提案業務：開発完了したアイテムを客先関係部署へ提案、受注活動
・設計業務：新型車両のデザインや仕様を満足する形状、搭載設計及び金型や組立工程とDRし図面化 など

【同ポジションの魅力】
トヨタ車の新車系に搭載される部品の製品開発に携われるため、未来のクルマづくりに自らの手で手掛けた製品を世に送り出す達成感を感じることができます。

【センター領域室が手掛ける製品例】
・インパネ部品
・シフトパネル
・コンソールボックス
・ヒーターコントロール など

■組織構成：
・センター領域室には課長以下80名（20代6人、30代23人、40代41人、50代10人）の社員が車型ごとに5課に分かれて、活躍しています。
・組織が車型ごとに分かれているため、課内で幅広い製品に携わる機会があります。

【同社の特徴/将来性】
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【担っていただきたい具体的な仕事内容】
・ソフトウェア開発プロセスの品質管理・評価：仕様策定やコードレビューなど、開発フロー全体を通じて品質を監査・向上
・テスト設計・実施・自動化：単体テストからシステムテストまで多角的にテストを実施し、効率化のための自動化も推進
・品質向上施策の立案・推進：品質データや不具合情報の分析を行い、継続的な改善プロセスを立案・実行
・ドキュメンテーション整備：テスト結果や開発成果物を仕様書として文書化し、社内外の関係者と共有
・プロジェクト関係者との連携：開発チームや製造現場、時には顧客とも連携しながら、ソフトウェア品質を最適化

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
・高品質のソフトウェア提供による製品価値向上：不具合低減や機能安定化を通じ、顧客満足度を高める
・開発プロセスの最適化：テスト自動化や品質管理の仕組みづくりにより、開発効率を向上する
・継続的な改善文化の醸成：品質データを可視化し、チーム全体で PDCA サイクルを回すことで、品質意識を高める

【業界動向と自社事業の特徴】
近年、生成AI・半導体・EV・自動運転などの先端領域で、ものづくりの進化を支える非破壊検査、特にX線検査技術に対するニーズが急速に高まっています。同社のX線検査装置は、高速かつ高精度な検査性能で競合を凌駕することで、多くの顧客から高い評価を貰っています。今後も顧客の潜在・顕在ニーズに迅速に応えることで、検査事業のさらなる成長を見込んでいます。

【部・チームの業務概要】
我々AXI開発部は、ソフトウェア開発機能、ハードウェア開発機能、顧客対応開発機能の３つの機能から構成されます。それぞれ、アプリケーションに応じたX線検査装置をソフトウェア技術軸、ハードウェア技術軸、顧客軸で統括しているため、複数のX線検査装置に携わることができます。どの開発機能も、ベンチャーマインドにあふれ、顧客との議論や、顧客課題を解決する技術構築を自社だけでなくオープンイノベーションで実施しています。

【魅力】
生成AI、半導体、EV、自動運転など、業界トップクラスの技術領域に携わることで、事業の成長と自身のスキルアップを実感でき、自分が品質向上に貢献した製品が、顧客企業やエンドユーザーから評価される様子を“肌感”で味わうことができ…

勤務地	滋賀県草津市西草津2-2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します